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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第五章 交通运输工程目标控制
第三节 隧道开挖
本节内容：
一、一般规定
二、隧道开挖方法
三、洞口与浅埋段开挖
四、洞身开挖
五、监控量测
六、通风防尘与职业健康
一、一般规定
（4）开挖作业应符合下列规定：
②应根据开挖方法、断面大小、地质条件等因素确定合理的循环进尺。
（5）隧道爆破应采用光面爆破技术。
（6）隧道内不得明火取暖，严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物
品，隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备等。
（7）对向开挖的隧道，开挖施工8应 符合下列规定
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9
①对向开挖的两工作面相距达到44倍隧道跨度时，两端施工应加强联系、统一指挥，且两工作面
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不得同时起爆； 微
系
②对于土质和软弱破碎联围岩，两开挖面间距达到 3.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖；
题
③对于围岩条件较好押的地段，两开挖面间距达到 2.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖。
准
二、隧道开挖方法精
（一）开挖方法的分类
常见的隧道工程的开挖施工方法分类如表5-16所示。
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一
唯
（二）开挖方法简介
1.暗挖法（新奥法）施工
钻爆法包括传统矿山法、新奥法、新意法和挪威法，以及在新奥法基础上发展起来的浅埋暗挖法。
目前，国内外应用最广泛的隧道施工方法就是钻爆法。
钻爆法是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的施工方法，已经发展到使用凿岩台车或多臂钻车钻孔，
应用毫秒爆破、预裂爆破、光面爆破等控制爆破新技术。
新奥法是“新奥地利隧道修建方法”的简称，是由奥地利的土木工程师在20世纪50年代总结隧
道建造实践经验的基础上创立的。新奥法是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射
混凝土组合在一起作为主要支护手段，并通过对围岩的监控量测指导设计与施工，控制围岩变形，使
围岩成为支护体系的一部分，以便充分发挥围岩的自承能力，保持围岩稳定的一种隧道修建方法。
新奥法以光面爆破、喷锚支护、监控量测为三大要素，其核心思想是充分发挥围岩的自承载作用。
新奥法施工的特点可概况为及时性、封闭性、黏结性和柔性。
新奥法采用的支护体系是复合式衬砌，由初期支护、防水层和二次衬砌组合而成。
新奥法施工的核心工艺流程：开挖→第一次支护→洞身防水排水施工→第二次支护。
第一次支护包括首次喷射混凝土、打锚杆、挂网、立钢拱架、复喷混凝土。
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2.明挖法
明挖法是修筑地下工程的常用施工方法。一般来说，明挖法是指在地面挖开的基坑或基槽中修筑
结构物的一种施工方法。根据基坑的开挖方法，又可分为放坡开挖法、支挡开挖法和盖挖法。此外，
用于水下隧道修筑的沉管法也是明挖法中的一种施工方法。
3.沉管法隧道施工
对于饱和软土地层中的水底隧道施工，常采用盾构法和沉管法。
沉管法是指将预制好的管节通过浮运、沉放、水下对接成一个整体的隧道修建方法。
沉管隧道具有对地层条件要求不高，沉管埋深较浅，管节顶部的覆盖厚度达到1m即可，沉管隧
道的断面形式灵活，沉管法工序的基槽开挖、管节预制、浮运沉放可以平行作业等优点。
4.隧道掘进机施工
隧道掘进机（Tunnel Boring Machine，简称TBM）施工法是利用隧道掘进机切削破岩，开凿岩石
隧道的一种施工方法。
山岭隧道掘进机分为全断面和悬臂式两大类。
目前使用的主要是全断面掘进机。
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准
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全断面掘进机又分为敞开式和护盾式两类。
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唯
敞开式掘进机适合于硬岩隧道的开挖，而护盾掘进机更适用于软岩。
护盾式掘进机又分为单护盾和双护盾，单护盾掘进机适用于软岩地层以及自稳时间相对较短的地
质条件较差的地层，双护盾掘进机在软岩及硬岩中都可以使用。
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双护盾
因此，采用不同的掘进机施工就要求采用不同的支护形式。使用敞开式掘进机，一般是随开挖先
施作临时支护，然后进行二次模筑混凝土永久性衬砌。使用护盾掘进机，一般采用圆形全周管片式衬
砌。
三、洞口与浅埋段开挖 7 8
1
9
隧道洞口工程包括的分项工程8：4洞口边仰坡防护、洞门及其相邻的翼墙浇筑、截水沟、洞口排水
3
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沟、明洞浇筑、明洞防水层、明微洞回填等。
系
联
题
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准
精
（一）隧道洞口开挖与进洞防护
（1）遵循“早进洞、晚出洞”的开挖原则 。
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洞口开挖和进洞施工宜避开雨季和融雪期，当 不能避免时，应采取防止
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4 9坍塌的安全保证措施。
对洞口不稳定的地表土及山坡危石等，应进行清 除、防护或加固。 信
3
微
洞口段存在偏压时，应采取措施防治偏压。 系
联
（2）洞口开挖与防护应符合下列规定。
唯
一
①洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下 重 叠开挖。
②宜采用人工配合机械开挖，或者采用控制爆破措施减少对边仰坡及围岩的扰动。
③边仰坡防护应及时施作。
④应随时检查、监测边坡和仰坡的变形状态。
（3）洞口截水、排水设施应符合下列规定。
③洞口截、排水设施应在雨季和融雪期之前完成。
④截水沟迎水面不得高于原地面，回填应密实且不易被水淘空。
（6）洞门墙施工应符合下列规定。
①洞门墙宜在洞口衬砌施工完成后及时施作。
②洞门墙的基底虚渣、杂物、泥、水等应清除干净，地基承载力应符合设计规定。
③洞口衬砌两侧端墙砌筑和墙背回填应对称施工。
④洞门墙背排水设施应与洞门墙同步施工。
例题：隧道洞口开挖与进洞防护，说法正确的是（ ）。
A.洞口开挖和进洞施工宜避开雨季和融雪期
