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二建、监理[、注一：建天、一一造文、化二专造有、安版全权、，消未防经、咨许询可、不检可测转课程发押或题复联印系传QQ/播微]信：3849178
（2）卸扣使用要求
①不得超载使用，无额定负荷标记或标志不清的卸扣禁止使用。
②卸扣使用前应进行外观检查。卸扣表面应光滑，不得有毛刺、裂纹、尖角、夹层等缺陷。发现有永久变形或裂
纹应报废。不得利用焊接的方法修补卸扣的缺陷。
③卸扣只能承受纵向拉力，不得横向受力。
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2、吊梁 信
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准
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1）吊梁（平衡梁）的作用 9 1
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信
（1）减少被吊设备（构件）起吊时所承受的挤压力，避免损坏设备。 微
系
联
（2）缩短吊索的高度，减少动滑轮的起吊高度。 一
唯
（3）构件刚度不满足而需要多吊点起吊受力时平衡和分配各吊点载荷。
（4）转换吊点。在同一台非标准起重机（如桅杆起重机）的一个吊耳上，如需要挂两套及其以上的滑轮组，也
需要采用平衡梁。双机抬吊时的平衡梁，主要起到分配起重机负荷和转换吊点的作用。
3）吊梁的设计与使用要求
（1）吊梁的设计
①吊梁应按被吊件的形状特征、尺寸和重量大小、吊装机械的性能以及吊装方法等条件进行设计，可用无缝钢管、
型钢、钢板箱形结构或其组合等制作而成，其具体结构形式可为实腹式或格构式。
②撑杆式平衡梁也可按照一定吊装吨位和长度设计为可组合式的钢管法兰对接形式。
（2）吊梁的使用要求
①使用前应检查确认。主要受力件出现塑性变形或裂纹、吊轴磨损量达到原件尺寸的5%、吊梁锈蚀严重等均不得
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使用。
②使用中出现异常响声、结构有明显变形等现象应立即停止。
③使用中应避免碰撞和冲击。
④吊梁使用后应清理干净，应放置在平整坚硬的支垫物上，并应由专人保管。
3、起重滑车
1）滑车的分类
（1）按滑车头部结构形式可分为吊钩型、链环型、吊环型和吊梁型。
（2）按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车，其中单轮滑车有闭口和开口两种。
（3）按滑车的作用来分，可分为定滑车、动滑车、导向滑车和平衡滑车。
2）滑车的使用要求
滑车按其用途和装设目的分有定滑车、动滑车和导向滑车3种，定滑车和动滑车用绳索串联地穿绕于滑车之间组
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成滑车组。 1 7
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（1）定滑车。定滑车安装在固定处，信工作时滑轮只转动，没有位移，故只能改变力的方向，而力的大小不变，
微
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绳索的速度不变，定滑车一般用联其作平衡滑车和导向滑车。考虑转动摩擦力，其拉力略有增加。
题
押
（2）动滑车。随吊物同步移准动，按其装设目的有省力动滑车，如不计摩阻力，单轮可省力一半；还有增速动滑
精
车，其较滑车可使重物运动速 度提高1倍。
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信
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联
一
唯
（3）导向滑车。导向滑车只能改变受力方向，而力的大小不变。
（4）滑车组。使用时，滑车组中的定滑车位置不动，只有滑轮转动，而动滑车随重物同步移动，起省力作用；
且滑车组中滑轮愈多愈省力，但重物的移动速度亦相应愈慢。
3）滑车组钢丝绳穿绕方法
（1）顺穿法
将绳索的一端按顺序逐个绕过定滑车和动滑车各滑轮的一种简单穿绳方法，视卷扬机的台数不同，可抽出单头，
也可有一个不转动的平衡滑轮而抽出双头。单头顺穿法会因各段绳索受力不相等（固定端受拉力最小，而后逐段
受力递增，引出端受力最大），而易造成滑车歪斜。此种穿绕方法虽有穿绕简单容易的优点，但宜用于4个滑轮
以下的滑车组。而双抽头顺穿法则不但能避免滑车发生歪斜，而且工作平稳、减少阻力，加快吊装速度。
（2）花穿法
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在滑车组滑轮数量较多，又用一台卷扬机牵引时可用花穿法，用以改善滑车组的工作条件并降低抽出头的拉力，
还可保证滑车组受力均匀而起吊平稳。
（3）穿绕方法的选择
①在选择起重滑车组钢丝绳穿绕方法时应综合考虑。滑轮组的穿绕方法根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用
的穿绕方法有：顺穿、花穿和双跑头顺穿。一般3门及以下宜采用顺穿；4～6门宜采用花穿；7门以上宜采用双跑
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头顺穿。穿绕方法不正确，会引起滑轮组1倾7斜而发生事故。
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3
②穿绕方法应简单易操作，在负载后信，滑车组应不产生歪斜。牵引钢丝绳进入滑轮的偏角应控制在不大于4°的
微
系
范围内。 联
题
押
4）滑轮组的选用 准
精
①根据受力分析与计算确定的 滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数。
②计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径。
③注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配 。
