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课时56 交通运输方式
1．交通运输方式的特点
交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，区域交通运输布局要充分发挥不同
运输方式的特点。人们对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注从起点到终
点的运输时效。
运输方式
项目
水路
铁路
公路
航空
管道
运量
大→小
运量大、损耗
小、平稳安全、
管理方便
运速
慢
较快
较慢
快
运价
低→高
灵活性
差
差
好
差
最差
连续性
差
好
好
差
最好
2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省
在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素。具体如
图所示：
经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择除
了上述要求外，还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少
调运过程中不必要的中间环节，避免重复运输。
3．采用优选法确定货运方式
根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用
优选法来确定运输方式。
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(2021·1 月浙江选考)阅读材料，完成下列问题。(13 分)
材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近
沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方
向约
16 km
处
，毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我
国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1 为我国局部地区图。图2 为成都双流国际
机场与主城区位置关系图。
2
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(1)受双流国际机场的影响，主城区用地发展受限的方向是________。从与城市空间关系的
角度，简述该机场布局的优势。(5 分)
(2)在运输方式选择中，图1 所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。(4 分)
(3)分析该机场吞吐量大的原因。(4 分)
[关键信息点拨]
双流国际机场位于主城区西南方向，受飞机噪声、起降安全及地物建设高度的影响，不
利于主城区向该方向发展。机场离主城区较远，可减少对主城区的干扰，同时可满足城市
经济发展的需要。
该地客货运输需求量大。
图1 显示该区域位于我国西南地区，地形崎岖，陆路交通建设难度大，投资大，成本
高；河流落差大，水流急，水运价值低；航空运输受地形影响小。
图2 显示机场附近与城市间有多条道路，说明机场与城市之间有便捷的交通联系。
答案 (1)西南
与城市距离适中，减少对城市干扰；与城市之间有便捷的交通联系；与城
3
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市发展相协调。
(2)地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。
(3)人口稠密，产业集聚；西南地区重要商品集散地，人流物流密集。
考向1 通过“交通运输方式特点”考查“综合思维”
读“2019 年中国水运、铁路、航空和公路客、货运量及周转量(运输企业所运旅客人数
或货物吨数与其运送距离的乘积)对比表”，完成1～2 题。
运输方式
客运量(亿人)
旅客周转量(亿人
千米)
货运量(万吨)
货物周转量(亿吨
千米)
甲
130.12
8 857.08
3 435 480
59 636
乙
36.60
14 706.64
438 904
30 182
丙
6.60
11 705.12
753
263
丁
2.73
80.22
750 468
158 020
1.四种运输方式中，客运平均运输距离较短、货运平均运输距离较长的是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2．甲、乙、丙、丁四种运输方式分别对应( )
A．公路 铁路 水运 航空
B．铁路 公路 航空 水运
C．公路 铁路 航空 水运
D．铁路 公路 水运 航空
答案 1.D 2.C
解析 第1 题，周转量是运输企业所运旅客人数或货物吨数与其运送距离的乘积，所以通过
周转量与客运量或货运量的比，即可得到客运距离或货运距离，根据表格中数据计算出丁客
运平均运输距离较短、货运平均运输距离较长，故D 正确。第2 题，公路的客运量最大，
甲是公路；铁路的客运量与货运量都很大，并且旅客周转量最大，乙是铁路；航空的客运量
较小，但是旅客周转量较大，且客运平均运输距离最长，丙是航空；水运的客运量最小，且
旅客周转量也最小，但货物周转量最大，丁是水运。故C 正确。
考向2 通过“交通运输方式选择”考查“区域认知”
(2023·河北张家口期末)北海道岛是日本四大岛屿之一，位于日本群岛北部，面积约83
453 平方千米。下图为“北海道岛航空港分布图”。据此完成3～4 题。
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3．北海道岛对外联系的主要运输方式是( )
A．跨海公路和铁路
B．航空与海运
C．海底隧道和公路
D．管道运输
4．北海道岛航空港主要布局在沿海地区，说明该岛屿( )
A．沿海地区视野开阔，净空条件较好
B．沿海地区景色优美，游客熙来攘往
C．主要城市多分布在沿海地区
D．岛外人口最先到达沿海地区
答案 3.B 4.C
解析 第3 题，据图可知，北海道岛被海洋包围，再结合图中航空港等信息可知，其对外联
系的主要运输方式是航空和海运，故选B。第4 题，航空港一般布局在城市等级较高、人口
多的城市，北海道岛航空港主要布局在沿海地区，说明该岛屿主要城市多分布在沿海地区，
C 正确；视野与净空条件对航空港的布局有一定的影响，但相比而言，城市人口出行的交通
运输需求才是影响航空港布局的主要因素，A 错；这种布局并不能说明沿海地区景色优美，
