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专题九乡村和城镇(综合训练)(福建专用)(教师版)_地理_2026年_2026年高考地理一轮课件+讲义+练习(福建专用)-G328

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专题九 乡村和城镇  综合训练
(考试时间:75 分钟  试卷满分:100 分)
一、选择题:本题共16 小题,每小题3 分,共48 分。每小题只有一个选项符合题目要求。
【站城融合】(2025·安徽省亳州市·模拟预测)站城融合,也称“站城一体化”,是综合
交通枢纽沿线一体化发展模式,是TOD 模式的分支之一。该理念主张将重要交通站点与城市空间紧密融合,
也就是把日常办公、居住和城市服务等功能安排在车站步行可达的范围内,为站点附近人群提供便利的生
活方式和经济活动。据此完成下面小题。
1.“站城融合”的建设主要考虑的是(   )
A.解决城市交通拥堵
B.缓解城市用地紧张
C.调整产业结构
D.改善站点与城市关系
2.与传统火车站相比,“站城融合”的优势有(   )
①实现土地的高效利用②使城市空间更加分散③激发商业活力④缓解交通拥堵
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
3.实现“站城融合”可采用的规划策略有(   )
①缝合多种用地,实现城市空间拓展②强化枢纽功能,实现高度融合发展
③提高服务功能,实现智能便捷服务④调整产业结构,实现区域消费升级
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
【答案】1.D    2.C    3.A
【解析】1.根据材料“该理念主张将重要交通站点与城市空间紧密融合”可知,“站城融合”的建设主
要考虑的是将重要交通站点与城市空间紧密融合,改善站点与城市关系,D 正确;解决城市交通拥堵、缓
解城市用地紧张和调整产业结构是“站城融合”带来的影响,并不是“站城融合”建设主要考虑的因素,
ABC 错误。故选D。 
2.与传统火车站相比,“站城融合”对同一空间的多重利用使土地的资源利用率得到最大化,①正确;
“站城融合”是交通枢纽与商业区、居住区、综合功能区的一体化,使得城市空间更加紧凑,②错误;与
传统火车站相比,“站城融合”之后多层次的步行系统,可以更好地激发商业活力,③正确;“站城融
合”作为集轨道交通、公交、长途.出租及社会车辆多种交通方式为一体的枢纽中心,丰富的公共交通大大
缓解了城市交通拥堵,④正确。故选C。
3.“站城融合”通过合理利用站上与站下空间,在枢纽站点上增置人行通道、步行广场,站点附近的交
通道路转为下穿道路,缝合多种用地,实现城市空间拓展,①正确;“站城融合”通过以枢纽站点为核心
的高密度开发和对周边地区进行高度整合及集约利用,推动城市资源要素向站点聚集,提高枢纽站点的总
体利用率,形成新型站城格局,②正确;合理规划设置换乘路线和出入站口,增加数字化服务设施,提供
多元化的服务设施,实现智能便捷服务,③正确;调整产业结构,实现区域消费升级,是“站城融合”带
来的影响并非措施,④错误。故选A。
(2025·甘肃省定西市陇西县第一中学·模拟预测)成都坐落于成都平原,已有2300 年建城史,同心
圆结构明显。2010 年之前,成都商业区向心集聚。近年来,承载生产性服务业的商务区向南沿天府大道呈
带状扩展,城南的住房价格远超过市中心。下图为成都不同阶段商业区空间结构示意图。完成下面小题。
4.早期,成都商业区向心集聚,主要的优势包括(   )
①降低土地成本②扩大辐射范围③形成规模效应④缓解交通拥堵
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
5.近年来,成都商务区向南呈带状发展,主要取决于(   )
A.环境质量
B.交通条件
C.人口分布
D.分区规划
6.成都城南的住房价格远超过市中心,主要是因为(   )
