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48 位中国 iOS 应用开发者联名举报苹果，要求兑现「全球最低费率」承诺、开放外链支付

在该举报信中，48 位开发者请求监管机关：

一是依法立案查处苹果限定交易、差别待遇、搭售、不公平高价等涉嫌违法行为；

二是责令苹果及时履行其向中国市场作出的全球最低费率承诺，开放第三方应用分发、应用内第三方支付、外链支付渠道；

三是建立自动对齐监督机制，苹果在海外出现新的费率下调或渠道开放时，应当于同日在中国市场同步落地；

四是书面反馈处理结果。

根据另一篇《请苹果公司兑现全球最低费率承诺的开发者联合声明》，开发者此次举报的核心依据，是苹果公司在 2026 年 3 月 13 日下调中国大陆 App Store IAP 佣金的同一份公告中，明确向中国市场作出的全球最低费率承诺 ——始终为在中国分发 App 的开发者们提供不高于其他市场整体费率水平的具有竞争力的 App Store 费率。

声明表示，距离苹果公司作出全球最低费率承诺已经过去三个多月，仅兑现了 IAP 降费一项，第三方分发、应用内第三方支付、外链支付渠道仍未开放。苹果对华全球最低费率承诺与海外执行结果之间存在显著的可量化落差。

声明晒出了一张对比表，并表示：中国 IAP 单项费率确实是当前公开的最低水平，但因可选渠道只有一个，我们作为中国开发者实际承担的综合费率显著高于海外开发者。（新闻来源：IT之家）

超 630GB 文件遭黑客兜售，苹果特斯拉核心供应商塔塔电子证实数据泄露

6 月 23 日消息，塔塔电子是印度一家电子与半导体制造商，同时也是苹果、特斯拉等多家科技巨头的核心供应商。在一批据称源自该公司的文件现身黑客论坛数周后，该企业证实遭遇了数据泄露事件。

该黑客论坛发布的售卖帖宣称，手中持有逾 630GB 据称从塔塔电子窃取的数据，内含超 20.43 万份文件。科技媒体 TechCrunch 抽检部分文件样本后发现，其中疑似包含苹果供应商技术规范文件以及特斯拉生产制造资料。目前暂无第三方独立渠道能够核实这批数据的真实性、来源与完整度。

据了解，塔塔电子成立于 2020 年，是印度大力发展电子制造与半导体产业进程中的核心企业。据其母公司官网信息，该公司在印度多地设有生产基地，员工规模超 7.5 万人。当下全球制造企业正推进供应链多元化，减少对中国市场的依赖，将印度作为备选生产中心，塔塔顺势与苹果、阿斯麦、英特尔、高通、特斯拉等国际企业达成合作。

网络安全研究员拉杰什卡尔 · 拉贾哈里亚透露，论坛上兜售的数据包含 Outlook 邮件往来记录、SAP 系统相关资料，以及疑似塔塔电子合作客户（苹果、特斯拉均在列）的相关文档。（新闻来源：IT之家）

消息称苹果 iPhone 18 Pro / Pro Max、iPad Mini 所需 OLED 面板已量产

6 月 22 日消息，韩媒 ETNEWS 当地时间今日报道称，Samsung Display（三星显示）与 LG Display（乐金显示）已启动苹果 iPhone 18 Pro / Pro Max 智能手机与新款 iPad Mini 平板电脑所需 OLED 面板的量产。

而在这三款面板之后，三星显示还将从本月开始量产预计被称为 iPhone Ultra 的苹果首款折叠屏智能手机的 OLED 面板，而 MacBook Pro 用 OLED 面板也将随着三星显示峨山 A6 这一 G8.6 生产线的下月正式上线而启动生产。

此外，乐金显示将负责苹果 Apple Watch Series 12 智能手表的 OLED 面板供应。（新闻来源：IT之家）

苹果收尾旧网络产品支持，iOS / iPadOS 27 预告 AirPort Utility 应用退场

6 月 23 日消息，科技媒体 AppleInsider 今天（6 月 23 日）发布博文，报道称在 iOS 27 Beta 2 更新中，苹果公司确认 App Store 即将下架 AirPort Utility 应用程序。

