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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第六章 交通安全设施施工质量监理
第四节 交通标线
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量监理
五、质量检验标准和实测项目
一、一般规定
（1）新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成7d后开始。新建水泥混凝土路面的交通
标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。
（2）交通标线宜在白天施工。在雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施工温度的天气，
应暂停施工。
三、施工技术规定
（2）交通标线正式施划前应在试验路段进行试划，试验路段应有代表性，长度不宜短于200m，
高速公路、一级公路可按单向计算。 8
7
1
（4）交通标线的施工应符合下4列9规定：
8
3
①路面清洁。 信
微
②标线放样。 系
联
③确定参数。 题
押
④预留位置。 准
精
⑤溶剂型涂料标线施工。⑥热熔型涂料标线施工。
⑦水性涂料标线施工。⑧双组分涂料标线施工。
⑨预成型标线带施工。
⑩跟踪检测。
⑤溶剂型涂料标线施工。施工完成后15min，不得受到车辆碾压。标线干燥后，可开放交通。
⑥热熔型涂料标线施工。
根据热熔型涂料采用的树脂类型和配方，将热熔型涂料加热至180～220℃之间的合适温度后，可
用划线机涂敷于路面，同时撒布玻璃珠，撒布时间应严格控制。施工完成后5min，涂料不粘轮胎时，
可开放交通。 8
7
1
9
⑦水性涂料标线施工。施工完成后15min不粘轮胎时，可开放交通。 4
8
3
信
⑧双组分涂料标线施工。施工完成后60min不粘轮胎时，可开放交通。
微
系
⑨预成型标线带施工。预成型标线带可分为自带背胶型和底胶、标线带分离式两种。自带背胶型
联
一
预成型标线带可在清理拟划线区域后直接铺装，然后进行压实；底胶、标线带分离式预成型标线带应
唯
先清理拟划线区域，然后涂布底胶，最后铺筑标线带并进行压实。
⑩跟踪检测。交通标线施划过程中应对交通标线厚度、逆反射亮度系数等检查项目进行跟踪检测，
检测频率宜为每150m检测1次。
四、施工过程质量监理
（6）交通标线以外的路面，应保持清洁。当因标线材料导致的污染面积超过1000mm²时，应进行
清除。
（7）除施划过程控制交通标线质量外，在开放交通后，可结合其设计使用年限，对在用交通标
线每隔半年或定期进行1次厚度、光度性能跟踪检测；或按交通标线养护相关标准执行。
五、质量检验标准和实测项目
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）给定的质量检验标准和实测
项目见表6-7。
标线段长度、标线厚度（△）、标线纵向间距、逆反射亮度系数（△）、抗滑值。
第五节 护栏和栏杆
本节内容：
一、一般规定
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二、缆索护栏
三、波形梁护栏
四、混凝土护栏
五、中央分隔带开口护栏
一、一般规定
（3）立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工，不得早于路面基
层施工，并控制好护栏立柱高程。混凝土护栏可在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工。
（5）桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕，跨中支架及脚手
架拆除后桥跨处于独立支撑的状态时方能施工。混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工。
（6）对于需要焊接加工的金属护栏和栏杆，应在防腐处理前加工成型，并在防腐处理前对所有
外露焊缝做好磨光或补满的清面工作。
（8）所有钢构件均应进行防腐处理。
（9）每一道工序满足质量要求时，可进入下一道工序。
二、缆索护栏
（二）施工技术规定
1.立柱放样
2.端部立柱和中间端部立柱施工 8
7
1
3.中间立柱施工 4 9
8
3
4.缆索架设 信
微
3.中间立柱施工 系
联
（2）位于土基中的立柱题，宜采用打入法施工；位于石方区或填石区的立柱，宜采用钻孔法施工，
押
