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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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交通运输工程监理案例分析
案例突破
案例（一）
【背景资料】
某政府投资项目，主要分为道路工程（高速公路）、公路机电工程和交通安全设施三部分。在招标文件中，
招标人对投标有关时限规定如下：
（1）投标截止时间自招标文件停止出售之日起的第15日上午9点整；
（2）接受投标文件的最早时间为投标截止前72小时；
（3）若投标人要修改、撤回已提交的投标文件，须在投标截止日前24小时内提出；
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（4）投标有效期自发售招标文件之日4起计算，共90天。
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招标文件同时规定：道路应由系具有一级以上的资质的企业承包，公路机电和交通安全设施应由具有二级以
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题
上资质企业承包，招标人鼓励押投标人组成联合体投标。
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在参加投标的企业中，A 、B、C、D、E、F为道路公司，G、H、J、K为公路机电工程公司，L、N、P为交通
安全设施，除K公司为二级企业外，其余均为一级企业，上述企业分别组成联合体投标，如下表所示：
编号 一 二 三 四 五 六 七
组成 AL BC DK EH GN FJP EL
在招投标过程中发生了以下事件：
事件1：开标后，招标人组建了评标委员会，由技术专家2人、经济专家3人、招标人代表1人、该项目主管
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部门主要负责人1人组成。
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事件2：招标人向中标人发出中标通知书后，向其提出降价要求 ，双方经多次系谈判，签订了书面合同，合同价
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比中标价降低2%，招标人在与中标人签订合同3周后，退还了未中标 的 其他投标人的投标保证金。
问题：
1.分别指出招标人对投标有关时限的规定是否正确？说明理由。
2.按联合体的编号，判别各联合体的投标是否有效？若无效，说明原因。
3.指出事件1中的行为不妥之处，并说明理由。
4.指出事件2中的行为不妥之处，并说明理由。
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案例（二）
【背景资料】
建设单位委托某监理公司负责案例（一）中项目的施工监理工作，并签订了监理委托合同。
事件1:监理公司的技术负责人担任此项目的总监理工程师，并且着手组织人员编写该项目的监理计划。内
容包括：①工程项目概况；②监理工作内容及目标；③监理机构的人员岗位职责；④监理工作制度；⑤监理人
员和设备配备及进退场计划；⑥监理设施。
事件2：监理公司在组建项目监理机构时，充分考虑了项目的实际情况，准备将进度、质量、费用、合同
分开设置相应的现场监理部门，并且还按照建设单位的招标结果准备在每一个分项工程部分设置一个驻地办，
按照相应的工作时间进行驻场监理工作。
事件3：监理单位在内部讨论时确认了现8 场监理人员的主要职责如下：
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(1)总监理工程师职责：①审核并信确3认分包单位资质；②审核签署对外报告；③负责工程计量、签署原始凭
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证和支付证书；④及时栓查、了解联和发现总承包单位的组织、技术、经济和合同方面的问题；⑤签发开工令。
题
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(2)驻地监理工程师职责准：①主持建立监理信息系统，全面负责信息沟通工作；②对所负责控制的目标进行
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规划，建立实施控制的分系统； ③检查确认工序质量，进行检验；④签发停工令、复工令；⑤实施跟踪检查，
及时发现问题及时报告。
(3)监理员职责：①负责检查及检测 材料、设备、成品和半成品的质量；②检查施工单位人力、材料、设备、
施工机械投入和运行情况，并做好记录；③记 好监理日志。
事件4：在正式开工前，监理机构参加了设计交 底，核查了施工单位的工地试验室，审批了施工组织设计，
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并且召开了监理内部的交底会。并且由总监理工程师主持召开了第一次工地会议。在9第一次工地会议上，监理
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单位介绍监理单位的准备情况。并且由建设单位下达了工程开 工令。 微
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问题 唯
1.请将监理计划的内容补充完整。
2.本项目监理机构应该如何组织适宜的监理机构组织架构。并说明理由。
3.指出各监理人员职责划分中的问题。
4.在开工前，监理单位还需要完成哪些工作？第一次工地会议上总监理工程师应该介绍哪些监理单位的情
况。
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案例（三）
【背景资料】
某道路工程（高速公路），建设单位与施工单位签订了施工合同。施工单位在开工前将本工程的总进度计
划报总监理工程师审核确认各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。
工程施工过程中发生如下事件：
事件1：工程施工至第3个月，受百年一遇洪水灾害影响，工作B暂停施工1个月，工作E暂停施工2个
月，造成施工现场的工程设备损失30万元、施工机械损失50万元，施工人员受伤医疗费用5万元。施工单位
通过项目监理机构向建设单位提出工程延期3个月、费用补偿85万元的申请。