苹果公司在 iOS 27/iPadOS 27 Beta 2 官方更新日志中，更新弃用条目，明确 AirPort Utility 应用程序将退出应用分发渠道。

新用户 [指未下载过该 App 的用户] 后续无法通过 App Store 下载 AirPort Utility 应用。对于此前下载过该应用的用户，依然可以重新下载。而且在 iOS 27 以及后续版本中使用 AirPort Utility 应用时，可能会出现不稳定的情况。

在 macOS 27 Golden Gate Beta 2 更新日志中，苹果公司也明确表示，在全新安装环境下，不再预装 AirPort Utility 工具。用户在已安装该应用的情况下升级到 macOS 27 系统，系统依然会保留 AirPort Utility 应用。（新闻来源：IT之家）

Counterpoint 报告：2026Q1 全球智能手表出货量同比增长 4%，苹果华为小米前三

6 月 23 日消息，根据 Counterpoint Research 昨日最新发布的全球智能手表出货量季度追踪报告，2026 年第一季度全球智能手表出货量同比增长 4%。

报告称，市场增长主要来自苹果最新产品组合在全球范围内的持续普及，以及对具备先进健康监测功能的高端设备需求增加。此外，在华为生态策略推动及政府补贴政策支持下，中国市场延续增长态势，进一步带动消费者换机升级并提振整体需求。

Counterpoint Research 首席分析师 Anshika Jain 表示：凭借其更新产品线的持续成功，苹果在 2026 年第一季度以 23% 的市场份额位居全球第一，并成为表现最强劲的品牌。尽管北美市场贡献了苹果超过一半的出货量，但中国和欧洲成为其增长最快的区域市场。新增的重要健康功能升级以及价格更亲民的 Apple Watch SE 3 吸引了大量新用户。

报告提到，2026 年第一季度，中国智能手表市场出货量同比增长 15%。这一增长主要归功于华为在市场上的优异表现，其占据了约 40% 的出货量份额，紧随其后的是小天才（Imoo）和小米。消费者对健康相关功能的偏好、本土品牌接受度的日益提升，以及电子消费补贴政策支持，共同推动了中国市场的增长。华为通过强化睡眠监测、情绪健康监测、心律失常分析等健康功能布局，覆盖更多价格区间产品，并进一步加强生态系统协同能力，从而实现稳健增长。（新闻来源：IT之家）

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荣耀 X80 Pro Max 手机发布：第五代骁龙 6 移动平台、11000mAh 电池，1999 元起

据介绍，荣耀 X80 Pro Max 通过 SGS 金标五星严苛环境抗摔认证，支持 3 米抗摔，同时行业首个推出 2 年免费换屏服务。新机通过了 IP68 & IP69 & IP69K 三重认证，支持十米深度泡水，宣称十万次入水无忧。

荣耀 X80 Pro Max 内置 11000mAh 青海湖电池（荣耀最大电池），支持 90W 有线快充及 27W 反向充电。新机还获得了最长时间的手机产品（续航）测试直播吉尼斯世界纪录称号，成绩定格在 26 小时 08 分 34 秒。（新闻来源：IT之家）

多所本科高校宣布扩招，AI 智能类成新增专业风口

6 月 23 日消息，据央视新闻今日报道，十五五时期，双一流高校本科将扩招 10 万人以上。今年，众多优质本科高校都宣布扩大招生规模。

今年，双一流高校中，东南大学扩招人数将达 600 人，西安电子科技大学将扩招 400 人，西安交通大学比去年增加 360 人；复旦大学、南京大学、兰州大学将各扩招 300 人；北京邮电大学 2026 年本科招生规模增量为 180 人；华南理工大学全国招生总规模比 2025 年增加 150 人；同济大学、南开大学、山东大学、中央财经大学、中国矿业大学（北京）等高校，2026 年均新增 100 个招生名额。

AI 智能类成为新增专业风口。北京航空航天大学、西安交通大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学等九所高校同步获批开设具身智能专业；同济大学新增未来机器人、工程互联网两个本科专业；多校同步扩容机器人工程、计算机、大数据、人工智能等专业。

