文档内容
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一级建造师
公路工程管理与实务
模考（阶段测评）
一、单选题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.下列关于爆破法开挖中说法错误的是（ ）。
A.按照爆破的规模与方式，可将爆破分为钻孔爆破和硐室爆破
B.浅孔爆破是炮孔直径小于或等于50mm,深度小于或等于5m
C.深孔爆破是炮孔直径大于70mm,并且深度大于7m
D.硐室爆破特点是短期内即可完成大量的开挖量，所投入的设备、工程量及动力等相对较少，且效率高，适
应性强
答案：C
解析：按照爆破的规模与方式，可将爆破分为钻孔爆破和硐室爆破。钻孔爆破又分为浅孔爆破(钢钎炮)和深
孔爆破。浅孔爆破是指炮孔直径小于或等于50mm、深度小于或等于5m的爆破作业。深孔爆破是指炮孔直径大
于50mm、深度大于5m的爆破作业。硐室爆破是指采用集中或条形硐室装药包，爆破开挖岩石的作业。与其他
方法相比，其特点是短期内即可完成大量的开挖量，所投入的设备、工程量及动力等相对较少，且效率高，
适应性强。但因一次爆破炸药量大，可导致地震破坏，对周围环境造成一定影响。
2.下列关于土方开挖规定说法正确的是（ ）。
A.应自上而下逐级进行，掏底开挖
B.开挖应一次挖至设计边坡
C.开挖至零填、路堑路床部分后，如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少100mm厚的保护层
D.开挖路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施
答案：D
解析：土方开挖规定：
(1)开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。
(2)开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(3)拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。
(4)开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至
少300mm厚的保护层。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
(5)应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
(6)挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土含水
率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。
3.下列不属于滑坡防治措施中改变滑带土的方法是（ ）。
A.焙烧法
B.电渗排水法
C.爆破灌浆法
D.真空预压法
答案：D
解析：滑坡地段用物理化学方法改善滑坡带土石性质一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。
4.关于加筋土挡墙施工技术的说法，正确的是( )。
A.安设好的面板不得外倾
B.填料摊铺、碾压应从拉筋尾部开始平行于墙面碾压
C.宜使用羊足碾碾压
D.靠近墙面板0.5m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实
答案：A
解析：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，不得平行于拉筋方向碾压。应先向拉筋尾部逐步
摊铺、压实，然后再向墙面方向进行。靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重
型压实机械压实。
5.关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，错误的是( )。
A.水泥初凝时间应大于2h，水泥的终凝时间应大于6h且小于10h
B.水泥强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥
C.级配碎石或砾石细集料的塑性指数不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或石屑掺配处理。
D.用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种规格的材料掺配而成
答案：A
解析：所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。
6.关于透层施工技术的说法，错误的是( )。
A．沥青路面除沥青材料基层都须喷洒透层油[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
B．洒布透层油后，紧跟着铺筑沥青层
C．大风或将降雨，气温低于10℃时不得喷洒
D．用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒
答案：B
解析：透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上
层施工，应尽早施工。
7.沥青混合料局部加宽的说法，错误的是（ ）。
A.局部加宽路面结构层应与原路面相应的结构层一致
B.局部加宽路面结构层与原路面纵向搭接应与路中线平行
C.双层或双层以上沥青面层接茬，上、下面层不宜接在同一垂直面上，应错开300mm以上，做成台阶式
D.加宽部位原路面不需要调拱时，新铺沥青混合料的碾压应朝向扩宽外侧压实
答案：D
解析：加宽部位原路面不需要调拱时，新铺沥青混合料的碾压应朝向接茬处压实，保证满足设计要求的路拱；
原路面需要调拱时，压实方法同新建沥青路面的有关规定，保证接缝位置平顺和满足设计要求的路拱，以及
压实度满足设计要求。
8.混凝土的立方体抗压强度试验，三个试件强度为33.5MPa、40.1MPa、41.4MPa,该组试件的强度代表值为（ ）。
A.试件无效
B.33.5MPa
C.40.1MPa
D.41.4MPa
答案：C
解析：每组试件的抗压强度以3个试件测值的算术平均值(计算精确至0.1MPa)为测定值，当有1个测值与中
间值的差值超过中间值的15%时，取中间值为测定值；当有2个测值与中间值的差值均超过15%时，该组试件
无效。
9.大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计说法正确的是（ ）。
A.宜选用低水化热的水泥品种
B.宜选用凝结时间短的水泥品种
C.增加单方混凝土的水泥用量
D.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按28d龄期抗压强度控制[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