事件2：因用于工作F的施工机械未能及时进场，致使工作F推迟1个月开始。建设单位要求施工单位按
期完成工作F,施工单位为此产生赶工费25万8 元。随后，施工单位通过项目监理机构向建设单位提出工程延期1
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个月、费用补偿25万元的申请。 信 3
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事件3：工程施工至第17个月联末，项目监理机构在原计划基础上进行了实际进度的检查，并在原进度计划
题
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上做了实际进度前锋线。进度准计划如下图所示。
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事件4：施工单位的施工组织设计中，列举了能赶工的工作及赶工费率及可缩短时间。
工作赶工费率及可缩短时间
工作名称 H J K L M N P Q
赶工费
25 8 30 28 12 15 15 13
（万元/月）
可缩短时间
0.5 2.0 0.5 1.0 1.0 1.0 2.0 2.0
(月)
问题：
1.针对事件1,项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少?说明理由。
2.针对事件2,项目监理机构应批准工程延期和费用补偿各为多少?说明理由。
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3.针对事件3中，所列实际进度前锋线，判断各工作的实际进度，并判断对总工期和紧后工作有无影响。
4.针对事件3,施工单位为保证按时完工，选择了NMPQ工作进行压缩。试分析施工单位的选择是否正确，
若不正确，应如何选择可保证此工程按时完工。
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案例（四）
【背景资料】
某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥和四道单跨2.0m×2.0m钢筋混凝
土盖板涵。桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨。每跨空心板数量均为20片。钢
筋混凝土盖板涵的施工组织设计中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析见下表。
涵洞工作时间(月)
工序名(代号)
1号涵洞 2号涵洞 3号涵洞 4号涵洞
基础开挖及软基换填(A) 2 3 1 2
基础混凝土浇筑(B) 2 2 3 2
涵台混凝土浇筑(C) 1 8 4 2 3
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盖板现浇(D) 33 2 1 4
信
微
系
事件1：施工单位报送的施工联方案中，拟采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为此施工方案
题
押
会导致施工单位的人员及机械准在现场出现过多的闲置情况，要求修改施工单位考虑现场、工期、成本等综合因
精
素，修改作业方法。
事件2：施工单位重新选择了作业方法，并报总监理工程师审核签字后，进行实施。
事件3：盖板涵开始施工之后，由于 勘察报告的失误，导致施工单位需要采取额外的方法进行地基的处理，
导致了人员和机械无法及时进行盖板涵施工， 监理单位要求施工单位采取措施保证工期按时完成。
问题：
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1.事件1中，监理的说法是否正确，请说明理由。 9
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信
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2.若本项目需要修改施工作业方法，适宜的方法是哪种， 请说明理由。 微
系
联
一
3.请计算出事件2的新的作业方法的工期（详细计算步骤）， 并画出
唯
图形。
4.事件3发生后，承包人及监理单位为加快拖工进度应采取哪些主要措施。
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案例（五）
【背景资料】
某桥梁工程，在招投标阶段建设单位使用清单计价进行了招标。某施工单位按照清单中所列清单内容进行
投标并中标。随后建设单位和施工单位按照合同示范文本签订了施工合同，并委托了某监理公司负责整个工程
的监理工作。
合同约定：当实际工程量增加或减少超过清单工程量5%时，合同单价予以调整，调整系数为0.95或1.05；
合同履行过程中，建设单位进行了设计变更，施工单位按照设计变更完成施工任务之后，将实际工程量报
送监理单位，同时报送了价款的变更申请书。监理单位对实际工程量和变更申请书进行了复核，具体内容见下
表所示。
钢筋工程（吨） 土方工程（m³）
清单量 10176 28000
实际量 9600 30240
综合单价 7 8 5800 元/吨 32 元/m³
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问题： 信 3
微
系
1.监理能否批准施工单位的价款变更申请？请说明理由
联
题
2.工程的变更价款应如何押处理？
准
精
3.施工总承包单位的钢筋和土方工程价款是否可以调整？为什么？
4.列式计算调整后的价款分别是多少万元？
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案例（六）
【背景资料】
某公路工程项目由A、B、C三个分项工程组成，采用工程量清单招标确定中标人，合同工期为5个月，各
月计划完成工程量及综合单价见下表。
工程名称 1 2 3 4 5 综合单价(元/m³)
分项工程A 5000 6000 180
分项工程B 7500 8000 480
分项工程C 9500 11000 10000 375
承包合同规定：
（1）开工前发包方向承包方支付分部分项工程费的15%作为材料预付款。预付款从工程开工后的第2个月
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1
开始分3个月均摊抵扣。 4 9
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信
微
（2）工程进度款按月结算，发系包方每月支付承包方应得工程款的90%。
联
题
押
