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4.3 隧道施工
三、钻孔爆破掘进施工
1.光面爆破
爆破顺序 掏槽孔→辅助孔→周边孔。
A.开挖轮廓成型规则，岩面平整。
主要标准 B.岩面上保存 50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝。
C.爆破后围岩壁上无危石。
A.对围岩的扰动比较轻微。
优点 B.大大地减少了超欠挖量。
C.围岩壁面平整、危石少。
周边孔的间距、光面爆破层的厚度（最小抵抗线）、周边孔密集系数、
主要参数
周边孔的线装药密度。
2.预裂爆破
爆破顺序 周边眼→掏槽眼→辅助眼。
适用范围 稳定性差而又要求控制开挖轮廓的软弱岩层。
A.周边孔间距和最小抵抗线都要比光面爆破的小。
特点
B.增多炮孔数量，钻孔工作量增大。
【例题】关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的是（ ）。1-2020
A.开挖轮廓成型规则,岩面平整
B.岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂痕
C.爆破后围岩壁上无危石[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
D.粒径适中,有利于洞渣运输
答案：D
4.3.4 隧道支护与衬砌
一、超前支护：措施、适用条件
二、初期支护：喷混凝土规定、锚杆安装顺序及要求、钢筋网铺设规定、钢架安装规
隧道支护与衬砌 定。
三、拱墙混凝土衬砌：模板台车、衬砌混凝土浇筑、养护、模板拆除。
四、仰拱衬砌、仰拱回填施工
一、超前支护
1.措施
2.超前锚杆施工技术要点
适用条件 地下水较少的软弱破碎围岩的隧道。
标出孔位→安装固定钢架→凿岩机开孔→清孔及成孔检查→注浆→安装锚
施工流程
杆→将锚杆尾部与钢架焊接。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
3.管棚
围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围
适用条件
岩。
施工流程 浇筑导向墙（包括安设导向管）→钻孔→打设管棚钢管→插入钢筋笼→管
（补充） 棚钢管内注浆。
3.超前小导管注浆
适用条件 一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
施工流程 施工准备→定位钻孔→安装导管并导管周围封闭→安装孔口密封装置→注
（补充） 浆管路安装→注浆→管尾与钢架焊接。
4.预注浆加固围岩
适用条件 有压地下水及地下水丰富的地层中。
注浆长度 一般可超前开挖面 30～50m。
预注浆加固围岩
洞内超前注浆、地表超前注浆、平导超前注浆。
方式[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
二、支护支护
1.喷射混凝土
喷射混凝土工艺：干喷法（禁止使用）、潮喷法、湿喷法（使用的较多）
喷射混凝土作业应符合下列规定：
喷射混凝土原
应分段、分片、分层由下而上顺序进行，拱部喷射混凝土应对称作业。
则
初喷 混凝土厚度宜控制在 20～50mm。
（1）拱顶每次复喷不宜大于 100mm。
复喷 （2）边墙每次复喷厚度不宜大于 150mm。
（3）复喷混凝土可分层多次施作。
（1）后一层喷射混凝土应在前一层喷射混凝土终凝后进行。
喷射混凝土要 （2）喷射混凝土作业时喷嘴宜垂直岩面，喷枪头到受喷面的距离宜为
求 0.6～1.5m。
（3）喷射混凝土不得挂模喷射。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（4）喷射混凝土回弹物不得重新作喷射混凝土材料。
喷射混凝土养护应符合下列规定：
（1）喷射混凝土终凝2h后应进行养护，养护时间不应小于7d。
（2）隧道内环境日均温度低于5℃时不得洒水养护。
2.锚杆
锚固形式 全长粘结型、端头锚固型、摩擦型、预应力型
砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚
锚杆种类
杆、树脂锚杆
砂浆锚杆安装施工应符合下列规定：
（1）锚杆外露端应加工120~150mm的螺纹，锚杆前端应削尖。
（2）应配有止浆塞、垫板和螺母等配件。
（3）锚杆砂浆应拌和均匀，随拌随用，已初凝的砂浆不得使用。
（4）锚杆孔灌浆时，灌浆管应插至距孔底50～100mm处。
（5）灌浆后应及时插入锚杆杆体。
（6）应及时安装止浆塞。
（7）砂浆终凝后应及时安装垫板、螺母。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
药包锚杆安装施工应符合下列规定：
（1）药包应进行泡水检验。
（2）不应使用受潮结块的药包。
（3）药包砂浆的初凝时间应不小于3min，终凝时间应不大于30min。
（4）药包宜在清水中浸泡，随用随泡。
（5）锚杆插到设计深度时，孔口应有浆液溢出。
锁脚锚杆安装施工应符合下列规定：
（1）应在钢架安装就位后立即施作。
（2）安装位置应在钢架连接钢板以上100～300mm。
（3）上部台阶锁脚锚杆砂浆强度达到设计强度70%，方可进行下一台阶开挖。
（4）锚杆孔内注浆，浆体强度不应低于M20。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
三、仰拱衬砌、仰拱回填施工
1.仰拱混凝土先于拱墙混凝土施工。超前距离一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。
2.仰拱初期支护喷射混凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑。
3.仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
4.仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模。
5.仰拱、仰拱填充和垫层混凝土浇筑宜采用插入式振捣器振捣密实。
6.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100％后方可允许运渣车辆通行。
四、拱墙混凝土衬砌
1.主洞模板
①振捣窗间距纵向不宜大于3m，横向不宜大于2.5m，振捣窗不宜小于0.45mⅹ0.45m。
②全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准，按路线方向垂直架设。
③顶模设置通气孔、注浆管。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
2.衬砌混凝土施工
① 混凝土入模温度应控制在5~32℃。
② 混凝土应从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层、对称连续浇筑，两侧混凝土浇筑高
（1）混凝土浇筑
差不应大于1.0m，同一侧混凝土浇筑面高差不应大于0.5m。
③ 拱、墙混凝土应一次连续浇筑，不得采用先拱后墙浇筑，不得先浇矮边墙。
① 混凝土养护时间不得少下7d。
（2）混凝土养护 ② 掺加引气剂或引气型减水剂时，混凝土养护时间不得少于14d。
③ 隧道内空气湿度不小于90％时，可不进行洒水养护。
五、公路隧道施工安全步距要求[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
Ⅲ Ⅳ Ⅴ级及以上
仰拱与掌子面距离 不超过 90 不超过 50 不超过 40
二次衬砌距掌子面距离 不超过 90 不超过 70