答案：A
解析：宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种；减少单方混凝土的水泥用量；大体积混凝土进行配合比设
计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。
10.连续梁桥悬臂浇筑施工中，解除临时固结在（ ）工作之前进行。
A.1号块预应力钢束张拉
B.悬臂浇筑2号块及后续块段施工
C.边跨合龙
D.中跨合龙
答案：D
解析：连续梁桥悬臂浇筑施工流程图：0号块支架搭设、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束张拉→
墩梁临时固结→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮前移就位→悬臂
浇筑2号块及后续块段施工→边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑）→解除临时固结→中跨合龙。
11.下列沉桩顺序不正确的是( )。
A.基础尺寸较大时，由中间向两端
B.桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的
C.在斜坡地带，先沉坡脚后沉坡顶
D.一般由一端向另一端
答案：C
解析：沉桩顺序宜由一端向另一端进行，当基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行；如桩埋置有深浅，
宜先沉深的，后沉浅的；在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡脚的。
12.隧道围岩基本质量指标为280，隧道围岩级别是（ ）。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
答案：C
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13.下列关于公路隧道超欠挖控制说法错误的是（ ）。
A.拱脚、墙脚从上2m范围内及净空图折角对应位置严禁欠挖
B.当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于50mm
C.局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实
D.沿设计轮廓线的均匀超挖，无钢架时，可在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填
答案：A
解析：公路隧道超欠挖控制：
（1）当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分
（每1m²内不宜大于0.1m²）欠挖，但其隆起量不得大于50mm。拱脚、墙脚从上1m 范围内及净空图折角对应
位置严禁欠挖。
（2）应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施，并提高作业人员的技术水平。
14.下列不属于视线诱导设施的是（）。
A．轮廓标
B．合流诱导标
C．线形诱导标[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
D．突起路标
答案：D
解析：视线诱导设施包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、警示桩、警示墩等。交通标线的
主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通，它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文
字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。
15.下列流水参数，属于工艺参数的是（ ）。
A．施工段
B．流水步距
C．流水强度
D．组织间歇
答案：C
解析：公路工程常用的流水参数
（1）工艺参数：施工过程数n(工序个数),流水强度V。
（2）空间参数：工作面A、施工段m、施工层。
（3）时间参数：流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。
16.关于工程量清单的内容，说法不正确是（ ）。
A.工程量清单中所列工程数量，仅作为投标报价的共同基础
B.工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价
C.未填入单价或价格的子目，不能得到结算与支付
D.计日工根据实际可以调价
答案：D
解析：计日工总则：
（1）未经监理人书面指 ，任何工程不得按计日工施工;接到监理工程师按计日工施工的书面指令，承包人也
不得拒绝。
（2）投标人应在计日工单价表中填列计日工子目的基本单价或租价，该基本单价或租价适用于监理工程师指
令的任何数量的计日工的结算与支付。计日工的劳务、材料和施工机械由招标人(或发包人)列出正常的估计
数量，投标人报出单价，计算出计日工总额后列入工程量清单汇总表中并进入评标价。
（3）计日工不调价。
17.钻孔灌注桩实测项目中，不属于关键项目的是（ ）。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
A.混凝土强度
B.孔深
C.孔径
D.桩身完整性
答案：C
解析：混凝土强度（△）、桩位、孔深（△）、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整性（△）。
18.关于分包合同管理关系的说法，错误的是( )。
A.发包人与分包人没有合同联系
B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务
C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
答案：C
解析：监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人。
19.技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用（ ）评标。
A.经评审的最低投标价法
B.技术评分最低标价法
C.合理低价法
D.综合评分法
答案：D
解析：公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、
技术评分最低标价法和综合评分法。公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。