④根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导 向轮的载荷并选择导向轮。
5）滑车的使用要求
（1）滑车应按出厂铭牌和产品使用说明书使用，不 得超负荷使用。多轮滑车仅使用其部分滑轮时，滑车的起重
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能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减。 9 1
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信
3
（2）滑车组动、定（静）滑车之间的距离要符合相关规范的 要求，最小距离不微得小于1.5m；跑绳进入滑轮的偏
系
角不宜大于5°。 一
联
唯
4、卷扬机
2）卷扬机的基本参数
（1）额定牵引拉力
（2）工作速度：即卷筒卷入钢丝绳的速度
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（3）容绳量：即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢
丝绳的容绳量，选择时必须注意，如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校
核。
5、手拉葫芦
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1）手拉葫芦使用检查 1 7
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3
（1）使用前须检查起升结构的完好性信，运转部分的灵活性及润滑是否良好，拉链应灵活自如，不许有跑链、掉
微
系
链和卡滞现象。 联
题
押
（2）使用时应将链条摆顺，准逐渐拉紧，两吊钩受力在一条轴线上，经检查确认无问题后，再进行起重作业。
精
2）手拉葫芦使用要求
（1）手拉葫芦吊挂点承载能力不得低于1.05倍的手拉葫芦额定载荷；当采用多台葫芦起重同一工件时，操作应
同步，单台葫芦的最大载荷不应超过其 额定载荷的70%。
（2）手拉葫芦在垂直、水平或倾斜状态使 用时，手拉葫芦的施力方向应与链轮方向一致，以防卡链或掉链。
（3）如承受负荷的手拉葫芦需停留较长时间，必须将手拉链绑在起重链上，以防自锁装置失灵。
（4）已经使用3个月以上或长期闲置未用的手拉葫 芦，应进行拆卸、清洗、检查并加注润滑油。对于存在缺件、
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结构损坏或机件严重磨损等情况，必须经修复或更换后 ，方可使用。 9 1
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信
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微
系
2.2.3 吊装方法和吊装稳定性要求 一
联
唯
1、吊装方法
1）机电工程常用的吊装方法
塔式起重机吊装、桥式起重机吊装、汽车起重机吊装、履带起重机吊装、桅杆系统吊装、缆索系统吊装、液压提
升、利用构筑物吊装、坡道法提升等。
（8）利用构筑物吊装
利用建筑结构作为吊装点，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。利用构筑物吊装法的要求：
①应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核。
②选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。
③对于通过锚固点或直接捆绑的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕木等进行局部补强，
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采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。
④施工时，应设专人对受力点的结构进行监视。
2）设备、结构件吊装
（1）设备吊装
①建筑机电设备吊装
优先选用流动式起重机进行吊装，吊装时的起重机的回转范围内禁止人员停留。
用滚杠装卸时，滚杠粗细应一致，滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。
用拔杆吊装时，各吊点的受力应均匀。
②工业设备吊装
卧式设备吊装时，吊点间距宜大于设备长度的1/3，宜使用吊梁吊装。
采用兜捆方式吊装时，应对索具与设备的边缘棱角接触部位进行保护，并对设备进行保护。
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准
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（2）特种钢结构吊装
①采用高空组装法吊装塔架时，其爬行桅杆必须经过设计确定。
②大跨度屋盖整体提升前，应矫正所有吊索铅直线 垂直度，进行载重调试，各吊点水平高差不超过2mm，进行试
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提升。 9 1
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3
③网架采用提升或顶升时，验算载荷应包括吊装阶段结构自 重和各种施工载荷微，并乘以动力系数1.1。如采用拔
系
杆，动力系数取1.2；采用履带起重机或汽车起重机，动力系数 取1.3。 一
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2、吊装稳定性
2）起重吊装作业稳定性
（1）起重机械的稳定性
（2）吊装系统的稳定性
（3）吊装设备或构件的稳定性
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（1）起重机械的稳定性 9 1
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信