（3）措施项目费，在开工后的前2个月分两次平均支付，并和进度款同期支付
准
精
（4）措施项目费以分部 分项工程费用的2%计取。
（5）其他项目费为208.60万 元，规费综合费率为3.5%(以分部分项工程费、措施项目费、其他项目费之
和为基数),税率为3.35%。
（6）合同中约定，完工结算时，根据人工 费和四项材料的价格指数对总造价按调值公式法进行调整。各调
值因素的比重、基准和现行价格指数如下表：
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可调项目 人工费 材料一 材料二 材9 1料
7
三 材料四
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因素比重 0.15 0.30 0.12 信
3
0.15 0.08
微
系
基期价格指数 0.99 1.01 0.99 联 0.96 0.78
一
唯
现行价格指数 1.12 1.16 0. 85 0.80 1.05
问题：
1.该公路工程合同价为多少万元?(计算结果均保留两位小数)
2.计算材料预付款。(计算结果均保留两位小数)
3.若实际各月完成工程量与计划相同，计算发包人每个月应支付的不含税进度款。(计算结果均保留两位小
数)
4.列式计算经调整后的实际结算价款应为多少万元（含税）？(计算结果均保留两位小数)
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案例（七）
【背景资料】
某施工单位承接一条新建高速公路工程。设计结构为：水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层，面层与基层
间未设置隔离层。
监理单位对道路基层进行分项工程验收，其中，道路基层压实度检测结果见表1。依据相关标准，施工单
位确定了水泥混凝土道面面层评定项目，见表2。在摊铺面层之前，监理单位对基层进行了检查，发现基层有
干缩裂缝，局部松散和破损问题。
表 1 压实度检测数据汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
压实度(%) 98.1 99 98.3 98.2 97.3 98.7 98.2 98.5 98.1 98.3 98.1
8
7
1
序号 12 13 144 9 15 16 17 18 19 20 21 22
8
3
信
压实度(%) 98.5 98.2 微98.1 98.7 99.0 99.1 98.8 98.6 98.5 99.1 98.9
系
联
题 表2水泥混凝土面层实测项目表(部分)
押
准
精
规定值或允许偏差
序号 检查 项目
高速公路、一级公路 其他公路
1 a (MPa) 在合格标准内
2 纵、横缝顺直度(mm) ≤10
规定值 -5
3 b(mm)
极值 -15
8
σ(mm) ≤1.32 9 1
7
≤2.0
4 c(mm)
信
3 8
4
最大间隙h(mm) 3 微 5
系
联
5 纵断高程(mm) ±10 一 ±15
唯
6 d(mm) ≤ 2 ≤3
问题
1.依据表1所列检测数据，评定压实度是否合格?说明理由。
2.若快速确定土基压实度，在获取土的实际干密度之前，施工单位必须完成土的哪项试验检测工作?说明理
由。
3.请补充表2中a、b、c、d的名称，说明c、d的检测方法。
4.基层存在的问题应如何整修?
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案例（八）
【背景资料】
某公路面层结构层设计为：底基层采用10%的石灰土，厚度18cm。
(1)施工技术要求如下：
①石灰土混合料必须是集中搅拌；②石灰必须达到Ⅲ级以上标准；③必须采用摊铺机摊铺，压路机碾压；
④压实厚度要求达到重型击实法的98%；⑤平整度要求控制在+2cm~-3cm范围之内。
(2)试验室提供的石灰土重击实试验曲线如下图所示：
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干 9 1
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密 信 3
干 微
度 系
联
密
p(g 题
押
度 准
/cm
精
p
含水量w(%)
(3)施工单位先做了300m的试验段，其质 量检测结果如下：①个别区域平整度不合格；②厚度平均值为15cm；
③石灰剂量为8.5%；④压实度平均值98.1%。
问题
1
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4
1.计算施工必须达到的干密度，写出含水量控制范围。 信 3
微
系
2.厚度平均值未达到的设计要求，是由于哪个指标确定的不 对造成的?联
一
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3.个别区域平整度不合格，分析其可能的原因。
4.石灰剂量测定值不合格，分析其可能的原因。
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案例（九）
【背景资料】
某公路工程梁桥，采用5×20m先张法预应力空心板，空心板宽度1.24m,预制空心板之间采用混凝土铰缝
连接，桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土铺装，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。
在施工中，发生了下列事件：
事件1：预制20m空心板梁按期施工完成，但因桥位处基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，开始架
梁，施工时用起重机将工人运至盖梁顶，然后做准备工作。
事件2：监理工程师接到吊装开工申请后，审阅了相关方案和准备，认为不符合要求，不同意梁板架设，
理由是没有提交审查安全专项方案。
事件3：施工单位准备铺装桥面铺装前，8 检查了混凝土强度和防水层的设置结果符合规定。水泥混凝土桥
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4
8
面铺装过程中，施工单位在表面应设置信了3防滑措施，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，为了混凝土便于运输，
微
系
混凝土搅拌运输车直接开到空心板联梁上，浇筑铺装混凝土。为了尽快完成工程，施工单位拟将桥面做面一次完
题
押
成，完成后马上开始沿纵坡方准向进行拉毛。监理单位发现之后及时制止了施工单位的做法，并指令施工单位限
精
时整改。
【问题】
1.事件1中，哪些方面不妥?为什么 ?
