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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第三节 一般路基
本节内容：
一、一般规定
二、路基取土与弃土
三、挖方路基
四、填土路基
五、土石路基
六、填石路基
七、高路堤与陡坡路基
八、桥涵台背与墙背的路基回填
九、路堤沉降观测
十、相邻合同段之间的路基施工
十一、特殊填料的路堤施工质量控制
一、一般规定
1.路基填料的选择
（1）宜选用级配好的砾类土、砂8类 土等粗粒土作为填料。
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（2）含草皮、生活垃圾、树根4、9腐殖质的土，严禁作为填料。
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（3）泥炭土、淤泥、冻土、信强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于
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路基填筑；确需使用时，应采系用技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
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（4）粉质土，不宜直题接填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及
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浸水部分的路堤。 准
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（5）路基填料的最小承载比和最大粒径应符合规定。路基填料的最小承载比和最大粒径应符合
表2-2的规定。
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2.路床填料的选择
高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、
砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，路床顶面最后一层压实后的厚度应不小于100mm。
路床底面以下400mm范围内的填料粒径应小于150mm。
3.检查零填、挖方路段的路床施工是否符合下列规定
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（2）路床范围为过湿土时，应进行换填处理。设计有规定时按设计厚度换填。设计未规定时按
要求换填、改善或翻拌晾晒。高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于
1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时，应进行换填处理，设计有规
定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。
（4）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。
二、路基取土与弃土
1.检查路基取土是否符合下列规定
（3）桥头两侧不宜设置取土场。
（4）取土场与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。
2.检查路基弃土是否符合下列规定
（3）严禁在贴近桥梁墩台、涵洞口处弃土。
（4）不得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。
（5）弃土宜分层填筑，分层压实，弃土场的边坡不得陡于1：1.5，顶面宜设置不小于2%的排水
坡。
（6）弃土作为路基反压护道时，宜与路基同步填筑。
（7）在地面横坡陡于1：5的路段7 8，路堑顶部高侧不得设置弃土场。
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三、挖方路基 9 1
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1.施工工艺流程 信 3
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路基中线和坡顶边线测量放样→开挖路基坡顶截水沟 →路基清表并系确认清表后、填筑前的纵断高
程→选择适用的方法开挖→土（石）方外运→路床土挖松晾 晒和分一层
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压实→开挖路基排水边沟→路床
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质量检验，直至路床整修、验收和移交。
2.检查土方开挖是否符合下列规定
（1）土方开挖应自上而下逐级进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。如土层
发生变化，应修改施工方案及挖方边坡，并经监理机构批准。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不
受到扰动。
（3）拟用作路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。非适用材料作为弃方时，应按规范规定
处理。
（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶
高程以上预留至少300mm厚的保护层。
（5）应采取临时排水措施，施工作业面不得积水。
3.土方开挖遇到地下水时的处理规定
（1）应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。
（2）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。
4.石方开挖的常用方法
（1）直接用机械开挖法。使用带有破碎锤的挖掘机开挖，一次性破碎深度0.6～1.0m，适用于场
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地开阔、大方量的软岩石。
（2）钻爆开挖法。此方法为当前广泛采用的开挖施工方法。
爆破是石质路基施工最有效的施工方法，亦可用以爆松冻土，炸除软土、淤泥，开采石料等。
路基施工爆破的方法有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和硐室爆破等。
光面爆破是指沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药（不耦合系数大于2）或装填低威力炸
药，在主爆区之后起爆，以形成平整轮廓的爆破作业方法。
光面爆破目的是使开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超挖、欠挖。
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预裂爆破是指沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，
从而在爆破区与保留区之间形成 预裂缝，以减弱主爆区爆破时对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的
爆破技术。
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光面爆破与预裂爆破的相同点：
两者均属于控制爆破；
采取不耦合装药或装填低威力炸药；
目的都是使开挖轮廓线光滑、平整，减少超欠挖和对围岩的扰动；
影响爆破的主要参数有炮眼间距E、周边眼密集系数m、最小抵抗线W、装药不耦合系数D和装药
集中度q等。
光面爆破与预裂爆破的不同点：
适用条件：光面爆破适用于硬岩，预裂爆破适用于软岩；
炮眼的起爆顺序：
光面爆破：掏槽眼→辅助眼→周边眼
预裂爆破：周边眼→掏槽眼→辅助眼
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特点： 题
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光面爆破：达到的标准准是开挖 轮廓成形规则，岩面平整，围岩壁上保存有50%以上的半面炮眼痕
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迹，无明显的爆破裂缝，超 欠挖符合规定要求，围岩壁上无危石等；
预裂爆破：可以减轻 爆轰波对围岩的破坏影响。
质量：光面爆破的壁面质 量优于预裂爆破。
（3）静力爆破法。将膨胀剂放入钻好的孔内，利用化学膨胀产生的力，缓慢作用孔周围土石方，
使周围土石破裂破碎。
5.检查石方开挖施工是否符合下列 规定
（1）石方开挖的施工方案应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境
等因素确定，监理工程师应按程序审批。
（2）石方开挖应逐级开挖，逐级按设计要 求进行防护。 8
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（3）施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边 线和坡率的复测。
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（5）严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩 应采用光面爆破或信预
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裂爆破。
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（6）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管 线的位置，开系挖边界线外可能受爆破影响的
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建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的 石方宜
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一采用化学静态爆破或机械开挖。
（7）边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。
6.检查石质路床清理是否符合下列规定
（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土
找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应按设计图纸施工或采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
7.检查深挖路堑施工是否符合下列规定
（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。
（3）每挖深3～5m应复测一次边坡。
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