头条:爱柯迪半固态专用模流软件开发取得阶段性成果






2026年4月28日,爱柯迪股份有限公司发布2025年年度报告。报告期内,公司实现营业收入74.13亿元,同比增长9.89%;归母净利润11.71亿元,同比增长24.69%;扣非净利润11.16亿元,同比增长26.96%。拟向全体股东每10股派发现金红利4.00元。
报告期内,公司核心业务毛利率同比提升3.08个百分点,其中汽车类产品毛利率从27.41%提升至30.54%,工业类产品毛利率从32.74%提升至33.61%,内销业务毛利率从23.40%提升至26.92%,外销业务毛利率从31.48%提升至34.14%,各业务板块毛利率均实现增长。
报告期内,公司持续加大研发投入,聚焦新能源汽车轻量化、智能化技术,在免热处理高强度铝合金材料高压压铸、高固相半固态压铸材料等领域取得突破,镁合金事业部实现量产验证,为未来发展储备核心动能。
全球化布局成效显现。国内宁波基地优化产能配置;马来西亚工厂的锌合金压铸业务和铝合金压铸业务分别于2025年6月、11月通过客户验证,进入小批量生产阶段;北美墨西哥基地一期工厂设备开机率超过85%,继2024年7月扭亏以来,持续盈利;二期工厂于2025年10月客户验证,进入小批量生产阶段。
公司通过收购卓尔博,增加公司业务发展的新板块,充分利用公司客户资源及其资金和管理等优势,推动电机铁芯业务的稳定发展,且为快速切入微电机制造领域,为打造“硬件+软件”一体化解决方案,增加公司在智能执行器领域的微特电机业务发展奠定了基础。
在工艺技术方面,半固态高固相压铸、超薄壁厚挤压成形(最小壁厚0.45mm)、激光焊接、液冷散热部件工艺等领域实现关键突破,并持续获得订单。
技术研发端,重点布局新材料应用(如镁合金)、高真空压铸、可控钎焊技术及精益化智能制造工艺(如AI质检、数字孪生生产线),不断强化核心技术竞争力。
2025年,公司半固态专用模流软件开发取得阶段性成果,模拟预测结果与实验测试符合度达到80%,为工艺优化提供了有力支撑;激光焊接工艺成功落地应用,建立了热管理流道板生产流程及工艺标准,形成了独特的技术优势。
4月28日晚间,鸿特科技发布2025年度报告。2025年,公司实现营业收入18.44亿元,同比增长6.74%;归母净利润4923.36万元,同比大幅增长76.95%;扣非净利润2276.69万元,同比增长27.18%。拟向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税)。
2025年,公司毛利率14.57%,同比提升1.34个百分点;净利率2.67%,同比提升1.06个百分点;经营活动现金流净额2.16亿元,现金流安全边际充足。
作为铝合金精密压铸骨干企业,报告期内公司坚定推进新能源业务转型,产品结构加速向高增长赛道倾斜。聚焦新能源汽车“三电”系统与轻量化结构件,成功切入比亚迪、小鹏、宁德时代等头部供应链,新能源订单占比稳步提升。
技术研发持续加码,围绕一体化压铸、大型结构件等前沿工艺突破,适配汽车轻量化、集成化趋势。传统燃油车零部件业务底盘稳固,新能源业务快速放量,双轮驱动格局日益清晰,为业绩持续增长注入强劲动能。
公司积极推进国际化布局,泰国生产基地建设提速,预计2026年投产,将深度融入东南亚供应链,服务本田、丰田等全球客户。国内肇庆、江门、南通三大基地产能利用率稳步提升,海内外协同布局逐步完善,市场抗风险能力与全球竞争力显著增强。
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4月29日晚,华达科技披露2025年业绩报告,实现营收49.94亿元,同比下滑2.19%。其中,新能源汽车零部件业务实现收入19.55亿元,同比增长10.35%,占公司整个主营业务收入的比例为42.21%。公司归母净利润2.54亿元,同比增长12.70%;公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.6元(含税)。