2.事件2中，监理工程师做法是否正确?请 说明理由。
3.事件3中，指出施工单位的不妥之处?并说明 理由。
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案例（十）
【背景资料】
施工单位承建了某高速公路工程，路线全长65.78km，沿线地处山岭重丘区，路基石方需要爆破施工，山岭隧
道采用上下行分离式隧道，洞口间距60m,左线长3160m,右线长3210m,隧道最大埋深600m,进出口为浅埋段，IV
级围岩。洞身地质条件复杂，有炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、源水段和岩爆段。建设单
位开工前与某监理单位签订了监理合同，要求监理单位的总监办和驻地办均需要严格控制施工中的安全问题，
尽可能防止安全事故的发生，若发现严重安全隐患可以直接下达停工令。
施工中发生如下事件：
事件1：本工程招标文件有条款规定，建设单位不负责取土场的一切事宜，并要求施工单位取土时应不占
或少占耕地，原地面耕植土应先集中存放。
事件2：施工单位根据《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JT/T1495-2024）的规定，
编制的专项施工方案并且单独编制了安全保7 8证方案，内容有组织保障，技术措施，监理单位认为安全保证方案
1
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不应单独编制，且内容不完整，要求施3工8单位在开工前进行补全。
信
微
事件3：隧道开工之前，施工单系位对进入隧道施工现场的所有人员进行了专门的安全知识教育及安全技术
联
题
交底；并做如下要求：1.电钻押钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；2.爆
准
破作业人员不能穿着化纤服精装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；3.隧道开挖及衬砌作业地
段的照明电器电压为110~220V 。4.加强有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。
问题：
1.事件1,监理工程师应要求施工单位在路基施工取土过程中注意哪些问题?
2.事件2，监理单位的做法是否正确？请说 明理由。
3.针对事件3,指出并改正项目部安全管理措施 中的错误。
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案例（十一）
【背景材料】
某桥梁工程，施工合同履行过程中发生如下事件：
事件1：施工合同约定的开工日期前5天，总监向施工单位签发了《监理工程师通知单》要求开工日期推
迟2个月，理由是施图设计文件不符合国家强制性标准规定未获得设计审查机构批准。施工单位及时向项目监
理机构提出了索赔要求，施工单位的索赔报告中除一般索赔项目外，还强调了两点：(1)建设单位采购的部分材
料已进场，并清点入库；施工单位负责采购的材料已签订购货合同。(2)按投标文件中编制的进度计划，土方工
程在4月中旬开挖、5月中旬完成，因开工日期推迟2个月，土方工程只能在雨季开挖，需增大放坡，并采取
系列排水和防雨措施，导致费用大幅度增加，同时土方工程的持续时间预计延长1个月。
事件2：按施工合同约定的开工日期推迟2个月后，因施工许可证尚在办理之中，总监征得建设单位同意，
再次书面通知施工单位开工日期推迟7天，施工单位随即提出施工管理人员已到位，租赁的土方机械已进场，
不同意再次延期开工。
事件3：土方工程施工过程中，遇到季节性大雨，持续2天，导致基坑坍塌，场内、外主要交通道路被冲
毁，大雨过后施工单位及时向项目监理机构7 8提交了索赔报告，其内容如下：
1
9
4
(1)大雨持续2天，索赔工期2天；8人员窝工费2万元，机械损坏修理费3万元，机械窝工费1万元，现场
3
信
管理增加费0.7万元，合计索赔费用微6.7万元。
系
联
(2)基坑坍塌后土方清理费5万元，工期延长2天。
题
押
(3)修复通向施工现场的准场外道路2天，增加人工费3万元，机械费1.5万元，材料费4万元。
精
(4)修复施工场地内主要交通道路2天，增加人工费3万元，机械费1.5万元，材料费5万元。
以上费用索赔合计29.7万 元，工期索赔合计8天。
事件4：桥墩施工过程中，施 工单位为赶工期自行决定在夜间边绑筋边浇混凝土，第二天总监在现场巡视
检查时发现已由部分桥墩浇筑完毕，立 即向施工单位签发了《工程暂停令》要求剥离，经现场检查合格后，指
令施工单位复工，并审查批准了施工单位 提出的费用索赔。
问题：
1.事件1中，施工单位提出的索赔要求是否理？说明原因。施工单位提交索赔报告可包括哪些项目的费用
索赔？
8
2.事件2中，总监的做法是否正确？说明原因。对 于再次延期开工，施工单位是1
7
否有否决权？说明原因。
9
8
4
3.事件3中，逐条指出上述索赔要求是否成立？说明原 因。监理工程师批准信的3索赔总额为多少？
微
