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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2025考季 一级建造师
铁路工程管理与实务
【选择题专攻】
主讲老师：马涛
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
选择题专攻 一
唯
第五章 隧道工程
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
（一）不良地质隧道
1.用于隧道强烈岩爆地段的应对措施有（ ）。
A．超前应力释放
B．超前锚杆锁定围岩
C．超前释水引排
D．喷射钢纤维混凝土
E．增设临时仰拱
答案：ABD
解析：不同强度等级岩爆可采取下列技术措施:
8
7
1
(1)轻微岩爆地段开挖可正常掘进，9并采用局部锚杆、应力释放等措施。
4
8
3
信
(2)中等岩爆地段，除可采用轻微微岩爆地段措施外，还可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施。
系
联
(3)强烈岩爆地段，除可采题用中等岩爆地段措施外，还可采用超前应力解除爆破、小导洞超前、
押
准
超前锚杆、钢架支撑等措施。
精
8
2.铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用( )。
1
7
9
8
4
A.干式钻眼、反向装药 信 3
微
系
B.干式钻眼、正向装药 联
一
唯
C.湿式钻眼、反向装药
D.湿式钻眼、正向装药
答案：D
解析：铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用湿式钻眼、正向装药。
■马涛老师解析——瓦斯隧道知识点371
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.下列关于钻爆法施工隧道炮眼说法正确的是（ ）。
A.炮眼爆破顺序：掏槽眼—辅助眼—周边眼—底板眼
B.掏槽眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上
C.周边眼应加深10-20cm
D.周边眼间距小于周边眼抵抗线
答案：D
解析：
(1)炮眼爆破顺序：掏槽眼—辅助眼—8 周边眼—底板眼
7
1
9
4
(2)周边眼与辅助眼的眼底应在同8一垂直面上
3
信
微
(3)周边眼应加深10-20cm 系
联
题
押
准
精
8
4.隧道瓦斯地段钻爆作业应采用（ ）等措施 。
1
7
9
8
4
A．湿式钻孔 信 3
微
系
B．煤矿许用炸药 联
一
唯
C．秒级电雷管
D．反向装药
E．防爆型起爆器
答案：ABE
解析：
(1)瓦斯工区必须采用电力起爆，必须采用煤矿许用电雷管。使用毫秒延期电雷 管时末段延期
时间不得大于 130ms，严禁使用秒或半秒级电雷管。
(2)严禁反向装药起爆。
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5.关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有（ ）。
A、瓦斯区段控制超欠挖
B、瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区
C、瓦斯隧道一次爆破可采用不同厂家材料
D、瓦斯隧道爆破使用导爆管
E、瓦斯隧道爆破可以反向装药起爆
答案：AB
解析：
C 瓦斯隧道一次爆破必须使用同8一 厂家、同一品种的煤矿许用炸药和电雷管。
7
1
9
4
D 瓦斯工区必须采用电力起爆8，必须采用煤矿许用电雷管。
3
信
微
E 瓦斯隧道爆破严禁反向系装药起爆
联
题
押
准
精
8
6.关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是（ ） 。
1
7
9
8
4
A、通风管采用抗静电、阻燃风管 信 3
微
系
B、两个工作面之间采用串联通风 联
一
唯
C、停电时电锁闭装置应该在30min内接通电源
D、通风采用吸出式
答案：A
解析：
(1)瓦斯隧道各掘进工作面应独立通风，通风方式均应选择压入式，严禁任何两个工作面
之间串联通风。
(2)瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另
一路应在 10 分钟内供电，使风机正常运转。
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7.下列关于隧道施工说法正确的是( ) 。
A岩溶隧道暗河段施工以封堵为主、以排为辅
B瓦斯隧道爆破执行”─炮三检"等制度
