安徽省蚌埠市2025-2026 学年高一下学期5 月份区域高中合作性教研
质量评价地理试卷
一、单选题
印度尼西亚是东南亚的群岛国家，由约17508 个岛屿组成。二战后，该国启动了大规
模的人口迁移计划，给每户移民分配2 公顷土地。目前，该国人口2.81 亿（2024 年10
月），其中约56％集中于爪哇岛，首都雅加达常住人口1056 万，几乎达到承载极限。
下图为二战后印度尼西亚国内人口主要迁移方向示意图。完成下面小题。
1．据图文信息，影响印度尼西亚国内人口迁移的主导因素是( )
A.生态
B.政策
C.交通
D.文化
2．制约首都雅加达环境人口容量的首要因素是( )
A.淡水资源
B.经济发展水平
C.地域开发程度
D.科技水平
3．印度尼西亚国内人口大规模迁移的积极影响是( )
A.促进国土开发B.传承本土文化
C.提高城镇化率
D.增加人口数量
深圳市临海多山，从上世纪90 年代起，经历了多次大规模的填海造陆。下图为深圳市
街区分布变化图和深圳市城乡人口比重变化图。据此完成下面小题。
4．深圳市城镇化进程的突出特点是( )
A.处于城镇化初期
B.城镇化起步早
C.城镇化速度较快
D.
出现逆城镇化
5．填海造陆对深圳市的积极影响是( )
A.扩大耕地面积，增加粮食产量
B.阻碍河流入海，造成城市内涝
C.增加城市空间，缓解土地紧张
D.缩小潮差，增强海水自净能力
新疆是我国棉花产量最大的省区,2020 年棉花总产量占全国的87%。近年,新疆改良棉
花品种,单位面积产量不断提高。同时,借助大数据、卫星遥感、人工智能等信息技术,
进一步提升棉花生产的智能化水平。下图示意棉花生产大数据平台系统。据此完成下
面小题。
6．与安徽、河南相比,新疆棉花种植的优势是( )
A.光照充足,雨热同期
B.地形平坦,土壤肥沃
C.生产规模大,机械化程度高
D.产品质量高,距消费市场近
7．农业生产大数据平台系统主要应用于( )
①农业生产过程的精准管理
②改良农作物的品种
③产品质量追溯与市场预警
④农机运行维护管理
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
8．新疆实现棉花生产可持续发展的最有效措施是( )
A.提高棉花价格B.加大科技投入
C.完善基础设施
D.扩大种植规模
海外仓是指在跨境电子商务中，国内企业在海外市场建立的商品存储仓库。外国消费
者在电商平台下单后，商品直接从临近的海外仓进行本地化配送。中国M 物流公司在
对比欧洲多个地点后，最终将海外仓落户在波兰小城斯武比采。如图示意斯武比采位
置及周边区域概况。据此完成下面小题。
9．建设海外仓有利于国内企业( )
A.提高市场响应速度
B.规避关税壁垒
C.降低商品滞销风险
D.提高商品价格
10．与华沙相比，斯武比采吸引M 物流公司海外仓落户的优势是( )
A.本地市场广阔B.货源供应便利
C.仓储成本较低
D.交通通达度高
11．下列出口商品最适合采用海外仓模式的是( )
A.大型家具
B.订制时装
C.新鲜水果
D.高档珠宝
无人机物流快递业务是无人机应用拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了
由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想（下图），并在陕南、川西等地
区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。
12．选择在陕南、川西等地试点末端级无人机送货服务，主要是由于该地区( )
A.降水稀少，飞行限制少
B.地形起伏大，地面交通差
C.地域广大，运送距离远
D.人口密度大，送货数量多
13．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是( )
