当前位置:首页>文档>第二部分第四章课时53 交通运输对区域发展的影响_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习_2025高考大一轮复习讲义+练习(完结)_2025高考大一轮复习地理(湘教版)_大一轮复习讲义

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  • 2026-03-14 02:41:45 2026-03-14 02:39:33

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第二部分第四章课时53 交通运输对区域发展的影响_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习_2025高考大一轮复习讲义+练习(完结)_2025高考大一轮复习地理(湘教版)_大一轮复习讲义
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课时 53 交通运输对区域发展的影响 1.交通运输与城市发展 (1)古代水运地位突出,较大的城市多沿______发展。 (2)由于政治、经济和军事的需要,古代许多城市依托________交通发展起来。 (3)__________的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。 (4)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市________带来很大影响。 思考 简述近代以来运河城市(聊城、扬州等)繁华不在的原因。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 2.交通运输与区域经济发展 (1)交通运输的发展,会对沿线地区产生重大影响,不仅提高了可达性,更强化了 __________,促进各种生产力要素的流动和________。 (2)形成以________干线为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业为主体的带状经 济区域,即经济带。其类型如下: 经济带 与交通运输的关系 案例 沿海型 以____城市为核心,以沿海航线和交通干线为发展轴 日本东海道经济带 由河流干流及支流、城市、工业区等构成,以____为发 沿河型 长江经济带 展轴,以主要城市和交通枢纽为增长极 以______、干线公路为发展轴,以大中城市和交通枢纽 沿路型 陇海—兰新经济带 为增长极 依托两种或两种以上的 复合型 德国的莱茵河经济带 ______________,逐步形成综合交通运输网络 回归教材 读必修第二册教材第96页“活动2”,说出日本新干线在沿线区域经济发展中 所起的作用。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________1.交通运输布局对聚落发展的影响 (1)交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响 (2)交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响 2.交通运输布局对区域发展的影响 (1)经济效益 角度 具体表现 第一 促进沿线农产品外运,提高商品率,扩大商品农业的销售范围 产业 第二 ①有利于资源开发,使资源优势转化为经济效益;②促进区域间的产业 三次 产业 转移和地区产业的优化升级 产业 ①降低运输成本:提高运输效率,节约运输时间和运输成本。②提升运 第三 输能力:合理布局交通运输网,缓解原有运输方式的压力。③带动沿线 产业 旅游业、商业等第三产业的发展 人口 促进人口迁移 ①加快工业化进程,促进城镇化水平的提高。②扩大城市经济腹地(服务 城市 范围),利于与外界政治、经济、文化等方面的交流。③改善基础设施 (2)社会效益:①有利于加快社会发展速度;②有利于巩固民族团结和社会稳定;③有利于 巩固国防,保卫边疆。(2023·海南地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在 近 100 年间建 设的第一条铁路。 在铁路建设过程中,为当地创造了约 4.6 万个工作岗位,对肯尼亚国内 生产总值的贡献超过 1.5% 。 下图为 “ 非洲部分区域图 ” 。据此完成1~3题。 1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( ) A.方便农矿产品输出 B.加速区域城市化 C.加强人员对外交流 D.完善区域铁路网 2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是( ) A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距 C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展 3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是( ) A.海拔较高,气候适宜 B.资源丰富,就业机会更多 C.黑土广布,作物产量高 D.交通便利,对外贸易发达 [关键信息点拨] 肯尼亚铁路________,没有形成铁路网。 蒙内铁路建设有利于增加________,带动相关产业发展,促进区域经济发展。 ________穿过肯尼亚,终年炎热;结合所学可知,肯尼亚西部内陆位于__________高原; 图中蒙内铁路内陆______点靠近矿产资源产地,铁路建设利于农矿产品出口。 [地理原理再现] 交通运输布局对区域经济发展的影响 简述交通运输布局对区域经济发展的影响。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________答案 1.____ 2.____ 3.____ 考向1 通过“交通运输影响聚落发展”考查“综合思维” (2024·广东汕头模拟)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上 的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到 影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此 处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成1~2题。 1.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段( ) A.摆动较小,河道稳定 B.河道狭窄,含沙量小 C.河道平坦,流速较慢 D.深居内陆,水位变化小 2.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是( ) A.渡口淤塞严重 B.交通流量减小 C.无须在此中转 D.货运量减小 考向2 通过“交通线对区域发展的影响”考查“综合思维” (2023·江苏苏州模拟)匈塞铁路是一条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱 德的双线(有2条平行轨道)电气化客货共线高速铁路。中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和 升级版,南起希腊比雷埃夫斯港,北至匈牙利布达佩斯。目前,中国某集团已收购比雷埃夫 斯港67%的股权,并将其用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。右图示意中欧 陆海快线线路分布。据此完成3~5题。3.双线铁路较之于单线铁路的优势体现在( ) A.运输能力大 B.能源消耗少 C.占地面积小 D.避免列车脱轨 4.比雷埃夫斯港被用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽,主要得益于其( ) A.可实现河海联运 B.距苏伊士运河较近 C.冬季结冰期较短 D.附近经济较为发达 5.若中欧陆海快线建成,其主要作用是( ) A.显著降低中欧间的运输成本 B.能够解决我国产能过剩问题 C.加速中西欧地区的产业转移 D.促进沿线资源要素有效流动