夜雨聆风
公路工程与隧道工程项目创优规划word版220页
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第一章 工程创优指导思想
1. 创优的指导思想
创优思想总结如下64字：
1. 创优64字详解
2.1设计先进、施工样板
工程设计先进合理，功能齐全，满足使用要求，各项指标达到或超过国内同类工程的水平，是工程创优的前提和保证。从建筑设计看，具有鲜明的时代感，艺术性和超前性，在结构设计方面，体现当代的科技水平。
2.2质量特色、科技创新
质量保障体系健全，岗位职责明确、过程控制措施落实到位。运用现代化管理方法和信息技术，实行目标管理。符合建设程序，规章制度健全；资源配置合理，管理手段先进。
推广应用建筑业十项新技术；积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，应用关键技术和工艺攻克施工过程中的技术难关，消除施工质量通病，提高质量水平。
2.3细部求精、过程精品
作好“精品工程”、“亮点工程”的策划工作，对建造的全过程事先策划，过程控制，严格检验、以达到过程精品，一次成优。
2.4资料完整、数据详实
工程资料内容齐全、真实有效、具有可追溯性，且编目规范
2.5消除通病、管理先进
认真加强自检、互检、专检的三检工作，切实通过“三级检查”发现和消除作业过程中的质量问题，进一步预防和减少质量通病，从而保证工程优质。
通过管理措施和采取技术等方面的保证措施来提高工程实体的内在质量和外观质量，达到经得起实测检查，耐得住美观推敲的精品质量。
2.6绿色健康、人文环境
在节地、节能、节材、节水和环境保护等方面符合绿色施工规定的要求指标；工程专项指标(规划、环保、消防、节能)验收合格，在环保方面符合国家有关规定；争取获得地市级及以上文明施工奖励或全国绿色施工示范工程。
2.7出类拔萃、社会认可
G306城市干道建成后各项功能均达到或优于设计要求；主要技术经济指标处于国内同行业同类型工程领先水平。使用单位满意，经济与社会效益显著。
2.8国内一流、行业领先
工程的质量高于国家标准规范。工程质量、工程技术、工程管理目标定位，要处于国内领先地位，争取在冶金行业优质工程评比中处于领先地位，成为精品工程中的精品。
2. 创建优质工程的相关认识
优质工程是精心策划、严格过程控制再加上科学管理而创出来的
2.1 精心策划
一是总体控制措施，也就是施工组织设计，它是实现施工合同目标的、指导施工全过程的纲领性文件，同时也是监理、业主在工程施工前了解施工单位实力、掌握工程质量情况的必要途径。
二是各分部（分项）工程、工程重点部位、技术复杂及采用新技术的关键工序的质量预控措施，也不是施工方案，这是保证工程质量、实现施工组织设计中质量策划的关键环节。
2.2 高目标、高意识、高标准
2.3 严格过程控制
第一章 工程创优目标
1. 总体目标
交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；单位工程一次验收合格率100%；杜绝工程质量事故，杜绝发生影响企业声誉的严重不良行为；创优规划兑现率100％以上，确保在建工程创冶金优质工程，争创内蒙古优质工程（草原杯）。
2. 工程创优分项管理目标
3. 工程创优阶段目标分解
（3）工程质量目标
其中：
b.隧道工程
其中：
c.路基工程
其中：
d.路面工程
其中：
e.工程投产结束，未完工程、基建痕迹、投产缺陷均为零，环保排放达标。
f.工程移交竣工文件资料齐全、完整、准确、达到工程档案验收要求。
g.建设项目总评分≥95分。
（4）安全文明施工目标
（5）工程进度目标：
在保安全、保质量的前提下，高标准整点实施里程碑节点。
（6）环境保护和科技创新目标
建“绿色环保公路项目”，确保内蒙古建设科技示范工程；创全国建筑业新技术应用示范工程。
（7）效益目标
第二章 创优组织机构
1. 创优的组织工作
项目创优的主要组织工作包括：
2. 创优管理组织机构
根据相关合同及公司的要求，本项目部成立项目创优规划领导小组：
组长：魏光亮
副组长：宋文利夏至耕唐峰刘泉黄忠朱永敢
组员：李元敬魏启彬李昌宽
程琳
魏雨萌王建平李天保傅安好张明汪言生蒋友峰夏云云刘谢鸽储志超
创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质量的要求，检查、督促、实施情况，协调处理创优工作中的问题，开展工程质量评奖，各专业队也成立相应的工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC小组活动。
3. 创优领导小组成员创优岗位职责
第一章 工程创优工作步骤及安排