A.公路运输
B.铁路运输
C.河流运输
D.管道运输
云南省昆明市至老挝万象市的中老铁路于2021 年12 月3 日正式通车，这是由我国延
伸到邻国的第一条动车线路，该项目在云南省主要采用双线建设，在老挝境内采用单
线建设。中老铁路带动沿线地区社会经济快速发展。下图为中老铁路分布。据此完成
下面小题。
14．中老铁路老挝境内采用单线建设的主要原因是( )
①运行效率高
②工程难度大
③保护生态
④运输需求少
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
15．中老铁路通车后，沿线城市发展最快的可能是( )
A.昆明
B.西双版纳
C.磨丁
D.万象
16．有利于促进中老铁路跨境物流高效畅通的措施有( )
A.增加列车班次B.简化通关流程
C.限制货物种类
D.减少车站数量
二、材料分析题
17．阅读图文材料，完成下列要求。
在横断山区东北部，高山、峡谷交错纵横，大小河流贯穿其间。这里是我国西南
地区“藏彝走廊”的核心地带，藏、羌、彝、回、汉等多民族在此杂居。其中，嘉绒
藏人是这里的主体族群（图a），他们的聚居区往往建在半山地带。为了适应当地特
殊的地形和气候，嘉绒藏人在河谷、半山、高山发展出呈“立体”布局的农牧业生产
方式（图b），如今丰富的农产品不仅能自给自足，还能大量运送到山外的成都市场
上销售。
（1）分析嘉绒藏人聚居区多建在半山地带的原因。
（2）推测过去很多蔬菜在嘉绒地区不能广泛种植，现在却可以的原因。
（3）分析嘉绒地区的农产品大量运送到成都市场销售的原因。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
平江路位于苏州市老城姑苏区的核心地带，是苏州古城保存最为完整的区域之一，
毗邻多个地铁口和高铁站。平江路两侧拥有数百家店铺，街道两旁布满了各种销售特
色商品和手工艺品的店铺，以及提供地道苏州美食的餐馆。平江路距离被誉为“中国
园林之母”的拙政园仅一公里。据统计，旅游旺季的高峰时段平江路每小时游客可达
6000 人，被誉为“活着的《清明上河图》”。下图为平江路旅游旺季的一处街景。
（1）分析平江路成为“活着的《清明上河图》”的区位条件。
（2）分析平江路数百家店铺集聚对店铺发展的有利影响。
（3）说明临近拙政园对平江路发展的促进作用。
19．阅读图文材料，完成下列要求。
广州是我国最早建设地铁的城市之一，地铁的开通提高了当地服务业的集聚水平。
服务业内部有不同的行业，而各行业又具有不同的特点。研究表明，地铁对批发与零
售业、住宿与餐饮业集聚的影响要高于其他行业，地铁换乘站对服务业集聚的影响要
高于非换乘站。下图示意广州市地铁与服务业分布。
（1）分析地铁分布和服务业分布的相关性。
（2）说明地铁对批发与零售业、住宿与餐饮业集聚作用更明显的原因。
（3）简述进一步发挥地铁提高当地服务业集聚水平的措施。
参考答案
1．答案：B
解析：由材料信息可知，二战后，印度尼西亚启动了大规模的人口迁移计划，给每户
移民分配2 公顷土地，印度尼西亚政府通过分配土地的方式鼓励和吸引民众迁移到周
边的岛屿，主要是政策的影响，与生态、交通、文化关系不大，B 正确，ACD 错误。
故选B。
2．答案：A
解析：结合材料信息可知，首都雅加达常住人口1056 万，几乎达到承载极限，由于雅
加达土地面积小且淡水储存空间条件差，而生产生活需水量巨大，淡水资源的有限性
直接影响了雅加达的环境人口容量，A 正确；雅加达作为首都，经济发展水平较高，
地域开放程度较高，科技水平较高，对于雅加达环境人口容量具有一定影响，但不是
首要因素，BCD 错误。故选A。
3．答案：A
解析：结合材料信息可知，印度尼西亚政府给予迁移的人土地，让其开垦，有利于促
进国土资源的开发，A 正确；印度尼西亚国内人口的大规模迁移是发生在国内，属于