4.事件4中，指出总监上述做法的不妥之处，说明原因。 系
联
一
唯
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案例（十二）
【背景材料】
某公路工程，各合同段工作已经完成，施工单位提交了交工验收申请。总监理工程根据工程实际情况、抽
检资料以及对合同段工程质量的评定结果审查并签署了施工单位的交工验收申请，并向项目法人提交了相关文
件，项目法人审核文件之后则颁发公路工程交工验收证书。
交工验收后本公路工程进入了试运营阶段。在试运营阶段出现了路基工程的大段落路基沉陷、大面积高边
坡失稳，项目法人通知施工单位限期修复缺陷情况，修复完成后，质量鉴定得分为80分。
问题：
1.本公路工程是否可以进行交工验收？请说明理由。
2.请写出本工程交工验收的程序中不符合要求的部分。
8
7
1
9
3.本工程最终质量评定等级是否可以4判定为优良？请说明理由。
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】
案例（一）
1.（1）中时间规定不妥。理由：根据相关规定，自招标文件出售之日至投标截止时间不少于20天。
（2）中时间规定不妥。理由：根据相关规定，招标人在投标截止时间前的任何时间均应接受投标文件，不
得限定开始提交时间。
（3）中时间规定不妥。理由：根据相关规定，在投标截止日前的任意时间，投标人都可以修改、撤回已提
交的投标文件。
（4）中时间规定不妥。理由：根据相关规定，投标有效期从投标截止时间开始计算。
2.（1）编号一无效。理由：根据相关法8 规规定，L投标人不得参加两个联合体投标。
7
1
9
4
8
（2）编号二有效。 信 3
微
系
（3）编号三有效。 联
题
押
（4）编号四无效。理由准：根据相关法规规定，E投标人不得参加两个联合体投标。
精
（5）编号五有效。
（6）编号六有效。
（7）编号七无效。根据相关法规规 定，E、L投标人不得参加两个联合体投标。
3.事件1有如下不妥：
（1）“开标后，招标人组建了评标委员会”不 妥。理由：根据相关法律法规规定，评标委员会应于开标前
8
1
7
组建。 9
8
4
信
3
（2）“该项目主管部门主要负责人1人组成”不妥。理 由：根据相关法律微法规规定，政府监督部门和主管
系
联
一
部门人员不得进入评标委员会。 唯
4.（1）“招标人向中标人发出中标通知书后，向其提出降价要求”不妥；理由：根据相关法律法规规定，
确定中标人后，招标人不得就报价、工期等实质性内容提出变更要求。
（2）“双方经多次谈判，签订了书面合同，合同价比中标价降低2%”不妥；理由：中标通知书发出后的
30日内，招标人与投标人应依据招标文件和中标人的投标文件签订合同，不得再行订立背离合同实质性内容的
其他协议。
（3）“招标人在与中标人签订合同3周后，退还了未中标的其他投标人的投标保证金”不妥；理由：根据
相关法律法规规定，招标人应在签订合同后的5日内，退还中标人和未中标人的投标保证金。
案例（二）
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1.答：监理工作的依据、范围。监理机构的组织形式。监理程序及工作用表。监理工作方案，包括工程质
量、安全、环保、费用和进度等监理工作方案，应明确巡视、旁站、抽检、验收等具体计划要求。合同事项管
理和信息管理的工作方案。监理设施等。
2.答：适宜的监理的组织架构应为直线职能制。理由：进度、质量、费用、合同等部门属于职能部门，而
相应的驻地办属于直线领导下的工作部门。
3.答：总监理工程师职责中的③、④条不妥。③条中的“负责工程计量、签署原始凭证”应是监理员职责；
④条应为驻地监理工程师职责。驻地监理工程师职责中的①、③、④、⑤条不妥。③、⑤条应是监理员职责，
①、④条应是总监理工程师职责。
4.答：（1）施工准备阶段监理还需要完成工作内容。审核批准单位、分部、分项工程划分，并报建设单位。
初审施工单位的工程质量责任登记表，对施8工 单位的技术、质量等体系进行检查。基准点复测，地面线抽查，
7
1
9
4
8
核查工程量清单。工程开工前的安全生信 3产条件核查，审核施工安全风险评估报告。签署开工预付款支付证书。
微
系
（2）总监理工程师在第一次联工地会上应介绍的主要内容有：①监理人员、组织机构、职责范围及联系方式；
题
押
②监理工作准备情况；③说明准主要监理程序、质量和安全事故报告程序，文件往来程序和工地例会等要求；④
精
进行会议总结，明确施工准备工 作存在的主要问题和解决措施要求。
案例（三）
1.（1）项目监理机构不应批准工程 延期：理由：工作B暂停施工1个月不影响总工期：工作E暂停施工2
个月不影响总工期。
（2）项目监理机构应批准费用补偿30万元：理 由：因不可抗力造成的工程设备损失应由建设单位承担，
8
1
7
9
即因不可抗力造成的施工机械损失、施工人员受伤医疗费 用应由施工单位承担. 8 4
信
3
微
系
2.项目监理机构不应批准工程延期和费用补偿；理由：施工 机械未能及联时进场的麦任应由施工单位承担。
一
唯
3.（1）工作H提前1个月，不影响总工期，也不影响紧后工作。
