当前位置:首页>文档>62-模块八-交通安全设施、机电工程的质量、安全环保控制类(二)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通案例SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化

62-模块八-交通安全设施、机电工程的质量、安全环保控制类(二)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通案例SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化

  • 2026-03-12 13:09:20 2026-02-16 11:16:15

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62-模块八-交通安全设施、机电工程的质量、安全环保控制类(二)_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通案例SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化
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文档信息

文档格式
pdf
文档大小
0.422 MB
文档页数
7 页
上传时间
2026-02-16 11:16:15

文档内容

模块八 交通安全设施、机电工程的质量、安全环保控制类 知识点:隔离栅 混凝土基础强度在到设计强度的 80% 以上时,才可安装栅网片。 知识点:视线诱导设施施工技术规定 1.柱式轮廓标的施工应符合的规定 (1)柱式轮廓标应按设计文件的规定量距定位。 (2)混凝土基础可采用现浇或预制施工。 (3)柱式轮廓标安装时,柱体应垂直于水平面,三角形柱体的顶角平分线应垂直于公路中心线,柱体与混凝土 基础之间可用螺栓连接。 2.附着式轮廓标的施工应符合的规定 (1)附着于梁柱式护栏上的轮廓标可按立柱间距定位,附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廓标应量距定位。 (2)附着式轮廓标应按照放样确定的位置进行安装。反射器的安装角度应符合设计文件的规定。安装高度宜保 持一致,并应连接牢固。 (3)施工完成后应清除包装膜。 3.隧道轮廓带施工应符合的规定 (1)隧道轮廓带应量距定位。 (2)隧道轮廓带应按照放样确定的位置进行安装,并应与隧道连接牢固。 (3)隧道轮廓带在安装时不得侵入公路建筑限界以内。知识点:防眩设施 所有钢构件均应进行防腐处理。 各种防眩方式之间应衔接平顺,不得有突变及漏光现象。 混凝土护栏强度达到设计强度的 80%时才可安装防眩板或防眩网。 防眩网应按照设计要求的方向安装,应保证顶面平整,平齐及清洁。 防眩板或防眩网安装在护栏上时,不得削弱护栏的原有功能。知识点:避险车道 卵(砾)石等制动集料应根据现行《公路工程集料试验规程》(JTG E42)的规定进行压碎值的检测试验,卵 (砾)石等制动集料的压碎值不应大于23%。 应在避险车道施工完毕后,再进行末端设置消能设施的安装或放置,消能设施的内容物应采用与制动床一致的 材料。 施工结束前,应对制动床铺装材料进行平整工作,除按设计要求做的隆起部分,表面不应有明显的突起及凹 陷。知识点:公路机电工程质量检验评定标准 按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行。 公路机电工程各分项工程抽样检查频率为:施工单位自检为100%;监理单位抽检不低于30%;检测单位交工质量检 测不低于 30%,竣工质量鉴定不低于10%。测点数应不少于3个:当测点数少于3个时,应全部检查。 对于特殊地区或采用新产品、新技术、新工艺的机电工程,在现行的质量检验标准不能适用时,应参照相关技 术标准、设计文件或根据实际情况制定相应的质量检验标准,报主管部门批准后再在施工项目中执行。 公路机电工程的分项工程质量检验按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。 知识点:照明设施 公路照明设施可分为道路照明、公路管理业务及服务照明、景观照明等。 道路照明包括公路主线照明、互通式立交照明,桥梁照明和隧道照明等。公路管理业务及服务照明分布于公路 沿线设施场所(包括公路收费广场照明、收费雨棚照明、服务区照明、超限检测站与避险车道照明等)。