1. 冶金行业优质工程的申报
1.1 项目规模应符合以下条件
1.2 申报条件
第七条
申报冶金行业优质工程项目，承建单位应在开工前制定《工程项目创优工作规划》。
第八条
申报冶金行业优质工程的项目，必须是工程设计合理、先进，并符合城市规划、国家和行业设计标准、规范要求；中外合资建设或从国外引进技术、设备的工程项目，其国外设计部分，需经项目主管部门审定，确认达到国际先进水平。
第九条
申报冶金行业优质工程的项目，必须按照国家、行业或地方标准进行检验评定工程质量。工程所包含的单位工程应达到一次验收合格率100％，冶金工业工程的单位工程优良率应达到90％以上，并一次投产成功。
第十条
申报冶金行业优质工程的项目，必须是建设过程中未发生过一般及以上等级的质量事故、一般及以上等级的安全和设备事故的工程，工程质量应得到监督单位、监理单位和建设单位的确认并取得书面文件。
第十一条
申报冶金行业优质工程的项目，必须按规定通过竣工验收，达到设计能力，投入使用一年以上。
第十二条
两家以上施工企业联合承建一个工程，并分别签订工程承包合同，可以联合申报冶金行业优质工程。
第十三条
每项优质工程的申报，允许有三家施工企业作为主要参建单位参与报奖，由主承建单位组织申报工作。参建单位应具备以下条件：
1、与业主或总承包企业签订了工程承包合同；
2、完成的工作量不低于工程总建安工作量的10％以上或承建量超过3000万元。
1.3 申报程序
1.4 申报资料的要求
1.5 工程复查和评审
中国冶金建设协会将根据申报材料的初审情况，必要时组织复查组对工程现场进行复查。由复查组根据工程项目检查情况提出书面复查报告，报评审委员会审定。
复查工作的内容和要求：
2. “草原杯”优质工程的申报
申报资料的内容和要求：
2.1 内容
2.2 要求
“草原杯”创优申报步骤
1. 本工程总体创优申报程序
根据内蒙古赤峰县G306项目创优阶段目标，确定本工程的总体创优申报顺序如下：
1. 工程创优各阶段（步骤）工作安排
1.1 第一阶段（工程建设阶段）
2016年4月~2018年8月。
根据本项目的特点，积极推广建设部2010年发布的建筑业10项新技术，以降低工程成本，提高工程质量水平，贯彻国家产业政策，实现全面协调可持续发展。
1.2 第二阶段（交付使用阶段）
2018年12月~2020年12月。
1.3 第三阶段
内蒙古优质工程“草原杯”申报阶段2019年8月起。
1.4 第四阶段
冶金优质工程申报阶段2020年5月起。
第一章 亮点工程策划
1. 路基工程施工亮点策划
本项目路基工程主要内容有：路基土石方施工、路基处理、高填土施工、深挖方施工、防护与排水工程施工。
路基施工遵循“填挖分区，合理调配”，路堑开挖按照“由上向下纵向分段，横向分层”的原则进行施工；路堤填筑遵循“由低向高，纵向分段水平分层”的原则进行施工。
路基土石方采用大型机械化组织施工。路基填方采用“三阶段、四区段、八流程”的填筑工艺。填方按照横断面全宽水平分层逐层填筑，采用平地机、推土机分层摊铺整平，重型振动压路机碾压密实。涵洞两侧台背后等狭窄地点，用小型机械振动夯实。在调配段内，运距在100米以内的采用推土机施工，运距大于100米的地段采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖运。对于需处理的路基按设计要求进行加固处理；挖方采用挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输，人工辅助整修边坡。石方采用潜孔钻机钻眼，采用小型松动控制爆破开挖，严格控制药量和爆破引起的振动速度，边坡采用光面爆破。
路基防护与排水工程与路基土石方工程交叉施工，协调安排。挖方边坡开挖一级，及时防护一级。
排水工程采用人工配合机械挖沟，人工砌筑施工。
1.1 一般路基填筑施工
本工程路基填料主要是挖方路基土石方材料作为路基填料，为土石混填路基。
1.1.1 质量控制要点
土石混填路堤的压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与沉降量检测联合控制；施工参数及沉降差参数由现场试验确定，并经监理批检验准，且最后两遍之间的沉降差按≤2mm控制。
1.1.2 注意事项
1.1 软土路基处理
本工程多处软土地基，处理深度多数在2~3米，处理方案均为换填，材料为路基挖石方。
1.1.1 施工工艺流程图
1.1.1 软土路基质量控制要点
1.1.2 质量控制措施
原地面进行清表后组织试验人员进行现场静力触探试验，或者挖掘机开挖探坑，确定软基深度，由试验监理工程师现场确认，当确定软基深度后，现场组织开挖，淤泥外运。
1.1 高填方路基填筑施工
