“小插件”撬动“大环保”

靠港船舶使用岸电是治理港口大气污染、推动长江航运绿色低碳发展的重要抓手。为落实江苏海事局岸电管理工作部署，补齐设施短板、提升岸电使用率，近日，泰州海事局联合交通运输部门开展港口岸电专项督导检查，以精准改造、精细监管，用一个小插件升级撬动港口大环保。

精准整改破难题

小插件补齐接驳短板

检查组深入沿江某码头，实地核查泊位岸电配置、设备运行及船岸适配情况。该码头泊位配备800KVA海轮专用岸电系统，共有250A插座2只、350A插座4只、125A和63A插座各一只。根据《海船动力岸电船岸对接互认情况表》显示，该码头2025年曾出现2艘次因码头原因无法使用岸电的问题。具体是因为靠泊该泊位的大型海轮需4只250A接口并联供电，原有设施无法适配。

依据《港口和船舶岸电管理办法》相关规定，码头岸电设施的供电能力应当与靠泊船舶的用电需求相适应。在海事、交通部门的共同推动下，目前企业已采购2套350A转250A接插件转换箱，已于5月底前完成改造投用，彻底解决部分船舶岸电接驳难题，实现岸电设备精准适配。

精耕细作强监管

绿色岸电效能持续领跑

近年来，泰州海事局常态化抓实抓细岸电使用监管工作，推动辖区岸电使用从“全覆盖”向“高实效”转变。

细化台账，实现应用尽用

在沿江率先细化码头岸电设备信息，将码头供电设施电压频率、岸电箱数量位置、接插件型号数量具体到泊位，为航运公司及到港船舶提供详尽的参数信息，便于船方提前落实接电准备。落实专人跟踪岸电预警信息，指导船舶做好闭环处置，助力辖区到港船舶岸电“应用尽用”，接电艘次连续五年位列江苏沿江首位。

健全机制，压实各方责任

纵深推进船舶100%使用岸电“10+10+1”机制。持续实施船岸用电责任对接互认制度。梳理发布2025年度泰州沿江港口靠泊海船岸电使用情况通报，对200余艘次海船无法使用岸电而申请替代措施的类型、原因及责任进行分析研判，向交通运输部门予以通报。

智能升级，夯实长效基础

联合交通部门对因码头供电设施故障和供电设施更新改造滞后导致无法接电的情况进行排查，要求规范岸电使用流程并加强岸电设施日常维护保养和定期检测，根据经营实际、岸电使用情况和发展需求，科学制定岸电设施智能化改造三年计划，明确改造目标、重点任务和时间节点。目前，辖区29家港口企业制定了岸电设施智能化改造计划。