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燃气轮机排到2031年了,AI抢电抢到了这个地步

燃气轮机排到2031年了,AI抢电抢到了这个地步

先说一个数字。

燃气轮机的交付档期,已经排到2031年。

GE Vernova的积压订单加预留产能达116吉瓦,2030年的产能全部卖光,2031年也卖出去一半以上。

注意,这不是"订单多",是"产不出来"。

马斯克说得更直白:燃气轮机已经售罄到2030年。他提到SpaceX和特斯拉可能得自己生产涡轮叶片。

一家造火箭的公司,要考虑自己造发电设备的零件。这件事本身就说明问题的严重程度。

一、发生了什么:AI在跟电网抢电

美国电力需求,2021年以来增长了8.7%。

而2005到2021那16年,累计只增长了1%。

16年涨1%,最近5年涨8.7%。

这个拐点,是数据中心踩出来的。预测说,数据中心用电占全美用电的比例,会从2018年的2%升到2028年的10%以上。

问题是,电从哪来?

电网给不出来。

高盛的数据:美国新建高压输电线路的年均里程,从2010-2014年的1700英里,掉到2020-2023年的350英里,2023-2024年只有55到125英里。

新建高压线,周期经常超过十年。

而一座AI数据中心,从破土到投运只要18个月。

电线的建设速度,只有机房的六分之一。这个时间差,就是现在所有矛盾的源头。

二、科技巨头的解法:绕开电网,自己建电厂

等不起,那就自己干。

2026年3月,美国推出"电费纳税人保护承诺",亚马逊、谷歌、Meta、微软、OpenAI、Oracle、xAI全都签了——承诺"自建、自带、或自购"电力。

直白说就是:你们自己解决电,别把成本摊给普通用户的电费单。

于是"表后发电"(Behind-The-Meter,BTM)起来了。电厂就建在数据中心旁边,或者直接拉专线,根本不接公共电网。

为什么选天然气?

三个原因,都很实在:

快。 大型联合循环燃气轮机(CCGT)的交期最长六年,中型燃机两年,航改型燃机大约40个月。而电网并网排队,最长要等7年。

稳。 数据中心要的是7×24小时不间断。风光不行,储能撑不了那么久,天然气可以。

省心。 燃气轮机启动快、能自己调峰,全生命周期综合成本低,还不用配储能。

所以美国现在在建的天然气发电装机,全球第一,其中超过三分之一是直接给数据中心供电的。

数据很惊人:美国数据中心相关的天然气发电容量,从2024年初的约4吉瓦,涨到2026年中的189吉瓦以上。两年,约五十倍(数据来源:Global Energy Monitor,2026年8月25日发布)。

把在开发的所有阶段都算上,美国天然气发电在建总量达到378吉瓦,占全球三分之一。得州一个州就有122吉瓦,其中77吉瓦直接供数据中心。

如果这些都建成,美国现有燃气发电装机要增长约三分之二,资本开支超过6470亿美元。

三、但有个更要命的问题:造不出来

订单是拿到了,设备造不出来。

大型燃气轮机,全球就那几家能做。

第一梯队:GE Vernova、西门子能源、三菱重工,三家占全球80%以上。 第二梯队:安萨尔多、贝克休斯、韩国斗山,六家合计占95%以上。

GE Vernova一家,积压订单总额1760亿美元。 一年前是1290亿。2026年上半年来自数据中心的订单超过50亿美元,是去年全年的两倍多。

西门子能源的情况更夸张:一年在美国卖将近200台燃气轮机,而两年前,它在美国一年只卖出一台。

买不到大机器,开发商开始退而求其次。

用小的。

航改型燃机(从飞机发动机改的)、工业燃机、微型燃机,交付快、可以模块化安装、还能随着数据中心扩建分批上。

数据很能说明问题:在开发的往复式发动机容量,半年内从31吉瓦翻倍到67吉瓦;专门服务数据中心的部分,从15吉瓦涨到45吉瓦,涨了两倍(数据来源:Global Energy Monitor,经Focus Guinée 2026-09-15报道)。

代价是效率。

小型燃机单位电量的资本成本,比大型机组高出最多50%。而且开式循环机组燃烧温度低、没有余热回收系统,单位电量的碳排放更高。

一句话:为了快,大家在买更贵、更脏的电。

四、这不是美国一家的事

高盛9月27日的报告,把全球数据中心表后发电容量预测从40吉瓦上调到67吉瓦,预计到2030年,表后发电要承担全球25%的数据中心用电——而2025年这个比例几乎是零。

报告还上调了整体用电预测:2030年全球数据中心用电量比2025年增长170%,其中超过60%的增量来自美国。

美国的用电需求复合增速预测被提到3.5%。高盛说,这个数字放在五年前的任何一场公用事业投资者日上,都会被当成天方夜谭。

涟漪已经开始扩散。

主要燃机制造商都在往美国市场挤,其他国家的设备瓶颈会更严重。进口天然气、又缺设备的欧洲和亚洲,可能被迫转向非天然气方案——加速上光伏、储能和风电。

有分析师直接说:基础设施的挑战和天然气价格的波动,给太阳能、电池和风能创造了更多机会。

高盛自己的判断是:小型模块化核反应堆(SMR)是2030年之后唯一能规模化的永久解——但建设周期摆在那,2030年前很难大规模落地。

所以短期还是天然气,中期还是天然气,核电要等到下一个十年。

五、真正的看点

把这几件事串起来,会看到一条比较清楚的链条:

AI要算力 → 算力要电 → 电网给不了 → 买燃机自建 → 燃机造不出来 → 只能买更贵更小更脏的

这条链条上,每一个环节都有人在赚钱:燃机厂商、变压器厂商、管道公司、天然气生产商。

但链条本身是紧绷的。

真正的瓶颈不是钱,是产能和时间。

GE Vernova在扩建南卡的工厂,2028年才能新增产能;西门子能源在重启北卡的工厂,也是2028年。变压器交期已经拉到约128周,而美国大型变压器约八成依赖进口。

扩产要两三年,需求按季度在涨。这个缺口,短期填不上。

那这件事跟我们有什么关系?

第一,天然气在美国的需求在未来十年会比很多人预期的更"刚"。 AI用电是新增的、长期的、不可中断的需求。它不会因为能源转型的口号而消失。

第二,中国设备厂商的机会在产业链上:“卖设备”。 有报道提到,烟台杰瑞股份(002353)在两个月里从美国数据中心开发商手里拿到四份燃气轮机订单,总金额约5亿美元。

第三,油气的角色正在被重新定义。 它不再只是燃料,正在变成AI基础设施的一部分——艹,你就说惊喜不惊喜。

AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,电力的尽头在美国是燃气轮机。

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