1.1.1 质量控制要点
1.1.2 主要施工参数
根据设计方案，本工程拟对高填方路基进行分层碾压强夯补强回填处理：
1.1.1 夯能计算
强夯施工设备采用25t带有自动脱钩装置的履带式起重机。履带式起重机时，在臂杆端部可设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤底面采用圆形，夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。
夯锤落距确定落距根据单击夯击能和锤重确定，即锤重（kN）×落距（m ）=单击夯击能（kN·m）
本工程具体计算公式为：100kN（锤重）×10m（落距）=1000kN·m
高填方路堤应进行按一般路基要求分层碾压回填，并按4米一层采用1000kN·m的夯击能，三遍点夯一遍普夯的方式进行强夯补强夯实。
三遍点夯按正三角形布置，间距5米，每遍每点夯击击数为5击；三遍点夯完成后，采用800kN·m夯击能进行一遍普夯施工，普夯落距5米，锤印彼此搭接不小于0.5米，单点夯击数不小于3击，对于渗透性好的粗粒填料（开山石渣，碎石土）可连续夯击。
1.1.1 强夯施工方法
1）测量场地标高，标出夯点位置，打好控制桩，将控制桩标志确定在不易毁坏的固定位置上。
2）起重机就位，夯锤对准1#夯点位置，夯锤就位偏差≤15cm。
3）测量夯前锤顶相对高程。
4）将夯锤起吊到预定高度，使夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶相对高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。夯坑沉陷量过大需要补充填料。
5）重复步骤4，夯击击数直至达到要求，且最后两击平均下沉量1000KN·m≤5cm时停止该点夯击。
6）夯机移位夯击下个1#夯点。
7）重复动作，依次完成其它1#夯点。
8）所有1#点夯夯坑成形后，重复以上步骤开始2#夯点强夯施工。
9）所有2#点夯夯坑成形后，重复以上步骤开始3#夯点强夯施工。
10）所有夯点完成后，使用推土机推平夯坑，碾压密实后测量场地标高。
11）用3-5m落距普夯，将场地表面松土夯实，并测量夯后场地高程。
1.1.2 停夯及收锤标准
夯点的夯击次数，应按试夯设计的夯击次数，并应同时满足下列条件：
1）最后两击的平均夯沉量1000KN·m≤5cm；
2）夯坑周围不发生过大的隆起；
3）不因夯坑过深而发生起锤困难；
4）间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。凡是产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯击次数后出现上述情况，也要遵循这一要求，停止夯击，等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。具体间隔时间可根据工艺性试夯确定。施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。
1.1.1 施工要点
1.1 挖方路基施工
本工程挖方路堑主体为白云岩，表层粘土0.3-2米，部分离居民民房较近，施工以爆破和控制爆破结合机械破碎开挖。
1.1.1 质量控制要点
挖方路基质量控制要点为挖方施工工艺（含爆破施工工艺），机械设备配置、截排水沟的施工，边坡坡度、平整度、平面位置的控制。
1.1.2 主要施工方法
1.1.2.1 场地清理
深挖方路堑用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，在组织施工前均应拆迁或改造。
深挖方路堑无论是土质挖方还是石质挖方，均应先进行清表处理，即清除树根、杂草和覆盖土（石质地段），避免其混入填料中。将清表土集中堆存备用。
土质路堑挖方挖至上路床底面，对其下部50cm的下路床进行CBR值检验，如不符合设计及规范要求进行更换；CBR值检验合格后再进行压实度检测，如果达不到90%，用重型压路机压实。
石质路堑挖方分两种方式：
①长度＜100米的段落挖至上路床底面。
②长度≥100米的段落，挖至上路床顶面，检测地基回弹模量，回弹模量E0≥80MPa，则不用再进行开挖；如回弹模量E0＜80MPa，则需挖至上路床底面。
1.2 涵洞工程施工
1.2.1 质量控制要点
原材料质量控制，混凝土拌制质量控制，模板制作、安装质量控制，混凝土振捣工艺和外观质量控制，钢筋加工、安装质量控制，台背回填质量控制。
1.2.2 盖板涵施工
（1）施工放样
本工程使用全站仪准确放样涵洞基础。
（2）基础开挖
涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1：1.5放坡。如果基底有渗水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，报请监理工程师现场检验，并做承载力试验。地基承载力不足时，可根据情况换填砂砾石等措施处理。
（3）基础及墙身施工
基础、涵身、台帽采用C30混凝土，施工模板采用大面积钢模或竹胶板。模板必须拼装稳固、牢靠，接缝严密不漏浆。模板与砼接触面必须清理干净并刷隔离剂。砼施工前模内积水及杂物要清理干净，砼性能应符合设计及规范要求。
（4）盖板施工
盖板钢筋绑扎时注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。
盖板在混凝土强度达到设计强度的70%后,才能进行脱底模、移运和堆放，盖板用汽车吊安装,然后用吊车配合人工安装到位。在盖板安装前先修筑好运输便道,台背两侧进行回填，为吊装工作做好必要的准备。
（5）钢筋施工
钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。
（6）混凝土施工
采用砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。砼运输至施工现场后再次对砼坍落度进行测定，合格后方可浇筑。浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。
（7）模板、支架的拆除
非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
（8）台背回填
涵背填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的85％时，方可进行回填，填料选用砂砾石等透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96％以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5m时，才能允许机械通过。
1.1.1 圆管涵
1.5.3.1测量放线
1.5.3.2基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。
1.5.3.3基底验收
当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。同时进行基底承载力试验，填写基坑检验单，报请专业监理工程师检查；合格后，技术人员对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织进行下道工序施工。
1.5.3.4垫层和基础
垫层与基础应符合图纸规定，管基础混凝土分两次浇筑。先浇筑管底一下部分，预留管壁厚度及要放管节坐浆混凝土2～3厘米，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
1.5.3.5管节安装
管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。
1.5.3.6施工要点
1.1 边坡防护施工
根据规范和设计要求本段主要路基防护形式有：浆砌片石墙式护栏、矮墙、浆砌片石护坡、衬砌拱护坡、菱形方格网、拱形骨架护坡、灌木护坡、喷播植草、路堑墙、衡重式路肩墙、仰斜式路肩墙等。
1.1.1 设计说明
（2）当填方边坡高度H＞6m时，采用衬砌拱骨架内植草绿化防护。
（3）对于放坡条件受限制的填方段采用衡重式路肩挡土墙、仰斜式挡土墙进行支挡。
（4）路堑边坡防护形式主要有直接喷播植草、有机基材喷播植草护坡、拱形骨架内植草防护等形式。选择原则：土质边坡低于6米时采用直接喷播植草；稳定的岩石边坡主要采用有机基材喷播植草绿化护坡。
（5)填方严格控制边坡高度，当出现薄条状路堤时，或路堤通过城区或厂矿地段需设置路肩挡土墙。挡土墙高度：以9m为限。
（6）高填深挖路段采用锚杆框架植草、锚索框架植草与锚索柱板墙相结合的形式进行防护。
( 7 )挡土墙型采用个别检算进行设计，挡土墙的材料统一采用C20片石混凝土。
1.1.2 浆砌片石护坡施工
1.1.2.1 质量控制要点
片石和砂浆的原材料质量、浆砌片石的工艺控制、表面平整度和坡度、平面位置和几何尺寸控制。
1.1.2.2 浆砌片石施工工艺
B型浆砌片石护坡主要施工程序为：施工准备→测量放样→路基原地面清表碾压→护脚基坑开挖→护脚模板安装→护脚片石混凝土施工→拆模养护→基坑回填及夯实施工→路堤填筑施工→边坡整修→坡面片石混凝土施工。
1.1.2.3 施工方法
