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一建【2019年案例一】
【背景资料】
某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200~K27+700，路基设
计宽度为24.5m，纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所
示。
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信
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系
联
题
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准
精
其中K12+200~K15+600段穿越农田，其间经过几条农田灌溉水渠，水渠的平均宽度约
3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m，渠位均设涵洞，涵底处理依照设
计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m，最深不超过3m。由于地方交通道路等级
较低，农用水田、旱地宝贵，因此合同约定不许外借土石方填筑路基。
施工中发生如下事件：
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事件一：施工单位根据全路段原材料情况及K12+200~K15+600段软土4 9厚度，采用垫层
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信
微
和浅层处理技术进行软土地基根治。
系
联
一
事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发唯现本合同段路基填方总量约
35万m³，最大填方高度4.3m，主要集中在K12+200~K15+600；路基挖方总量约97万m³，
主要集中在K18+315~K21+035，开挖深度0.85m~15.7m，山体除少量风化表层外均为硬质石
灰岩。
事件三：经现场勘查并查阅图纸，发现K20+223~K20+550为全断面挖方段，最大垂直
挖深5.8m，K20+550~K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7m；为减少征地并能维持路基
稳定，在半填段设计了较常用的重力式挡土墙，它主要依靠圬工墙体的（A）抵抗墙后土体
的侧向推力。
事件四：两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，
属于Ⅲ级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时，将填方路段划分为四级施工台阶，分别为
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在路基面以下（B）m为第一级台阶、（B）m~1.5m为第二级台阶，1.5m~（C）m为第三级台
阶、（C）m以上为第四级台阶。
事件五：施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。
【问题】
1. 说明本工程路堤填料来源？
2. 结合工程背景并考虑项目的经济性，写出事件一中本工程适宜釆用的两种垫层类型
和两种浅层处理方法。
3. 写出适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求，本工程
最大挖方路段宜设几级边坡？
4. 分别回答事件三和事件四中8A、B、C的内容。
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5. 改正事件五中的错误信。3
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【答案】 联
题
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1. 路堤填料来准源：
精
① 隧道1号弃渣 ；② 隧道2号弃渣；
③ K18+315~K21+035挖方弃土。
2.（1）垫层类型：碎石垫 层、石屑垫层；
（2）浅层处理方法：抛石挤淤 法、浅层置换法。
3.（1）两种控制爆破方法：光面爆破 ；预裂爆破；
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（2）最大挖方路段宜设置两级边坡。
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4. A为自重；B为0.5；C为3.0。
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联
一
5. 压路机宜选用自重不小于18t的振动压路机。 唯
【复盘】
1. 说明本工程路堤填料来源？
2. 结合工程背景并考虑项目的经济性，写出事件一中本工程适宜釆用的两种垫层类型
和两种浅层处理方法。
3. 写出适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求，本工程
最大挖方路段宜设几级边坡？
4. 分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。
5. 改正事件五中的错误。
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