技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的
工程，可以采用经评审的最低投标价法。
20.重大施工方案，应由（ ）组织编制，（ ）组织审核，由（ ）进行审批。
A.项目总工程师、施工单位技术管理部门、施工单位技术负责人
B.项目总工程师、项目技术负责人、施工单位技术负责人
C.各专业工程师、项目技术管理部门、项目技术负责人
D.各专业工程师、项目技术管理部门、项目总工程师
答案：A[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
解析：对于重大施工方案，应由项目总工程师组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，由施工单位技术
负责人进行审批。
二、多选题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，
本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)
21.当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用（ ）。
A.排水垫层
B.隔离层
C.暗沟
D.渗沟
E.渗井
答案：ABCD
解析：当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用排水垫层、隔离层、暗沟、渗沟等。当地下水埋藏较深或
存在固定含水层时，可采用仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞等。
22.水泥混凝土路面试验路段铺筑的目的有（ ）。
A.确定拌合楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度
B.检验混凝土的施工性能、技术参数和实测强度
C.检验铺筑机械、工艺参数及与拌和能力匹配情况
D.检验施工组织方式、质量控制水平和人员配备
E.检验施工方案是否合理
答案：ABCD
解析：试验路段铺筑应达到下述目的：
① 确定拌合楼的拌和参数、实际生产能力和配料精度。
② 检验混凝土的施工性能、技术参数和实测强度。
③ 检验铺筑机械、工艺参数及与拌和能力匹配情况。
④ 检验施工组织方式、质量控制水平和人员配备。
23.关于沉井施工要求的说法，正确的是（ ）。
A.浮式沉井的底节可采用滑道、气囊、干坞或直接起吊等方法下水
B.在浮运、就位的任何时间内，沉井漏出水面的高度均不应小于l.5m[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
C.宜采用排水的方式除土下沉
D.正常下沉时，应自孔刃脚处向中间均匀对称除土
E.水上沉井接高时，井顶露出水面不应小于0.5m
答案：AB
解析：沉井的下沉宜采用不排水的方式除土下沉。在稳定的土层中，可采用排水方式除土下沉，但应有安全
措施，防止发生事故。正常下沉时，应自井孔中间向刃脚处均匀对称除土。
24.管道的进场检验项目包括哪些( )。
A.外观检验
B.尺寸检验
C.硬度检验
D.荷载作用后的抗渗漏
E.集中荷载下的径向刚度
答案：ABDE
解析：管道进场时除应按合同检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量外，尚应对其
外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。
25.下列关于防水板的说法错误的是（ ）。
A.防水板宜选用高分子材料，幅宽2～4m，厚度不宜小于1.5mm
B.防水板铺设应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段
C.防水板应无钉铺设
D.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在
20%以内，焊缝质量合格
答案：D
解析：防水板宜选用高分子材料，幅宽2～4m，厚度不宜小于1.5mm，并应满足设计要求，耐刺穿性好、柔性
好、耐久性好。防水板铺设应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段，并应与开挖掌子面保持一定距离。防水板铺
设应符合以下要求：
（1）防水板铺设宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并尽
量减少接头。
（2）防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。
（3）防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降
在10%以内，焊缝质量合格。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
26.浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、（ ）、速反馈、控沉陷”的原则。
A.严注浆
B.长开挖
C.强支护
D.晚封闭
E.勤量测
答案：ACE
解析：浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”
的原则。
27.根据《公路水运工程施工安全风险评估指南第1部分：总体要求》，总体风险评估宜采用 ( )。
A.安全检查表法
B.作业条件危险性评价法
C.专家调查法
D.指标体系法
E.风险矩阵法
答案：CD
解析：根据《公路水运工程施工安全风险评估指南第1部分：总体要求》JT/T1375.1—2022要求，公路工程
项目施工应开展安全风险评估，施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。总体风险评
估宜采用专家调查法和指标体系法等方法；专项风险评估可综合采用安全检查表法、作业条件危险性评价法
(LEC法)、专家调查法、指标体系法、风险矩阵法等方法。
28.根据《公路工程标准施工招标文件》，除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生（ ）的情形应属
于工程变更。
A．承包人未违约情况下，取消合同任何一项工作，转由发包人自己实施
B．改变合同中任何一项工作的施工时间
C．改变合同工程的位置
D．改变合同中任一工作的质量
E．为完成工程需要追加的额外工作
答案：BDCE
解析：根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)第一卷第四章15.1规定，工程变更有如下几种类型。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生以下情形之一，应按照本条规定进行变更。