①建筑品质优良 ②经济水平较高 ③医疗教育完善 ④市井气息浓厚
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
【答案】4.C   5.D    6.A
【解析】4.市中心土地成本高,向中心集聚无法降低土地成本,①错误;形成集聚效应,增强对消费者
的吸引力,扩大辐射范围,②正确;形成规模效应,利于促进信息交流,占据商业潮流前沿,③正确;商
业区交通流量大,集聚更易加剧拥堵,④错误。综上所述,C 项正确,A、B、D 三项错误。故选C。
5.环境质量对商务区的影响不大,A 项错误;环形放射状的路网结构,交通条件各方向差别不大,B 项错
误;人口原先集中在老城区,商务区和高端住宅区的发展导致人口分布改变,C 项因果颠倒,故错误;城
南为高新区,规划定位起点高,D 项正确。故选D。
6.市中心房屋年代久远,城南建筑较新,建筑品质优良,①正确;位于高新区,且生产性服务业多,经
济水平较高,②正确;老城区医疗教育更加完善,③错误;老城区历史悠久,市井气息更浓厚,④错误。
综上所述,A 项正确,B、C、D 三项错误。故选A。
【产城融合】(2025·山东省聊城市·模拟预测)产城融合是指产业与城市融合发展,产业
与城市功能在空间上紧密结合,形成“工作—生活—休闲”一体化的城市区域。传统发展模式多按照“产
—人—城”的顺序,而产城融合模式更强调以人为本,是“城—人—产”的发展思维。下图为产城融合发
展阶段示意图。据此完成下面小题。
7.相对于传统发展模式,产城融合发展模式的特点是(   )
A.通勤距离最大化
B.土地利用集约化
C.功能分区明确化
D.城市规划简单化
8.下列不属于产城融合措施的是(   )
A.加快产业结构升级
B.提升产业配套水平
C.加强人才引进培养
D.控制城市人口数量
【答案】7.B    8.D
【解析】7.产城融合发展模式的核心是产业与城市功能的融合,旨在提高土地利用效率,缩短通勤距离,
A 错误,B 正确。传统发展模式更注重功能分区,而产城融合追求功能混合,减少单一功能区,因此“功
能分区明确化”不符合产城融合特点,C 错误。产城融合需要协调产业、居住、交通等多维度需求,规划
复杂度更高,而非简单化,D 错误。故选B。 
8.产城融合旨在促进产业和城市协调发展,需要加快产业升级、提升配套水平、加强人才培养等措施,
ABC 正确,不符题意。而控制城市人口数量可能会限制城市发展活力,不利于产城融合。因此,D 错误,
符合题意。故选D。
【收缩型城市】(2025·山西省晋中市昔阳县中学校·模拟预测)我国县级行政区有市辖区、
近郊区、县级市和县域四种类型。随着城镇化不断推进,部分县级行政区出现人口收缩(人口流失乃至局
部空心化)现象。下图为我国城市人口收缩型县级行政区数量统计。完成下面小题。
9.四类县级行政区收缩差异形成的主要原因是不同区域的(   )
A.文化教育发展失衡
B.人口数量增长不均
C.生态环境质量不同
D.经济水平发展差异
10.人口显著收缩的县级行政区将会出现(   )
A.城镇化水平下降
B.老龄化人口比例降低
C.人口出生率降低
D.劳动年龄人口增加
11.辽宁省鞍山市是显著的人口收缩型城市,为应对人口收缩问题该市可采取的合理措施是(   )
A.大量引进人才  B.优化产业结构
C.拓展城区面积
D.提升农业占比
【答案】9.D    10.C    11.B
【解析】9.由材料“人口收缩(人口流失乃至局部空心化)现象”可知,人口收缩表现为人口流失,其
主要原因一般是经济原因造成的人口流失,四类县级行政区经济发展程度不一,在区域的地位不均等,造
成人口流失程度的差异,故D 正确;人口数量增长、生态环境质量、文化教育发展对人口流动的影响不是
主导因素,排除ABC。故选D。
10. 人口显著收缩,主要表现为大量人口迁移至发达地区和城市,迁移人群有可能原本就是城市人口,
也可能是乡村人口,不一定造成城市化水平下降,A 错误;由于外出人口多以青壮年人口为主,由此造成
生育率下降,出生率减小,C 正确;青壮年外出比例较大,老龄化比例提高,B 错误;劳动年龄人口以外