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起重机在额定工作参数情况下的稳定或桅杆自身结构的稳定 。 微
系
起重机稳定性是起重机抗倾覆力矩的能力。 一
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起重机工作状态稳定性是起重机抵抗有起升载荷、风载荷及其他因素引 起的抗倾覆力矩的能力。
（2）吊装系统的稳定性
多机吊装的同步协调；大型设备多吊点、多机种的吊装指挥及协调。
桅杆系统（缆风绳、地锚）吊装的稳定系统。
（3）吊装设备或构件的稳定性
整体稳定性（例如：细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架）。
吊装部件或单元的稳定性。
3）起重吊装作业失稳的原因及预防措施
（1）起重机械的失稳
主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、起重臂杆仰角超限等。
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预防措施：严禁超载；打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定；严格机械检查；起重臂杆仰角最大
不超过78°，最小不低于45°。
（2）吊装系统的失稳
主要原因：多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系
统缆风绳、地锚失稳。
预防措施：多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；
集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调
一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。
（3）吊装设备或构件的失稳
主要原因：由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。
预防措施：对于细长、大面积设备或构件，采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的
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薄弱部位或杆件进行加固或加大截面，提1高7刚度。
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4）桅杆的稳定性 信
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（1）缆风绳的设置要求：直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6~ 8根，对倾一斜
联
吊装的桅杆应加设后背主缆风绳，后
唯
背主缆风绳的设置数量不应少于2根。
（2）缆风绳与地面的夹角宜为30°，最大不得超过45°。直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。
（3）缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。
（4）需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。
5）地锚的种类及要求
（1）地锚的种类
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全埋式地锚 活动式地锚
地锚的结构形式 使用范围
全埋式地锚 可以承受较大的拉力，适合于重型吊装。
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活动式地锚 一般信承受的力不大，重复利用率高，适合于改、扩建工程。
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题
押
准 ①获得建筑物设计单位的书面认可。
精
利用已有建筑物作为地锚
②使用时应对基础、柱子的棱角进行保护。
（2）地锚设置和使用要求
①地锚结构形式应根据受力条件和施工地 区的地质条件设计和选用。地锚的制作和设置应按吊装专项施工方案的
规定计算校核。
②埋入式地锚基坑的前方，缆风绳受力方向坑深2. 5倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。
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③埋入式地锚在回填时，应用净土分层夯实或压实，回 填的高度应高于基坑周围地9面1
7
400mm以上，且不得浸水。
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信
3
地锚设置完成后应做好隐蔽工程记录。 微
系
④埋入式地锚设置完成后，受力绳扣应进行预拉紧。 一
联
唯
3、桅杆使用的要求与稳定性校核
1）桅杆使用的要求
（1）桅杆的使用应执行桅杆使用说明书的规定，不得超载使用。
（2）桅杆组装应执行使用说明书的规定，桅杆组装的直线度应小于其长度的1/1000，且总偏差不应超过20mm。
（3）桅杆基础应根据桅杆载荷及桅杆竖立位置的地质条件及周围地下情况设计。
（4）采用倾斜桅杆吊装设备时，其倾斜度不得超过15°。
2）桅杆稳定性校核
（1）需进行桅杆稳定性校核的情况
①大型设备吊装作业中，若桅杆不在桅杆使用说明书规定的性能参数范围内使用的特定情况下，需进行桅杆稳定
性校核。
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例如：桅杆的接长高度超过桅杆使用说明书推荐工况的高度，或者主吊滑轮组的吊装张角（即主吊滑轮组与桅杆
轴线之间的夹角）超过使用说明书性能参数规定的角度等。
（3）桅杆稳定性校核的基本步骤
进行受力分析与内力计算。
查算桅杆的截面特性数据。
计算桅杆长细比。
查得轴心受压稳定系数，进行稳定性计算。
2.2.4 吊装方案的编制与实施
