当前位置:首页>文档>第二部分第四章训练52 交通运输方式和布局_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习_2025高考大一轮复习讲义+练习(完结)_2025高考大一轮复习地理(湘教版)_一轮复习89练

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  • 2026-03-14 02:55:32 2026-03-14 02:37:57

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第二部分第四章训练52 交通运输方式和布局_9.2025地理总复习_2025年新高考资料_一轮复习_2025高考大一轮复习讲义+练习(完结)_2025高考大一轮复习地理(湘教版)_一轮复习89练
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docx
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4 页
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训练 52 交通运输方式和布局 (2024·河南开封统考)北海道岛是日本四大岛屿之一,位于日本群岛北部,面积约83 453 平方千米。下图为“北海道岛航空港分布图”。据此完成1~2题。 1.北海道岛对外联系的主要运输方式是( ) A.跨海公路和铁路 B.航空与海运 C.海底隧道和公路 D.管道运输 2.北海道岛航空港主要布局在沿海地区,说明该岛屿( ) A.沿海地区视野开阔,净空条件较好 B.沿海地区景色优美,游客熙来攘往 C.主要城市多分布在沿海地区 D.岛外人口最先到达沿海地区 (2024·甘肃玉门联考)郊区轨道交通站点的有效接驳可以扩大轨道交通站点的覆盖范围。 下图示意我国某超大城市郊区新建轨道交通站点的主要接驳方式规划。据此完成3~4题。 3.影响图示区域公交线路布局的主要因素是( )A.距离远近 B.出行人口数量 C.速度快慢 D.能源消耗多少 4.针对图示区域接驳方式的特点,轨道交通站点附近应规划建设( ) A.超市 B.停车场 C.学校 D.公交售票点 (2023·湖南岳阳模拟)高铁的发展会对航空运输产生严重冲击,研究表明 692 km是高铁 和航空运输市场的分界点。下图分别为“京沪高铁沿线城市分布与沿线机场受京沪高铁影响 程度图”。据此完成5~7题。 5.京沪高铁沿线高铁站布局主要取决于城市的( ) A.土地面积 B.科技水平 C.环境质量 D.人口规模 6.京沪高铁的开通,导致沿线机场飞往其他沿线城市客流量流失比重最大的是( ) A.天津 B.徐州 C.无锡 D.南京 7.为应对竞争,京沪高铁沿线城市的航空运输需要( ) A.压缩部分长途航线 B.发展短途航线 C.开通高铁盲区航线 D.减少直线飞行 (2023·广西梧州模拟)1980~2001年美国经济每年以5.1%的速度增长,运输量年均增长 率也达到2%。而货运强度逐年降低,即单位GDP实际完成运输量在减少。在这一时期,美 国的运输出现了多式联运、智能交通以及现代物流等新的运输理念。读“1980~2001年美 国国内运输系统里程表(单位:千英里)”,回答8~10题。运输系统 1980年 1990年 1995年 2000年 2001年 公路 3 860 3 867 3 912 3 936 3 948 内河航道 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 普通铁路 165 120 108 99 98 铁路 客运铁路 24 24 24 23 23 城际(区域)铁路 无 4.132 4.160 5.201 5.209 公共 重轨(快速铁路) 无 1.351 1.458 1.558 1.572 交通 城市轻轨 无 0.483 0.568 0.834 0.897 输油管道 218 209 182 177 无 管道 输气管道 1 052 1 207 1 262 1 380 1 433 8.关于美国国内运输系统里程的发展,下列说法正确的是( ) A.输气管道运输里程增长较快,表明美国在推广使用清洁能源 B.普通铁路运输里程的减少,表明轨道交通正在退出美国市场 C.内河航道运输里程无变化,表明内河运输不适应经济的发展 D.公路客货运输快速发展,表明公路长途运输创造的收益高 9.1980~2001年,美国的货运强度变化说明( ) A.货物周转运输量大幅度减少,运输品包装技术得到较大的发展 B.经济由粗放型向集约化转变,运输品由大宗向高价值方向转变 C.工农业产品定点运输量增加,运输品中转路径站点数大量减少 D.互联网产业得到飞速的发展,运输品在经济中所占的比例减少 10.智能交通的发展依托( ) A.发达的运输网 B.运输里程的增加 C.港口的吞吐量 D.先进的信息技术 11.(2023·湖北重点中学联考) 阅读材料,回答相关问题。(10分) 目前亚欧大陆贸易快速发展,基于第一、第二亚欧大陆桥的建成通车,科学家构想的第 三亚欧大陆桥,以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、 巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎 巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过AMBDC机制(东盟—湄公河流域开发合作机制)下 的泛亚铁路西线,把亚洲南部和东南部连接起来,使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地 区第一次通过铁路网完整地联系起来,成为我国继北部、中部之后,由南部沟通东亚、东南 亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。 (1)基于亚欧大陆东西两端的贸易联系,说明亚欧大陆桥相对于海运的优势。(4分)(2)结合材料和所学知识,简析第三亚欧大陆桥的建成将对我国产生的经济意义。(6分)