（1）取消合同中任何一项工作，但被取消的工作不能转由发包人或其他人实施，由于承包人违约造成的情况
除外。
（2）改变合同中任何一项工作的质量或其他特性。
（3）改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸。
（4）改变合同中任何一项工作的施工时间或改变已批准的施工工艺或顺序。
（5）为完成工程需要追加的额外工作。
29.下列绿色施工实现“四节一环保”中“四节”是指( )。
A.节能
B.节材
C.节水
D.节时
E.节地
答案：ABCE
解析：绿色施工是指工程建设过程中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，
最大限度地节约资源，减少对环境负面影响，实现“四节一环保”(节能、节材、节水、节地和环境保护)的
施工活动。
30.公路工程交工验收应具备的条件包括 ( )。
A.监理单位对工程质量评定合格
B.通车试运营已满2年
C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定
D.合同约定的各项内容已完成
E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
答案：ADE
解析： 公路工程交工验收应具备的条件
（1）合同约定的各项内容已全部完成。
（2）施工单位对工程质量自检合格。
（3）监理单位对工程质量评定合格。
（4）质量监督机构对工程质量进行检测，并出具检测意见。
（5）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成内容的收集、整理及归档工作。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（6）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。
三、实务操作和案例分析题（共5题，总计120分）
（一）背景资料
某施工单位承接了山区一级公路工程，交通荷载等级为重交通，起讫桩号为K6+000-K8+325,其中K6+000～
K6+460为填方路基，地面以下有5-8m不等的软土地基。K6+460～K8+325为挖方路基，其中K6+500～K6+920
通过滑坡体前缘，滑坡体长约420m，宽约650m，厚14.1m～28.5m，属于大型滑坡。
施工过程中发生如下事件:
事件一：施工单位组建了施工项目经理部，对进度、技术质量、安全环保、物资、机械设备、分包、成本等
进行管理。施工项目经理部设置了材料设备部、合同经营部、财务部、办公室等职能部门。组织结构模式采
用直线式。路基在填前，施工单位做了充分的技术准备，包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复
测与放样等。
事件二：K6+000～K6+460段软土层，施工单位采用粒料桩中重复压管成桩法施工，施工工序包括：①测量放
样，②整平原地面，③机具就位，④沉管至设计深度，⑤振动拔管，⑥加料，⑦振动下压管，⑧机具移位。
其施工规定要求如下：
（1）施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。
（2）粒料桩从外围向中间或间隔跳打。
（3）粒料桩邻近结构物施工时，应沿结构物的方向施工。
（4）粒料桩施工完成后，应对粒料桩的桩距、桩长和地基承载力进行质量检验。
事件三：项目部组建了工地试验室，对工地上的试验项目、试验人员和试验仪器设备以及试验路段都制定了
严格的管理制度，具体规定如下：
（1）对拟作为路堤填料的土进行取样试验，试验项目包括土的天然含水率、液限、塑限、击实等。
（2）工地试验室人员确需变动时，由母体检测机构报经监理单位同意，并向项目质监机构备案。
（3）试验仪器设备应实施标识管理，用“绿”、“黄”、“红”三色标签仪器设备的使用状态。
事件四：施工单位对填方路基制定了相应的施工方案，部分施工要求如下：
（1）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料的，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采取相应的防水措
施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料。
（2）每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定。
（3）每一填筑层压实后的宽度为设计宽度+2×0.5m。
（4）施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于1点。每填筑2m检测路线
中线和高程。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
事件五：路基完成后，施工单位会同相关资料检验人员对土方路基实测项目的压实度、弯沉值、纵断高程、
中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等项目进行了实测。
事件六：K6+500～K6+920通过滑坡体前缘段，施工单位采用排水、力学平衡和改变滑带土多种防治措施。具
体施工要求摘要如下：
（1）在滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载。
（2）反压措施应在滑坡体前缘下滑段实施，地下排水设施应在填筑反压后完成。
（3）抗滑桩、锚索施工应从滑坡主轴向两端方向推进。开挖桩群应间隔开挖，桩身强度达到设计强度的70%
后方可开挖邻桩。预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手
架每个10-15m设置一组缆风索，钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人。
【问题及答案】
1.事件一中，项目经理部组织结构模式还有哪些？并补充项目经理部职能部门和技术准备内容。
2.写出事件二中碎石桩施工工序的正确顺序。哪几个工序要重复循环施工。(写出序号即可)。
3.逐条判断事件二中做法是否正确?并改正错误。
4.补充事件三中（1）还必须做的土的试验项目名称和（3）中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备
使用状态以及改正（2）错误的之处。
5.逐条判断事件四中的施工要求是否正确，若不正确写出正确施工要求。
6.事件五中，路基实测项目中哪些属于关键项目？关键项目合格率不得低于多少？
7.改正事件六中错误之处。
答案：
1.还有职能式、直线职能式、矩阵式。职能部门补充：工程技术部、安全管理部。技术准备内容补充：试验
及试验路段施工。
2.正确顺序：②①③④⑥⑤⑦⑤⑧。
重复循环工序：⑥⑤⑦⑤。
