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21监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例二】
某大桥工程建设项目，发包人与承包人签订了工程施工合同，合同中部分合同内容约定如下：
(1)工程费用综合单价以直接费为依据计算确定，措施费，规费，企业管理费等间接费用的综合费率为20%,利润率
为5%,税率为9%;
(2)人工工日单价为120元，停工导致的人工窝工费单价为50元
(3)吊装机械每台班单价为600元，其中人工费120元，折旧费100元，维护费50元，检修费60元；机械停工时，
折旧费、检修费按50%计。工程施工前，施工单位提交经监理工程师批准的进度计划如下图所示。在施工过程中，
发生了如下事件：
事件1:B工作(桥台基础)回填前，施工单位通知监理工程师检验，监理工程师未能在合同约定的时间内进行检验。
随后，施工单位进行了回填。监理工程师对质量有疑问，便指令施工单位揭开重新检验，检验结果质量不合格，监
理工程师指令施工单位修复，质量合格后，施工单位重新覆盖。工程修复、揭开及覆盖的直接费2万元，工期延长
8天。
事件2： D工序施工时，遇到地下有文物需要发掘保护，需要停工10天，施工单位优化施工组织设计，仍有20人
及2台吊装机械无法另行安排施工，需停工等待。
事件3:
G工序施工时，建设单位通过监理工程师向施工单位发出变更指示导致该工序延长工作时间30天，工程直接费增
加5万元。
事件4：I工序施工时，遭遇台风，停工10天。造成已交工的部分工程损坏7万元，监理工程师指令施工单位进行
修复，修复的直接费为4万元。施工单位的部分机械设备受到损坏，需维修费3万元，施工单位现场施工人员40
人及2台吊装机械闲置，需停工等待。
针对上述事件，施工单位按合同约定的时间及程序，向监理工程师提出索赔工期48天，费用324122.4元的索赔申
请，费用计算如下表所示。
【问题】
1.写出施工单位进度计划中关键线路、总工期，分别计算E工作和H工作的最迟开始时间、总时差与局部时差。
2.针对上述事件，施工单位提出的索赔申请是否予以批准，并说明原因，请逐条回答。
3.应批准的工期与费用索赔是多少?
321监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
答案：
总工期300天；关键线路B→D→F→I→J;
E工作，最迟开始时间80天末(81天初),总时差30天，局部时差0;H工作，最迟开始时间130天末(131天初),总时
差40天，局部时差40天.
2.事件1:工期索赔不成立，费用索赔不成立。
理由：施工单位质量存在问题，应由施工单位承担质量检验费用损失和工期损失。
事件2工期索赔成立，可以得到部分费用索赔，但计算不成立。
理由：遇地下文物，是建设单位风险事件，D工作是关键工作，因此工期可以索赔；人员窝工和机械闲置费用可以
索赔，利润不可以索赔。
事件3:工期索赔不成立，费用索赔成立。
理由：建设单位指示工程变更，属于建设单位责任事件，因此增加的费用成立，施工单位计算正确，因此能够得到
索赔；G工作有20天的总时差，延误30天，超出10天，因此对总工期影响10天，可以顺延工期10天。
事件4工期索赔成立，可以得到部分费用索赔，但计算不成立。
理由：台风属于不可抗力，I工作是关键工作，工期应予顺延，故工期10天索赔成立；不可抗力的费用应合理分担，
其中施工机械损坏维修费用3万元，应由施工单位承担。人员窝工，机械窝工应由施工单位承担。已交工工程不论
是否验收合格，发生不可抗力损失，修复费用应由建设单位承担，索赔成立。
3.施工单位应得到工期索赔30天，10+10+10=30天；费用索赔138778.8元。
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