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21监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
2021交通监理案例分析改版真题答
案例一
某高速路路面工程施工监理工作中，发生如下事件：
事件1:施工单位进场后，向总监办报送了路面施工组织设计，总监理工程师进行了审查，审查内容主
要有：
(1)施工组织设计的编审程序。
(2)质量、安全，环保、进度和费用等目标。
(3)施工总平面布置、交通导改方案、事故应急救援预案。
事件2监理工程师对沥青路面施工加强巡视，巡视了施工单位施工废渣、沥青混凝土残渣、废料、多
余沥青、冲洗机械设备的油污水和施工现场的生活垃圾等处理情况。
事件3水泥稳定碎石路面底基层设计厚度20cm,对K26+300-K27+300段左幅水泥稳定碎石路面底基层
厚度进行了监理抽检，监理工程师及时根据《公路工程质量检验评定标准》(F80/1~2017)对该段水泥
稳定碎石路面底基层厚度进行了评定，计算出了厚度合格率
问题：
1.事件1中，根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016),请补充总监理工程师在对施工组织设计审
查主要内容中的缺项。
2.事件2中，根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016),请写出监理工程师巡视的主要内容有哪
些?
3.事件3中，请回答以下问题：
(1)该路面底基层厚度是否为关键项目?该路面底基层检查项目还有哪些?
(2)测定水泥稳定碎石路面底基层厚度的检测方法与频率是什么?
121监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
答案：
1.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)
总监应对施工单位报审的施工组织设计进行审查，并在规定期限内批复。审查应包括下列基本内容：
1施工组织设计的编审程序
2质量、安全、环保、进度和费用等目标
3技术、质量、安全和环保等保证体系
4安全技术措施、专项施工方案和施工现场临时用电方案
5桥梁和隧道施工安全风险评估的工程项目清单
6施工人员、资金、主要材料和机械设备等资源供应计划
7施工总平面布置、交通导改方案、事故应急救援预案
2.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)5.1.3巡视应包括下列主要内容：1施工现场管理
人员特别是质量、安全管理人员是否到位，特种作业人员是否持证上岗。2使用的原材料或混合料、
构配件和主要施工机械设备是否与批准的一致。3是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织
设计和方案施工。4质量、安全、环保和施工标准化等措施是否落实，施工自检和工序交接是否符合
规定。
3.根据《公路工程质量检验评定标准》
(1)该路面底基层厚度是关键项目该路面底基层检查项目还有压实度、平整度、纵断高程、宽度、横
坡、强度。
(2)采用挖验或钻取芯样。每200m,测2点。
221监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例二】
某大桥工程建设项目，发包人与承包人签订了工程施工合同，合同中部分合同内容约定如下：
(1)工程费用综合单价以直接费为依据计算确定，措施费，规费，企业管理费等间接费用的综合费率为20%,利润率
为5%,税率为9%;
(2)人工工日单价为120元，停工导致的人工窝工费单价为50元
(3)吊装机械每台班单价为600元，其中人工费120元，折旧费100元，维护费50元，检修费60元；机械停工时，
折旧费、检修费按50%计。工程施工前，施工单位提交经监理工程师批准的进度计划如下图所示。在施工过程中，
发生了如下事件：
事件1:B工作(桥台基础)回填前，施工单位通知监理工程师检验，监理工程师未能在合同约定的时间内进行检验。
随后，施工单位进行了回填。监理工程师对质量有疑问，便指令施工单位揭开重新检验，检验结果质量不合格，监
理工程师指令施工单位修复，质量合格后，施工单位重新覆盖。工程修复、揭开及覆盖的直接费2万元，工期延长
8天。
事件2： D工序施工时，遇到地下有文物需要发掘保护，需要停工10天，施工单位优化施工组织设计，仍有20人
及2台吊装机械无法另行安排施工，需停工等待。
事件3:
G工序施工时，建设单位通过监理工程师向施工单位发出变更指示导致该工序延长工作时间30天，工程直接费增
加5万元。
事件4：I工序施工时，遭遇台风，停工10天。造成已交工的部分工程损坏7万元，监理工程师指令施工单位进行
修复，修复的直接费为4万元。施工单位的部分机械设备受到损坏，需维修费3万元，施工单位现场施工人员40
人及2台吊装机械闲置，需停工等待。
针对上述事件，施工单位按合同约定的时间及程序，向监理工程师提出索赔工期48天，费用324122.4元的索赔申
请，费用计算如下表所示。
【问题】
1.写出施工单位进度计划中关键线路、总工期，分别计算E工作和H工作的最迟开始时间、总时差与局部时差。
2.针对上述事件，施工单位提出的索赔申请是否予以批准，并说明原因，请逐条回答。
3.应批准的工期与费用索赔是多少?
