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《地理》三色速记手册
第二章 人文地理
【考点1】人口与聚落
一、人口与地理环境
（一）人口分布
1.世界人口分布特点
世界人口分布的特点是分布不均衡和具有趋向性。
2.影响人口分布的因素
（1）自然因素
影响人口分布的自然因素有地形、气候、水资源和土壤、矿产资源等。
（2）社会经济因素
影响人口分布的社会经济因素主要包括经济发展水平、基础设施建设、文化教育、政府政
策、发展历史等。其中经济发展水平对人口分布的影响最为显著。
（二）人口增长
3.不同阶段的人口问题及对策
发展中国家与发达国家不同的人口问题及对策
国家 发展中国家 发达国家
增长模式 传统型 现代型
人口增长过快；青少年及儿童比
人口问题 人口增长缓慢；人口老龄化
重过大
①粮食供给不足；②教育、就业
①社会经济负担加重；②影响社会劳动生产率
问题突出；③人民生活贫困化；
影响 的提高；③老年人生活孤单、生活困难等问题；
④人口素质偏低；
④劳动力不足；⑤青壮年负担重。
⑤产生持久的环境压力。
对策及 对策：计划生育，降低人口自然 对策：鼓励生育；接纳海外移民。趋势：人口
今后变化 增长率。趋势：人口数量仍会持 数量将逐渐稳定，但一些国家人口还有逐渐减
趋势 续增加。 少的趋势。
【考点2】生产活动与地域联系
一、农业生产活动
1.农业区位因素及其变化
（2）农业的主要区位因素
自然因素：气候、地形、土壤、水源。
社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、机械、科技。
决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素。自然因素比较稳定，社会经济因素发展
变化大。
二、工业生产活动
（一）工业区位因素与区位选择
1.工业区位因素
自然因素：水源、土地、原料、动力等。
社会经济因素：劳动力、市场、交通、政策、科技等。
2.工业的区位选择
（1）考虑经济效益
选择在具有明显优势条件的地方，以最低的生产成本获得最高的经济效益。
从经济效益考虑不同类型工业的区位选择
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类型名称 工业特点 典型工业部门 优势发展地区
原料不便于长距离运输， 制糖业、水产品加工业、 所需工业原料
原料指向型工业
或运输原料成本较高 水果加工业 丰富的地区
产品不便于长距离运输， 瓶装饮料业、 接近产品消费
市场指向型工业
或运输产品成本较高 家具制造业、印刷业 市场的地区
有色金属冶炼工业、 能源供应充足
动力指向型工业 需要消耗大量能源
化学工业 的地区
劳动力指向型工 普通服装、电子装配、 拥有大量廉价
需要投入大量劳动力
业 制包制伞制鞋工业 劳动力的地区
集成电路、航天、 高等教育和科
技术指向型工业 技术要求高
航空、精密仪表 技发达的地区
（2）考虑环境效益
原则：无污染的轻工业可以布局在城区；轻度污染的工业可以布局在近郊地区；严重污染的
工业要布局在远郊地区。
污染大气的工业：在常年盛行风向的下风带，或与主导风向垂直的郊外，或最小风频的上风
向。
污染水源的工业：布局在河流下游。
固体废弃物污染的工业：远离农田和居民区。
（3）考虑社会效益
国家政策变化的影响：20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展，21世纪初我国对西部地
区的大开发。
国防的需要：20世纪50~70年代，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要是重工业和
军事工业。
个人偏好的影响：大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。
工业惯性的影响：可能由于工厂搬迁的费用太高，政府的影响，出于对当地经济的考虑等，
常常可以看到，某个工厂的区位不合理，但仍然留在那里，这称为工业惯性。
四、交通运输与区域发展
（一）交通运输方式及特点
1.五种交通运输方式
运输方式 优点 缺点
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度 修筑铁路造价较高，消费金属材
铁路运输 快，运费较低，受自然因素影响小，连续性 料多，占地面积大，短途运输成
好 本高
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输