B 错；图中部分航空港布局在相对偏内陆的地区，由此岛外人口并不一定最先到达沿海地区，
D 错。
课时精练
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成1～2 题。
1．适合航空运输的货物是( )
A．① B．② C．③ D．④
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2．货物④最佳运输方式是( )
A．公路
B．铁路
C．河运
D．海运
答案 1.C 2.A
解析 结合交通运输方式的特点，从图中可知货物①适合铁路运输；货物②适合水运；货物
③适合航空运输；货物④适合公路运输。
2021 年12 月，中老铁路正式通车运营。中老铁路(下图)是一条连接我国昆明市与老挝
万象市、设计平均时速160 km 的电气化客货混运铁路。读图，完成3～4 题。
3．中老铁路按客货混运铁路设计建设，而未建设成为高铁，主要考虑的是( )
A．经济欠发达，兼顾客运货运
B．公路较便利，无须客运专线
C．人口较稠密，客货运输量大
D．地震频发，高铁运行困难
4．中老铁路通车运营后将( )
①带动老挝沿海港口的发展 ②促进湄公河流域协调开发 ③改善两国间综合运输模式 ④
改善沿线地区的生态环境
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
答案 3.A 4.C
解析 第3 题，高铁主要是客运，而图示铁路沿线经济欠发达，按客货混运铁路设计，可以
兼顾客运货运，A 正确；公路虽然便利，但是速度较慢，而且运量较小，不适合长距离运输，
需要修建铁路，B 错误；沿线地区人口虽然较稠密，但是经济欠发达，客货运输量小，C 错
误；我国高铁技术比较成熟，能适应各种地质条件，地震不是影响高铁修建的主要因素，D
错误。第4 题，老挝是内陆国，没有沿海港口，①错误；可以促进湄公河流域协调开发，②
正确；客货混运铁路的修建可以改善两国间综合运输模式，③正确；有可能破坏沿线地区的
生态环境，④错误。故选C。
在物流无人机领域，中国正从“追赶”走向“领跑”。物流无人机的发展方向是构建
干线、支线和末端三级智能物流体系(见下图)，目前在我国陕南、川西等地区试点了末端无
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人机送货服务。据此完成5～6 题。
5．末端级物流无人机送货试点选择陕南、川西等地的可能原因是当地( )
A．大气降水少，飞行限制少
B．地形起伏大，地面交通差
C．土地面积大，运送距离远
D．人口密度大，送货数量多
6．如果支线级物流无人机在我国陕南、川西等地区投入运营，受冲击最大的运输行业是(
)
A．公路运输
B．铁路运输
C．内河运输
D．信息通信
答案 5.B 6.A
解析 第5 题，陕南位于秦巴山区，川西地处青藏高原边缘，两区域地势起伏大，地面交通
不便，适合无人机送货，B 对；陕南和川西地区处于秦岭以南，年降水量大于800 毫米，大
气降水比较丰富，A 错误；读图可知，末端级物流无人机送货的服务半径为10～50 千米，
运送距离较短，C 错；陕南和川西地区人口密度小，D 错。故选B。第6 题，根据图示和所
学知识可知，支线级物流无人机载重量在200 千克～2 吨之间，服务半径在500 千米以内，
与其载重量以及服务范围最接近的交通运输方式是公路运输，而与公路运输相比，支线级物
流无人机不受地形起伏的影响，因而受冲击最大的运输行业是公路运输，A 对；铁路运输、
内河运输运载量大，受支线级物流无人机的影响小，B、C 错；支线级物流无人机在我国陕
南、川西等地区投入运营，主要运送各类物资，并不传递信息，无人机传递信息的速度远不
如信息通信快，因而对信息通信无影响，D 错。故选A。
明末清初到20 世纪初，中俄两国之间形成了一条历时200 多年的“万里茶路”，起点
在崇安(现福建省武夷山市)，终点是现俄罗斯的恰克图，依靠畜力运输，茶商往往选择冬季
出发，在春季融冰前返回。下图为“‘万里茶路’示意图”。据此完成7～8 题。
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7．“万里茶路”运输的茶最有可能是( )
A．刚采摘的新茶
B．炒青后的茶叶
C．发酵、压实后的砖茶
D．揉捻后的茶叶
8．茶商选择冬季出发，春季融冰前返回主要是考虑( )
A．其间气温较低，可跨越封冻河流
B．春季气温回升，避开沙尘暴天气
C．冬季晴天多，避开寒潮和暴雪天气
D．冬季牲畜膘肥体壮，运输能力强
答案 7.C 8.A
解析 第7 题，“万里茶路”运输的茶应该是能够长距离运输的茶产品，发酵、压实后的砖
茶可以进行长距离运输，C 正确；刚采摘的新茶、炒青后的茶叶和揉捻后的茶叶等茶原料和
半成品等不适合长距离运输。故选C。第8 题，“万里茶路”是陆上交通方式，沿途要跨越
很多河流，冬季气温低，河流封冻，且冬季晴天多，有利于顺利到达目的地，故茶商选择冬
季出发，春季融冰前返回主要是考虑其间气温较低，可跨越封冻河流，A 正确。
9．(2023·江苏盐城市模拟)阅读图文材料，完成下列问题。(20 分)
材料一 阿姆斯特丹史基浦机场，是荷兰的一个国际机场。史基浦机场也是欧洲大陆上非常
繁忙的机场。史基浦机场是到荷兰的第一站，是世界上地势最低的机场。机场设施完善，高
效便捷，连续多年被评为“欧洲最佳机场”。荷兰政府从国家战略的高度对阿姆斯特丹的史
基浦机场进行定位和规划，将其打造成一个具有多功能的综合性航空城。图1 为荷兰交通和
地理位置简图，图2 为史基浦航空城功能区分布及交通图。
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材料二 史基浦机场航空城聚集了两千多家国际公司，形成了物流业、航空航天业、时装业、
金融服务业、健康产业、信息技术与高科技、电子信息等众多产业。
(1)评价航空货物运输的特点。(8 分)
(2)根据图2，描述住宅区的分布特点并分析原因。(4 分)
(3)简述史基浦机场航空城聚集众多产业的优势条件。(8 分)
答案 (1)优点：运送速度快，效率高；破损少、安全性好。缺点：运量小；能耗大，运费
高；易受天气影响等。
(2)分布在航空城的外围10 km 附近，噪声污染小；靠近休闲区(面积较大、片状分布，分散
分布)，方便生活。
(3)位于沿海，地理位置优越；水、陆、空完善的综合交通运输网络，交通运输便利；产业
集聚，协作条件好；位于西欧，市场广阔；国家政策支持。(任答4 点)
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