报告期内,公司主要从事乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销售,是国内汽车零部件领域具有较强生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力的专业厂家,直接或间接为东风本田、广汽本田、一汽大众、广汽丰田、广汽乘用车、上汽通用、特斯拉、上汽大众、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、赛力斯问界、北汽新能源、蔚来汽车、上汽时代、宁德时代、蜂巢、亿纬锂能、欣旺达等整车及动力电池企业提供产品配套。
子公司华汽新能源目前已形成“三电壳体、前后边框、前后面板、支架”四大系列产品矩阵;重点覆盖“零跑、比亚迪、一汽大众、上汽大众、上汽乘用车、奇瑞、北京汽车、蔚来、宁德、宇通、东风猛士”等定点配套客户。
公司在汽车零部件制造领域具备显著技术优势,其冲压焊接工艺采用高精度自动化生产线,确保复杂车身结构件的高效成型与可靠连接;型材挤压技术专注于轻量化材料应用,通过创新模具设计与工艺优化,生产高强度铝合金型材,满足新能源汽车对减重与安全性的双重需求;铝压铸设备则依托大型智能化压铸单元及先进真空技术,实现薄壁、高精度铝合金部件的批量化生产,兼具优异的表面质量与力学性能。
4月29日,亚通精工发布2025年年度报告。公司2025年全年营业收入为18.4亿元,同比增长5.42%;归母净利润为1.11亿元,同比增长23.02%;扣非归母净利润为9002.31万元,同比增长10.3%;经营活动净现金流为2021.35万元,同比增长110.15%。
报告期内,公司持续推进“多经济圈协同布局”战略,加快产能资源整合与产业结构优化,制造体系规模效应与保障能力全面提升。烟台、济南、郑州三大核心生产基地产能和生产效率持续提升,有力保障国内核心订单高效交付;江苏弗泽瑞金属科技聚焦新能源汽车轻量化零部件研发制造,已成为公司新能源业务重要增长引擎。依托长三角、环渤海、中部、中原、西北五大经济圈生产基地与服务中心,公司实现国内区域市场全覆盖与客户需求快速响应。同时,济南莱芜生产基地后续地块规划建设正式启动,重点投向新能源智能化零部件与矿用智能装备领域,将进一步优化公司产能结构、扩大规模效应,为中长期高质量发展筑牢产能根基。
报告期内,公司重点推进三大领域技术研发:一是新能源汽车零部件领域,重点攻关热管理系统产品,聚焦产品研发、技术优化与性能提升,深入研究热管理系统在储能场景中的应用需求,联合相关资源突破技术难点,完善产品细节,提升产品竞争力与市场适配性;二是矿用设备领域,深化与核心矿区合作,推动智能化、绿色化矿山装备研发落地,实现关键技术自主可控与产品全系列升级,进一步巩固在矿山装备领域的领先优势,重点研发喷浆、钻机类智能机器人,为智能矿山建设提供全方位装备与技术支撑。三是聚焦工艺优化与技术升级,持续开展大型一体化铸件结构仿真、模具开发及成型工艺研究。深化材料适配、缺陷控制与智能化生产技术攻关,提升产品一致性与良品率,推动轻量化技术落地,为公司产品竞争力提升与新项目拓展提供坚实技术支撑。
4月27日,常青股份发布2025年业绩报告。数据显示,公司2025年实现营业收入35.27亿元,同比增长3.45%;归母净利润为-2.05亿元,同比下降400.96%;扣非净利润为-2.08亿元,同比下降421.91%。
报告期内主营业务结构持续收缩,汽车零部件制造业收入27.44亿元,占总营收77.81%,但受下游整车需求疲软影响,核心车身件业务量价双降;钢材加工业务收入5.73亿元,占比升至16.25%,成为第二大收入来源,反映主业承压背景下非核心业务占比被动抬升。区域分布高度集中,华东地区收入21.03亿元,占比76.52%;华北、华南地区收入分别为4.28亿元和1.19亿元,占比合计不足20%,区域集中度进一步强化,未见市场拓展实质性突破。由于合众新能源汽车、哪吒合智进入破产重整程序,公司对相关应收账款全额计提坏账准备8158.37万元,直接削弱新能源汽车供应链回款稳定性与客户结构韧性。
募投项目方面,“新能源汽车一体化大型压铸项目”进展顺利,“汽车冲压及焊接零部件技术升级改造项目”及“金属板材绿色清洁加工生产线建设项目”均已结项,“芜湖常瑞扩产项目”被取消。公司新增设立宜宾常凯、上海常科、常青香港三家全资子公司,并注销济南常耀子公司,组织架构持续优化调整。
公司2025年度不派发现金红利、不送红股、不以资本公积转增股本,系当期归母净利润为负所致。






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