国内人口迁移，对于传承本土文化意义不大，B 错误；迁移的人口从事土地资源开发
并从事农业活动，所以对城镇化率的提高意义不大，C 错误；人口迁移在国内进行，
对于国内人口数量增加并没有特别大影响，D 错误。故选A。
4．答案：C
解析：城镇化初期的特征是水平低（一般 < 30%）、速度慢。而深圳 1979 年城镇化
率已达 14.72%，2000 年高达 80.34%，明显进入了城镇化中期 / 后期阶段，不属于初
期，A 错误。深圳的城镇化是改革开放后才快速推进的，1979 年才设市，相比国内传
统城市起步非常晚，B 错误。从数据看，1979-2000 年，深圳城镇人口比重从 14.72%
飙升至 80.34%，仅 20 多年就完成了发达国家上百年的城镇化进程，速度极快，这是
它最突出的特点，C 正确。逆城镇化的核心是城镇人口向乡村回流、城镇人口比重下
降。而深圳城镇人口比重持续上升，2004 年就实现了全域城镇化，不存在逆城镇化现
象，D 错误。
5．答案：C
解析：深圳填海造陆的核心目的是为城市建设（工业、住宅、交通）提供用地，并非
发展农业；且深圳本身也不是粮食主产区，该选项不符合实际，A 错误。阻碍河流入
海，造成城市内涝；这是填海造陆的负面影响，且题目问的是 “积极影响”，B 错误。
增加城市空间，缓解土地紧张；深圳临海多山，可开发建设用地有限，填海造陆直接
增加了城市建设用地面积，有效缓解了土地资源紧张的问题，支撑了城市的快速扩张，
这是最核心的积极影响，C 正确。缩小潮差，增强海水自净能力 填海造陆会
改变海岸线形态，导致潮差减小，但潮差减小会降低海水的交换能力，反而削弱海水
自净能力，D 错误。
6．答案：C
解析：由题意可知,新疆是我国棉花产量最大的地区,并且单位面积产量不断提高,与河
南安徽相比,新疆种植棉花的优势为生产规模大、机械化程度高,因此C 正确;新疆属于
温带大陆性气候,降水少,不属于雨热同期,A 错误;新疆以沙土为主,适宜棉花种植,但土壤
肥力不比安徽、河南高,B 错误;新疆距离市场远属于劣势,D 错误。
7．答案：D
解析：农业生产大数据平台主要是对农业生产过程进行管理与分析,①③④正确。该数
据平台本身不具备改良农作物品的功能,②错误,由此可以判断出ABC 错误,答案选D。
8．答案：B
解析：新疆实现棉花生产可持续发展最有效的措施为加大科技投入,加大科技投入可以
提高产量以及产品的品质,有利于实现可持续发展,故B 正确;提高棉花价格不利于新疆
棉花市场竞争力提高,A 错误;完善基础设施能够提高新疆棉花市场竞争力,但不是最有
效措施,C 错误;新疆水源不足,扩大种植规模可能导致环境恶化,D 错误。
9．答案：A
解析：海外仓通过将商品预存至目标市场国家，实现“本地发货”，缩短物流时间，
提升消费者体验，A 正确。海外仓仅改变物流节点，不改变商品原产地，无法规避进
口关税，B 错误。海外仓可能因仓储成本增加商品成本，但价格由市场供需决定，与
海外仓无直接因果关系，D 错误。海外仓是将商品预存至目标市场国家，无法降低商
品滞销风险，C 错误。故选A。
10．答案：C
解析：华沙是波兰首都，经济发达、土地租金高、劳动力成本高，斯武比采位于波兰-
德国边境，靠近欧盟市场，但属于小城市，土地和劳动力成本较低，仓储成本较低，
C 正确。华沙消费市场更大，但海外仓服务的是整个欧洲市场，本地市场大小非核心
因素，A 错误。华沙周边工业更发达，但海外仓的货源来自中国，与本地货源无关，B
错误。华沙作为交通枢纽，通达度更高；斯武比采虽靠近德国边境，但国际交通网络
不如华沙发达，D 错误。故选C。
11．答案：A
解析：海外仓适合高单价、大体积、低频更新、需求稳定的商品，体积大、重量重，
跨境直邮成本高；海外仓可提前备货，满足本地化配送需求，A 正确。订制时装需根
据消费者尺寸定制，无法预存库存，海外仓不适用，B 错误。新鲜水果保质期短，需
