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我把汽车APP拆了个底朝天,挖出点厂商不给看的东西
最近好几天没更新，是因为我在折腾两件非常大的事，工程量很大，现在先挑一件已经有成果的，跟大家说说。
我干的这事说起来不复杂，就是把我手机里汽车软件的路数摸清楚了，找到了它背后真正在跑的东西，然后自己搭了一个服务，或者一个简单的网页，就能操控我的车。
简单的事
至于我为什么要折腾这个，实在是因为我忍受这个软件很久了。
我一直不太明白，一个汽车软件，能看车在哪、什么状态、还剩多少油多少电，顺便把车门锁一下，就这么点事，为什么非得做成这么大一个东西。现在这个安装包就好几百兆，装到手机里，稍微点点东西，就好几个G出去了，而里面大部分东西，比如社区、商城，我从来都没有点开过。
我就是想要一个简单的功能，它却在软件里塞了这么多无关紧要、占资源、拖慢手机速度的东西，我现在每次操作汽车，点开软件得等一下它加载，有时候还会弹窗，再去查看车辆状态。
这事我忍了很久，也一直想办法把无关紧要的都去掉，只留下我想要的，后来总算想通了，现在不是人人都会用AI了嘛，那就让AI帮我把这个软件翻了个底朝天。
藏得太深
工程其实非常大，主要就在频繁地尝试和试错，尤其这个门槛，现在大部分软件都把真正的逻辑藏得很深，你在外面看到的那一层基本不干活。
所以我是拿一台专门用来折腾的手机，装上软件，插到电脑上，让AI去做它该做的事，然后反复登录软件，一个一个去试它背后在跑的东西，看哪个能用，最后总算走通了。
真正耗时间的地方也在这儿，软件里同时存在好几套入口，长得都像真的，有一套什么都很齐全，说明有、报错也真实，看着就像正确的路，这件事上我耗了很久，最后才确认它根本不走这边，方向找错的时候，你每一步都像快通了，这种感觉最耗人。
当你看到这里，打算自己也大显身手的时候，我得告诉你一件事，看你能不能接受。
我后来把这套东西走通的时候，在控制车辆时发现只能查看车辆状态、它的位置、它的电量，也就是只能看不能控，只要点控制，比如解锁，都会返回执行失败。
我猜测当时试错的时候太频繁，反复登录，估计就是被厂商的风控盯上了，账号直接给限制了。
我当时给官方客服打电话，发现他们要求你做的事情就是问软件有没有联网、汽车有没有联网、要不要把手机软件卸载重装一下，再往下说就不行了，就让你去门店。
给门店打电话，他们也是说你来店里吧，也就是说，我怀疑就是后台给限制了，但电话里怎么也说不清，而且他们应该也没遇到过。
后来找机会去店里，解决问题的时候出现了两个情况，第一个是店里把蓄电池的电瓶给拔了，就像电脑死机一样，强制整车断电重启，当时他们说已经解决了，我一看，的确可以通过手机把车解锁了。
但我这个车还有个功能叫蓝牙钥匙，就是不拿实体钥匙，只通过手机连上车辆，就能开门，还能启动车辆直接开走，这个功能我试了下还是不行，一直都报故障。工作人员也没找到原因，后来过了一段时间他们才说修好了，是后台的故障，清理了一下数据，就恢复了。
所以我猜测，频繁登录试错导致后台把我这台车标记了，同时还给车下发了一个拒绝接收指令的状态，断电重启只清了车这边，后台云端没清，所以能开门但蓝牙还是废的，两边都做才行。
看取舍
这就是我说的，这个风险很高，你能够成功，但也有可能因为这个成功付出一些更麻烦的事情，这就看你的取舍了。
我为什么从头到尾没说是什么车、用的什么软件，一是这种方式本来就不稳定，人家改一下后面的东西就全白费了，二是方法可以借鉴，但直接拿来用，每个汽车品牌都不一样。
现在我已经做到了，自己搭了个页面，直接用浏览器打开，就能看车辆的所有信息，还能控制车辆，这个速度比打开软件快了很多倍，不用等它加载，不用看弹窗。
而且我还发现了一个意外之喜，软件里显示的车辆信息不够全，比如胎压这一项，软件里根本不显示，但我自己搭出来的这个页面上，四个胎压全都能看到，所以做这件事不只是省了时间，还多拿到了一些车辆信息。
下面我正在研究，把它直接做成一个Home Assistant的集成，显示在智能家居上，这样我就可以把车辆和智能家居联动，甚至在家里对着音箱说一句，就能控制车辆、解锁、开空调。
另外一个我做的大项目就是自己手搓了一个软件，能接入AI。现在也打算把汽车的控制接进去，还没做完，以后再给大家看！
AI助手哪个平台最好？微信、QQ、飞书、Telegram我都试了，最后用了它
还没折腾完，后面还有……