出就业、经商为主,造成劳动年龄人口减少,D 错误。故选C。
11.面对人口收缩,人口外流,应积极发展新的经济增长点,优化产业结构,吸引人口留在当地发展,B
正确;大量引进人才首先要具备吸引人才到来的就业条件和社会福利条件,A 错误;拓展城区面积要与整
体发展和规划一致,不能盲目进行,C 错误;提升农业占比,不能带来就业机会等的增加,不能留住人才,
D 错误。故选B。
(2025·重庆市育才中学校·模拟预测)陕南地区的青木川传统村落“依山傍水、攻位于讷”(讷:河
流内湾环抱处,为凸岸)。村落形成于明初,历经百年,在河流对岸逐渐形成了龙延新街。据此完成下面
小题。
12.传统古村落“攻位于讷”的原因有(   )
①河流冲刷,形成天然港        ②水流较缓,便于取水
③三面环水,便于防御        ④土壤肥沃,利于耕作
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
13.下列四图中符合龙延新街道路交通网形态的是(   )
A.①
B.②
C.③
D.④
【答案】12.B   13.C
【解析】12.根据材料信息,讷:河流内湾环抱处,为凸岸,天然港一般需要深水区,多在侵蚀岸即凹岸,
凸岸是沉积岸,水流较慢,泥沙沉积,通常不适合作为天然港,①错误;凸岸水流较缓,取水方便且安全,
②正确;凸岸三面环水,具有天然的防御优势,③正确;凸岸泥沙沉积,土壤肥沃,适合农耕,④正确。
综上所述,②③④正确,故选B。
13.新街是政府规划建成的,道路通常更规整,据图也可以看出龙延新街的交通网形态规整,呈网格状,
C 正确,故选C。
【龙窑】(2025·云南省名校联盟·模拟预测)龙窑又称长窑,依山势倾斜建造,形状似龙
而得名,是中国古代陶瓷烧制的最主要窑型。龙窑柴烧是一种古老的烧窑技艺,温度必须控制在
1275~1345℃之间,需3~5 天完成,期间轮班投柴,难度大,成品率低。由于柴烧器物入窑一色,出窑万
彩,表面的“火痕”和“灰釉”构成美妙的纹路,人力无法模拟,因此在自动化电窑烧制普及的今天,古
法龙窑柴烧技艺仍得以沿袭。下图为龙窑景观和结构示意图。据此完成下面小题。
 
14.古代龙窑依山势倾斜建造的主要目的是(   )
A.方便雨季排洪B.扩大窑内空间
C.减少燃料成本
D.提高成品比率
15.龙窑炉头的朝向及原因为(   )
A.朝向东方,迅速排出烟雾
B.朝向西方,利于通风散热
C.朝向南方,提高燃烧效率
D.朝向北方,减少热量散失
16.相较于自动化电窑烧制,部分龙窑仍沿用柴火烧制主要是由于(   )
A.市场广阔
B.产品独特
C.木材廉价
D.污染较小
【答案】14.C    15.C    16.B
【解析】14.据图可知,古代龙窑依山而建,利用斜坡高度差使火焰自然上升,有利于热力传输,可显著
降低热损失,提高燃烧温度,由于有效地利用了烟气热量,所以减少了燃料成本,C 正确。山地地形本就
利于排洪,龙窑并不具备排洪的功能,A 错误。依山势倾斜建造不能扩大窑内空间,B 项错误。古代龙窑
是用柴火烧制,依山势建造能节约燃料,但不能提升产品质量,无法提高成品比率,D 错误。故选C。
15.我国季风区,夏季常吹偏南风,风向较为稳定,将炉头朝向南方,可以利用自然风为炉灶输送充足的
氧气,促进燃料充分燃烧,提高炉温;冬季常吹偏北风,南向设计可避免直接迎向寒冷的冬季风,减少热
量散失,C 正确,ABD 错误。故选C。
16.由材料“龙窑柴烧是一种古老的技艺,……美妙的纹路”可知,部分龙窑仍沿用柴火烧制的方式生产
应是由于产品独特,B 正确。用木材作为燃料,燃料和人工成本高,加上成品率较低,导致柴烧产品售价
高,市场较为小众,A 错误。相较于自动化电窑烧制,柴烧购置木材成本高,烧制方式污染大,CD 错误。
故选B。
二、非选择题,共3 题,共52 分。
17.(2025·陕西省汉中市·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
数字赋能是指利用数字技术和数据资源提升个体、组织、社会的效能和竞争力的方法。数字赋能不