（2）工作J进度正常，不影响总工期，也不影响紧后工作。
（3）工作K拖后2个月，影响总工期2个月，影响紧后工作最早开始时间。
（4）工作G已完成，不响总工期,也不影响紧后工作。
4.（1）应首先选择工作K、L、P工作为压缩对象；
（2）为使赶工费最少，应压缩工作P的持续时间和工作M的持续时间；工作P压缩2个月；工作M压缩1
个月。
（3）此时至少需要增加赶工费42万元。
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案例（四）
1.监理的说法正确。理由：顺序作业法的特点：单位资源需要量小，工期长，大部分工作面空闲，组织管
理简单。
2.适宜的方法是流水作业法。理由：平行作业法：工期短，工作面充分合理，但资源用量集中，组织管理
复杂。流水作业法：工期适中，工作面充分利用，专业队施工连续，资源用量均衡。
3.使用大差法得到工序之间的步距，分别为3，3，4。工期T=ΣK+t后=（3+3+4）+3+2+1+4=20个月。
4.（1）承包人加快施工进度应采取的主要措施有：
①组织方面的措施：组织增加机械设备和劳力；调换素质较高的人员进场，加强施工现场管理；增加每天
施工时间，但需上报监理工程师批准。
②技术方面的措施：改进施工技术，缩8短 工艺时间；采用性能先进的施工机械；将顺序作业法改为流水作
7
1
9
4
8
业法或平行作业法等。 信 3
微
系
（2）监理单位为加快施工进联度则主要采取管理方面的措施包括：督促检查承包人的施工进度计划及执行情
题
押
况，审查承包人的施工方案，准使满足施工进度要求的进度计划顺利实施。
精
案例（五）
1.可以批准，因为变更为设 计变更。对于工程量的增加和减少只要符合合同条款的规定均可以调价。
2.按合同示范文本规定：
①已标价工程量清单或预算书有相同 项目的，按照相同项目单价认定；
②已标价工程量清单或预算书中无相同项 目，但有类似项目的，参照类似项目的单价认定；
③变更导致实际完成的变更工程量与已标价工 程量清单或预算书中列明的该项工程量的变化幅度超过15%
的，或已标价工程量清单或预算书中无相同项目及类 似项目单价的，按照合理的成本与8利润构成的原则，由合
1
7
9
同当事人协商确定变更工程的单价。
信
3 8
4
微
3.（1）钢筋工程可以调整；因为(10176－9600)/9600＝6 %＞5%。 系
联
一
（2）土方工程可以调价；因为(30240－28000)/28000＝8%＞ 5%。
唯
4.（1）土方工程价款：28000×32×1.05＝94.08万元。
（2）钢筋工程价款：超出5%的部分执行新价5800×0.95＝5510元/t；
原价量9600×1.05＝10080t；新价量10176-10080＝96t；
工程价款10080×5800＋96×5510＝5899.296万元。
案例（六）
1.分部分项工程费用
=[(5000+6000)×180+(7500+8000)×480+(9500+11000+10000)×375]/10000=2085.75(万元)。
措施项目费=2085.75×2%=41.72(万元)。其他项目费为208.60万元。
工程合同价=(2085.75+41.72+208.60)×(1+3.5%)×(1+3.35%)=2498.83(万元)。
2.材料预付款=2085.75×15%=312.86(万元)。
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3.每个月应支付的款项为
1月：工程款5000×180=90(万元)
预付款不扣
措施费需要支付41.72×50%=20.86(万元)
实际应支付（90+20.86）×90%=99.77(万元)
2月：
工程款6000×180+7500×480=468(万元)
预付款开始扣回，每个月需要扣除312.86/3=104.29(万元)
措施费需要支付41.72×50%=20.86(万元)
实际应支付（468+20.86-104.29）×90%=346.11(万元)
3月 7 8
1
9
4
8
工程款8000×480+9500×375=74信0.325(万元)
微
系
预付款开始扣回，每个月需要联扣除312.86/3=104.29(万元)
题
押
实际应支付（740.25-10准4.29）×90%=635.96(万元)
精
4月
工程款11000×375=412.50(万 元)
预付款开始扣回，每个月需要扣除 312.86/3=104.29(万元)
实际应支付（412.50-104.29）×90%=277.39(万元)
5月
工程款10000×375=375(万元)
1
7 8
9
8
4
实际应支付375×90%=337.50(万元) 信
3
微
系
4.调值后的实际结算价款为：2498.83×(0.2＋0.15×1.12/ 0.99＋0.3联0×1.16/1.01＋0.12×0.85/0.99＋
一
唯
0.15×0.80/0.96＋0.08×1.05/0.78)＝2623.70万元
固定比重费用：2498.83×0.2=499.77万元