321监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
答案：
总工期300天；关键线路B→D→F→I→J;
E工作，最迟开始时间80天末(81天初),总时差30天，局部时差0;H工作，最迟开始时间130天末(131天初),总时
差40天，局部时差40天.
2.事件1:工期索赔不成立，费用索赔不成立。
理由：施工单位质量存在问题，应由施工单位承担质量检验费用损失和工期损失。
事件2工期索赔成立，可以得到部分费用索赔，但计算不成立。
理由：遇地下文物，是建设单位风险事件，D工作是关键工作，因此工期可以索赔；人员窝工和机械闲置费用可以
索赔，利润不可以索赔。
事件3:工期索赔不成立，费用索赔成立。
理由：建设单位指示工程变更，属于建设单位责任事件，因此增加的费用成立，施工单位计算正确，因此能够得到
索赔；G工作有20天的总时差，延误30天，超出10天，因此对总工期影响10天，可以顺延工期10天。
事件4工期索赔成立，可以得到部分费用索赔，但计算不成立。
理由：台风属于不可抗力，I工作是关键工作，工期应予顺延，故工期10天索赔成立；不可抗力的费用应合理分担，
其中施工机械损坏维修费用3万元，应由施工单位承担。人员窝工，机械窝工应由施工单位承担。已交工工程不论
是否验收合格，发生不可抗力损失，修复费用应由建设单位承担，索赔成立。
3.施工单位应得到工期索赔30天，10+10+10=30天；费用索赔138778.8元。
421监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例题3】
某公路梁桥，采用5×20m预应力空心板，空心板宽度1.24m,预制空心板之间采用混凝土铰缝连接，桥面铺装设计
为15cm水泥凝土和10cm沥青混凝土，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件：
事件1:预制20m空心板梁按期施工完成，但因为桥梁基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，准备架梁，采用
起重机将工人运至盖梁顶，进行架梁前的准备工作。
事件2监理工程师接到吊装开工申请后，审阅了开工申请和检查了施工准备情况，不同意梁板架设，理由是施工单
位没有提交专项施工方案。
问题：
1.事件1中，请写出施工单位不符合施工规范要求的行为，并说明理由。
2.事件2中，监理工程师做法是否正确?请说明理由。
3.根据《公路桥涵施工技术规范》(TG/T3650-2020),水泥混凝土桥面铺装施工有何规定?4张拉用的千斤项与压力表
应配套标定、配套使用，当处于什么情况时，应重新进行标定?