景观 照明主要适用于服务区、大中城市收费站和大型桥梁等。 公路照明形式主要有高杆照明、中杆照明、低杆照明、庭院照明等。 公路照明布灯的基本方式有单侧布置、交错布置、对称布置、悬索式布置和中心对称布置等。 知识点:隧道机电设施的构成 公路隧道机电设施包括通风设施、照明设施、交通监控设施、紧急呼叫设施、火灾探测报警设施、消防设施、 供配电设施、中央控制管理系统、接地与防雷设施,、线缆及相关设施。 知识点:隧道通风设施 (1)隧道通风设施由通风机(射流风机、轴流风机、排烟风机),通风环境检测设施、通风区域控制器、配电 箱(柜)、通风控制计算机(设在中央控制室)等组成。(2)隧道通风的控制方式主要有直接控制、间接控制。采用机械通风的隧道通风机均应具备手动、自动控制功 能。 隧道照明设施沿隧道分段设置分为入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明。 隧道照明还包括公路隧道紧急停车带和横通道照明、隧道应急照明和隧道引道照明。 公路隧道照明控制以自动控制为主,手动控制为辅。 知识点:接地与防雷设施 (1)隧道接地与防雷设施包括接地设施和防雷设施两部分。 (3)隧道洞内接地设施的规定如下: 隧道接地装置宜利用隧道支护内锚杆、钢筋网等自然接地体。 在隧道两侧电缆沟内,分别设置一条贯穿隧道的接地干线,接地干线宜与隧道自然接地。 重复接地,其重复接地间距不宜大于200m。在隧道两端洞口附近应各设置一组接地装置。 知识点:线缆及相关设施 (2)隧道使用的桥架、支架、线槽采用金属或非金属材料。钢制电缆桥架、支架、线槽以及其他钢制安装部件 应采用热镀锌防腐措施。 3)隧道内线缆路由宜采用镀锌钢管可提金属管或塑料管等预埋暗敷。 (4)线缆选型: 隧道内桥架上敷设的消防设施、监控设施、应急疏散照明,电光标志回路所用的电缆应选用耐火电缆。桥架上 敷设的其他线缆宜选用阻燃线缆。 变配电站低压配电屏至隧道内配电箱的低压配电主供电电缆,宜采用交联聚乙烯绝缘铜芯电缆。 【背景材料】高速公路的交通安全设施包括护栏、隔离栅、标线等设施,隔离栅主要构件包括立柱,网片、螺栓螺母等,立 柱材质可以是钢管、型钢、钢筋混凝土等。反光标线施工质量要求是玻璃珠应撒布均匀,施划后无起泡、剥落 现象等。 事件1 :隔离栅的立柱埋设施工前应清理场地,某监理工程师要求施工单位不得将立柱坐埋在虚土上和易坍塌 的土哽上,还要求施工单位在任何立柱运到工地之前应向监理机构提交每一种柱子的试样。建设单位的某工程 师说监理机构可以在交货的每种立柱每300个立柱中任选一个进行复验。 事件2:总监巡视工地时要求施工单位在交通标线施划前认真清扫路面,使之达到规范要求,要求把标线厚度和 反光玻璃珠的撒布量作为质量控制的重点。 【问题】 1.针对事件1 : (1)监理工程师的两项要求是否符合有关规定?为什么?建设单位的说法是否符合《公路工程标准施工招标文 件》(2018年版)的规定? (2)预制混凝土立柱的埋设要求有哪些?(3)对隔离栅的施工质量进行检查时,主要的实测项目有哪些?并说 明检查的方法和频率。 2.针对事件2: (1)交通标线施划前清扫路面,应达到什么程度? (2)交通标线的质量检查项目有哪些?关键项目是哪几个? 答案: 第1问: (1)监理工程师的两项要求都符合有关规定。因为《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)“隔离栅”的 有关条文中,明确规定施工单位不得将立柱坐埋在虚土上和易坍塌的土个上,在任何立柱运到工地之前应向监 理机构提交每一种柱子的试样。建设单位的说法不符合《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)的规定。 (2)预制混凝土立柱的埋设应分段进行,应先埋设两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱,控制立柱与中间立柱 的平面投影在一条直线上,柱顶应平顺。 (3)主要的实测项目、检查方法和频率如下:①高度:用尺量,每 1km测5处。②立柱中距:用尺量,每1km测 5处。③立柱垂直度:用尺量,每 1km测5处。④立柱埋置深度:过程检查,用尺量,抽检2%。⑤刺钢网的中心 垂度:用尺量,每 1km测5处。 第2问: (1)应达到清洁、干燥、无起灰的程度。 (2)检查项目包括标线的线段长度、标线宽度、标线厚度、标线横向偏位、标线纵向间距、逆反射亮度系数等 指标。其中,标线厚度、逆反射亮度系数是关键项目。