冷链运输，海外仓的仓储成本和损耗风险高，C 错误。高档珠宝体积小、价值高，适
合直邮，海外仓优势不明显，D 错误。故选A。
12．答案：B
解析：陕南地区降水较多，A 错误；陕南地区为秦岭、大巴山等地，川西地处青藏高
原边缘，地势起伏大，两者的地面交通条件都较差，B 正确；由图可知，末端级无人
机的服务半径为10—50 千米，运送距离较近，C 错误；川西地区人口密度较小，D 错
误。
13．答案：A
解析：由图可知，支线级物流无人机载重量为200 千克—2 吨，服务半径为500 千米，
与之载重量以及服务范围相当的是公路运输，且公路运输受地形影响较大，故受其冲
击最大的运输行业应是公路运输，A 正确。铁路运输、内河运输运量大，受支线级物
流无人机冲击较小，B、C 错误。管道一般运输气体、液体等物品，与无人机运输的物
品差异大，受无人机冲击较小，D 错误。
14．答案：D
解析：老挝经济发展水平较低，人口密度小，产业规模有限，对铁路的客货运输需求
量相对较小，单线铁路已能满足当前及一段时期内的运输需求，无需投入更高成本建
设双线，④正确；
老挝多山地，地质条件复杂，建设铁路面临较多自然障碍，单线铁路的线路规划、桥
梁隧道建设等工程规模更小，施工难度相对较低，更适合当地的地形和施工条件，②
正确，D 正确；
单线铁路的运行效率通常低于双线，①错误，AB 错误；
生态环境虽有一定影响，但并非采用单线的最核心原因，③错误，C 错误。
故选D。
15．答案：C
解析：磨丁是老挝与中国边境的重要口岸城市，作为“边境门户”直接承接中国(尤其
是云南省)的产业转移、投资辐射和跨境物流中转需求，短期内因交通打通带来的流量
聚集效应更显著,发展动力强劲，C 正确；
昆明作为中国境内起点，本身已是成熟的区域中心，铁路通车更多是强化其既有优势，
增速可能因基数大而相对平缓，并非“最快”，A 错误；
西双版纳虽地处云南南部，靠近边境，但主要定位是旅游和农业地区，产业基础和枢
纽功能不及磨丁的口岸核心地位，B 错误；
万象作为老挝首都，是铁路终点和国内枢纽，但距离边境较远，承接中国辐射的直接
性和时效性不如磨丁，D 错误。
故选C。
16．答案：B
解析：简化通关流程可以减少货物在通关环节的时间和手续，提高货物运输的效率，
促进中老铁路跨境物流高效畅通，B 正确；
增加列车班次主要是提升运力，不是直接针对物流高效畅通的关键，A 错误；
限制货物种类会减少物流的多样性，不利于物流发展，C 错误；
减少车站数量可能影响货物的集散，不利于物流高效畅通，D 错误。
故选B。
17．答案：（1）相比于河谷，半山地带不易受到洪水侵扰；且温度适宜，降水充沛。
（2）过去的横断山区交通闭塞，信息传递慢；气候条件多样，农作物品种在不同地域
间的传播速度比较缓慢；随着薄膜覆盖等农业种植技术的推广，改善了自然条件。
（3）横断山的高山峡谷地带海拔高，农产品少有病虫害，农药残留少；当地早晚温差
大；日照时间长，农产品质量好，深受成都市民喜爱；交通条件的改善，为农产品大
量运送至成都市场上销售创造条件。
解析：（1）抓设问关键词：对象为嘉绒藏人聚居区，位置：半山地带（对比河谷、高
山）要求：分析原因（核心是对比河谷、高山，突出半山的优势）接下来依据材料和
区域特征推导。横断山区的核心矛盾：河谷洪水威胁和高山寒冷缺氧，半山刚好避开
两者的缺点。对比河谷：河谷地带地势低平，是河流流经区域，雨季易受洪水、泥石
流等灾害侵扰，安全性差；半山地带地势较高，不易受洪水威胁。对比高山：高山地
带海拔高，气温低、降水少、氧气稀薄，不适宜人类长期居住；半山地带海拔适中，
温度适宜、降水充沛，既满足居住需求，也能开展农牧业生产。最后组织答案的逻辑
分两点对比说明半山的优势： 安全优势：避开河谷洪水威胁 气候 / 资源优势：温度、
降水条件适宜，适合居住和生产。
（2）首先拆解 “过去不能种” 的限制性因素。自然限制：横断山区地形复杂，气候
