文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
五、监控量测
2.监控量测的内容
（1）岩体力学参数测试：抗压强度、变形模量、黏聚力、内摩擦角、泊松比。
（2）应力应变测试：岩体原岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变。
（3）压力测试：支护上的围岩压力、渗水压力。
（4）位移测试：围岩位移（含地表沉降）、支护结构位移。
（5）温度测试：岩体（围岩）温度、洞内温度、洞外温度。
（6）物理探测：弹性波（声波）测试，即纵波速度、横波速度、动弹性模量、动泊松比。
3.监控量测的项目
（1）隧道施工的监控量测项目分为必测项目和选测项目。
必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测；
选测项目是用以判断围岩松动状态、喷锚支护效果的量测。
必测项目是现场量测的核心，它是设计、施工所必须进行的经常性量测。
选测项目包括：
钢架内力及外力，围岩内部位移（洞内设点、地表设点），围岩压力，两层支护间压力，锚杆轴
力，支护、衬砌内应力，围岩弹性波速8度，爆破振动，渗水压力、水流量，地表下沉，地表水平位移
7
1
9
等监控量测项目。 8 4
3
信
在复合式衬砌和喷锚衬砌的微隧道施工时，必测项目：
系
洞内外观察、周边位移联、拱顶下沉、地表下沉和拱脚下沉。
题
押
准
精
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
（2）量测的方法。
量测方法包括地质素描、拱顶下沉和地表沉降、坑道周边相对位移、围岩内部位移、锚杆应力和
抗拔力、围岩压力、围岩的弹性波速度等。
（3）量测的间隔时间。
洞内的必测项目，各测点宜在靠近掌子面、不受爆破影响范围内尽快安设，初读数应在每次开挖
第1页共5页
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
后12h内、下一循环开挖前取得，最迟不得超过24h。
4.变形测量
（1）隧道施工过程中的洞内外观察应符合下列规定：
①洞内观察，应进行开挖工作面的观察和已支护地段的观察。
开挖工程面观察。应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图，填写开挖工作面地质
状况记录表。
已支护地段观察。应在每天进行一次，观察围岩、喷射混凝土、锚杆、钢架等的工作状态记录喷
射混凝土表面起鼓、剥落、开裂、渗漏水、钢架变形及发展情况等。
②洞外观察，应观察并记录洞口段、偏压段、浅埋段及特殊地质段的地表开裂、沉降、塌陷边坡
及仰坡稳定状态，地表水渗漏情况，地表植被变化情况等。
（2）周边位移量测。
为量测方便，除对拱顶、地表下沉和底鼓可以量测绝对位移值之外，坑道周边其他各点，一般使
用收敛计量测其中两点之间的相对位移，来反映围岩的位移状态。
周边位移的测点布置应符合下列规定：
①全断面法，宜设置1条水平测线；
②台阶法的每一个台阶，宜设置1条水平测线；
8
③中隔壁法或交叉中隔壁法等分1部7开挖法的每一个开挖分部，宜设置1条水平测线；
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
④双侧壁导洞法的每一个开挖分部，宜设置1条水平测线；
⑤偏压隧道或小净距隧道，可加设斜向测线；
⑥同一个断面的测点宜对称设置；
⑦不同断面的测点应布置在相同部位。
第2页共5页
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
（3）拱顶下沉和地表沉降的量测。
拱顶下沉的测点布置应符合下列规定：
①双车道及双车道以下的隧道，每一个量测断面应布置1～2个测点，三车道及三车道以上的隧
道，每一个量测断面应布置2~3个测点；
②采用分部开挖法时，每一个开挖分部的拱顶应至少布置1个测点。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
6.有害气体监测
（1）隧道内应进行有害气体监测。含甲 烷等爆炸性气体的天然气、石油气、沼气、瓦斯等有害
8
气体监测，应由专业监测单位实施。有害气体监 测前应编制专项监测方案。 1 7
9
（2）应定期编制监测报告并提交有关部门，监 测 报告的主要内容应
信
包3 8括
4
施工情况、监测方法、
监测数据、有害气体分析、工作环境危险性评价、对人 身健康危害情况微、应对措施及施工建议等。有
系
害气体超标时，应及时报告。 联
一
（3）对于高海拔隧道或长、特长隧道，应不定期抽样监 测 隧道 唯内空气中的含氧量及CO、CO₂、NO，
等有害气体和粉尘含量。
7.建（构）筑物监测
对隧道施工周边的建筑物、构筑物进行监测，主要包括沉降监测、倾斜监测、裂缝监测及振动监
测等内容。
8.量测数据的处理与应用
（3）当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动
态，并加强支护，必要时暂停开挖。
（4）隧道监控量测工作应根据控制基准建立预警机制，实测位移值不应大于隧道的极限位移，
并按表5-27的位移等级实行分级管理。
第3页共5页
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