也可采用挖埋法施工，或准根据设计文件的要求设置混凝土基础。
精
（3）采用打入法施 工时，立柱表面可标注表示打入深度的刻度尺。打入过深时，不得将立柱部
分拔出加以矫正，应将其全部拔出，将基础压实到设计规定的要求后再重新打入。立柱无法打入到要
求深度时，不得将立柱的地面 以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱，宜采用钻孔法安装立柱，
也可采用挖埋法安装立柱，或依据 设计变更的要求改成混凝土基础。
4.缆索架设
（2）缆索应在端部立柱和中间端 部立柱的混凝土基础达到设计强度的80%以上时架设。
（3）缆索应支放在立柱的内侧，通过 中间支架向另一端滚放。不得在路面上长距离拖拽缆索。
三、波形梁护栏
（二）施工技术规定 8
1
7
9
3）护栏板安装应符合的规定
8
4
信
3
（3）立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。
微
（三）质量过程控制
系
联
一
（4）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象；曲线段 护栏
唯
应圆滑顺畅，与线形协调一致。安
装于平曲线半径小于或等于70m路段上的护栏，波形梁板加工时 ，宜弯曲成型。中央分隔带开口护栏
与标准段护栏的过渡应与设计文件相符，并按设计文件要求进行可靠连接。
（7）波形梁板和立柱不得有现场焊割和钻孔情况。
四、混凝土护栏
（二）施工技术规定
（4）两处伸缩缝之间的混凝土护栏应一次浇筑完成，伸缩缝应与水平面垂直，宽度应符合设计
文件的规定，伸缩缝内不得连浆。
（5）混凝土初凝后，不得振动模板，预埋钢筋不得承受外力。
（6）拆模时间应根据气温和混凝土强度确定，夏季宜在混凝土终凝后24h，冬季应以混凝土强度
不低于5MPa为宜，拆模不得破坏混凝土表面和棱角，并应保持模板的完好。拆模后蜂窝、麻面、裂
缝、脱皮，经确定无结构性问题，可采用同配合比水泥浆进行修复，或者采用颜色一致的修补材料进
行修补，可进行必要的打磨。修补后注意养护，避免颜色差异较大。
（7）断缝或假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开，
并应保证断面光滑、平整。
（四）质量检验标准和实测项目
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《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）给定的质量检验标准和实测
项目见表6-11。
护栏断面尺寸、钢筋骨架尺寸、横向偏位、基础厚度、护栏混凝土强度（△）、混凝土护栏块件
之间错位。
五、中央分隔带开口护栏
（二）施工技术规定
（3）基础混凝土强度达到设计强度的80%以上后，可按照设计文件的要求安装中央分隔带开口护
栏的钢构件部分，并应按照设计文件的要求，做好与相邻中央分隔带护栏的连接过渡处理。
第六节 隔离栅
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量监理
五、质量检验标准和实测项目
三、施工技术规定
（4）立柱应根据设计文件的规定8设 置在现浇混凝土基础或预制混凝土基础内。立柱的埋设应分
7
1
段进行。可先埋设两端的立柱，然后4 9拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影应在一条直
8
3
线上，保持基础高程的平顺过渡信。预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应避免折断或损坏边角。
微
（5）混凝土基础强度达到系设计强度的80%以上时，可按下列规定安装隔离栅网片：
联
①安装无框架卷网时，题应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设应边拉紧，挂钩时网片不得变形。
押
③安装刺钢丝网时，准应从端头立柱开始。刺钢丝之间应平行、平直，绷紧后应与立柱上的铁钩牢
精
固绑扎，横向与斜向刺钢 丝相交处也应绑扎牢固。
（7）在桥梁、通道、车行和人行涵洞等构造物处进行围封时，应保证隔离栅的封闭严密，并将
隔离栅锚固于构造物。隔离栅 跨越沟坎时，应保证隔离栅下边缘与沟底的距离能有效阻止行人或动物
误入，否则应增设隔离栅网片。
第七节 视线诱导设施
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定 8
1
7
9
四、施工过程质量监理
8
4
信
3