3.（1）错误。改正：施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验。
（2）错误。改正：粒料桩从中间向外围或间隔跳打。
（3）错误。改正：邻近结构物施工时，应沿背离结构物的方向施工。
（4）错误。改正：粒料桩施工完成后，应对粒料桩的桩距、桩长、桩径、粒料灌入率、地基承载力等项目进
行质量检验。
4.（1）中还需要补充颗粒分析、CBR。
（3）中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态是：合格、准用、停用。
（2）中将“监理单位”改为“建设单位”。
5.（1）不正确。改正：不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（2）不正确。改正：每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
（3）不正确。改正：每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
（4）不正确。改正：施工过程中，检测频率为每1000m2不少于2点。每填筑2m检测路线中线和宽度。
6. 土方路基实测项目中关键项目压实度、弯沉。关键项目合格率不得低于95%。
7.改正1：反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施，地下排水设施应在填筑反压前完成。
改正2：抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向推进。开挖桩群应间隔开挖，桩身强度达到设计强度的
75%后方可开挖邻桩。预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚
手架每个10-15m设置一组缆风索，钻孔后要清孔，锚索入孔后1h内注浆，切割前方和注浆不得站人。
（二）背景资料
某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为
100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土
路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土。行车道、硬路肩、路缘带均采用
相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：
施工过程中发生了如下事件:
事件一:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,其中路面基层水泥稳定碎石混合料配合比设计流程图
如图所示。
水泥稳定碎石混合料配合比设计流程图[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
事件二：水泥稳定碎石基层采用厂拌施工，施工部分技术要求如下：
（1）无机结合料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应二次搅拌。
（2）水泥稳定碎石基层分层摊铺时，先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层。
（3）气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.0个百分点。
（4）施工中采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，上层厚度为16cm，
下层碾压完成后立即进行上层铺筑。
（5）水泥稳定碎石基层，宜在1h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较长的时间作
为施工控制时间。
（6）养护应根据具体情况采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、
洒铺乳化沥青养护等方式。
事件三：沥青混凝土面层施工，进行沥青混合料配合比设计和试验段铺筑以及编制了施工组织设计确保工程
质量。部分摘要如下：
（1）沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验设计方法，配合比设计需报（F）审批。
（2）沥青路面面层各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺
系数、施工工艺等。
（3）表面层摊铺采用走线法，下面层摊铺采用平衡梁法。
（4）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至60℃；
事件四：沥青路面施工采用一台摊铺机施工，为保证工期，项目部在完成AC-20下面层施工后进行简单清扫
后开始摊铺AC-16上面层，对纵向接缝按照施工规范处理，确保了施工质量。
事件五：项目部严格进行沥青混合料面层施工质量检验,检验项目包括：平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、马歇尔稳定度进行了实测。
【问题及答案】
1.路面结构示意图中，AC16按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？计算路基总宽度L（结果保留
小数点后两位有效数字）。并写出图中路面结构层次中A、B、C代表的名称及B、C的作用。
2.写出事件一中步骤三中D设计、步骤四中E参数的名称。
3.写出事件二中工艺流程图中F、G、H代表的名称以及改正技术要求错误之处。
4.写出事件三中F的名称，并补充试验段铺筑确定的施工参数。并改正事件三中（3）（4）错误的做法。
5.请指出事件四中沥青摊铺工作的不妥之处，并给出正确做法。简答纵缝的处理方法。
6.补充事件五中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
答案：
1.按组成结构分类属于密实一悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
路基总宽度L=（0.75+3+2×3.75+0.75）×2+2=26.00（m）。
A—护栏。
B—透层，其作用:为使沥青面层与基层结合良好。
C—下封层，其作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是便于基层与沥青面层之间的过渡和有效连结作
用；三是对某一层表面破坏离析松散除的加固补强；四是防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
2.D—生配合比设计；E—水泥剂量。
3.改正1：无机结合料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。
