文档文本内容
专题十 交通运输布局与区域发展
基础篇
知识点 一 区域发展对交通运输布局的影响 交通运输布局的要求
２)
重点关注的区域 城市
1.
交通运输布局 ① ———
交通运输布局的目的
运输 城市是区域经济发展中心、区域客货集散中
１)
需求 心ꎬ交通运输需求量大
实现区域运输的合理化 以获得最大的经济
ꎬ
主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市
效益和社会效益
ꎮ 布局
我国规划未来 万人口以上城市都通高速铁路
一般原则
要求 ５０
２)
依据运输需求 相邻重要城市之间ꎬ要布局多条平行的交通线
① ꎮ
适度超前 满足今后一定时期的运输需求
充分发挥不同运输方式的特点
② : ꎮ
②
因地制宜 要充分考虑自然条件 要关注不同交通运输方式的运距 运时 运
③ : ꎮ ａ. 、 、
尽量少占土地 尤其是耕地 量 运价 运向等差异
④ ꎬ ꎮ 、 、 ꎮ
发挥综合运输优势 形成立体 系统的交通 注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效
⑤ : 、 ｂ.
运输网 率 建设综合性交通运输枢纽
ꎮ ꎬ ꎮ
考虑交通运输需求增长和分布的特点
其他原则 平衡地区发展 适应国防需要等
③ ꎮ
⑥ : 、 ꎮ
3.
资金与交通运输布局
交通运输布局的变化
３)
资金对交通运输布局的直接影响
１)
发展中国家 尤其是工业化初期的国家 交
① ( )
通运输建设具有滞后性 主要表现为
ꎬ :
2.
交通运输需求与交通运输布局
经济较发达地区交通运输水平较高 主要表
相互关系
② ꎬ
１)
现为
交通运输需求量较小 布局的交通线标准较
:
① :
低 交通线密度较小 场站规模较小
、 ꎬ ꎮ
交通运输需求量较大 布局的交通线标准较
② :
5 资金对交通运输布局的间接影响
年 高 交通线密度较大 场站规模较大 ２)
高 、 ꎬ ꎮ
足够的资金推动相关技术水平的提高 使交
考
ꎬ
3
通运输布局受自然条件限制减弱
年
ꎮ
模
拟
A
版
高
考
地
理
７８
知识点 二 交通运输布局对区域发展的影响 一带一路 倡议
ｂ.“ ”
1. 交通运输布局促进区域发展 构建相关国家互联互通网络ꎬ实现多
目的
元、自主、平衡、可持续发展
促进经济要素流动
１)
公路、铁路、航空、水路、油气管道、电
交通运输使区域经济发展所需要的资源 产 优先领域
、 网、通信网络等基础设施的互联互通
品 设备 劳动力等要素合理流动 实现空间
、 、 ꎬ 是中国扩大和深化对外开放的需要ꎻ是
上的优化配置 具体如下 意义
ꎮ : 加强与沿线各国互利合作的需要
2.
交通运输布局影响聚落发展
对城市的影响
１)
便捷的交通运输 可缩短区域间的时空距 交通枢纽往往会形成规模较大的城市
２) ꎬ ①
离 一个区域的经济活动可辐射到其他区
ꎬ
域 甚至世界各地 加快经济发展速度 提升
ꎬ ꎬ ꎬ
经济发展水平
ꎮ 重要交通运输线路或运输方式的变化 促使
② ꎬ
交通运输业是经济拉动效应明显的产业
３) 区域内商业网点甚至商业中心城市的变化
ꎮ
影响 交通运输发展可直接拉动原材料 能
① : 、 如古代扬州因京杭大运河成为商业繁荣城
源 建筑 旅游等行业发展 促进就业
、 、 ꎬ ꎮ 市 近代扬州因海运 铁路的发展 运河运输
ꎻ 、 ꎬ
举例
② 地位下降 走向了衰落
ꎬ ꎮ
国内重大交通运输工程建设
ａ. 对乡村聚落的影响
２)
我国有计划地对分散的乡村聚落进行合并
① ꎬ
建设相对集中的乡村聚落 新建的乡村聚落
ꎬ
一般临近区域主要公路
ꎮ
交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失
② ꎮ
专
题
十
交
通
运
输
布
局
与
区
域
发
展
７９
综合篇
知能点 一 交通运输方式的合理选择
1.
