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23监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例题4】
某公路工程交通安全设施包括交通标志、交通标线、护栏、突起路标、隔离栅、里程碑等。监理单位和施工单位按
合同要求进场开始工作。
施工过程中发生了以下事件：
事件1:施工单位提交一批突起路标进场报验申请，申报资料中包括突起路标的生产厂家、规格、出厂日期信息。监
理工程师到场按施工检验频率的5%抽检，检验合格，同意进场。
事件2:该交通安全设施施工合同工期300天，总监理工程师批准的施工进度网络图如下图所示。
事件3:施工单位申请交通标志分项工程开工，监理工程师认为门架式交通标志施工方案不符合开工要求，未批准开
工，理由是没有专项施工方案。
事件4:监理工程师审查了施工单位波形梁钢护栏分项工程质量检验评定资料。
【问题】:
1.针对事件1:指出监理工程师做法有哪些不妥之处?进行改正。
2.针对事件2:
(1)给出交通安全设施施工进度网络图的关键线路和计划工期。
(2)分别计算F和G工作的最迟开始时间、总时差和自由时差?
3.针对事件3:监理工程师做法是否正确?说明理由。
4针对事件4:波形梁钢护栏分项工程质量检验评定需检查哪些检验项目?实测项目有哪些?
723监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
答案：
1、不妥之处一：申报资料中包括突起路标的生产厂家、规格、出厂日期信息改正：申报资料中还应包括材料合格
证、材料检验报告
不妥之处二：监理工程师到场按施工检验频率的5%抽检改正：检验频率应不低于规定施工检验频率20%抽检
2、(1)关键线路：①→②→⑤→⑧→⑨→⑩或A→D→H→J
计划工期：40+90+100+60=290天
(2)F工作最迟开始时间120天，总时差60天，自由时差40天
G工作最迟开始时间170天，总时差50天，自由时差50天
3、监理工程师做法不正确。
理由：对于结构复杂、危险性较大、特性较多的特殊工程，必须编制专项施工方案。门架式交通标识不属于该范畴。
4检验项目：基本要求、实测项目、外观质量、质量保证资料实测项目：波形梁板基底金属厚度、立柱基底金属壁
厚、横梁中心高度、立柱中距、立柱竖直度、立柱外边缘距土路肩边线距离、立柱埋置深度、螺栓终拧扭矩
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