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1.2 路基防护与支挡
1.2.2 支挡工程设置与施工
1.支挡工程设置
防止路基或山体因重力作用而坍滑、主要起支承路基填土或山坡土体作用的措施称为支挡工程。常用的支挡工
程类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。
1）挡土墙
根据在路基横断面上的位置，挡土墙可分为路肩墙、路堤墙及路堑墙。
当墙顶置于路肩时，称为路肩式挡土墙；
若挡土墙支撑路堤边坡，墙顶以上尚有一定的填土高度，则称为路堤式挡土墙，又称坡脚式挡土墙；
如果挡土墙用于稳定路堑边坡，称为路堑式挡土墙；
设置在山坡上用于防止山坡覆盖层下滑的挡土墙，称为山坡挡土墙。
根据所处环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙，还有用于整治滑坡的抗滑挡土
墙。
2）边坡锚固
锚固边坡坡面形式及适用条件
结构形式 适用条件 备注
多雨地区梁宜做
框架（格子）梁 风化较严重、地下水丰富、软质岩、土质边坡
成截流沟式
地梁 软硬岩体相间、土质边坡
单锚墩 硬质岩、块状或整体性好的岩体[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
锚杆分为预应力锚杆和非预应力锚杆
预应力锚杆可用于土质、岩质边坡加固。锚杆长度由锚固段、自由段及外露段组成，锚固段应设置在稳定岩土
层中。
3）土钉支护
土钉是指用于加固和稳定岩土体的细长筋体，置入岩土体中后依靠与周围岩土体之间的黏结力或摩擦力，在岩
土体发生变形的条件下被动受力并主要承受拉力。土钉支护通常由土钉群，被加固的原位岩土体，混凝土或钢
筋混凝土块、板、梁柱等连续或不连续的面层及必要的排水、防水系统组成。
土钉支护适用于可塑、硬塑或坚硬的黏性土，胶结或弱胶结的粉土、砂土和角砾，密实的填土、软岩和风化岩
层等。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
4）抗滑桩
抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及
加固其他特殊路基。
按埋入状态，分为埋入式抗滑桩和桩板式抗滑桩；
按受力状态，可分为悬臂式抗滑桩和预应力锚索抗滑桩；
按材料类型，可分为钢筋混凝土桩、钢桩；
按截面形状，可分为圆形桩、矩形桩；
按施工方法，可分为人工挖孔桩、钻孔桩、旋挖桩等。
目前公路滑坡治理中使用最多的是矩形钢筋混凝土埋入式挖孔桩。当工程需要时，也常采用桩板式抗滑挡土
墙，桩身能承受较大的弯矩。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