人工费：2498.83×0.15×1.12/0.99=2498.83*0.1697=424.05万元。
材料1：2498.83×0.30×1.16/1.01=2498.83*0.3446=860.97万元。
材料2：2498.83×0.12×0.85/0.99=2498.83*0.1030=257.48万元。
材料3：2498.83×0.15×0.80/0.96=2498.83*0.125=312.35万元。
材料4：2498.83×0.08×1.05/0.78=2498.83*0.1077=269.10万元。
汇总得到结果：499.77+424.05+860.97+257.46+312.35+269.10=2623.70万元。
案例（七）
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1.（1）本工程道路基层压实度评定为合格。
（2）理由：关键项目的合格率，应不低于95%(机电工程为100%),否则该检查项目为不合格。一般项目的
合格率，应不低于80%,否则该检查项目为不合格。有规定极值的检查项目，任一单个检测值都不应突破规定极
值，否则该检查项目为不合格。稳定粒料基层的压实度代表值要求≥98%，极值是≥94%。该工程压实度小于98%
的测点数为0个，压实度小于96%的测点数不超过总测点数的5%,且无任一测点压实度均不小于极值。
2.重型击实试验；理由：以获取土的最大干密度，进而利用公式：压实度=实际干密度÷最大干密度×100%,
快速确定土基压实度。
3.（1）a-弯拉强度；b-板厚度；c-平整度；d-相邻板高差。
（2）C用3m直尺：每半幅车道每200m测2处×5尺；d用尺量：胀缝每条测2点；纵、横缝每200m
抽查2条、每条测2点 8
7
1
9
4
8
4.干缩裂缝处应铺设复合土工膜、信 3土工布或其他有效的隔离材料，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最
微
系
窄处不应小于300mm。局部松散、联破损部位，应挖除并修复。
题
押
准 案例（八）
精
1.（1）石灰土击实试验 曲线显示，其最大密度 Pdx=1.89g/cm³,施工必须达到的干密度为 1.89×
0.98=1.85g/cm³；
（2）在击实试验曲线上所对应的含 水量范围为14.1%(在14%～14.5%之间均可)～18.2%(在18%～18.5%之
间均可)。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2.松铺系数(或虚铺厚度、摊铺厚度、虚铺系数、压实系数)
3.（1）初压使用重型压路机；（2）压路机行走不均匀；（3）个别区域土基高低不平；（4）压路机在碾压过
程中有急刹车现象。
4.（1）石灰剂量测定不及时；（2）石灰质量未达到Ⅲ级及以上标准；（3）拌和不均匀且测量点缺乏代表性；
（4）拌和计量不准且存在系统负误差。
案例（八）
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1.（1）存梁6个月不妥。存梁期不宜超过3个月，特殊情况下应不超过5个月，应对梁、板的上拱度值进
行检测，当上拱度值过大时不得使用。
（2）起重机将工人运至盖梁顶不妥，起重机严禁吊人。
2.监理工程师的做法正确，因为梁板吊装作业属危险性较大工程，需要编制专项施工方案，并经专家论证
通过后，监理工程师要对专项方案进行审批。
3.（1）检查的内容不妥，理由：铺装桥面前还应检查铺装的厚度、材料、铺装层结构等且均应符合设计规
定
（2）混凝土搅拌运输车直接开到梁上不妥，理由：桥面铺装还没有施工完成，没有形成整体受力结构，混
凝土搅拌运输车直接开到梁上，产生的荷载会超过裸梁的承载能力，可能会对梁体造成破坏或失稳。
（3）施工单位拟将桥面做面一次完成不8 妥。理由：做面宜分两次进行。
7
1
9
4
8
（4）完成后马上开始沿纵坡方向信进3行拉毛不妥。理由：做面二次进行需要抹平，抹平后应沿横坡方向拉毛。
微
系
联 案例（十）
题
押
1.（1）取土深度应结合地下水准等因素综合考虑。（2）取土场与路基之间的距离应满足路基边坡稳定的要求。（3）
精
取土场的周边坡度应满足稳定 性要求。（4）对取土造成的裸露面应采取整治或防护措施。（5）取土坑周边应设
置围栏、警示标志，防止人、牲 畜等靠近，防止掉落、滑落伤害。
2.监理的做法正确。理由：根据《公 路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JT/T1495-2024）的
规定，专项施工方案中应包含安全保证措施，且内容应有组织保障、技术措施、应急预案、监测监控、应急处
置措施等。
3.（1）“电钻工应戴棉纱手套”错误，应戴绝缘胶 皮手套。
（2）“炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起 运送”错误，应改为：炸药和雷管8分别装在带盖的容器内，
1
7
9
用汽车分别运送。 8
4
信
3
微