C岩爆隧道采用预裂爆破技术施工
D高原冻土隧道衬砌采用普通混凝土
正确答案:B
答案解析:暗河段施工，应以排为主，不得进行封堵，造成排水受阻，增大对正洞衬砌压力，
选项A错误。岩爆隧道应采用光面爆破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中;严格控制装药
量，减少对围岩的扰动，选项C错误。8 高原冻土隧道衬砌应采用低温早强防水混凝土，提高混
7
1
9
4
凝土自防水能力，选项D错误。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
8.关于岩溶隧道施工说法错误的是 ( )。
1
7
9
8
4
A隧道施工宜采用动态设计、动态施工，及时 优化调整设计施工信方3案
微
系
B施工前应调查地表水出露情况，必要时可采取地 表注浆等联措施
一
唯
C溶洞位于隧道一侧时，可先开挖另一侧，等支护完再 开 挖该侧
D岩溶隧道施工应加强洞内外观察及围岩变形、外水压力等监测
正确答案:C
答案解析:
溶洞位于隧道一侧时，应先开挖该侧，等支护完成后再开挖另一侧。
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9.岩溶隧道超前地质预报应采用以( )为主的综合预报方法。
A超前地表钻探
B超前水平钻探
C红外探测
D地质雷达探测
正确答案:B
答案解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道，地质预报建立应以长
距离物探和钻探为主，其他物探方式8为 辅，红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表
7
1
9
4
钻探是施工前对隧道地表补充地质8调查分析、地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来
3
信
微
推断施工中的隧洞前方的地质系情况。故选项B正确。
联
题
押
准
精
8
10.某隧道施工时，在其底部以下1m处遇宽4～ 5m、深6～8m的岩溶暗
1
7河。该河与线路正交，
9
8
4
常年水深不超过2m。通过暗河的合理方案是( )。 信 3
微
系
A堵填通过 联
一
唯
B暗河改道
C线路绕避
D梁板跨越
正确答案:D
答案解析:暗河段施工，以排为主，不得进行封堵，造成排水受阻，增大对正洞衬砌压力。
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（二）超前地质预报+监控测量
11.下列隧道超前地质预报手段中，属于物探法的有( )。
A地质素描
B超前水平钻探
C地质雷达
D红外线探测法
E地震波法
正确答案:C,D,E 7 8
1
9
4
8
答案解析:物探法包括弹性波反射3法(地震波反射法、水平声波剖面法、负视速度法和极小偏移
信
微
距离高频反射连续剖面法等)系、电磁波反射法(地质雷达探测)、高分辨直流电法等。
联
题
押
准
精
8
12.铁路隧道超前地质预报实施单位应将超前地 质预报成果报( )。
1
7
9
8
4
A建设单位 信 3
微
系
B咨询单位 联
一
唯
C设计单位
D施工单位
E监理单位
正确答案:A,C,D,E
答案解析:超前地质预报实施单位在开工前应结合风险评估编制超前地质预报实施细则，按程
序审查和批准后负责组织实施;预报实施单位应及时将超前地质预报成果报施工、监理、勘察
设计、建设单位，并对超前地质预报成果及数据的直实性负责。
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13.对于富水隧道，探明地下水储量及分布情况的最直观方法是 ( )。
A电法
B电磁法
C钻探法
D地震波法
正确答案:C
答案解析:钻探法:在富水软弱断层破碎带、岩溶发育区、瓦斯发育区、重大物探异常区等复杂
地质地段应采用超前水平钻探为主的8综 合方法预报前方的地质情况，包括超前地质钻探、加
7
1
9
4
深炮孔探测及孔内摄影。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
14.施工图设计阶段，经评估为极高风险隧道的 超前地质预报责任主体是
1
7( ) 。
9
8
4
A建设单位 信 3
微
系
B设计单位 联
一
唯
C施工单位
D监理单位
正确答案:B
答案解析:本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高
风险的软弱围岩及不良地质隧道。超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项B正确。