今天（23 日）起，2026 年全国各省份高考成绩将陆续公布，查分开始时间主要集中在 6 月 23 日至 26 日，考生可通过本省份教育考试院官网、官方微信公众号等指定渠道查询成绩。（新闻来源：IT之家）

Steam Machine 被吐槽性能不及索尼 PS5，却贵了 400 美元

6 月 23 日消息，Valve 今日公布了 Steam Machine 的售价，对玩家而言，这个定价很难让人接受。

Steam Machine 基础款定价高达 1050 美元（现汇率约合 7126 元人民币），该版本不含 Steam 手柄，仅搭载 512GB 固态硬盘。若升级至 2TB 固态硬盘，售价将飙升至令人咋舌的 1349 美元（现汇率约合 9156 元人民币）。想给这台 Gabe 方块搭配 Steam 手柄？还需额外加 69 美元（现汇率约合 468.3 元人民币），顶配整机总价直接达到 1428 美元（现汇率约合 9692 元人民币）。这个价格实在让人难以接受，Valve 自己也心知肚明。

然而比定价更糟糕的是整机性能。6 月 22 日，Steam Machine 的评测解禁，各大媒体的性能基准测试数据现已全部放出。整体来看，Steam Machine 的显卡性能大致相当于台式机的 Radeon RX 5700 或 RX 7600，或 RTX 3060 以及英特尔的 Arc B570。（新闻来源：IT之家）

宝马整车动力学负责人：纯电 M3 不盲目堆马力，核心追求操控质感

6 月 23 日消息，《Auto Express》专访了克里斯蒂安 · 卡格，他是目前执掌宝马集团整车动力学研发的负责人，采访中曝出一组核心数据：纯电动 M3 搭载四电机架构，理论最大马力可达 1341 匹。近几个月来，这一数据以各种形式在网络流传，有时被称作 1 兆瓦功率，有时被简化成约 1000 匹马力。外界此前一直认为，宝马不会让代号 ZA0 的电动 M3 量产版接近这一性能上限，预计其实际量产马力会落在 800 至 850 匹区间，卡格的发言也印证了这一点。

马力从来不是核心。卡格表示。他称，宝马 M 车型真正区别于竞品的关键在于精准的操控，单纯堆砌纸面参数对标中国竞品，并非宝马 M 部门的发展思路。卡格还谈及电动车性能里容易被忽视的短板：电量衰减时稳定输出功率、控制整车整备质量，以及让这款史上最重的 M3 开起来依旧灵动轻盈。宝马所有 M 系列车型都会赴纽博格林北环赛道测试，正是因为这里最容易暴露上述性能短板。

覆盖伪装涂层的 ZA0 测试原型车足迹遍布北极圈、纽北赛道等各地，每一次曝光都会引发新一轮猜测。部分媒体甚至预测量产版马力高达 1500 匹，直接把平台理论峰值当成上市标配动力。（新闻来源：IT之家）

亿咖通科技拟 18 亿元收购 Flyme 软件业务，年内魅族现有手机将迎大规模系统升级

6 月 22 日消息，亿咖通科技控股今日在纳斯达克宣布，已签署最终收购协议，将收购 Flyme 软件业务，包括 Flyme Auto 智能座舱操作系统和跨终端 Flyme 操作系统两大核心产品。

亿咖通科技称，将通过收购由星纪魅族集团专项拆分设立的湖北骐光科技有限公司，获得相关软件业务及核心资产。本次交易总金额为 18 亿元人民币（约合 2.66 亿美元）。

本次交易完成后，亿咖通科技将通过湖北骐光科技有限公司，获得 Flyme Auto 与 Flyme OS 两大核心软件平台，以及与之配套的知识产权、研发团队、工程技术资源和量产项目体系。

官方表示，在商业化层面，Flyme 已形成软件授权、定制化技术开发、智能座舱解决方案交付等成熟业务模式，并于 2026 年实现盈利。

亿咖通科技表示，将持续支持 Flyme 平台及全系操作系统的迭代升级，并重点推进 AI Agent 版本研发。年内，魅族现有手机用户将迎来大规模系统升级，全新 Flyme Auto 3.0 车载系统也将正式发布，进一步提升产品体验与智能化能力。（新闻来源：IT之家）