当前位置:首页>文档>2025届高中地理一轮复习讲义:第二部分人文地理第十三单元交通运输布局与区域发展第56课时 区域发展对交通运输布局的影响(教师版)_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习

2025届高中地理一轮复习讲义:第二部分人文地理第十三单元交通运输布局与区域发展第56课时 区域发展对交通运输布局的影响(教师版)_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习

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大单元十三 交通运输布局与区域发展 第 56 课时 区域发展对交通运输布局的影 响 课程标准:结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 目标导航 知识导图 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\ \2025版 创新设计 高考总复习 地理 1.理解区域交通运输布局的一般原则。 人教版(鲁京琼……)\\不用\\L87.TIF" 2.结合实例,说明交通运输需求对交通 \* MERGEFORMATINET 运输布局的影响。 3.结合实例,说明资金对交通运输布局 的影响。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\图表自主填绘.TIF" \* MERGEFORMATINET 一、交通运输布局的一般原则 1.目的:实现区域运输的合理化,获得最大的经济效益和社会效益。 2. 3.布局原则:依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优 势等。 二、交通运输需求与交通运输布局 1.交通运输需求量与交通运输布局需求量 交通线标准 场站规模 较小 较低 较小 较大 较高 较大 2.区域发展差异与交通运输布局 (1)交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。 (2)城市与交通运输布局 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\L86.tif" \* MERGEFORMATINET 3.交通运输需求差异性与交通运输布局 (1)区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。 (2)交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。 4.交通运输需求的变化与区域交通运输布局 区域交通运输需求增长的特点,决定了区域交通运输布局变化的特点。 三、资金与交通运输布局 1.区域经济发展水平影响交通线、站点的密度和质量 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\L88.tif" \* MERGEFORMATINET 2.区域经济发展水平影响交通运输网的完善程度 区域经济水平提升,有足够资金推动交通运输建设的相关技术水平的提高,使交 通运输布局受自然条件的限制大为减弱。知识链接 交通运输布局的概念 交通运输布局又称交通运输配置。指交通运输线与场站的空间分布与组合,即各 种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客、货流的地理分布。 学法指导 交通运输区位选择的一般步骤 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\L85.tif" \* MERGEFORMATINET 思维拓展 交通线上“以桥代路”的主要目的 (1)青藏铁路上“以桥代路”:保护生态环境,为动物迁徙提供安全通道;同时可减 少冻土对线路的影响。 (2)京沪高铁上“以桥代路”:少占耕地,保护有限的耕地资源。 (3)山区交通线上“以桥代路”:降低交通线的坡度,减少里程,减少运输时间。 (4)城市中交通线“以桥代路”:形成立体交通,提高区域交通运输能力。 (5)风沙多发地区交通线“以桥代路”:防止风沙掩埋交通线;保护生态环境,为动 物迁徙提供安全通道等。 知识链接 我国交通运输网的分布特点 东部地区交通运输网密度大,西部地区交通运输网密度小。我国东部海陆空交通 运输网发达,可实现水陆联运和海陆空立体化运输。随着西部大开发战略的实施, 西部地区的交通运输条件也在不断改善。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\重点互动突破.TIF" \* MERGEFORMATINET重点一 交通运输方式的评价及合理选择 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\精讲点拨.TIF" \* MERGEFORMATINET 1.五种主要的交通运输方式比较 方式 优点 缺点 运输对象 发展 运量大,运速快, 大宗、笨重、长途 造价高,占地面 运价较低,受自 货运(如矿石、牲 当代最重要的运 铁路 积广,短途运输 然因素影响小, 畜、金属等)及客 输方式,高速化 成本高 连续性好 运 机动灵活,周转 运量小,能耗大, 短途货运和客 发展最快,应用 快,装卸方便,对 公路 长途运输成本 运,承担集散转 最广,地位日趋 各种自然条件适 高,运费高 运任务 重要 应性强 速度慢,灵活性、 大宗、远程、对时 历史最悠久,目 运量大,投资少, 连续性差,受航 间要求不高的货 前国际间大宗货 水路 成本低,运价低 道水文状况和气 物(如粮食、矿产 物运输的主要方 (尤其是海运) 象等自然条件影 等)及客运 式 响大 远程,以客运为 运量小,能耗大, 主,货运多轻型、 航空 速度快,效率高 运费高,投资大, 大型化、高速化 贵重、急需的物 技术要求严格 品 运具与线路合二 为一的新型运输 长时间向一个方 设备投资大,灵 方式,运量大,损 向大量运送气 用新材料替代钢 管道 活性差,且只能 耗小,连续性强, 体、液体或粉末 管铺设管道 单向运输 平稳安全,管理 状固体 方便 2.交通运输方式的选择 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式 的选择一般可根据“多、快、好、省”的原则。