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15.负责审批铁路隧道超前地质预报实施细则的单位是( ) 。
A建设单位
B设计单位
C监理单位
D咨询单位
正确答案:A
答案解析:建设单位应负责隧道超前地质预报实施大纲审批，并对地质预报工作实施情况进行
监督和检查。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
16.关于隧道监控量测的说法，正确的是（ ）。
1
7
9
8
4
A．监控量测属于隧道施工的关键工序 信 3
微
系
B．监控量测数据应待事故发生后分析处理 联
一
唯
C．监控量测可由爆破施工人员兼职实施
D．监控量测必须由第三方实施
答案：A
解析：
监控量测为关键工序，施工单位配置专业的监控量测人员和设备。对周边建筑物可能产生影
响的铁路隧道应实施第三方监测。
现场监控量测应根据已批准的监控量测实施细则进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时
反馈信息，并根据地质条件和施工异常情况，及时调整监控量测计划，应由施工单位负责组
织实施。
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17.岩溶隧道超前地质预报应采用以（ ）为主的综合预报方法。
A、超前地表钻探
B、超前水平钻探
C、红外探测
D、地质雷达探测
答案：B
解析：
岩溶发育隧道，地质预报应建立以长8距 离物探和钻探为主，其他物探方式为辅，红外线探测
7
1
9
4
连续施测的综合预报体系。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
18.采用新奥法施工的隧道，下列监控量测项目 ，属于必测项目的有（
1
7）。
9
8
4
A．洞内、外观察 B．爆破振动观测 信 3
微
系
C．拱顶下沉 D．围岩压力 联
一
唯
E．钢架受力
答案：AC
■马涛老师解析——监控量测知识点【25年更新】319
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19.下列隧道施工监控量测项目中，属于必测项目的是 ( )。
A纵向位移
B拱顶下沉
C隧底隆起
D爆破振动
正确答案:B
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
20.围岩量测成果在隧道施工中的主要作用有( )。
1
7
9
8
4
A支护参数的确认或修正 信 3
微
系
B爆破参数的确认或修正 联
一
唯
C隧道坍塌的预警或预报
D开挖方法的验证和改进
E超欠挖的确认和改进
正确答案:A,C,D
答案解析:监控量测目的:(1)提供有关围岩稳定性，确保施工安全及结构长期稳定性。(2）验
证支护结构效果，确认支护参数和施工方法合理性，为调整支护参数和施工方法提供依据。
(3）确定二次衬砌施作时间。(4)监控工程对周围环境影响。(5）积累量测数据，为信息化设
计与施工提供依据。
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21.无砟轨道隧道段沉降变形观测以（ ）沉降为主。
A.拱顶
B.拱脚
C.仰拱
D.边墙
答案：C
解析：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
22.隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层， 超前地质预报重点是探明
1
7（ ）。
9
8
4
A.岩溶 信 3
微
系
B.节理发育带 联
一
唯
C.断层
D.有害气体
答案：A
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23.下面关于无砟隧道沉降说法正确的是( )。
A、IV 级围岩需要进行沉降观测
B、隧道沉降变形观测时间不少于 2 个月
C、隧道沉降变形观测应以仰拱(底板)沉降为主
D、单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于 1 个
E、隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于 1 个
答案：ACE
解析： 8
7
1
9
4
(1)观测对象：II-V 无砟轨道8隧道、VI 所有隧道。
3
信
微
(2)隧道沉降变形观测时系间不少于 3 个月
联
题
(3)单座隧道沉降变形押观测断面总数不应少于 3 个
准
精
8
24.不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面 间距，Ⅳ级围岩不得大于
1
7( ).
