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一建【2022年案例五】
【背景资料】
某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780~K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑
坡，采用削坡减载方法处治。路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：针对K3+780～K4+640段滑坡处治，施工单位编制了专项施工方案，经下列具
体流程处理后进行实施。施工单位技术负责人审核签字、加盖施工单位项目部公章，专业
监理工程师审查签字、加盖执业印章。
事件二：针对削坡减载工作，施工单位制定了相应的技术措施，部分内容如下：
① 边坡开挖自下而上逐级进行；
② 边坡开挖严禁采用爆破法施工；
③ 开挖坡面宜适当超挖；
④ 开挖坡面上有裂缝时，应予灌浆封闭或开挖夯填。
事件三：分项工程W施工时，出现下列2种情形：
① A、B工作按进度顺利完成，但E工作施工时，施工单位发现图纸存在错误，经技
术论证后，由设计单位对图纸进行修改后继续施工，由此造成E工作停滞3天。
② 工作D施工时，因施工现场条件变化，建设单位提出了更高的质量要求，导致D工
作量增加了30%。
针对上述情形造成的工期延长和费用增加，施工单位向监理单位递交了工期索赔和费
用索赔的申请。
事件四：施工过程中，施工单位积极开展安全生产事故隐患排查工作，避免安全事故
的发生。采用的安全生产事故隐患排查方式有日常安全生产检查等。
【问题】
1. 改正事件一中专项施工方案处理流程的错误之处。
2. 逐条判断事件二中的技术措施是否正确。若不正确改正错误之处。
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3. 写出分项工程W的施工关键路线（用①→②……或A→B……形式表达），并计算其
总工期。
4. 逐条判断事件三中的工期索赔和费用索赔是否成立，并说明理由。
5. 补充事件四中安全生产事故隐患排查的其他两种方式。
【答案】
1. 专项施工方案应当由施工单位技术负责人签字、加盖单位公章，由总监理工程师审
查签字、加盖执业印章后方可实施。
2. ① 错误。
改正：削坡减载应自上而下逐级开挖。
② 正确。
③ 错误。
改正：开挖坡面不得超挖。
④ 正确。
3. 关键路线：①→③→⑤→⑥→⑧。
总工期为：28天。
4. ① E工作工期索赔不成立，费用索赔成立。
理由：由于工作E总时差为5天，工作E延后3天不影响总工期，故不能索赔工期；
由于工作E延长3天为建设单位责任，故可以索赔费用。
② D工作工期索赔成立、费用索赔成立。
理由：由于D工作为关键工作，建设单位提出了更高的质量要求而增加工作量，必然
导致总工期的延长，故工期索赔成立。由于增加工作量是由建设单位的责任，故可索赔由
此增加的费用。
5. 其他两种方式：综合安全检查、专项安全检查。
【复盘】
1. 改正事件一中专项施工方案处理流程的错误之处。
2. 逐条判断事件二中的技术措施是否正确。若不正确改正错误之处。
3. 写出分项工程W的施工关键路线（用①→②……或A→B……形式表达），并计算其
总工期。
4. 逐条判断事件三中的工期索赔和费用索赔是否成立，并说明理由。
5. 补充事件四中安全生产事故隐患排查的其他两种方式。
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