遇到下列情况之一时，也应提出预警分级管理：
支护结构出现开裂，实行I级管理；
地表出现开裂、坍塌，实行I级管理；
渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理；
水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理。
（5）围岩稳定性判断的方法有很多，主要有理论分析法、数值计算法、经验类比法等。采用监
8
7
控量测的结果进行判断是直观和有效1的方法。
9
4
8
①根据最大位移值判断。在隧3道开挖过程中，如果隧道的实测最大位移超过极限位移，隧道很可
信
微
能发生失稳破坏。但是，极限位移值很难精准确定。
系
联
②根据位移速率判断。
题
押
速率大于1.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；
准
精
速率变化在0.2～1.0mm/d时，应加强观测，做好加固准备；
速率小于0.2mm/d时 ，围岩达到基本稳定状态。
③根据位移速率变化趋势判断。
当围岩位移速率不断下降时 ，围岩处于稳定状态；
当围岩位移速率保持不变时， 围岩尚不稳定，应加强初期支护；当围岩位移速率上升时，围岩处
于危险状态，必须立即停止掘进，采取应急措施。
（6）初期支护承受的应力、应变、 压力实测值与允许值之比h≥0.8时，围岩不稳定，应加强初
期支护措施；k<0.8时，围岩处于稳定状态 。
（7）二次衬砌的施作条件。
8
二次衬砌应在满足下列要求时方可进行施作 ： 9 1
7
8
4
隧道水平净空变化速度及拱顶、底板垂直位移速 度明显下降；隧道位信移3相对值已经达到相对位移
微
量的90%以上时。 系
联
对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段，应视现场情况确定一。
唯
六、通风防尘与职业健康
（一）通风防尘
1.通风方式
通风方式有自然通风和强制机械通风两种方式。
其中，自然通风方式仅限于短隧道开挖，即隧道长度小于400m或独头掘进长度小于200m的情况。
强制机械通风方式，常见的有管道通风和巷道通风方式。管道通风根据隧道内空气流向的不同，
又可分为压入式、吸出式（又称抽出式）和混合式三种。
其中，压入式、吸出式、送排风并用式又分为集中式和串联式。
2.隧道内通风防尘应符合下列规定
（1）隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风；通风方式应根据隧道长度、断面大小、
施工方法、设备条件等确定。隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责。
（2）独头掘进长度超过1.5km时，宜进行通风设计。
（3）在主风流不顺畅、主风流改向、风速不符合规定等情况下，宜设置局部或诱导通风系统。
（4）通风管的安装应符合规定，送风管宜采用软管，靠近风机的软风管应采用加强型。送风式
的进风口宜在洞口30m以外。送排风并用式通风的进风口与出风口应错开20m左右。对于送风式风管
的送风口距离开挖面不宜大于15m，对于排风式风管的吸风口距离开挖面不宜大于5m，靠近开挖面的
第4页共5页
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
风管应可移动，爆破前应从掌子面处移走。
（5）凿岩机钻孔时，应先送水后送风。放炮后应喷雾、洒水，出渣前应用水淋湿石渣和附近的
岩壁。施工人员应佩戴防尘口罩。
（6）瓦斯隧道施工应坚持“加强通风、勤测瓦斯、严控火源”的基本原则，瓦检员、爆破员、
电工、焊工等应持证上岗。工作面附近20m以内风流中甲烷浓度必须小于1%，应采用湿式钻孔法。
严禁穿戴化纤服装进入瓦斯工区。
4.防尘、防有害气体应符合下列规定
（1）隧道施工作业过程中，空气中的氧气含量不得低于19.5%；不得用纯氧通风换气。
（3）隧道施工应采取综合防尘措施，并应配备专用检测设备及仪器。主要包括湿式凿岩、机械
通风、喷雾洒水、个人防护等相结合，实施综合防尘。个人防护主要是佩戴防护口罩、防噪声的耳塞、
防护眼镜等，并定期体检。
（4）隧道内存在矽尘的作业场所，每月至少取样分析空气成分一次、测定粉尘浓度一次。
（二）职业健康
1.隧道内空气中的含氧量应符合规定
根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660—2020）的规定，施工过程中隧道内空气中的含氧
量应大于19.5%。不符合规定时，不应直接用纯氧换气，可以通过加大机械通风量等措施提高和改善。
8
高海拔隧道施工，可根据高程、1洞7内人员数量、制供氧条件等因素决定采取弥散式、分布式、单
9
4
体便携式等方式供氧。 3 8
信
3.噪声控制 微
系
隧道施工中，人员接触联噪声40h等效声级应不大于80dB（A）。洞口位于居民区时，噪声声级限
题
值应不大于70dB（A）。押dB（A）是噪声的计量单位，其中dB表示分贝，A表示A声级。
准
4.温度控制 精
隧道内气温不得高于28℃。否则，应采取通风、洒水、加冰等措施降低温度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
第5页共5页
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