9
8
4
A.8m 信 3
微
系
B.10m 联
一
唯
C.5m
D.15m
答案：B
解析：
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25.修正隧道设计支护参数的主要依据是( )。
A洞外控制测量
B洞内控制测量
C围岩变形测量
D洞外、洞内联系测量
正确答案:c
答案解析:围岩监控量测目的和方法:(2)验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法合理性，
为围岩级别及支护参数调整、施工方8法 改变提供信息和依据。
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
（三）开挖方法 1 7
9
8
4
信
3
微
系
26.铁路隧道围岩分级的主要目的是 ( )。 联
一
唯
A、指导隧道施工
B、选择隧道排水截面
C、了解围岩的节理
D、选择支护和衬砌类型
E、判断围岩的稳定性
正确答案:A,D,E
答案解析:铁路隧道围岩分级主要目的是评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选
择支护和衬砌以及指导隧道施工。
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27.铁路隧道围岩基本分级由（ ）因素确定。
A、岩石坚硬程度
B、岩体完整程度
C、地下水出水状态
D、初始地应力状态
E、主要结构面产状状态
答案：AB
解析： 8
7
1
9
4
铁路隧道围岩基本分级 2 因素—8—岩石坚硬程度、岩体完整程度。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
28.铁路隧道围岩级别修正考虑（ ）因素确定 。
1
7
9
8
4
A、岩石坚硬程度 信 3
微
系
B、岩体完整程度 联
一
唯
C、地下水出水状态
D、初始地应力状态
E、主要结构面产状状态
答案：CDE
解析：
隧道围岩级别的修正考虑 3 因素——地下水出水状态、初始地应力状态、主要结构面产
状状态。
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29.根据铁路隧道围岩等级判定，IV 级围岩岩体特征是（ ）。
A、极硬岩，岩体破碎
B、硬岩，岩体较破碎或破碎
C、较软岩，岩体破碎
D、软岩，岩体完整或较完整
E、较软岩岩体完整
答案：ABD
解析：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
30.某隧道洞口段地质为较软岩，岩体较完整， 围岩弹性纵波速度测试为
1
73.0～3.5km/s，则
9
8
4
该段围岩级别可判定为( ) 。 信 3
微
系
A．Ⅰ级 联
一
唯
B．II级
C．Ⅲ级
D．Ⅳ级
正确答案:D
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31.隧道软弱围岩地段施工时，V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于（ ）。
A．25m B．35m C．45m D．55m
答案：B
解析：
安全步距（老师总结数字限制）
（1）全断面开挖步距：I、II级围岩循环进尺≤3.5m,III级围岩循环进进尺≤3.0m; IV、V级围
岩（超前预加固）进尺不得大于2m。
（2）台阶法步距：台阶长度控制在一倍洞径以内。III围岩循环进尺≤3m，上台阶每循环开
挖支护进尺Ⅳ级围岩≤2榀钢架间距，8 Ⅴ、Ⅵ级围岩≤1榀钢架间距。IV、V围岩下台阶循环进
7
1
9
4
尺≤ 2榀。初期支护钢架为封闭成8环的，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环进尺≤3
3
信
微
m。（接下页） 系
联
题
押
准
精
8
（3）中隔壁法步距：同层左、右两侧沿纵向 应错开10-15m，单侧开
1
7挖应采用短台阶，台
9
8
4
阶长度3-5m。开挖循环进尺不宜大于初期支护钢 架设计间距。 信 3
微
系
（4）双侧壁导坑步距：采用短台阶，台阶长度3-5 m ，必要联时留核心土。导坑开挖应超前
一
唯
中部10 -15m 。
（5）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，非爆破开挖和爆破开挖初支仰拱应分别
8小时和12小时内完成开挖、架设钢架、喷射混凝土作业。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子
面不得大于35m。
（6）二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m ，Ⅴ级围岩不得大于70 m。
（7）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:Ⅳ级围岩不得大于10m、Ⅴ级围岩不得太
于5m。
（8）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时,应暂停掘进,并及时分
析原因,采取处理措施。
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32.隧道爆破作业时，关于周边眼布置的说法，正确的有( )。
