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泉州市 2026 届高中毕业班模拟考试(一)高三地理答案
第Ⅰ卷 选择题（每题 3 分，共 48 分）
1.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.B 7.C 8.D 9.B 10.A 11.D 12.D 13.A
14.A 15.A 16.D
第Ⅱ卷 非选择题（共 52 分）
17.（10 分）
①降水（降雨量、降雨强度）、地形坡度、岩土体性质、地下水位（任答两点得 4 分，
每点 2 分）
①青藏高原海拔高，冻融作用显著，冻融监测数据是核心指标之一；东南丘陵无冻融
现象，该数据无实际意义。青藏高原降水较少且强度低，东南丘陵降水丰富、暴雨频
发，降水监测数据的阈值和权重差异大，直接套用模型预警精度低（6 分，选取两个
监测数据，各 3 分，说明清楚差异及影响即可）
18.（22 分）
①特大城市地铁网络完善，运输通道基础好；城市货物运输需求量大，市场需求旺盛；
科技水平高，无人接驳、专用容器等技术支撑充足；城市交通拥堵问题突出，对高效
物流需求迫切（任答三点得 6 分，每点 2 分）
①减少地面货运车辆数量，缓解城市交通拥堵；降低地面物流的尾气排放和噪音污染，
改善城市生态环境；利用地铁非客运时段运输，提高地铁设施的利用效率；缩短货物
运输时间，提升城市物流配送效率；减少地面物流占用的城市空间，节约土地资源
（任答四点得 8 分，每点 2 分）
①既有交通线路：地铁线路的走向、站点分布、与物流园区/商圈的衔接情况；地铁
运输能力：地铁非客运时段的车厢空余容量、行车间隔、运输速度；货物需求：城市
各区域货物的运输量、运输品类、运输时段、配送距离（任答两点得 4 分，每点 2 分，
围绕调查方向答出具体内容即可）
①支持；理由：H 城地铁线路覆盖城市建成区，线路网络较完善，可利用范围广；旅
游业发展带动货物需求增加，地铁物流能满足新增配送需求；错峰运输可避免与客运
冲突，提升物流效率（4 分，观点 1 分，理由 3 分）
或①不支持；理由：旅游业发展使地铁客运量增大，非客运时段缩短，地铁物流运输
能力受限；地铁站点与旅游景区、物流节点的接驳设施可能不完善，难以实现高效货物转运；客运优先原则下，地铁物流的调度灵活性低，易受客运需求影响（4 分，观
点 1 分，理由 3 分）
19.（20 分）
①证据 1：区域存在断层，板块碰撞挤压易引发地壳断裂，形成断层构造，证明扎格
罗斯造山带由板块碰撞形成；证据 2：甲地北部有变质岩带，板块碰撞产生的高温高
压环境会使岩石发生变质作用，形成变质岩，佐证板块碰撞的地质作用（8 分，每个
证据及理由 4 分，证据 2 分，理由 2 分，找出两个合理证据即可）
①海水退出方向：从南（乙）向北（甲）退出（2 分）；①乙地出露更多浅海环境形
成的地层（M 组、G 组），甲地浅海地层仅出露 G 组，且乙地 A 组地层为三角洲环境
（海陆过渡环境），甲地 A 组地层为河流环境（陆地环境）；三角洲环境较河流环境
更靠近海洋，说明乙地更早处于海陆过渡地带，甲地更早成为陆地，海水由南向北逐
步退出（4 分）
①内力作用：阿拉伯板块与亚欧大陆碰撞挤压，使扎格罗斯地区地壳抬升，前陆盆地
的地势不断升高，海水逐渐向地势较低处退缩；外力作用：北部变质岩带经风化、侵
蚀、搬运等外力作用，向盆地输送大量沉积物，盆地不断被泥沙淤积，海域面积不断
缩小；持续的地壳抬升和泥沙淤积共同作用，最终使前陆盆地从海洋演化为陆地（6
分，内力、外力作用各 3 分，说明清楚过程即可）
