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往复式压缩机的机体损坏问题说明(江苏扬州鲍斯空压机)

往复式压缩机的机体损坏问题说明(江苏扬州鲍斯空压机)
往复式压缩机在长期的使用过程中,由于各种因素,会产生机体各部分的损坏,下面对常见的问题进行简要介绍说明。
(一)常见的问题有如下几种情况:

1) 滑道拉毛 滑道拉毛一般是由加工精度不够或安装后磨合不够;或者由于油路堵塞、缺油、润滑油脏及润滑油黏度过低;咬瓦的金属屑未洗净或是填料的冷却水漏入等造成的。其现象是滑道温度升高,从有关窗孔可以看到“冒烟”现象,严重时滑道会“咬住”,甚至发生压缩机“自动停车”等。
2) 滑道过早磨损 滑道过早磨损一般是由于材料选用不当,或者是人工时效退火处理不好,硬度不适当,致使滑道不耐磨而造成的;也可能是由于安装质量不好,十字头倾斜,使滑块和滑道接触不均匀而造成的。其现象是装配间隙急剧增大,敲击声增加。
3) 连接气缸法兰平面的损坏 压缩机机体与气缸体对中间接座中心止口平面螺栓松动,由于气缸内活塞的往复运动,使接触面有一定程度的撞击,这种现象用手指接触接缝时会有感觉,如不及时发现和处理,会造成其平面变形,进而也会使螺栓松动。

4) 机身破坏 除了因铸造应力造成以外,由于压缩机加速过多,或装配不当,作用在机身的应力过大,机身强度不够;或气路堵塞,因阀片断裂堵塞排气阀座,气缸内气体压力剧增,活塞力过大,气缸连接螺栓被拉断等,也都会导致机身破坏。
5) 机体与基础脱离 机座上垂直及水平的振动严重时会导致机身部分的破碎,或直接影响到曲轴的正常运行及气缸内活塞的运转。

6) 机体局部产生裂纹 机体局部产生裂纹主要是铸造质量差、安装不正确及局部受力等原因所致。如不及时处理,极易扩展,使裂纹越来越大,其后果是非常严重的,甚至发生安全事故。

(二)机体的日常检查与维修
机体除在安装前进行全面检查外,在使用过程中还应重视定期检查和维修,及早发现各种缺陷和隐患,把问题和事故消灭在萌芽阶段。

①检查机体的振动状况,定人、定点、定时测量,并做好记录;检查机体同基础是否脱离,基础有无下沉现象或产生裂纹。如有上述现象更应注意观察其变化情况,及时采取措施。

②检查滑块与滑道的注油状况,滑道部位的温度应<60℃,并观察磨损状况。

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