A周边眼沿开挖断面轮廓线布置
B周边眼间距应大于其抵抗线
C周边眼间距小于辅助眼间距
D周边眼眼底深于辅助眼眼底
E周边眼眼底浅于掏槽眼眼底
正确答案: A,C,E
答案解析:炮眼布置应符合以下要求:(81 )光爆层周边眼应沿隧道开挖断面轮廓线布置，内圈眼
7
1
9
4
布置应满足周边眼抵抗线要求。(82)其余辅助炮眼应交错均匀布置在光爆层内圈眼与掏槽眼之
3
信
微
间，间距应满足爆破岩石块度系的需要。(3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏
联
题
槽炮眼应加深10-20cm押,
准
精
8
33.关于隧道光面爆破作业的说法，正确的有（ ）。
1
7
9
8
4
A．钻设炮眼时应尽量利用残孔 信 3
微
系
B．周边眼间距应小于辅助眼间距 联
一
唯
C．爆破时应使掏槽眼首先起爆
D．掏槽眼应布置于隧道轮廓线上
E．应采用微差爆破提高光爆效果
答案：BCE
解析：见下页
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炮眼类型：
边眼、底板眼、掏槽眼、辅助眼。周边眼间距最小。
周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上，
掏槽眼应加深 10-20cm。
周边眼间距＜周边眼抵抗线。
起爆顺序：
光面爆破微差起爆，顺序：掏槽眼—辅助眼—底板眼—周边眼。
预裂爆破：周边眼—掏槽眼—辅助眼—底板眼。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
34.关于钻爆法炮眼说法错误的是（ ）
1
7
9
8
4
A周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上， 信 3
微
系
B周边眼应加深10-20cm。 联
一
唯
C周边眼间距＜周边眼抵抗线。
D 周边眼间距最小
答案：B
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35.某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，
宜采取的措施为（ ）。
A、施做临时仰拱
B、施做超前管棚
C、施做临时竖撑
D、反压核心土
答案：A 8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
36.高速铁路单洞双线隧道穿越新黄土荒坡地， 最大覆土厚土8m，宜采用
1
7的施工方法是
9
8
4
（ ）。 信 3
微
系
A.TBM法 联
一
唯
B.盾构法
C.暗挖法
D.明挖法
答案：D
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37.隧道相向开挖的工作面接近（ ）时，应该，停止一端工作，单向施工。
A、3倍洞径
B、4倍洞径
C、5倍洞径
D、7倍洞径
答案：A
解析：
隧道双向开挖时，工作面相距小8于 5 倍洞径时，应加强联系并统一指挥；工作面距离接
7
1
9
4
近 3 倍洞径时，应采取一端掘进8另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离
3
信
微
处设置禁止入内的警示标志。系
联
题
押
准
精
8
38.长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的 施工方法是( )
1
7
9
8
4
A、盾构法 B、掘进机法 C、钻爆法 D、 沉管法 信 3
微
系
联
一
唯
答案：C
解析：
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39.采用钻爆法施工时，对隧道轮廓爆破效果影响最大的炮眼名称是( )。
A辅助眼
B掏槽眼
C周边眼
D上台阶底板眼
正确答案:C
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
40.关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正 确的是( )。
1
7
9
8
4
A周边眼间距大于辅助眼 信 3
微
系
B周边眼间距小于辅助眼 联
一
唯
C周边眼深度大于辅助眼
D周边眼深度小于辅助眼
正确答案:B
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41.隧道光面爆破作业中，最先起爆的孔眼是( )。
A周边眼
B辅助眼
C底板眼
D掏槽眼
正确答案:D
答案解析:对于光面爆破，起爆方式自里边向外起爆，为了达到较好爆破效果，要采取微差起
爆顺序，掏槽眼首先起爆，然后依次8由 内圈向外圈分段起爆。目前隧道钻爆作业主要采用光
7
1
9
4
面爆破技术。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
42.在隧道复合式衬砌中，初期支护施作后成为 ( )结构一部分。
1
7
9
8
4
A临时性承载 信 3
微
系
B临时性过渡 联
一
唯
C临时性加固
D永久性承载
正确答案:D
答案解析:初期支护在设计中承受部分围岩压力，施工中通过信息反馈监控量测，并根据反馈
信息及时修改支护参数，初期支护施作后即成为永久性承载结构一部分，它与围岩共同构成