改正2：水泥稳定碎石基层分层摊铺时，应先将下承层顶面清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
改正3：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
改正4：施工中采用18~21t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，上层厚度为
16cm，下层碾压完成后至少养护7d后方可铺筑上层。
改正5：对水泥稳定碎石基层，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时
间作为施工控制时间。
4.F—监理工程师。试验段确定施工参数：机械配备、人员组织、压实遍数。
改正1：表面层摊铺采用平衡梁法，下面层摊铺采用走线法。
改正2：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。
5.（1）不妥之处：项目部在完成AC-20下面层施工后进行简单清扫后开始摊铺AC-16上面层。正确做法：项
目部在完成AC-20下面层施工后对下面层表面进行清扫后，洒粘层沥青油，再开始摊铺AC-16上面层。
（2）纵缝的处理方法：
①应对左幅沥青纵向接缝采用人工顺直刨缝或切缝；
②另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青；[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
③摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm,摊铺后将混料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm,然后压
实新铺部分，再跨缝挤紧压实。
6.实测项目还有沥青混凝土面层的压实度、厚度、矿料级配、沥青含量。
（三）背景资料
某施工单位承建了一座单洞两车道隧道工程，起讫桩号K23＋510～K26＋235，全长2725m。根据地质详勘报
告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，
同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道左侧岩溶分布规模不均，有一条
F断层破碎带，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；
且进、出口地层地段含煤而引起的瓦斯聚集，因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题在全隧开展综
合地质超前预报工作。
施工中发生了如下事件：
事件一：施工单位根据地质情况、围岩级别等对隧道进行了安全风险评估，对可能出现涌水事故制定监控与
防治措施和应急预案风险控制措施。按照“预防为主、疏堵结合、注重保护环境”的原则，在隧道开挖前采
用超前围岩注浆堵水、坑道排水等封堵地下水、降压排水措施。
事件二：在K24＋900～K25＋000段，围岩等级为Ⅴ级，岩溶、高压富水发育，存在溶洞，断层带，且隧道左
侧岩溶分布规模不均，施工单位以堵填、注浆等措施进行处理，然后采取环形开挖留核心土开挖，开挖断面
如图所示。
序号 工作内容
① 上台阶开挖
② 上台阶初期支护
③ 下台阶右侧开挖
④ 下台阶左侧开挖[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
⑤ 下台阶右侧初期支护
⑥ 下台阶左侧初期支护
⑦
⑧
⑨
事件三：隧道出口K26＋170～K26＋235段，采用环形开挖留核心土开挖，施工单位做法如下：
（1）台阶开挖高度控制在2.5～3.5m。
（2）环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于2榀钢架间距。
（3）核心土面积宜不小于断面面积的60%。
（4）下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度后开挖。
（5）下台阶左、右侧开挖应错开3～5m。
（6）仰拱每循环开挖长度为5m。
事件四：监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩体内位移（洞内设点）、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、
钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置；在量测数据处理与应用中给出了位移管理
等级，见表。各项量测作业均应持续到量测断面开挖支护全部结束，临时支护拆除完成，且变形基本稳定后
15～20d。
位移管理等级
管理等级 管理位移（mm） 施工状态
Ⅲ U ＜（U/3） 正常施工
0
Ⅱ （U/3）≤U ≤（2U/3） B
0 0
Ⅰ U ＞（2U/3） C
0
事件五:在隧道进口开挖过程中，安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为50m,二次
衬砌距掌子面的距离为90m,安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。
事件六：隧道供电相关要求如下：
（1）隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过220V，一般作业地段和手提作业灯不宜
大于36V。
（2）成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、
斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用皮线。
（3）瓦斯地段的电缆应悬空架设；涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装
置应采用单回路输电，并有可靠的切换装置。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
【问题及答案】
1.隧道按长度和开挖宽度划分属于什么隧道？结合地质条件的描述，指出本隧道可能会出现哪些事故？
2.事件一中涌水的监控与防治措施和应急预案由谁审批和组织论证。补充涌水处理的其它方法。
3.改正事件二③→⑥的施工工序，补充表列⑦～⑨项工作的内容。补充溶洞部分隧道处理措施。
4.逐条判断事件三种的做法是否正确，并改正。
5.事件四所列的监控量测项目中，哪些属于必测项目？写出施工状态B、C的内容。
6.事件五中的重大事故隐患会导致哪一种事故类型？根据《公路工程施工安全技术规范》，仰拱与掌子面、二
次衬砌与掌子面的距离要求分别是多少?