仅改变了人们的生活方式和工作方式,而且对经济社会发展产生了深远的影响。某校地理兴趣小组为了解
数字赋能的影响,展开了调查采访。下图为该小组的采访记录。
采访记录:
结合实例,从交通、城市公共服务、城市规划与产业发展等方面阐述数字赋能对优化城市功能的意义。
【答案】数字赋能通过整合并实时分析城市多维度数据,显著提升城市运行效率、改善市民生活品质,也
为城市的可持续发展及产业升级转型提供了有力支撑。在交通方面,交管部门利用大数据平台实时监控路
况,并智能调配信号灯和出行方案,既缓解交通拥堵,减少了时间和能源浪费,又提高了应急处理效率;
在城市公共服务方面,智慧城市系统随时监测道路积水、井盖缺失等问题,及时派遣人员排除安全隐患,
并通过线上平台为市民提供网络挂号、智能缴费、虚拟景点导览等便利服务;在城市规划与产业发展方面,
相关部门利用数字技术对人流、人口密度和绿地分布等进行预测,有针对性地优化公共设施布局,并推动
新兴产业(如新能源汽车、智能机器人等)的协同发展等。
【详解】数字化赋能是指利用大数据、云计算、人工智能等信息技术,对城市各项服务和管理工作进行数
字化改造和升级,提高城市治理效能和服务水平。
城市发展方面:数字赋能能通过整合并实时分析城市多个方面的多维度数据,并加以评估预测,能显著提
升城市运行效率、便于居民快速处理各项生活事务,显著改善市民生活品质,提高城市经济活力,为城市
的可持续发展及产业升级转型提供了有力支撑。
交通方面:通过应用物联网技术、大数据技术等数字技术手段,可以实现城市交通流量状况实时监测、优
化分析路况信息,通过分析推出智能调配信号灯和出行方案,减少城市交通拥堵现象,减少市民在路上的
时间,提升通行效率,减少能源消耗浪费,并可以提高路况应急处理效率;
在城市公共服务方面:智慧城市系统能随时监测道路的突发状况,及时处理路面积水、井盖缺失等问题,
快速发现问题,并及时派遣人员排除安全隐患,提高城市管理效率。城市中的公共服务业如医院可利用智
慧城市系统在线上平台为市民足不出户提供医院挂号和医疗缴费的问题,针对城市中的景区也能通过智慧
城市系统进行虚拟景点导览等便利服务;
在城市规划方面:相关部门利用数字技术对人流、人口密度和绿地分布的数据进行分析,借此对未来城市
发展进行预测,能有针对性地优化城市公共设施布局,缓解城市公共服务压力;
在产业发展方面:智慧城市系统的应用需要以新兴高科技产业为基础,这有利于推动新兴产业(如新能源
汽车、智能机器人等)的协同发展。
18.(2025·江苏省盐城中学·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
位于莱茵河畔的杜塞尔多夫市,为德国五个重要的国际经济中心之一。20 世纪80 年代,城市面临由
于后工业化转型和人口老龄化引发的一系列城市收缩问题。经过长时间的空间实践,杜塞尔多夫市重新恢
复活力,其在跨国空间重构方面成果显著。2021 年媒体港城市片区外国人口占28.7%,以土耳其、波兰、
葡萄牙、奥地利和希腊籍为主;加拉特城市片区外国人口占24.4%,以叙利亚、伊拉克、波兰、俄罗斯和
乌克兰籍为主。下图示意媒体港和加拉特在杜塞尔多夫市的位置。
(1)分析媒体港区域城市收缩前后主要功能的变化。
(2)判断在媒体港、加拉特跨国空间重构中分别起到重要作用的是地方政府还是国际组织,并结合城市功能
说明理由。
(3)从杜塞尔多夫市的事例中,分析应对城市收缩问题可采取的措施。
【答案】(1)媒体港区域靠近城市中心,交通便利,城市收缩前为该城市的老工业区,收缩后向以现代服务
业为主的城市功能区方面发展。
(2)媒体港跨国空间重构注重经济功能的转变,地方政府起重要作用;加拉特位于郊区,跨国空间重构以居
住为主,有众多发展中国家移民或难民,国际组织起重要作用。
(3)优化城市空间结构;调整产业结构,发展新兴产业;吸引外来人口,优化人口结构。
【详解】(1)读图可知,媒体港区域靠近杜塞尔多夫市的城市中心,距离主火车站近,交通便利,城市
收缩前为该城市的老工业区,收缩后其在跨国空间重构方面成果显著,向以现代服务业为主的城市功能区