了永久的隧道结构承载体系。
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43.铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。
A型钢拱架支护
B格栅拱架支护
C锚喷支护
D超前锚杆支护
正确答案:C
答案解析:铁路隧道常用支护形式为锚8 喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支
7
1
9
4
撑等材料，共同组成支护结构，同8时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常
3
信
微
见也是最基本的支护形式和方系法。
联
题
押
准
精
8
44.铁路隧道主要的开挖方式有( )。
1
7
9
8
4
A全断面开挖 信 3
微
系
B台阶开挖 联
一
唯
C钻爆施工
D明挖施工
E预留核心土环形开挖
正确答案:C,D
答案解析:目前铁路隧道施工方法可选择钻爆法、掘进机(TBM)法、盾构法、明挖法等。最常
用施工方法是钻爆法。
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（四）支护方法
45.采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有（ ）。
A．放线定位
B．打设锚杆
C．立模
D．浇筑混凝土
E．拆模与养护
答案：ACDE
解析：
8
7
1
9
衬砌施工主要工作流程为：断面检查8 4、放线定位、拱架模板整备、立模、混凝土制备与运输、
3
信
混凝土浇筑、养护与拆模。 微
系
联
题
押
准
精
8
46.关于预注浆说法正确的是（ ）
1
7
9
8
4
A、全孔一次性注浆适用于孔深大于6m或地层 裂隙均匀的地层。信 3
微
系
B、分段前进式注浆适用于裂隙发育或破碎难以成 孔的岩层；联
一
唯
C、后退式分段注浆适用于围岩局部破碎，可以成孔的 岩 层。
D、注浆施工应通过压水试验。
E、钻孔注浆施工应在止浆墙强度达到设计的 70%以上后进行。
答案：BCD
解析： (1)瓦斯全孔一次性注浆适用于孔深小于6m或地层裂隙均匀的地层。
(2)钻孔注浆施工应在止浆墙强度达到设计的 75%以上后进行。
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47.关于钢筋网和钢架说法正确的是（ ）
A钢筋网和钢架都是在在复喷混凝土后施工。
B双层钢筋网，第二层钢筋网在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不应小于2cm。
C钢筋网搭接长度应为1～2个网格。
D钢筋网保护层厚度不得小于2cm。
E钢架外缘每隔3m应用钢楔或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧。
答案：CD
解析：
(1)钢筋网和钢架都是在在初喷混凝土8 后施工。
7
1
9
4
(2)双层钢筋网，第二层钢筋网在8第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不应小于3cm。
3
信
微
(3)钢架外缘每隔2m应用钢楔系或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧。
联
题
押
准
精
8
48.在隧道复合式衬砌中，初期支护是( )结构 的一部分。
1
7
9
8
4
A临时性承载 信 3
微
系
B永久性承载 联
一
唯
C临时性过渡
D临时性加固
正确答案:B
答案解析:初期支护在设计中承受部分围岩压力，施工中通过信息反馈监控量测，并根据反馈
信息及时修改支护参数，初期支护施作后即成为永久性承载结构一部分，它与围岩共同构成
了永久的隧道结构承载体系。
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49.某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱﹐脚收敛值超标，
宜采取的措施为( ) 。
A施做临时仰拱
B施做超前管棚
C施做临时竖撑
D反压核心土
正确答案:A
答案解析:双线Ⅳ、V级围岩隧道适合8采 用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)
7
1
9
4
脚位移措施。双线V级围岩隧道采8用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，l临时支
3
信
微
撑采用型钢，纵向每2榻设1系处。故选项A正确。
联
题
押
准
精
8
50.下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是 ( )。
1
7
9
8
4
A洪积卵石层 信 3
微
系
B中风化灰岩层 联
一
唯
C冲积粉砂层
D黏土花岗岩叠合层
正确答案:C
马涛老师解析盾构和掘进机（TBM）选型372
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51.隧道结构防水施工控制的重点是( )。
A环向排水施工
B纵向排水施工
C泄水孔施工
D接缝施工
正确答案:D
