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26.专业知识:第四章第二节施工准备(二)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化

  • 2026-03-10 12:17:19 2026-02-16 06:09:44

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26.专业知识:第四章第二节施工准备(二)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化
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文档信息

文档格式
pdf
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文档页数
5 页
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2026-02-16 06:09:44

文档内容

二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用请勿外泄 2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲 三、模板和支架的设计、制作、安装与拆除 1.一般规定 (4)模板板面应平整,接缝处应严密,保证不漏浆。 模板和混凝土的接触面应涂刷隔离剂或脱模剂。 模板支设应符合结构尺寸、线形及外形要求,并且有足够的刚度。 (6)支架不得与应急通道相连接。 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 2.模板、支架的设计 (1)施工单位在制作模板、支架前,应提交模板、支架的施工图、内力及预计挠度计算书,经 监理工程师批准后才能制作和架设,施工过程中要加强监控、巡视。 在模板上设置的吊环应采用HPB300钢筋,严禁采用冷加工钢筋制作。每个吊环应按两肢截面计 算,在模板自重标准值作用下,吊环的拉应力应不大于65MPa。 8 7 1 9 4 8 3 信 微 系 联 一 唯 (3)支架的地基与基础设计应符合行业标准的规定,并应对地基承载力进行检测和计算,监理 工程师要做好复核。 (4)模板的构造要求,应符合下列规定: ①模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求 进行。次肋的配置方向应与模板的长度方向相垂直,应能直接承受模板传递的荷载,其间距应按荷载 第1页共5页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用请勿外泄 数值和模板的力学性能计算确定;主肋应承受次肋传递的荷载,且应能起到加强模板结构的整体刚度 和调整平直度的作用,支架或支撑的着力点应设置在主肋上。 (6)设计模板、支架时,应考虑下列荷载: ①模板、支架的自重。 8 ②新浇筑混凝土、钢筋、预应力1筋7或其他圬工结构物的重力。 9 4 ③施工人员及施工设备、施工3 8材料等荷载。 信 ④振捣混凝土时产生的振动微荷载。 系 ⑤新浇筑混凝土对模板联侧面的压力。 题 ⑥混凝土入模时产生押的冲击荷载。 准 ⑦设于水中的支架精所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。 ⑧其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。 (7)验算模板、支架的 刚度,应符合下列规定: 结构外露表面的模板,其挠 度不应超过跨径的1/400。 结构隐蔽表面的模板,不应超过跨径的1/250。 支架受载后挠曲的杆件,其弹性 挠度为相应结构计算跨径的1/400。 钢模板的面板变形为1.5mm,钢棱和 柱箍的变形为L/500和B/500。 验算抗倾覆稳定性时,抗倾覆系数不小 于1.3。 3.模板的制作和安装 8 (2)模板应按设计要求准确就位,且不宜与 脚手架直接连接。 1 7 9 8 4 模板安装完成后,其尺寸、平面位置和顶部高程 等应符合设计要求,信 3节点联系应牢固。 微 梁、板等结构的底模板应设置预拱度。 系 联 (3)采用提升模板施工时,应设置脚手平台、接料平台、挂吊一脚手及安全网等辅助设施。 唯 (4)采用翻转模板和爬升模板施工时,其结构应满足强 度 、 刚度和稳定性要求。 第2页共5页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用请勿外泄 8 7 1 9 4 8 3 信 微 液压爬模应由专业单位设系计和制造,并应有检验合格证明及操作说明书。施工应符合下列规定: 联 混凝土的强度应达到规题定的数值后方可拆模并进行模板的翻转或爬架爬升。 押 模板沿墩身周边方准向应始终保持顺向搭接。 精 (5)采用滑升模板时,除应符合现行《滑动模板工程技术标准》(GB/T50113)的规定外,尚应 符合下列规定: 模板的滑升速度宜不大于 250mm/h,滑升时应检测并控制其位置。滑升模板的施工宜连续进行, 因故中断的,宜在中断前将混凝土浇筑齐平,中断期间模板仍应继续缓慢地滑升,直到混凝土与模板 不致粘住时为止。 4.支架的制作和安装 (2)支架和拱架的安装应符合下列规 定: 为保证支架的安全性,对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过预压的方式,消除地基 的不均匀沉降和支架的非弹性变形,并获取弹性 变形参数作为支架支立的依据8。 1 7 9 8 4 信 3 微 系 联 一 唯 预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05~1.10倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载 及施工荷载。 对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内的支架,经过计算确认满足 强度、刚度、稳定性等要求时,经过监理工程师审核批准,可不进行预压。 (3)支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置,并应符合下列规定: 设置的预拱度值,应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。 施工预拱度应考虑下列因素: 模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形; 受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形; 支架地基在受载后的沉降变形。 第3页共5页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用请勿外泄 自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置,并 应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。 (4)支架在安装完成后,应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检 查,符合要求后,方可进行下一工序。 5.模板、支架的拆除 (2)非承重侧模板应在混凝土抗压 强度达到2.5MPa且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏 8 7 时,方可拆除。 9 1 4 8 3 信 微 系 联 题 押 准 精 (3)芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆 除。 8 1 7 9 8 4 信 3 微 系 联 一 唯 (4)承重模板、拱架和支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方 可拆除。 (5)对预应力混凝土结构,在混凝土抗压强度达到2.5MPa的条件下,其侧模应在预应力钢束张 第4页共5页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 学员专用请勿外泄 拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。 (6)模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则按顺序进行。墩、台的模板宜在其上 部结构施工前拆除。 (7)拆除梁、板等结构的承重模板时,在横向应同时卸落,在纵向应对称均衡卸落。 8 7 9 1 4 简支梁、连续梁结构的模板,3 8宜从跨中向支座方向依次循环卸落; 信 微 系 联 题 押 准 精 悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。 8 1 7 9 8 4 信 3 微 系 例题:对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述错 误的是( 联 )。 一 A.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa且能保 证 其 唯表面及棱角不致因拆模而受损坏时, 方可拆除 B.芯模和预留孔道的内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆除 C.对预应力混凝土结构,在混凝土抗压强度达到2.5MPa的条件下,其侧模应在预应力钢束张拉 后拆除 D.对预应力混凝土结构,底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除 E.简支梁的模板,宜从支座向跨中方向依次循环卸落 答案:CE 解析:对预应力混凝土结构,在混凝土抗压强度达到2.5MPa的条件下,其侧模应在预应力钢束 张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。 简支梁、连续梁结构的模板,宜从跨中向支座方向依次循环卸落。 第5页共5页 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178