五、质量检验标准和实测项目
微
三、施工技术规定
系
联
一
3.隧道轮廓带施工应符合的规定
唯
（3）隧道轮廓带在安装时不得侵入公路建筑限界以内。
第八节 防落网
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量监理
五、质量检验标准和实测项目
一、一般规定
（2）除设计文件另行规定外，防落物网应在桥梁护栏施工完毕后开始施工，防落石网应在公路
路堑边坡施工完毕后开始施工。
（3）防落物网设置于跨越已通车的公路、铁路和航道上方的桥梁时，应编制专项安全施工方案，
经评审通过后方能施工。
三、施工技术规定
1.防落物网施工应符合的规定
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（1）防落物网应以上跨桥梁与公路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两侧对称进行施工。
第九节 防眩设施
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量控制
五、质量检验标准和实测项目
一、一般规定
（1）桥梁段或混凝土护栏上设置防眩板、防眩网时，应在预制护栏安装到位或现浇混凝土护栏
的混凝土强度达到设计强度的80%以上时进行。
（2）桥梁段或混凝土护栏上设置防眩板、防眩网时，应对预埋件的设置位置、强度和腐蚀程度
进行检查。
（3）植树防眩的树种以及树木高度、树径和株距应符合设计文件的规定。
（4）各种防眩方式之间应衔接平顺，不得有突变及漏光现象。
三、施工技术规定
1.设置于混凝土护栏上的防眩板或8 防眩网的安装施工应符合的规定
7
1
（2）混凝土护栏强度达到设计4强9度的80%时，方可安装防眩板或防眩网。
8
3
3.独立设置立柱的防眩板或信防眩网的安装施工应符合的规定
微
（2）防眩板或防眩网单独系设置立柱时，可根据所在位置将立柱埋入土中、设置混凝土基础或固
联
定于桥梁、通道、明涵等构题造物上。设置混凝土基础时，其强度应达到设计强度的80%以上时，方能
押
在立柱上安装防眩板或防准眩网。
精
五、质量检验标准和 实测项目
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）给定的质量检验标准和实测
项目见表6-21。
项
检查项目 规定值或允许偏差 检查仪具和频率
次
1
安装高度（mm） ±10 尺量：每1km测10处
△
8
2 防眩板设置间距（mm） ± 10 尺量：每1k1 7m测10处
9
8
4
3 竖直度（mm/m） ±5 尺量：信每
3
1km测5处
微
系
4 防眩网网孔尺寸 满足设计要求 尺量联：每1km测5处，每处测3孔
一
唯
第十节 避险车道
本节内容：
一、一般规定
二、材料控制
三、施工技术规定
四、施工过程质量监理
五、质量检验标准和实测项目
三、施工技术规定
（1）避险车道的基床施工完毕，在铺设制动材料前，应对基床表面进行清扫，基床表面不应留
有杂物或其他材料。
（2）应在避险车道施工完毕后，再进行末端设置消能设施的安装或放置，消能设施的内容物应
采用与制动床一致的材料。
（3）施工结束前，应对制动床铺装材料进行平整工作，除按设计要求做的隆起部分，表面不应
有明显的凸起及凹陷。
五、质量检验标准和实测项目
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）给定的质量检验标准和实测
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项目见表6-22。
项
检查项目 规定值或允许偏差 检查仪具和频率
次
尺量：每道测5个断面，引道入口处设
1 避险车道宽度（m） 满足设计要求
测点
2
制动床长度（m） 满足设计要求 尺量：每道测3处
△
3 制动床集料厚度（m） 满足设计要求 尺量：每道测5处
4 坡度（%） 满足设计要求 水准仪：每道测3处
例题：防止非法占用公路用地的公路基础设施是（ ）。
A.轮廓标
B.隔离栅
C.避险车道
D.公路护栏
8
7
答案：B 9 1
4
8
解析：公路隔离栅是用于阻止信 3人和动物随意进入或横穿高等级公路，防止非法占用公路用地的公
微
路基础设施。 系
联
总结： 题
押
交通标志、交通标线准、护栏、隔离栅。
精
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1
7
9
8
4
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