7.改正事件六中错误的做法。
答案：
1.按长度属于长隧道，按宽度属于一般隧道。可能事故：坍塌、涌水、瓦斯爆炸、瓦斯中毒。
2.涌水的监控与防治措施、应急预案经施工企业技术负责人和项目总监理工程师审批后，由建设单位组织论
证或复评估。
涌水处理方法：超前钻孔排水。
3.正确的工序是：④→⑥→③→⑤。⑦—核心土开挖，⑧—仰拱施工，⑨—拱墙二次衬砌施工。
溶洞部分隧道处理措施还有：疏导、跨越、宣泄。
4.（1）条正确。
（2）条错误。改正：环形开挖每循环进尺，V级围岩宜不大于1榀钢架间距。
（3）条错误。改正：核心土面积宜不小于断面面积的50%。
（4）条错误。改正：下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度70%后开挖。
（5）条正确。
（6）条错误。改正：仰拱每循环开挖长度应不大于3m。
5.（1）必测项目：洞内外观察、周边位移、拱顶下沉。
（2）B—应加强支护。C—应采取特殊措施。
6.重大事故隐患会导致出现坍塌。隧道进口围岩为Ⅴ级，故仰拱与掌子面的距离不得超过40m,二次衬砌距掌
子面的距离不得超过70m。
7.改正1：隧道照明，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12-24V。
改正2：瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。
改正3：瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜
井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。
（四）背景材料[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为
预应力混凝土连续箱梁，基础均由4根40m长、直径2.0m的桩基础和方形承台组成，桩基为支承桩。桥跨布
置为四跨一联，采用移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+11m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长
度为44m。移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱上，模板系统由两主梁支承（如图4-1、图4-2
所示）。
实施过程中发生了如下事件：
事件一：施工前，施工项目部编制了专项施工方案，经项目部技术负责人审核后报总监理工程师审查签字后
施工。
事件二：混凝土配合比通过设计和试配确定配合比后，填写试配报告单，提交施工监理工程师批准后使用。
水泥混凝土实验室配比水泥：砂：石子：水=1：X：Y：W=1：2.28：4.47：0.63，每m³混凝土水泥用量为C=285kg，
现场实测砂石含水率Wsa=3%，石子含水率Ws=1%。
事件三：灌注桩成桩后，向桩底、桩侧进行了压浆。施工技术要求如下：[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（1）压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的80%后、桩身经无损检测合格后方可进行。
（2）对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先中间、后周边的顺序，且宜按对称、间隔的原则依次进行。
（3）采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩底、后桩侧的顺序进行。
（4）压浆作业与其他灌注桩作业点的距离宜不小于5m或10倍桩径。
（5）桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按40%、30%、30%的压浆量循环等量压入。
（6）对多根桩进行压浆时，各桩压浆的间隔时间宜不少于2h。
（7）压浆作业时，实际的压浆压力应大于控制压力。
事件四：针对承台大体积硅酸盐混凝土施工中，采取施工方法采用分层、分块浇筑法,温度控制按照“D”的
原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。
施工技术如下：
（1）分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混
凝土的温差宜小于25℃,并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控在7d以内。
（2）分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的长边。
（3）大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行。
（4）在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d。养护至72h时，测温显示混凝土
内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。
事件五：为了保证施工质量，桥跨部分施工单位采取如下措施：
（1）首孔梁的混凝土在顺桥向从悬臂端开始向桥台进行浇筑，中间孔从已浇梁段开始向悬臂端推进浇筑，末
孔从一联中最后一个墩位处向己浇梁段推进浇筑，最终与己浇梁段接合。梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。
（2）一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后，顶面模板应
在混凝土抗压强度达到设计强度等级的70%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
事件六：预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、
型号、规格及数量。低松弛预应力筋张拉程序按照：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（锚固）进
行。施工单位将张拉用的千斤顶与压力表购买回来后为了赶工期，按照要求直接进行了配套使用。
【问题及答案】
1.写出图中构件A、B、C的名称。按与箱梁的位置和过孔方式分，该移动模架属于哪一种类型？
2.事件一中关于专项施工方案审批是否正确，如不正确请改正。
3.事件二中，求施工配合比及每m3混凝土各种材料用量。
4.改正事件三中的错误之处。
5.指出事件四中D的名称以及承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处，并说明正确做法。
6.改正事件五中的错误之处。
7.事件六中，预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景中所做的检查外，还应做哪些检验或试[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
验？预应力筋张拉程序是否正确？说明理由。
答案：
1.A—主梁（或主桁梁）、B—导梁（或鼻梁）、C—牛腿支承托架。按与箱梁的位置和过孔方式分，该移动模架
属于下行式（下承式）。
2.不正确。专项方案应当由施工单位技术负责人、总监理工程师审核签字实施。
3.（1）施工配合比：
水泥：砂：石子：水=1：X（1+Wsa）：Y（1+Ws）：（W-XWsa-YWs）=1：2.28（1+3%）：4.47（1+1%）：（0.63-2.28
×3%-4.47×1%）=1：2.35：4.51:0.52
（2）每m3混凝土混凝土各种材料用量：
水泥：285kg
砂：285kg×2.35=669.75kg
石：285kg×4.51=1285.35kg
水：285kg×0.52=148.2kg