答案解析:本题考核的是隧道结构防排水重点。隧道结构防水施工应以接缝施工为控制重点
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
52. 隧道钻爆施工中，最有效的防尘措施是( )。
1
7
9
8
4
A湿式凿岩 信 3
微
系
B孔口捕尘 联
一
唯
C机械通风
D喷雾洒水
正确答案:A
答案解析:隧道施工中采取综合性防尘措施。主要是湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒
水和个人防护相结合，综合防尘。湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其
成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。根据现场测定，这种方法可降低粉尘达80%。目前，
我国生产并使用各类风钻都有给水装置，使用方便。
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（五）出渣+通风+防排水
53.斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出碴设备宜选用（ ）。
A．铰车 B．载重汽车 C．梭式矿车 D．皮带运输机
答案：B
解析：
斜井出砟：
当斜井井身倾角α≦13 %时, 宜采用自卸汽车、装载机或挖掘机配合的无轨运输方式;
当斜井倾角 13%≧α≧27%时, 宜7 8选用轨道矿车或皮带运输方式;
1
9
4
8
当 27%≦α≦47 %时, 宜采用3轨道矿车提升;
信
微
当 47 %≦α≦70 %时, 应系采用大型箕斗提升。
联
题
押
准
精
8
54.单口掘进长度在3km以上的单线铁路隧道常 用的出碴运输方式是( )
1
7。
9
8
4
A无轨运输 信 3
微
系
B有轨运输 联
一
唯
C混合运输
D皮带运输
正确答案:B
答案解析:隧道运渣可以分为有轨运输和无轨运输两种方式。有轨运输是铺设小型轨道，用轨
道式运输车出渣。有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣，它可适应
大断面开挖隧道，更适用于小断面开挖隧道，尤其适应于较长隧道运输（单口掘进3km以上)，
是一种适应性较强和较为经济的运输方式。
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55.隧道施工中，平行导坑的开挖方法宜优先选用( ) 。
A全断面法
B正台阶法
C双侧壁导坑开挖法
D中洞开挖法
E中隔壁开挖法
正确答案:A,B
答案解析:横洞和平行导坑施工。(1)选8 择施工方法时，宜优先选用全断面法与正台阶法。(2）
7
1
9
4
横洞和平行导坑不设仰拱时，其底8部应按设计要求一次挖够，水沟与边墙基础也应一次挖成
3
信
微
并及时做好水沟。(3）平行导系坑横通道施工，应在平行导坑和隧道正洞掘进至其位置时，将
联
题
交叉口处一次挖成。如原押确定横通道位置地质不良，可根据实际情况调整横通道间距。
准
精
8
56.关于隧道防水板铺设的说法，正确的有( )。
1
7
9
8
4
A防水板铺设由拱部向两侧进行 信 3
微
系
B环向铺设时，上部防水板应压住下部防水板 联
一
唯
C防水板搭接宽度不应小于15cm
D防水板搭接缝应采用热熔单焊缝
E焊缝质量用充气法检查
正确答案:A,C,E
答案解析:环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板，选项B错误;搭接缝应采用热熔双焊缝，
单条焊缝有效焊接宽度不应小于15mm，不得焊焦焊穿，选项D错误。
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57.隧道施工中通风方式及参数的选择应考虑的因素有( )等。
A隧道长度
B机械设备类型
C隧道断面大小
D隧道断面形状
E隧道施工方法
正确答案:A,B,C,E
答案解析:施工通风方式应根据隧道长8 度、掘进坑道断面大小、施工方法和设备条件等诸多因
7
1
9
4
素来确定。在施工中，有自然通风8和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温
3
信
微
差或风压差来实现通风的一种系方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，
联
题
因而完全依赖于自然通风押是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。
准
精
8
61.隧道施工通风类型分为( )。
1
7
9
8
4
A强制机械通风 信 3
微
系
B压入式通风 联
一
唯
C吸出式通风
D混合式通风
E自然通风
正确答案:A,E
答案解析:在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差
或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因
而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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