客运与货运的选择
原则 多 快 好 省
１) : 、 、 、 ꎮ
客运 人们大都从所乘交通工具的价格 安
２) : 、
全性 时效 目的等因素综合考虑
、 、 ꎮ
货运 货物运输要根据货物的性质 数量 运
３) : 、 、
距 价格 时效等选择合适的运输方式
、 、 ꎮ
2. 交通运输方式的判断 经济 社会 环境及技术因素
２) 、 、
区位因素 影响分析
方式 水路 铁路 公路 航空 管道
合理布局交通线ꎬ促进沿线地区经济发展ꎬ
运量 大 小
铁路和国道基本以直达为主ꎬ并适当照顾
→
运量大、损耗小、
沿线重要经济点ꎻ遇到城市时应从城市边
经济因素
运速 水路 公路 铁路 航空 平 稳 安 全、 易
缘通过ꎻ省道等地方性公路ꎬ则以满足地方
< < <
管理
经济发展和居民需求为主ꎬ可以通过当地
运价 低 高 的居民点、车站、码头等
→
巩固国防ꎬ加强民族团结ꎬ促进少数民族地
灵活性 差 较差 最好 较差 最差 社会因素
区和革命老区的经济发展
连续性 最差 好 中等 差 最好
交通线应尽量避开自然保护区、森林公园ꎻ
环境因素 过境线路不要穿过城区ꎬ以减少对城区造
短途 成的交通压力和环境污染
投资
投 运输 投 投
使运输网延伸到更广阔的范围ꎬ克服线路
成本 资 大、占 资 资
小 成本 大 大 技术因素 建设的自然障碍ꎬ减轻对车辆运行安全的
地广
较低
威胁
2.
交通运输点的区位选择
知能点 二 交通运输线、点的区位选择
港口
１)
1.
影响交通运输线的区位因素
自然因素
１)
区位因素 影响分析
对线路的限制较小ꎬ选线时要尽量少占耕
平原 地ꎬ处理好与农田水利设施建设和城市发
展的关系
地
航空港
２)
形
线路尽量沿等高线修建ꎬ尽量避开地形复
地形开阔、平坦ꎻ地势较高ꎻ坡度适当、排
①
山地 杂的地区ꎬ在陡坡上修成“之”字形或开凿
自然 水通畅ꎻ地基稳定
隧道
因素 天气少云雾、少暴雨、风速小、能见度高ꎻ
②
线路应避开沼泽地ꎬ尽量避免跨越河流ꎬ以 跑道沿盛行风方向修建
水文
减少桥涵的总长度 距城市距离较远(地价、对城市的干扰)ꎻ
社会经 ①
有快速干道与之相连
注意避开断层和滑坡、泥石流多发地区ꎬ特 济因素
接近经济发达地区
地质 别是开凿隧道时要尽量避开断层ꎬ从背斜 ②
汽车站
部位穿过
３)
5 汽车站的区位选择的总原则是能够最大限
年 工程设计应特别注意沿线地区的暴雨、大
高
度地方便旅客出行 一般建在与市内主干道
考 风等天气的强度和频率ꎬ以及冻土、积雪的
ꎬ
3 气候
年 深度等ꎬ桥涵孔径大小、路基高低都需要根 系统和其他对外交通线路有直接联系的地
模
拟 据当地的暴雨强度来设计 点 具体要考虑以下几个要素 路宽 与市
ꎮ : 、
A 内交通联系 与市外交通联系 工程量
版 、 、 ꎮ
高
考
地
理
８０
知能点 三 桥梁的建设 促进经济发展 对经济有辐射带动作用 交
２) ꎮ ꎬ
通线 点布局能促进当地经济发展 商品农
1.
影响桥梁建设的区位因素 、 :
业一般沿交通线分布 交通运输成本是工业
ꎻ
因素 内容
的一项重要支出 工业企业多布局在交通干
温度高低ꎬ降水多少ꎬ光照强弱ꎬ有无气 ꎬ
气候 线附近 商业网点和商业中心要求有大量的
象灾害 ꎻ
消费人口和便捷的交通 故多布局在街角路
地形地势 起伏大小影响建设成本高低 ꎬ
口或重要交通线沿线
地震、滑坡等地质灾害会破坏桥梁ꎬ水 ꎮ
地质
加强信息交流 扩大了当地或沿线地区的
底淤泥影响桥梁建设
３) ꎮ
经济腹地 有利于与外界进行政治 经济 文
水深、水面宽度、水体流动速度、结冰
ꎬ 、 、
水文
期、水体盐度 化等方面的交流
ꎮ
生态 桥梁建设要考虑生态环境的保护 带动产业升级 带动工业化和产业结构调
４) ꎮ
人口分布、经济发展、区域联系、资金、 整 推动人口向城市流动 促进城市化发展
社会经济 ꎬ ꎬ ꎮ
基础设施
带动旅游业等相关产业发展 交通的通达
５) ꎮ
技术 材料、施工方式等
度一定程度上决定了旅游资源的开发价值
ꎻ
2.