具体如图所示: INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C211.TIF" \* MERGEFORMATINETINCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\真题感悟.TIF" \* MERGEFORMATINET [典例1] (2020·全国Ⅱ卷)阅读图文材料,完成下题。 山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业, 其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和 鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包 装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性 使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则 越来越少。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C212.TIF" \* MERGEFORMATINET 推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用 集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。(8分) INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……) \\不用\\关键能力提升 .TIF" \* MERGEFORMATINET(1)交通方式的选择 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C213.TIF" \* MERGEFORMATINET (2)集装箱液袋运输优势 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C213A.TIF" \* MERGEFORMATINET 答案 合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比 铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可 充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\变式训练.TIF" \* MERGEFORMATINET 1.(2021·6月浙江卷)阅读材料,完成问题。 材料 下图为非洲部分区域略图,该区域矿产资源丰富,大部分矿产品通过海运 出口。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\21D18.tif" \* MERGEFORMATINET指出图示区域矿产品运至港口的运输方式,并说明理由。(4分) 答案 铁路;矿产品适合铁路运输和水运;河流水运价值较低;有铁路连接矿区和 港口。 解析 根据所学知识,铁路运输具有运量大、运费低,连续性好的优势,矿产资源 适合采用铁路运输方式,而且矿产资源产地与港口有铁路相连,基础设施较为完 善,图示地区河流下游径流量小,多为时令河,所以不适合水路运输。 重点二 交通运输线、点的布局 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\精讲点拨.TIF" \* MERGEFORMATINET 一、交通运输线区位选择的分析思路 1.宏观选线 (1)为什么修——决定因素 建设交通线一般是为了满足社会经济的需要,社会经济因素是交通建设的决定因 素。 区位因素 影响分析 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基 本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边 经济因素 缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主, 可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 (2)在哪里修——制约因素在线路选择时,要尽量选择有利地形,避开不利地段,这样可以降低工程造价,保 证行车安全,所以要考虑地质、地貌、气候、水文等自然因素。 区位因素 影响分析 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利 平原 地 建设、城镇发展的关系 形 线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上 山地 修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应 地质 尽量避开断层带,从背斜部位穿过 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以 气候 及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地 暴雨强度来设计 (3)能不能修——保障因素 有些地区即使自然条件恶劣,也建设了交通运输线,建设过程中技术因素起了重 要作用。科学技术条件的发展,使运输网伸展到更广阔的范围,克服了自然条件对 线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁。 2.微观选线 不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。 (1)铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈 “之”字形爬坡。 (2)国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。 (3)管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件 恶劣的地方。 (4)方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。 [方法技巧] 交通选线要遵循“低、高、大、小”原则,即成本要低、安全性要高、 经济效益要大、环境破坏要小。 二、交通运输点的区位因素分析 1.汽车站区位因素分析 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C215.TIF" \* MERGEFORMATINET2.