B.洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖
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C.宜采用人工配合机械开挖，或者采用控制爆破措施减少对边仰坡及围岩的扰动
D.截水沟迎水面不得高于原地面，回填应密实且不易被水淘空
E.洞门墙背排水设施应先施工
答案：ABCD
解析：洞门墙背排水设施应与洞门墙同步施工。
（二）明洞工程施工
1.明洞施工方法
（1）拱墙整体灌注法。
适用于浅埋地段，或地质条件较好、开挖后边坡能够稳定的地段。
开挖时，先自上而下开挖，然后拱墙整体灌注。
该方法需要配套足够的施工机具。
（2）先墙后拱法。
适用于开挖后边坡能够稳定的地段，当施工机具不足以供拱墙整体灌注时，施工顺序应为：先自
上而下开挖，然后灌注两侧边墙，最后灌注拱墙。
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（3）先拱后墙法。
适用于岩层破碎，路堑边 坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱脚岩层承载力较好，且能保证拱
圈稳定的地段。
施工程序为：起拱线以上部分采 用拉槽开挖临时边仰坡，当临时边仰坡不够稳定时，采用喷锚网
临时加固。先做好拱圈，然后开挖下部断面，再做边墙，如明洞较长，边坡不够稳定时，则采用分段
拉槽较为安全。
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（4）墙拱交替法。
适用于半路堑式明洞，且内侧地质松软，不能采用先拱后墙法，或路堑式明洞拱脚处地层松软，
不能采用先拱后墙法的地段。
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施工顺序为，对于半路堑式明洞，先灌注外侧边墙，开挖内侧拱脚以上土石方，再灌注拱圈，然
后开挖内侧拱脚以下部分，最后灌注内侧边墙。
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对于路堑式明洞，先开挖起拱线以上部分，然 后采用跳槽挖井法灌注两侧部1 7分边墙，再灌注拱圈，
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最后做其余边墙。
信
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4
2.明洞边墙基础施工 微
系
明洞边墙基础应设置在稳固的地基上。 联
一
偏压和单压明洞墙基础应考虑其抗滑力。 唯
明洞基础开挖至设计高程后，如地基承载力不符合设计要求，应及时做变更设计，可采取夯填一
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定厚度的碎石或加深或扩大基础等措施，以达到设计要求。
（2）偏压和单压明洞外边墙的基底，在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的斜坡，提高
边墙抗滑力。
（3）基础混凝土灌注前必须排除坑内积水，边墙基础完成后应及时回填。严禁超挖后回填虚土。
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3.明洞回填施工 信 3
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明洞回填分墙背回填和拱系背回填两个部位。
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明洞回填施工应遵循对称均衡的原则，并应检查是否 符合下列规联定：
一
（1）明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施 工完唯成后进行。人工回填时，拱圈混凝
土强度应不小于设计强度的75%。机械回填时，拱圈混凝土强度 应不小于设计强度。
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（2）明洞两侧回填的水平宽度小于1.2m的范围时，应采用浆砌片石或同级混凝土回填。
（3）明洞土石回填应对称分层夯实，分层厚度不宜大于0.3m，两侧回填高差不应大于0.5m。回
填至拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压。回填土压实度应符合设计规定。
（4）回填料不宜采用膨胀岩土。顶面0.2m可用耕植土回填。
（5）单侧设有反压墙的明洞回填，应在反压墙施工完成后进行。
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（6）回填时，不得采用倾系填作业。
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（7）回填时，应采取题措施防止损坏防水层。
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（8）洞门顶排水沟准砌筑在填土上时，应在夯实后砌筑。
精
例题：明洞回填施工 ，说法正确的是（ ）。
A.人工回填时，拱圈 混凝土强度应不小于设计强度的85%
B.机械回填时，拱圈混凝 土强度应不小于设计强度
C.明洞两侧回填的水平宽度小 于1.2m的范围时，应采用浆砌片石或同级混凝土回填
D.明洞土石回填应对称分层夯实，分层厚度不宜大于0.3m, 两侧回填高差不应大于0.5m
E.回填至拱顶以上0.5m后，方可 采用机械碾压
答案：BCD
解析：明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行。人工回填时，拱圈 混
凝土强度应不小于设计强度的75%。机械回填时 ，拱圈混凝土强度应不小于设计8强度。
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回填至拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压。 回填土压实度应符合设
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计4规定。
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（三）浅埋段工程施工
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1.隧道浅埋与深埋的界定
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一
浅埋与深埋的分界按荷载等效高度值，并结合地质条件 施工方唯法等因素综合判定。
按荷载等效高度的判定公式为：
H₀=（2～2.5）h₄（5-3）
式中：
H₀——浅埋隧道分界深度（m）；
h₄——荷载等效高度（m）
2.浅埋段的工程施工原则
浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉
陷”的原则。
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