桥梁建设的意义 新交通线的修建 可促进沿线地区旅游资源
ꎬ
经济效益 缩短运输距离 降低运费和能耗 的开发 带动相关产业发展 完善基础设施
１) : 、 ꎻ ꎬ ꎬ ꎮ
促进区域经济发展 促进社会经济发展 2. 对人口分布和迁移的影响
ꎬ ꎮ
社会效益 合理布局交通网 缓解交通紧张 一方面 交通便利的地方 人口分布的密度较
２) : ꎬ ꎬ ꎬ
状况 加强社会文化交流和联系 促进社会 大 另一方面 随着交通和通信的发展 地区
ꎻ ꎬ ꎻ ꎬ ꎬ
发展 之间的距离相对缩小了 减少了人口迁移的
ꎮ ꎬ
生态效益 对桥梁两侧生态斑块起到一定的 各种阻力 从而促进了人口迁移
３) : ꎬ ꎮ
3.
沟通作用 减少交通废气排放 减少环境 对城市及其功能区的影响
ꎻ ꎬ
污染 沿重要交通线可以形成城市轴线 交通线交
ꎮ ꎻ
3.
桥梁建设对区域的影响 会处往往可以形成新的城市 交通线的变化
ꎻ
利 缩短运输距离 节省交通成本 缩短出行 会影响城市的兴衰 交通运输布局的发展 影
１) : ꎬ ꎬ ꎻ ꎬ
时间 改善交通条件 增加道路的通行能力 响城市的形态及其扩展方向 城市内部交通
ꎻ ꎬ ꎻ ꎮ
带动沿线经济发展 促进沿线资源开发 加 路网密度大的地区 商业网点密集 人流量
ꎬ ꎻ ꎬ ꎬ 、
强对外交流 有利于维持地区稳定 物流量较大 交通易拥堵 事故发生频率较
ꎬ ꎮ ꎬ ꎬ
弊 影响生物多样性 造成生态破坏 造成环 高 事故监测点较多
２) : ꎬ ꎻ ꎬ ꎮ
4.
境污染 对社会的影响
ꎮ
有利于民族团结 有利于加快贫困地区脱贫
ꎻ 专
知能点 四 交通运输建设对区域发展的影响
致富 有利于社会稳定 有利于巩固国防 保 题
ꎻ ꎻ ꎬ 十
1. 对经济的影响 卫边疆安全
交
ꎮ
通
提高运输能力 完善交通运输网 缓解交通 运
１) ꎮ ꎬ 输
压力 布
ꎮ 局
与
区
域
发
展
８１
应用篇
应用探究 桥梁建设对航运发展的影响——
以长江为例
探究情境 自万里长江第一桥———武汉长江
大桥建成通车至今ꎬ长江上已建桥梁 多
１００
座ꎮ 目前ꎬ在丰水期ꎬ万吨级船可达南京ꎮ 而 探究流程
吨级的船舶只有在枯水期才能到达武汉ꎬ ( )
５ ０００ １
而到武汉之后ꎬ 吨级船舶根本无法上行ꎮ
５ ０００
“水深够了ꎬ桥梁不够ꎻ桥梁够了ꎬ水深不够”使
许多航运人无奈地叹息ꎮ 下图为长江中下游
主要桥梁净空高度(桥梁底缘至水面的高度)
比较图ꎮ
( )
２
实践探究 ( )如何理解“水深够了ꎬ桥梁不
１
( )
够ꎻ桥梁够了ꎬ水深不够”这句话? ３
( )武汉要大力发展水运ꎬ有一个绕不过去的
２
话题ꎬ那就是南京长江大桥到底要不要拆? 对
于江苏来说ꎬ南京长江大桥绝不能拆ꎮ 试说明
理由ꎮ 当丰水期时 航道水深可通航大吨
(１) ꎬ
( )针对长江上桥梁净空不够ꎬ严重影响长江 位船舶 但由于桥梁净空高度不够 阻碍了通航 而枯水
３ ꎬ ꎬ ꎻ
航运发展的问题ꎬ请提出几点可行性建议ꎮ 期桥梁净空高度足够 但航道变浅 仍阻碍了通航
ꎬ ꎬ ꎮ
大桥是时代精神的象征 南京长江大桥既是市政
应用点拨 交通运输网中的线、点等的建设一 (２) ꎻ
通道 也是京沪铁路的过江通道 大吨位船舶在此周
般对区域发展具有积极影响ꎮ 如桥梁的建设ꎬ ꎬ ꎻ
转 使南京港成为重要的货物周转中心 其上游各桥
ꎬ ꎻ
5 对促进河流两岸的联系就发挥了重要作用ꎮ
梁净空高度均不大 因此拆除南京长江大桥对提升通
年
ꎬ
高 然而ꎬ当一种交通运输方式干扰其他运输方式
考 航能力作用不大
ꎮ
3
时ꎬ便会阻碍区域的发展ꎮ 在分析时需对两种 设计活动式桅杆 通过大桥时放倒可降低船舶高
年
(３) ꎬ
模
拟
运输方式的特征、对运输线路的需求进行分 度 设计宽平低矮的航船 降低船舶高度 疏浚航道
ꎻ ꎬ ꎻ ꎮ
A 析ꎮ 具体如下(以城区铁路为例):
版
高
考
地
理
８２