521监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
答案：
1.不妥之处一：预制梁存放达到6个月；
理由：预制梁存放时间宜不超过3个月，特殊情况下不超过5个月。
不妥之处二：采用起重机将工人运至盖梁顶，进行架梁前的准备工作；
理由：禁止采用起重机运送工人。
2.监理工程师做法正确
理由：根据《公路工程施工安全技术规范》,桥梁工程梁拱、柱施工需要编制专项施工方案，并报监理工程师进行审
查。
3.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)水泥混凝土桥面铺装的施工应符合下列规定：
(1)铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝强度、防水层设置等均应符合设计规定。
(2)桥面铺装工作应在梁体的横向联结钢板焊接工作或湿接缝浇筑完成后，方可进行浇筑完成后，方可进行。
(3)铺装施工前应使梁、板顶面粗糙，清洗干净，并应按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。
(4水泥混凝土桥面铺装，其做面应采取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，应沿横坡方向拉毛或采用机
具压槽。
(5)水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土，施工时应按防水混凝土的相关规定执行。
(6)纤维水泥混凝土桥面铺装的施工，可按现行《纤维混凝土结构技术规程》规定执行。
4.当处于以下情况时，应重新进行标定
(1)使用时间超过6个月
(2)张拉次数超过300次
(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常
(4)千斤顶检修或更换配件
621监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例四】
某公路隧道长3000m,合同价6.2亿元(人民币),合同工期30个月，第一年度计划施工产值为2.1亿元，施工单位在施
工至距洞口520m处时，由于地质复杂，爆破导致隧道发生了塌方，当场有10名工人重伤。在送往医院的过程中，
有1人伤势过重死亡,直接经济损失500万元。事故发生后，事故现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责
人接到报告后，于2小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部分和负有安全生产监督管理职责的
有关部门报告。自事故发生之日起28日内，又有1人因治疗无效死亡，由于已超过20日的上报期限，所以，事故
责任单位未补报。
问题：
1.(1)该隧道是否是特长隧道?
(2)隧道地质预测预报分几级?
2.隧道钻爆设计图包括哪些内容?
3.(1)该合同段配备专职安全生产管理人员不少于多少人?
(2)事故发生单位上报程序是否符合要求?如不符合要求，请写出不符合要求之处并改正。
(3)请判断该生产安全事故的等级并予说明。4发生生产安全事故后，生产安全事故的调查处理工作应当遵循的原则
是什么?
721监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【参考答案】
1.(1)不是，3000m属于长隧道。
(2)四级。
拓展：
不同地质灾害的预报方式可采用：
I级预报可用于A级地质灾害。采用地质调查法、地震波反射法、超声波反射法、陆地声呐法、地质雷达法、瞬变
电磁法、红外探测法、超前水平钻探法等进行综合预报。
Ⅱ级预报可用于B级地质灾害。采用地质调查法、地震波反射法、陆地声呐法、超声波反射法，辅以红外探测法、
瞬变电磁法、地质雷达法，必要时进行超前水平钻孔。
Ⅲ级预报可用于C级地质灾害。以地质调查法为主。对重要地质界面、断层或物探异常地段宜采用地震波反射法或
超声波反射法进行探测，必要时采用红外探测和超前水平钻孔。
IV级预报可用于D级地质灾害。采用地质调查法。
2.技术标准，合理使用年限；主要安全风险及建议的预防措施；总平面图及详细施工图；图例及图纸说明。
3.(1)专职安全员不少于5人。
按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每
5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。
(2)上报程序不符合要求。
①上报时间不妥，应为1小时内上报；
②补报日期不妥，应为30天内补报；
③未补报不妥，应及时补报。
3.较大事故
理由：因死亡人数为2人少于3人，直接经济损失500万元少于1000万元，重伤人数10人，所以为较大事故。
4事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则(《生产安全事故报告和调查处理条例》第四条)。(或四不放过
原则。事故原因未查清不放过，防护措施未落实不放过，群众未受到教育不放过，责任人未受到处理不放过。)
821监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例题5】
某高速公路全长82km,其中有一隧道长1000m,招标前组织了现场考察，交通工程(安全设施与机电工程)由某具备资
质的施工单位中标，招标文件规定：
(1)全线光电均为总价合同、有经验的承包人在投标报价时需综合考虑光电缆敷设路由、盘留、损耗等因素：
(2)隧道变电站站址暂定在下行隧道洞口左侧150m处。
施工过程中发生了如下事件：
事件1:交通安全设施施工如期开始，进展顺利。
事件2承包人经测量及配盘后，主线光缆全长为90km,向监理办提出增加光缆费用的变更申请。
事件3承包人在施工，隧道变电站位置发生变更，由下行隧道洞口左侧150m变更为距下行隧道洞口左侧300m处，
向监理办提出该隧道供配电电缆费用变更申请。
【问题】
1.高速公路交通安全设施一般包括哪些内容?