运量小，耗能多，成本高，运费
公路运输 方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，
较贵
对各种自然条件适应性强
速度慢，灵活性和连续性差，受
历史最悠久的运输方式。运量大，投资 少，
水路运输 航道水文状况和气象等自然条
成本低。
件影响大
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运 运量小，能耗大，运费最贵，设
航空运输
输方式 备投资大，技术含量高
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物 需铺设专门管道铺线路，设备投
管道运输
主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它 资大，灵活性差
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矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，
连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以
昼夜不停，运量很大
2.交通运输的特点
交通运输的发展趋势：网络化、国际化（两条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线）、高速化、
大型化和专业化（集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）。
（二）交通运输布局
1.影响交通运输布局的因素
影响交通运输布局的因素包括自然因素和社会经济因素。此外，资金和技术水平也在一定
程度上制约着交通运输的布局。
（三）交通运输对区域发展的影响
（1）提高区域通达性，增强区域竞争力
区域运输条件改善，运速提高，运时减少，提高了货物和人员的运输效率，从而增强了区域
发展的竞争力，促进区域社会经济的快速发展。
（2）促进资源和产业布局的优化
交通运输能够促进资源的优化配置，促进区域土地、矿产等自然资源的合理开发和利用，使
产业布局向更大范围扩展成为可能，有利于产业结构的调整和升级，形成更加合理的生产地
域分工格局。
（3）扩大市场范围
交通运输对区域市场的形成和发展具有十分重要的作用，区域运输速度和运输能力的提高，
可促进原有专业化市场的扩大和新市场的形成。
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第三章 区域地理与区域可持续发展
【考点1】世界地理
一、世界地理概况
（一）世界的陆地和海洋
1.大洲和大洋
（1）七大洲
大陆：亚欧（最大）、非洲、北美、南美、南极、澳大利亚六块大陆。
世界主要岛屿：格陵兰岛、新几内亚岛、加里曼丹岛、马达加斯加岛。
按照成因岛屿可以分为大陆岛、冲积岛、火山岛、珊瑚岛。
世界共有七大洲：亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲、南极洲。
亚洲、欧洲、非洲、大洋洲主要分布在东半球，北美洲、南美洲在西半球，南极洲跨东西半
球。亚洲是跨纬度最广的大洲，南极洲是跨经度最广的大洲。
大洲分界线：
亚洲和欧洲：乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡。
亚洲和非洲：苏伊士运河、红海、曼德海峡。
亚洲和北美洲：白令海峡。
北美洲和南美洲：巴拿马运河。
南美洲和南极洲：德雷克海峡。
欧洲和非洲：直布罗陀海峡、地中海。
（2）四大洋
太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
世界主要海峡：马六甲海峡、霍尔木兹海峡、曼德海峡、直布罗陀海峡、台湾海峡、英吉利
海峡、土耳其海峡、白令海峡、德雷克海峡、莫桑比克海峡。
（二）地形
1.陆地地形
陆地地形包括高原、平原、山地、丘陵和盆地。
（1）高原
是指海拔高度在500米以上的地区，地势相对平坦或者有一定起伏的广阔地区，边缘陡峻。
世界海拔最高的高原：青藏高原。世界面积最大高原：巴西高原。
（2）平原
海拔一般在200米以下，平坦广阔，海拔低、起伏小、较平坦。
世界上最大的平原：亚马孙平原。
（3）山地
海拔较高，峰峦起伏，坡度陡峻。一般海拔在500米以上。山地的规模大小也不同，按山的