方面发展。
(2)媒体港跨国空间重构注重经济功能的转变,发展方向由发展传统工业转向现代服务业,地方政府起
重要作用;加拉特位于郊区,跨国空间重构以居住为主,加拉特城市片区外国人口占24.4%,以叙利亚、
伊拉克、波兰、俄罗斯和乌克兰籍为主,有众多发展中国家移民或难民,因此国际组织起重要作用。
(3)优化城市空间结构,合理规划城市用地;调整产业结构,大力发展服务业等新兴产业;积极应对老
龄化问题,吸引外来人口,优化人口结构。
19. (2025·福建省厦门第一中学·模拟预测)阅读图文资料,完成下列要求。
扬州在我国历史上的作用和文化发展中的地位,主要得益于大运河的开凿和经营。扬州是大运河的节
点城市,曾是盐运和漕运的中心。运河扬州段是整个大运河中最古老的一段,至今仍保留着大量较完整的
古城古镇,延续着运河沿线居民的生产生活方式。三湾片区位于扬州城南,有重要的运河水工文化遗存。
自1958 年开始,三湾片区逐渐成为工业生产的集聚区。2014 年以来,扬州市以区域内运河湿地资源为依
托,按照生态修复、城市修补的理念,把三湾片区打造成运河生态文化公园。2021 年6 月,位于三湾片区
的中国大运河博物馆正式建成并对外开放,它是国内首个全流域、全时段、全方位展示中国大运河时空演
变的现代化博物馆。下图示意3 个年份三湾片区各功能区的分布。
(1)据图分别说出3 个年份三湾片区文化景观的主要特征。
(2)推测2014 年以来,扬州市为修复运河文化遗产开展三湾片区规划与建设的主要内容。
(3)简述中国大运河博物馆选址在扬州三湾片区的人文原因。
【答案】(1)1955 年:以荒地、村庄、农田为主的农耕文化景观;1990 年:以厂房、荒地、村庄为主的
工业文化景观;2020 年:以生态与旅游用地为主的运河生态文化景观。 
(2)搬迁污染严重的企业;湿地修复,建设运河生态文化公园;恢复与重建古运河水工文化遗址;建设
中国大运河博物馆等标志性建筑;在保留和改造工农业遗址和聚落的同时融入运河文化与旅游元素等。  
(3)运河扬州段历史悠久,留下大量的运河文化遗址(遗存);长期以来受到运河(漕运)文化的熏陶,
扬州的古城古镇至今延续运河沿线居民的生产生活方式;扬州市政府重视对运河文化遗产的保护与挖掘;
中国大运河博物馆与位于三湾片区的运河生态文化公园相得益彰,加深人们对大运河文化的体验与理解,
有利于弘扬与保护中国大运河文化。
【详解】(1)结合图例,读图可知,1955 年,各个功能区中面积较大的依次为荒地、村庄、农田,此时
为农耕文化景观;1990 年,工业区面积增大,形成以厂房、荒地、村庄为主的工业文化景观;将2020 年
和1990 年各功能区的分布进行对比发现,沿运河分布的部分工业区和绿地变为旅游区,部分工业区成为
工业遗址,形成以生态与旅游用地为主的运河生态文化景观。
(2)由材料可知,2014 年以来扬州市开展三湾片区规划与建设的理念为生态修复、城市修补。自1958 年
开始,三湾片区逐渐成为工业生产的集聚区,进行生态修复,需要搬迁污染严重的企业,减轻污染;同时
进行湿地修复,建设运河生态文化公园,逐步恢复生态环境。依据城市修补的理念,结合三湾片区有重要
的运河水工文化遗存的优势,应该恢复与重建古运河水工文化遗址。结合材料中提到的2021 年展示中国
大运河时空演变的现代化博物馆正式建成,推测扬州市建设了中国大运河博物馆等标志性建筑。由2020
年三湾片区各功能区的分布图可知,部分工业区规划为工业遗址,并且沿运河布局旅游区,由此可以推测
扬州市在保留和改造工农业遗址和聚落的同时融入了运河文化与旅游元素。
(3)大运河博物馆展示了大运河的时空演变,运河扬州段是整个大运河中最古老的一段,留下大量的运
河文化遗址;并且仍保留着大量较完整的古城古镇,延续着运河沿线居民的生产生活方式,对于建设博物
馆具有独特优势。扬州市政府重视对运河文化遗产的保护与挖掘,把三湾片区打造成运河生态文化公园,
大运河博物馆与运河生态文化公园相得益彰,有利于加深人们对大运河文化的体验与理解,更好地弘扬与
保护中国大运河文化。