垂直差异大；社会经济限制：过去交通闭塞，信息传递慢，农业技术落后，缺乏适合
当地的蔬菜品种和种植技术。接下来推导 “现在可以种” 的改善因素。技术进步，
突破了自然限制； 品种改良/引入；交通和信息发展，不再是封闭区域，农业生产资
料、技术可以顺利进入。最后组织答案的逻辑，先点出过去的限制，再对应说明现在
如何克服。
（3）拆解影响因素（区位分析）包括产品优势、交通条件、市场需求。材料中提到
“丰富的农产品”，说明本地产量大，有外销的基础。最后组织答案的逻辑，优先答
材料和区域特征直接对应的点： 产品品质：高海拔、少农药、温差大，品质好，受欢
迎；交通条件：改善后能顺利运输；市场需求：成都市场对优质农产品的需求。
18．答案：（1）①位于老城核心地带，地理位置优越；
②临近地铁口和高铁站，交通通达度高；
③古城保存完整，吸引力强。
（2）①共享基础设施，加强信息交流；
②满足多样化的消费需求，吸引众多消费者；
③取得规模效益，知名度高。
（3）①靠近拙政园，拓展了平江路的客源市场；
②利用拙政园的影响力，提升知名度。
解析：（1）本小题可从地理位置、交通、旅游资源、客源等角度展开分析。平江路位
于苏州市老城姑苏区的核心地带，地理位置十分优越，有利于吸引游客前来。平江路
毗邻多个地铁口和高铁站，地铁方便了城市内部游客的到达，高铁站则能吸引来自较
远地区的游客，交通通达度高大大提升了其可进入性。平江路是苏州古城保存最为完
整的区域之一，完整保存的古城是极具吸引力的旅游资源，对于喜欢历史文化、古建
筑的游客来说，有着强大的吸引力。且苏州位于长三角区域，旅游客源市场广阔。
（2）集聚的有利影响主要包括基础设施共享、信息交流，规模效益与知名度等。数百
家店铺集聚，能够共享当地的基础设施，减少了单个店铺在基础设施建设方面的成本
投入。同时，众多店铺在一起，商家之间可以更方便地进行信息交流，有助于共同发
展。 街道两旁布满了店铺和餐馆，能够满足不同游客多样化的消费需求，从而吸引众
多消费者前来。 众多店铺集聚形成了一定的规模，能够产生规模效益，提升平江路整
体的知名度，吸引更多游客慕名而来。
（3）可从客源市场、知名度与影响力等角度展开分析。苏州拙政园是江南古典园林的
代表作，被誉为“中国园林之母”，具有很高的知名度和吸引力；平江路距离拙政园
仅1 公里，如此近的距离使得前往拙政园的游客很有可能顺道来到平江路，从而拓展
了平江路的客源市场，为平江路带来更多的游客流量。拙政园的影响力很大，游客在
了解和宣传拙政园的同时，也会对临近的平江路有所了解，有利于提升平江路的知名
度，促进平江路的发展。
19．答案：（1）地铁和服务业在区域分布上存在较强的相关性；地铁线路和服务业区
域分布不均，差异较大；地铁线路和服务业在城市行政中心区域密度大（集聚程度
高），周边密度小（集聚程度低）。
（2）批发与零售业、住宿与餐饮业为劳动力密集型行业，其特点为分散、交易频率高，
客流量大；地铁使劳动力流动便捷，增加两个行业的客流量，提升市场消费潜力。
（3）加强地铁站点的基础设施；提高地铁的网络密度；合理布局地铁线路，提高站点
间的距离。
解析：（1）结合图示信息，可从整体分布特征和局部集聚特征两方面分析：地铁线路
和服务业分布在空间上呈现出显著的正相关关系，两者分布不均，区域差异明显；城
市行政中心区域，地铁线路密集、站点众多，服务业集聚程度也最高；而城市周边地
区，地铁密度低，服务业集聚程度也随之降低，服务业多沿地铁线路呈“轴状”分布。
（2）结合两类服务业的区位需求与地铁的交通优势分析：批发与零售业、住宿与餐饮
业均属于高度依赖客流量的行业，消费交易频率高，对劳动力和顾客的可达性要求极
高；地铁的大运量、准时性和便捷性大幅降低了人员流动成本，显著提升了站点周边
的客流量，扩大了消费市场规模，因此对这两类服务业的集聚促进作用更明显。
