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一建【2018年案例二】
【背景资料】
某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，
K18+230~K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡
采用7.5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，
拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31.2m，桩号
K18+520横断面设计示意图如图3所示。
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在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安
全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，
K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放
样采用坐标法。
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路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设4 9了观测桩。在挖
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至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边
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一
坡局部凹陷。 唯
【问题】
1. K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项
风险评估，应在何时完成？
2. 图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？
3. 改正施工单位在防护工程施工中的错误。
4. 浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何
处置？
5. 复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短
竖线“│”示出）。
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【答案】
1. K18+230~K18+750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风
险评估，应在路堑边坡分项工程开工前完成。
2. 图3中标注尺寸120cm代表的是碎落台宽度，图中标注尺寸为2600cm代表的是路
基宽度。
3. 路堑开挖防护工程，应在开挖一级后，及时防护一级。上一级防护未完工，不得开
挖下一级。
4. 浆砌片石护面墙的耳墙应设置在护面墙中部。针对第一级边坡出现的局部凹陷，应
挖成台阶后用与墙身相同的圬工填补（或7.5号浆砌片石填补）。
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【复盘】
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1. K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是 否需要进行专项风险评估？
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如7果要进行专项
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风险评估，应在何时完成？ 信
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2. 图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什 么宽度？一
联
唯
3. 改正施工单位在防护工程施工中的错误。
4. 浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何
处置？
5. 复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短
竖线“│”示出）。
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