（3）“隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110~220V” 错误，应改为：系隧道开挖及衬砌作业地段的照明
联
电器电压为12~36V。
唯
一
（4）“通风设施由专职安全员兼管”错误，应改为：通风设施由专人管 理。
案例（十一）
1.（1）合理，因开日期推迟2个月是建设单位应承担的责任；开工日期推迟2个月导致土方工程只能在雨
季施工是施工单位不能合理预见的。
（2）索赔报告可包括：
1)人员窝工费；
2)机械窝工费(或降效费)；
3)已到场材料增加的保管费；
4)已订货材料逾期提货违约金；
5)增加的管理费；
6)因增大放坡而增加土方量的费用；
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7)增加的排水和防雨措施费；
8)因增加土方量而取的适当利润；
9)因增加上述费用应缴纳的规费；
10)因增加上述费用应缴纳的税金。
2.（1）总监的做法正确，因施工许可证尚未获得，不具备开工条件。
（2）施工单位没有否决权，因施工许可证尚在办理之中，不具备开工条件。
3.（1）不成立，因季节性大雨是施工单位应承担的风险责任。
（2）不成立，因季节性大雨导致基坑坍塌是施工单位应承担的风险责任。
（3）成立，因保证场外道路在施工期间通畅是建设单位的责任。
（4）成立，因保证场内道路在施工期间通畅是建设单位的责任。
应批准费用索赔总额18万元；应批准工期索赔总额4天。
4.（1）“要求剥离，经现场检查合格后，指令施工单位复工”不妥；因钢筋工程属于隐蔽工程，应按隐蔽
工程的验收程序组织验收，经验收合格后方可指令施工单位竣工。
8
（2）“审查批准施工单位提出的费用1索7赔”不妥；
9
4
8
3
信
因施工单位擅自隐蔽导致停工损微失由施工单位承担责任。
系
联
题 案例（十二）
押
准
1.本工程不具备交工验精收应具备的条件。理由；交工验收应具备的条件包括：（1）合同约定的合同段的各
项内容已全部完成。（2）施工单位按现行相关规定对工程质量自检合格。（3）监理工程师对工程质量评定合格。
（4）质量监督机构按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质
的检测机构承担检测任务),并出具检测意 见。检测意见中需整改的问题已处理完毕。（5）竣工文件已按交通运
输部规定的内容编制完成。（6）施工单位、监理 单位已完成本合同段的工作总结。
2.（1）施工单位完成合同约定的全部工程内容， 且经施工自检和监理检验评定均
8
合格后，提出合同段交工
1
7
9
验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资 料 和施工总结报告。
信
3 8
4
微
（2）监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段 工程质量的评系定结果，对施工单位交工验收申请
联
一
唯
及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向 项 目法人提交独立抽检资料、质量评定资
料和监理工作报告。
（3）项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查，必要时可委托有相应资质
的检测机构进行重点抽查检测，认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。
（4）对若干合同段完工时间相近的，项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目，项目法人可按合
同约定分段组织交工验收。
（5）通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发公路工程交工验收证书。
（6）各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成公路工程交工验收报告。
3.对建设项目出现以下特别严重问题的合同段，整改合格后，合同段工程质量不得评为优良，质量鉴定得
分按照整改前的鉴定得分，超出75分的按75分计算，不足75分的按原得分，建设项目竣工验收工程质量等级
20 优路官方网站:www.youlu.com
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和综合评定等级直接确定为合格：（1）路基工程的大段落路基沉陷、大面积高边坡失稳。（2）路面工程车辙深
度大于10mm的路段累计长度超过该合同段车道总长度的5%。（3）特大桥梁主要受力结构需要或进行过加固、
补强。（4）隧道工程渗漏水经处治效果不明显，衬砌出现影响结构安全的裂缝，衬砌厚度合格率小于90%或有
小于设计厚度1/2的部位，空洞累计长度超过隧道长度的3%或单个空洞面积大于3m²。（5）出现重大质量事故
或严重质量缺陷，造成历史性缺陷的工程。
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