2、吊装方案的编制内容
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1）编制说明 1 7
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2）工程概况 信
微
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3）吊装工艺设计 联
题
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2）工程概况 准
精
工程特点
设备参数表
应包括：设备名称、数量、设备位号、 主体材质等。
施工平面布置
吊装前状态
例如：到货时间、形式，设计单位、制造单位名称 ，设备基础及安装就位周边环境等。
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3）吊装工艺设计 9 1
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信
3
（1）施工工艺 微
系
设备吊装工艺方法概述（如双桅杆滑移法、吊车滑移法）与吊装 工艺要求一。
联
唯
（2）吊装参数表
主要包括设备规格尺寸、设备总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。若采用分段吊装，应注明设
备分段尺寸、分段重量。
（3）机具
起重吊装机具选用、机具安装拆除工艺要求；吊装机具、材料汇总表。
（4）吊点及加固
设备支、吊点位置及结构设计图，设备局部或整体加固图。
（5）工艺图
吊装平、立面布置图；
（6）地锚施工图
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（7）吊装作业区域地基处理措施
3、吊装方案的实施
1）吊装方案审批和变更
（1）吊装方案审批。编制完成的吊装方案应按规定履行审批手续。
（2）吊装方案变更。审批后的吊装方案应具有执行的严肃性和技术的权威性，如需更改也应履行必要的手续。
对吊装方案中的重大变化，如吊装方法的改变、吊装机具种类的改变以及主要机索具和材料的代用等，吊装方案
实施单位（或方案编制人）应写出书面变更申请，并附有必要的计算和说明，上报原吊装方案批准单位和人员。
待批准后，方可按变更后的内容实施。
2）吊装组织机构
（1）建立与吊装规模相适应的吊装组织机构，是实施顺利吊装的组织保证。
（2）项目部领导和指挥人员负责全面指挥、决策和协调。项目部工程技术、安全管理、质量监督、设备和材料
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管理人员等按分工负责各方面的业务工作1。7操作人员如起重工、钳工、电气维修工、气电焊工、吊装机械司机等，
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3
按照吊装方案的施工程序和吊装方法信进行吊装作业，完成起重吊装工作。
微
系
3）吊装方案交底 联
题
押
（1）吊装方案经批准后应下准发给有关单位和人员，在初步了解方案内容后，一般在施工准备阶段进行技术交底。
精
（2）吊装技术负责人或方案 编制人向参与吊装的有关人员进行技术交底。
（3）方案交底以吊装方案的内容和设计图纸为依据，重点是工程特点、吊装程序、工艺方法、技术关键和安全
措施。
（4）技术交底后，做好交底记录，经有关 部门签证后，保存、归档、备查。
4）吊装过程检查
（1）从吊装准备工作开始到吊装结束，重要的施工 作业均应在检查人员的监督下进行。
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（2）检查工作贯彻吊装全过程，对重要的技术环节和 涉及吊装安全的重大技术措施9 1，
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应按有关要求逐项检查，
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信
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项项通过。隐蔽工程如埋置式地锚的施工，吊装场地的地基 处理、夯实、加固微等，应在检查人员的监督下实施，
系
并填写隐蔽工程记录。 一
联
唯
（3）吊装机械和机索具应在对其进行检查并确认合格后方可进入安装 位置。吊装机械和机索具除检查其完好状
态外，还应对其设置是否规范进行检查。
5）试验和试吊
（1）在重大的设备吊装前，应对新设计制作的桅杆等吊装机械、自制的吊梁、吊具等机具进行起重能力试验，
以确定其最大负荷能力。如埋置式地锚的拉力试验、基础的承压试验、卷扬机的运转和制动试验等。
（2）试吊既能检验所使用的机索具的安全性和设置的正确性，又是对吊装组织工作的全面考核，还可验证信号
和指挥系统的灵活可靠性。应把试吊当成吊装的总演习，全体吊装人员，均须按分工就位，各负其责。在试吊中
对一些重要的吊装环节、部位均须设专人进行观察和监护，特别要注意一些异常情况的发生。
试吊的时间不宜过长，一般控制在10min左右。试吊时设备离开地面的距离不应超过100mm。试吊后要对各吊装机
索具进行一次全面的检查。对所发生的异常情况，应采取措施加以解决，必要时应再进行一次试吊装。
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6）吊装就位和收尾
（1）对于重大的设备吊装工程应在得到吊装指令后方可进行正式吊装。
（2）在开始吊装前还应对有关的供电部门提出保证供电的要求，必要时应采取一些保险措施，以防突然停电而
引发事故。
在吊装现场进行吊装作业的过程中有触电危险时，如架空线等应联系停电，并派人监护。对需要中断的道路应在
路口处按规定设置警示牌、警示灯，并派专人看守。还要在吊装现场设置警戒区域，发放吊装工作证，禁止无关
人员进入，以防不测。
（3）设备就位后，应立即进行设备找正定位及地脚螺栓的紧固。
（4）在拆除吊装机具时，如大型桅杆系统的拆除等，仍应按吊装方案的工艺方法进行，保证收尾阶段的安全。
5.3.1 特种设备的分类 （转至P264）