2.请写出公路突起路标施工监理要点?
3.事件2中，监理工程师应如何处理主线光缆变更事项?
4事件3中，监理工程师应如何处理供配电电缆变更事项?
921监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【参考答案】
1.交通标志、交通标线、护栏、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、百米桩、里程碑、避险车道。
2.①突起路标产品的形状尺寸、反射器的亮度、颜色应符合现行《突起路标》(GB/T24725)《太阳能突起路标》(GB/T
19813)的规定。
②突起路标的布设及其颜色应符合现行《道路交通标志和标》(GB5768)的规定并满足设计要求。
③根据施工用设计的要求确定突起路标的设置位置，放样定位准确。
④突起路标施工前，路面应清洁、干燥。
⑤突起路标反射体应面向行车方向安装。
⑥突起路标和路面黏结后用橡皮锤敲击突起路标上表面，从而保证黏结牢固。
⑦突起路标安装角度、纵向间距及横向偏位符合设计要求。
⑧突起路标线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑。
⑨公路突起路标分项工程有效的产品、材料检验合格报告或证书资料等工程质量保证资料齐全。
3.监理工程师应拒绝主线光缆变更事项。
理由：招标文件明确为总价合同，承包人投标报价中应包含工程量风险范围，施工过程中不得进行工程量变更。
4监理工程师应受理变更事宜，同意费用变更申请。
变更程序：专监受理，按合同处理变更；现场调查，收集资料；审核变更申请；协商价格；报建设单位批准后签发
变更指令。
理由：隧道变电站站址在招标文件中是暂定位置，实际位置发生150m偏移，属于设计变更内容，属于建设单位应
承担责任事件，变更需要施工单位配合，增加部分施工费用，应受理其变更事宜，由总监办审核，报建设单位批准
后，批准变更费用索赔。
1021监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例六】
某路基土、石方工程，主要的分项工程包括开挖土方、填方等，根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合
同文件范本签订的施工承包合同规定按实际完成工程量计量。根据合同规定，承包人必须严格按照施工图及承包合
同规定的内容及技术规范要求施工，工程量由监理工程师负责计量，工程的总价款根据承包人取得计量证书的工程
量进行结算。
问题
1根据该工程的合同特点，监理工程师提出了计量支付的程序要求如下。先判断其正误，并改正其不恰当和错误的
地方。
①对已完成的分项工程向业主申请质量检验。
②在协议约定的时间内向监理工程师申请计量。
③监理工程师对实际完成的工程量进行计量，签发计量证书给承包人。
④承包人凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请。
⑤监理工程师复核申报资料，确定支付款项，批准向承包人付款。
2在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，承包人为了使压实质量得到保证，将压实范围适
当扩大，施工完成后，承包人将扩大范围的施工工程量向监理工程师提出计量付款的要求。试问监理工程师是否同
意计量，为什么?
1121监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【参考答案】
本案例主要考核工程计量及工程款支付程序，监理工程师在工程合同管理中的地位和作用。
(1)计量支付程序要点：
①错。对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证。
②对。
③错。监理工程师对实际完成并经质量检验合格的工程量进行计量，签发计量证书给承包人。
④错。承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请。
⑤错。监理工程师复核申报资料，确定支付款项，向业主提供付款证明文件。
(2)监理工程师拒绝计量扩大范围的施工工程量，拒绝原因：
①根据计量原则，凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积，都不予计量。该部
分的工程量超出了施工图的要求。
②该部分的施工是承包人为了保证施工质量而采取的技术措施，一般在业主没有批准追加相应费用的情况
下，技术措施费用应由承包人自己承担，应在投标时就在相应 清单综合单价中考虑需增加的费用。
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