夜雨聆风SSDA 2025推荐奖
项目信息：
建筑设计：Grimshaw建筑事务所
结构设计：CampbellReith公司
钢结构承包商：Severfield有限公司
总承包商：McLaren建筑集团有限公司
业主：ExCeL London
评审委员会评语：
这座经过精心设计、与ExCeL项目前期建设相协调的建筑，其施工质量尤为出色。该项目必须同时应对城市机场禁飞区的限制、现有历史码头设施的保留要求，以及国际汽联电动方程式赛车世界锦标赛（Formula E）赛车跑道部分的整合需求。最终，该项目成功实现了大规模建设目标，同时完全满足了可持续性与经济性设计的相关要求。
伦敦ExCeL三期项目是伦敦ExCeL会展中心的扩建部分，采用钢结构建造，位于皇家码头区域，处于城市机场的禁飞区内。该项目新增了40,000㎡的展览及会议空间，这些空间无需使用立柱，设计十分灵活；同时建有一个跨度达55m的顶层空间，以及一个突出于码头边缘达13m的悬挑部分。
要完成这些复杂的建筑工程，使用钢结构是唯一可行的选择。该建筑采用了可拆卸的设计，并使用了50%的再生钢材，充分体现了可持续创新的理念与卓越的工程技术。
建筑选址带来了独特的施工挑战。由于靠近正在运营的机场，起重机的作业高度受到限制，因此必须制定专门的吊装方案，并通过3D建模来确保施工符合机场的飞行路径规定。此外，考虑到机场环境对会议活动的特殊要求，还需要进行专门的声学设计及建筑外围结构的测试。在整个施工期间，该会展中心仍保持正常运营状态，甚至举办了国际汽联电动方程式赛车世界锦标赛（Formula E），比赛赛道直接穿过新建的建筑结构。为确保赛事期间的安全与美观，施工过程中必须精确安排各施工阶段并密切协调各项工作。
工程设计的复杂性主要源于以下几方面需求：首先需要打造大面积的无立柱空间；其次要与现有的会展中心实现无缝对接；最后还不能在20世纪30年代建造的古老码头上打桩。为满足这些要求，建筑采用了层高较大的桁架结构来支承展厅，通过精细的设计与严格的施工精度控制来确保结构的稳定性。由于高度限制，屋顶支撑结构被独特地设置在檩条下方，这就需要采用创新的连接方式。中庭区域暴露在外的钢结构部件则采用了隐藏式的固定方式。
施工过程中的材料运输与现场作业同样具有挑战性。超大型桁架构件的运输需要警方护送，并且必须精确安排运输时间以适应现场条件。起重机及各种施工设备则是在浮筏上操作的，同时使用了专门的垫木系统来减轻对地面的压力。通过进行临时稳定性分析，确保了高耸结构的安全搭建；而BIM二级协同设计则有效提升了整个项目团队的协作效率。
完工后的ExCeL三期项目在建设和运营过程中均实现了零碳排放，获得了BREEAM优异评级及PAS 2060认证。该建筑拥有伦敦最大的屋顶光伏发电系统，每年可产生超过15.5GWh的电能；同时，建筑周边还进行了绿化改造，生物多样性得到了显著提升。
在公共设施方面，该项目配备了浮桥、码头景观设施，并减少了停车车位数量，以鼓励人们使用更环保的交通方式。在社会责任方面，该项目提供了大量的就业机会，包括学徒培训项目；同时积极与学校合作，还支持了当地的慈善机构与体育培训机构。一个面积为2,000㎡的生产厨房将为社区食品项目提供支持，而便捷的入场设施则有利于青少年开展娱乐活动。ExCeL三期项目为可持续发展的大型活动基础设施树立了新的标杆，它将技术先进性、环保理念与对社区的正向影响完美地结合在了一起。