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2、特种设备的种类 信
微
系
（6）起重机械 联
题
押
起重机械，是指用于垂直升降准或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；
精
额定起重量大于或者等于3t（ 或额定起重力矩大于或者等于40t•m的塔式起重机或生产率大于或者等于300t/h的
装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。
表5.3-6 起重机械类别及品种
类别 品种
通用桥式起重机 、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单
梁起重机、电动葫芦 桥 式起重机、通用门式起重机、
1
7防8爆门式起重机、轨道式集
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桥式、门式起重机 装箱门式起重机、轮胎式集 装箱门式起重机、岸
信
3边集装箱起重机、造船门式起重
微
机、电动葫芦门式起重机、装 卸桥、架桥机系
联
一
唯
流动式起重机 轮胎起重机、履带起重机、集装箱正 面 吊运起重机、铁路起重机
门座式起重机 门座起重机、固定式起重机
机械式停车设备 —
塔式起重机、升降机 普通塔式起重机、电站塔式起重机、施工升降机、简易升降机
缆索式起重机 一
桅杆起重机 一
5.3.2 特种设备制造、安装改造及维修的规定 （转至P268）
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2、特种设备生产单位许可
5）起重机械制造、安装、修理、改造许可
设备类别 许可参数级别 许可范围 备注
A 额定起重量200t以上 A＞B，岸边集装箱起
桥式、门式起重机 重机、装卸桥纳入A
B 额定起重量200t及以下 级许可
A 额定起重量100t以上
流动式起重机 A＞B
B 额定起重量100t及以下
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7
1
9
4
8
3 A 额定起重量40t以上
信
微
门座式起重机 系 A＞B
联
题
押 B 额定起重量40t及以下
准
精
机械式停车设备 不分级 /
塔式起重机、升降机 不分级 /
缆索式起重机 不分级 /
8
1
7
桅杆式起重机 不分级 /
8
4 9
信
3
微
系
注：1.t是指额定起重量（吨）。 联
一
唯
2.起重机械制造桥、门式起重机（A级）、流动式起重机（A级）、门 座 式起重机（A级）的许可由国家市场监督
管理总局负责实施；其他级别制造许可由国家市场监督管理总局授权省级市场监督管理部门或由省级市场监督管
理部门负责实施。
3.起重机械安装所有级别许可均由国家市场监督管理总局授权省级市场监督管理部门或由省级市场监督管理部
门负责实施。
5.3.3 特种设备的监督检验 （转至P270）
2、监督检验的实施
2）起重机械的首检与定期检验
（1）首次检验
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首次检验是指对不实施安装监督检验的起重机械，在安装单位或者使用单位自检合格的基础上，在其投入使用之
前进行的第一次检验。实施首次检验的起重机械还需按规定的定检周期进行定期检验。
（2）实施首次检验的起重机械目录
序号 类别 品种
1 桥式起重机 电动单梁起重机
2 轮胎起重机
3 履带起重机
流动式起重机
4 7 8 集装箱正面吊运起重机
1
9
4
8
3
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微
5 系 铁路起重机
联
题
押
准
6 精缆索起重机 一
7 桅杆起 重机 一
（3）定期检验
定期检验，是指使用单位对在用起重机械进行自 行检查的基础上，检验机构按照周期对起重机械进行的检验。
（4）定期检验周期
8
1
7
①塔式起重机、升降机、流动式起重机、缆索起重机每年 1次。
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4 9
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3
②桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、桅杆起重机、 机械式停车设备每微两年1次。
系
联
3）起重机械的监督检验 一
唯
（1）监督检验，是指起重机械安装、改造、重大修理过程中，安装、 改造、重大修理单位进行自行检验和试验
并且合格，检验机构对安装、改造、重大修理单位的自行检验和试验过程及结果进行监督确认的过程。
（2）塔式起重机、施工升降机在安装监督检验结束后，塔式起重机的爬升和施工升降机的加节作业过程不实施
安装监督检验，使用单位应当制定其作业的操作规程，保证作业安全和使用安全性能。
（3）流动作业的起重机械，出厂后投入使用时，应实施首次检验和监督检验；其中对于经拆卸后再次安装的起
重机械不再重复实施监督检验，应按《起重机械安全技术规程》TSG51-2023实施定期检验；并且对定期检验有效
期内拆装的、拆装后重新安装的应当继续实施定期检验，但应当重新计算定期检验周期。
（4）起重机械施工单位应当在起重机械安装前（包括实施首次检验的起重机械）将拟进行的起重机械安装、改
造、修理情况书面告知设备安装地的市级特种设备安全监督管理部门。
施工单位告知后，填写“起重机械安装改造重大修理监督检验申请表”，向检验机构申请检验，并且提交以下资
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料：
①特种设备制造许可证、安装改造维修许可证或者许可受理决定书等许可证明。
②安全保护装置和电动葫芦型式试验证明。
③整机型式试验证明或者样机型式试验申请表。
④特种设备安装改造修理告知书。
⑤施工合同和施工方案。
要求的资料为复印件的，应当加盖施工单位的公章。提交的资料如有变更，施工单位应当及时通知检验机构。
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