港口区位因素的分析 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C216.TIF" \* MERGEFORMATINET 3.航空港区位因素分析 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C217.TIF" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教版(鲁京琼……)\\不用\\真题感悟.TIF" \* MERGEFORMATINET [典例2] (全国Ⅰ卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年 代较早,近些年几乎废弃。据此完成(1)~(3)题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C218.TIF" \* MERGEFORMATINET (1)该区域铁路线主要沿( ) A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 (2)该区域修建铁路主要是为了运输( ) A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材 (3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是( ) A.设施陈旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……) \\不用\\关键能力提升 .TIF" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C219.TIF" \* MERGEFORMATINETINCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C219H.TIF" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C219HH.TIF" \* MERGEFORMATINET 答案 (1)B (2)A (3)D INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\变式训练.TIF" \* MERGEFORMATINET (2023·江苏卷)目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下 图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成2~4题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C220.TIF" \* MERGEFORMATINET2.江苏省高铁选线途经哪些城市,常有多种优选方案,其原因最可能是( ) A.替代交通方式多样 B.城市等级体系完善 C.人口流动方向多变 D.城市发展比较均衡 答案 D 解析 江苏省高铁选线常有多种优选方案,说明不同选线差异较小,主要原因是 江苏整体经济发展水平较高,城市发展比较均衡,D正确;高铁的替代交通方式较 少,A错误;城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因,B错误;人口 流动方向对于高铁线路选址影响较小,C错误。所以选D。 3.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,主要考虑的是( ) A.已有城市分布格局的影响 B.能够避开大型湖泊的影响 C.京杭运河对铁路工程影响 D.利于铁路与京杭运河联运 答案 A 解析 根据图示信息可知,京杭运河沿岸地区城市较多,交通运输需求量较大,所 以徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,A正确;避开大型湖泊的影响 不一定要与京杭运河走向一致,B错误;京杭运河对铁路工程影响较小,C错误; 高铁与京杭运河联运程度较低,D错误。所以选A。 4.未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是( ) A.降低物流运输成本 B.优化城市空间结构 C.加快乡村城镇化进程 D.促进区域发展一体化 答案 D解析 构建覆盖更广的江苏全域高铁网,可以提高江苏省不同区域之间的交通通 达度,便于资金、人才等生产要素在省内的流通,能促进区域协调发展,D正确;高 铁一般不承担货运职能,A错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于优化城市 空间结构影响较小,B错误;构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进 程影响较小,C错误。所以选D。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\课堂巩固精练.TIF" \* MERGEFORMATINET (2023·湖南卷)港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用,形成 具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演 变的不同阶段。据此完成1~2题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\23KTD28.TIF" \* MERGEFORMATINET 1.海岛港口地域组合演变阶段的顺序是( ) A.④①③② B.②④③① C.②④①③ D.④②③① 答案 B 解析 由材料可知,港口地域组合离不开地域范围内诸多港口长期的相互作用。 图中②阶段海岛上港口只有一个,应是海岛港口地域组合演变的最初阶段,A、D 错误;随着海岛经济迅速发展,对外贸易日益增多,对海运的需求增多,海岛港口数量会逐渐增多,②阶段会进一步向④阶段发展,④阶段之后,相邻海岛之间的联 系日益密切,分工日益细化,形成海岛港口地域组合,从而进入③阶段;③阶段海 岛港口地域组合腹地较小,为发挥海岛港口的优势,扩大其经济腹地,岛际区域与 陆域之间建设陆桥,最终进入①阶段,B正确,C错误。 2.图中④示意的阶段,岛域内港口( ) A.功能尚未出现分化 B.腹地界线较清晰 C.分布格局趋向集中 D.