4.改正一：压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75%后、桩身经无损检测合格后方可进行。
改正二：对群桩基础的桩实施压浆作业时，宜按先周边、后中间的顺序，且宜按对称、间隔的原则依次进行。
改正三：采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的顺序进行。
改正四：压浆作业与其他灌注桩作业点的距离宜不小于10m或10倍桩径。
改正五：桩底压浆时，对同一根桩的压浆宜分3次进行，且宜依次按40%、40%、20%的压浆量循环等量压入。
改正六：压浆作业时，实际的压浆压力应小于控制压力。
5.D-内降外保。
错误1：分层浇筑时，新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于25℃。改正：分层浇筑时，新浇混凝土
与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃。
错误2：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边。改正：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的短边。
错误3：在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d。改正：应及时覆盖保温保湿
材料进行养护，养护时间不少于14天。
错误4：混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。改正：混凝土内部和表面温差不大于25℃ 。
6.首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台(或过渡墩)开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段
推进浇筑。顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的75%后，方可拆除。
7.（1）外观检查、尺寸检查、硬度检验、静载锚固性能试验。
（2）不正确。低松弛预应力筋张拉程序应0→初应力→σcon（持荷5min锚固）。
（3）张拉用千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
（五）背景资料
某公司中标一座跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱
梁，采用支架现浇法施工，下部结构为柱式桥墩，支承桩基础。为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分
采用贝雷梁——碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式支架，支架高度10m（见下图），采用筑
岛围堰。
满堂支架示意图
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：本项目投标文件按照《公路工程标准施工招标文件》编制，投标前认真研究招标文件、标前调查研
究、复核工程量、制定施工方案和确定投标策略。考虑到目前工程业务较少，施工单位为了增加中标的可能
性，采取了以低价取胜和缩短工期取胜的投标策略，最终获得了该工程施工任务。
事件二：为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的非弹性变形，对支架进行了堆砂袋预压，并
设置预拱度。
事件三：在混凝土箱梁浇筑前，制定合理的混凝土浇筑工艺方案，工艺方案对浇筑工具、防裂措施、保护层
的控制等作出明确规定。具体内容摘要部分如下：
（1）在直线段一次浇筑长度超过70m时，分段浇筑，纵向分段接缝设在跨中附近。
（2）在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称进行浇筑。
事件四：预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的伸长值进行校核。本桥的预应力钢筋均采用高强度、低
松弛钢绞线，预应力钢绞线的张拉工艺流程：0→15%σcon（初始应力）→30%σcon→100%σcon（持荷5分
钟锚固）。张拉过程依次上升油压,分级方式为15%、30%、100%,各个阶段对应的两端伸长值和分别为13mm、
24mm、81mm,设计总伸长值为74.8mm。
事件五：项目部关于钻孔灌注桩施工的工艺流程如图所示。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
部分施工技术要点摘录如下：
（1）护筒顶应高于桩顶设计高程0.5m。
（2）水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。
（3）清孔可以采用加深钻孔深度的方式代替清孔。
（4）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。
（5）用于桩身混疑土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场,与工程桩同条件养护。
事件六：钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后，采用超声波法进行了桩完整性检测，监理工程师对部分桩质量有怀
疑，要求施工单位再采取D方法对桩进行检测。
【问题及答案】
1.写出1、2、3的名称。
2.事件一中，除背景中的投标策略外，还有哪些投标策略。
3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?
4.补充事件三中混凝土浇筑工艺方案的内容。并逐条改正摘要内容。
5.补充事件四中预应力张拉成套设备的名称。张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。
6.指出事件五中A、B、C工序的名称并逐条判断钻孔灌注桩的施工要点是否正确？并改正错误的做法。
7.针对事件六，写出七方法的名称。
答案：[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
1.1－可调托座；2－螺杆；3－顶层水平杆。
2.投标策略还有：以信誉取胜、以改进设计取胜、以先进或特殊的施工方案取胜等投标策略。
3.施工预拱度应考虑下列因素：
①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形。
②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形。
③支架地基在受载后的沉降变形。
4.混凝土浇筑工艺方案的内容还需要：施工缝设置、浇筑顺序。
改正1：纵向分段接缝宜设在1/5跨的弯矩零点附近。
改正2：在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。
5.张拉伸长值控制满足要求。理由：实际张拉总伸长值：（81-13）+（24-13）=78+11=79mm，伸长率=（79-74.8）
÷74.8×100%=5.6%属于±6%范围内，张拉伸长值合格。
6.A—埋设护筒；B—制备泥浆；C—安放导管。
（1）不正确。改正：护筒顶应高于桩顶设计高程1m。
（2）不正确。改正：水下混凝土灌注前,应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。
（3）不正确。改正：清孔不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。
（4）不正确。改正：灌注的桩顶标高应比设计高出不少于0.5m。
（5）不正确。改正：桩身混凝土强度评定的混凝土试件应置于试验室标准养护条件下养护28d。
7.D—钻取芯样法。
