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13监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【案例四】
通过公开招标，某施工单位与建设单位签订了施工承包合同，该工程合同工期190天，开工前施工单位向监理工程
师提交了施工进度计划，其中的网络计划图如下。
工程施工中发生了如下事件：
事件1:由于施工单位前期进场设备不足，造成工作A持续时间延长15天，人员窝工损失3万元。
事件2:由于监理抽查时发现钢筋不合格，造成返工处理，导致工作B停工10天，费用损失5万元。
事件3:由于强暴雨影响，工作C持续时间延长10天，工作D持续时间延长8天，费用损失20万元。
事件4:由于征地拆迁问题，工作E持续时间延长20天。
事件5:由于设计单位优化设计，造成工作H停工15天；收到优化设计图纸后，由于施工单位设备故障停工3天。
【问题】
1.按照网络计划，确定该工程的关键线路和计划工期。
2.事件1至事件3发生后，施工单位分别提出了工期延期索赔和费用索赔，监理工程师该如何处理?并分别说明理由。
3.事件1至事件5发生后，经监理工程师审核批准的工程延期为多少天?
4事件1中，针对工作A持续时间延长的问题，监理工程师应如何处理?
713监理交通案例考试回忆版 25茶叶监理交通全程班
【参考答案】
1.关键线路：A→D→F,计划工期190天。
2.
(1)前期进场设备不足属施工单位原因，因此监理工程师不批准延长工期和费用损失。
(2)钢筋不合格属施工单位责任，因此监理工程师不批准延长工期和费用损失。
(3)由于强暴雨影响，且D工作处于关键线路，强暴雨属于不可抗力，因此监理工程师应批准延长工
期8天，不批准费用索赔；C 工作处于非关键线路，延长10天未超过其自由时差，因此监理工程师
不予批准延期。
3.关键线路A→E→H;工期；50+90+20+40+15-190=25天。
4由于工作A 处于关键线路上，且延期由施工单位自身原因造成，监理工程师应签发监理指令，要求
施工单位采取措施加快后序工程进度。若监理工程师签发监理指令后，施工单位未有明显改进，致使
合同工程在合同工期内难以完成时，监理工程师应及时向建设单位提交书面报告，并按合同规定处理。
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