高度分，可分为高山、中山和低山。海拔在3500米以上的称为高山，海拔在1000～3500
米的称为中山，海拔低于1000米的称为低山。按山的成因又可分为褶皱山、断层山（断块
山）、褶皱—断层山、火山、侵蚀山等。
（4）丘陵
海拔较低，起伏不大，坡度较缓。
（5）盆地
四周高，中间低。
2.海底地形
大陆架：靠近大陆的浅海地区，大陆向海洋的自然延伸，深度一般不超过200m。
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大陆坡：大陆架外缘巨大的陡坡。
洋底地形：大陆坡外，有洋盆、海沟和海岭等地形。
（三）气候
1.世界主要气候类型
所
在
温 气候类型名称 分布区域或规律 气候特征 自然景观
度
带
热带雨林气候 赤道附近 全年高温多雨 热带雨林
热带雨林气候 全年高温，
热带草原气候 热带草原
的南北两侧 分干、湿两季
热 南北回归线穿过
热带沙漠气候 全年高温少雨 热带荒漠
带 的大陆西岸及内陆
全年高温，分旱、
印度半岛 热带季雨
热带季风气候 雨两季（南亚地区
和中南半岛 林
分凉、热、雨三季）
亚热带季风气
候亚热带（季 亚热带的 夏季高温多雨，冬季 亚热带常
亚
风 大陆东岸 温和少雨 绿阔叶林
热
性）湿润气候
带
南北纬30°～ 夏季炎热干燥，冬季 亚热带常
地中海气候
40°的大陆西岸 温和多雨 绿硬叶林
温带海洋 南北纬40°～60° 冬无严寒，夏无酷暑， 温带落叶
性气候 的大陆西岸 一年中降水均匀 阔叶林
温 带 森
林、温带
森 林 草
温 温带大陆 亚欧大陆中部和北 原、温带
冬冷夏热，全年少雨
带 性气候 美洲 草原、温
带 半 荒
漠、温带
荒漠
温带季 亚欧大陆温带地区 夏季暖热多雨，冬季 温带落叶
风气候 的东部 寒冷干燥 阔叶林
长冬无夏，
寒 苔原气候 北冰洋沿岸 暖季短暂， 苔原
带 降水稀少
格陵兰岛 终年严寒，
冰原气候 冰原
和南极洲 降水稀少
— 高原山地气候 中低纬度 自然景观以垂直变化 —
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的山地高原 显著，海拔越高气温
越低
5.世界各大洲气候特征
大
气候主要特征
洲
①气候复杂多样（南北所跨纬度和东西所跨经度，各大洲中最广，因此地面受热
状况和干湿程度，各地差异很大）；
亚
②季风气候显著；
洲
③大陆性气候分布广（巨大的面积和完整的大陆轮廓，使亚洲具有广大的远离海
洋的内陆地区，促成了大陆性和干燥性气候范围的广大）
①干燥（A.南北回归线横穿大陆的南部和北部；B.海岸线平直，缺少深入内陆的
港湾，减少了海洋的影响；C.东北部紧邻亚洲大陆干燥区，从那吹来的东北信风
非 性质干燥）；
洲 ②暖热（A.纬度位置决定了太阳高度角大，地面接受太阳辐射量多；B.干燥地区
广，空气透明度高；C.相当大地区处于背风位置，加强了高温的程度）；
③气候南北对应
①有常住人口各洲中唯一没有热带气候的大洲；
②温带气候占绝对优势（A.纬度位置决定，36°N～71°N；B.大陆轮廓，以南欧
欧 为底边略呈三角形，缩小了寒冷北冰洋影响的范围）；
洲 ③海洋性显著（A.西风带；B.大陆轮廓破碎，各地距海近；C.山脉东西走向；D.
北大西洋暖流+三角形的大陆轮廓，使海洋性气候分布范围广，西北欧沿海地区成
为同纬度冬季最温和的地区）
①温带大陆性气候占优势（大陆形状北宽南窄，其中50°N～70°N最宽，所以温
北
带气候占优势，热带气候缩减）；
美
②气候类型多样（北美大陆南北延伸很广，地面受热状况有很大差异，几乎穿越
洲
了北半球除热带以外的所有气候带）
①温暖湿润，以夏雨为主（由于多雨面积广，干旱沙漠区面积相应狭小，南美洲
沙漠所占比重在有沙漠分布的各大洲之中是最小的）；
南
②热带气候为主（大陆北宽南窄，略呈三角形，5°S附近最宽广，使得热带气候
美
占优势。同时南回归线以南大陆紧缩，52°S已近尾闾，使亚热带、温带气候分布
洲
大大受局限，且缺乏水平地带的亚寒带、寒带气候）；
③气候类型结构的独特性（大陆东西两侧同纬度地区气候类型截然相反）
①干旱区面积大（山地偏居大陆东岸，阻碍太平洋暖湿气流西进，广大内陆地区
大 因此干燥）；
洋 ②降水分布呈半环状（地形单调，无气候障碍，使中西部气候类型渐变）；
洲 ③普遍暖热（大陆轮廓东西宽、南北窄，增加了副高控制的面积且南北各地受热
状况差异小）
南
极 烈风、暴雪和酷寒的极地气候
洲
（四）世界主要河流
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