演化出不同等级 答案 D 解析 结合上题分析,由于海岛对海运的需求增多,④阶段海岛港口数量相应增 加,新增港口使岛域内港口分布格局趋向分散,港口之间出现功能分化,由于新港 口建设和发展较晚,功能还较弱,等级比老港口低,A、C错误,D正确;图示④阶 段中岛域内老港口有箭头指向新增港口,可能是老港口业务繁忙,部分客货不得 不分流到新增港口,说明新老港口腹地界线并不清晰,存在一定的重叠,B错误。 3.下列关于长途汽车站在城市中的选址条件的说法,不正确的是( ) A.中小城市客运站宜靠近过境公路布置 B.大城市客运站宜布置在市区边缘地带 C.客运站应避免与学校、居住区相距过近 D.大城市应设两个以上客运站 答案 A 解析 过境公路一般与市区具有一定距离,从方便居民出行的角度考虑,此处不 适宜布局城市客运站。 4.(天津卷)读图文材料,完成问题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C222.TIF" \* MERGEFORMATINET自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。 说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。 (4分) 答案 自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少;水源充足);人文:聚落较多(人口 较多;利于商贸和补给)。 课时作业 (2024·辽宁沈阳模拟)磨万铁路北起中国和老挝边境的磨丁口岸,南至老挝首都万 象,全长414.32 km,设计时速160 km,其中62.7%以上的路段采用桥梁和隧道, 2021年通车。下图为磨万铁路线路图。据此完成1~3题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C223.TIF" \* MERGEFORMATINET1.老挝运输方式单一且线路稀少,主要原因是( ) A.地形条件复杂 B.运输需求量小 C.建设技术落后 D.政策支持力度小 答案 B 解析 老挝经济发展程度较落后,社会经济发展对运输需求少,使其运输方式单 一且线路稀少,故B正确。地形条件主要影响交通线路的具体走向,则A错误。建 设技术落后不是交通线路稀少、方式单一的主要因素,则C错误。材料不能体现政 策支持力度大小,则D错误。 2.磨万铁路桥隧比高,主要影响因素是( ) A.环保需要 B.气候 C.地形地质 D.技术 答案 C 解析 老挝位于中南半岛,地形起伏大,地质条件复杂,故修建铁路时多建设桥梁 和隧道,以此来减少地形条件对交通的限制,与气候、环保无关,故C正确,A、B 错误。技术是交通线得以建设成功的保障,但不是主要因素,则D错误。 3.磨万铁路沿公路主干道布局可以( ) A.提高铁路运输效率 B.提高列车运行速度 C.增加铁路运输商品种类 D.减少列车运行能耗 答案 A 解析 磨万铁路沿公路主干道布局,可以实现公路与铁路的联运,从而提高铁路 的运输效率,但与列车运行速度、运输商品的种类无关,故A正确,B、C错误。列 车运行能耗由技术等因素决定,与铁路是否沿公路主干道布局无关,则D错误。安托法加斯塔是智利北部最大城市和太平洋沿岸大型港口。下图示意安托法加斯 塔地区。据此完成4~5题。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C224.TIF" \* MERGEFORMATINET 4.安托法加斯塔成为智利太平洋沿岸大型港口的主要优势条件是( ) A.经济腹地广阔 B.矿产资源丰富 C.地理位置优越 D.气候条件优越 答案 B 解析 读图并结合所学知识可知,安托法加斯塔附近矿产资源丰富,因矿产资源 的开采和运输而兴起。因此安托法加斯塔成为智利太平洋沿岸大型港口的主要优 势条件是矿产资源丰富,B正确。 5.制约该港口发展的主要问题是( ) A.水资源短缺 B.用地不足 C.航道淤积 D.风浪较大 答案 A 解析 根据图示可知,安托法加斯塔位于热带沙漠气候区,降水稀少,制约该港口 发展的主要问题是水资源短缺,A正确;该港口周边沙漠面积广,沿海多为海拔 200米以下的平原,地形较平坦,港口发展空间潜力较大,B错误;位于港湾处,附 近没有河流注入海洋,航道淤积少,且航道较深,风浪较小,C、D错误。6.(全国Ⅱ卷)阅读图文材料,完成下列要求。(22分) 白令海峡(如图)宽35~86 km,平均水深42 m,最大水深52 m,海峡两侧为山地。 在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰 后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻 碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。 INCLUDEPICTURE "E:\\2024\\课件\\2025版 创新设计 高考总复习 地理 人教 版(鲁京琼……)\\不用\\C225.TIF" \* MERGEFORMATINET (1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分) (2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。 (4分) (3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析 在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分) 答案 (1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速 快。 (2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。 (3)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求 高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输 费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。 解析 第(1)题,目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气 候,即气温、降水和风速等方面回答。第(2)题,冰期全盛时,印第安人祖先从亚欧 大陆进入美洲大陆的季节应为夏季,其原因主要围绕气温高低方面回答。第(3)题, 在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。