文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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信
微
系
联
题
押
准
精
一级建造师公路工程管理与实务
实务带练拔分 主讲老师：卢小东
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联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178隧二道建、工监程理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
【案例一】
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【背景资料】 3
信
微
系
某高速公路隧道联为双向四车道分离式隧道， 隧道右线长
题
押
准
1618m， 左线精长1616m， 设计净空宽度10.8m， 设计车速
80km/h。该隧道 围岩主要为V级， 采用复合式衬砌，一榀钢拱架
距离为0.8m， 衬砌断 面设计如图3所示。
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联
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隧道穿越岩溶区，地表 水、地下水丰富，开挖过程中发现不同
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程度的渗水和涌水。为保3证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和
信
微
系
涌水采用超前小导管联预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图 4 所
题
押
准
示。 精
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隧道采用台阶法开挖， 施工单位做法如下：
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① 上台阶开挖，掌3子面距初期支护距离为3m；
信
微
系
② 下台阶开挖联，掌子面距初期支护距离为4m；
题
押
准
③ 仰拱与精掌子面的距离为120m；
④ 下台阶在上 台阶喷射混凝土强度达到设计强度的 70%后开
挖。
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【问题】
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1.按隧道断面形状，3 该隧道的洞身属于哪一类型？ 该类型适
信
微
系
用条件是什么？ 联
题
押
准
2.写出图 3精 中构造物 A、B、C、D的名称。
3.写出图 4 中 工序 E、F的名称。
4.除背景中所采用 的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪
些辅助施工方法？
5.逐条判断施工单位台阶 法开挖做法是否正确，并改正错误之
处。 8
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【参考答案】
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1.属于曲墙式。 适3用于地质条件差、 需承受较大围岩水平压
信
微
系
力的情况。（或后背联土压大）
题
押
准
2.A是二次精衬砌，B是纵向排水盲沟，C是中心排水管沟，D是
仰拱。
3.E是安装小导管 ，F是注浆管路安装（或安装注浆导管）。
4.还可以选择超前钻 孔或辅助坑道排水；超前围岩预注浆堵水；
轻型井点降水；深井降水。
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5.①错误； 上台阶开挖 ， 掌子面距初期支护距离不得大于
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0.8m； 3
信
微
系
②错误； 下台联阶开挖， 掌子面距初期支护距离不得大于1.6m；
题
押
准
③错误； 精仰拱与掌子面的距离为不得大于40m；
④正确。
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【案例二】
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【背景资料】 3
信
微
系
某施工单位承建联一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，
题
押
准
其起讫桩号为 K精19+720～K21+450，全长1730m。 隧道两端洞
口100m范围内为 偏压浅埋段，其围岩级别为V级。隧道洞口开挖断
面宽度为13.5m， 左右 洞口中心线间距为50m。隧道左右洞地质情
况相同。隧道最大埋深为 80m，隧道纵断面示意图如图1所示。该
隧道设计支护结构为复合式衬 砌(即初期支护（无钢支撑）+混凝土
二次衬砌)。 8
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K19+720 K19+820 K201+7230 K20+970 K21+350 K21+450
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信
微
系
强风化灰质联 强风化灰质
题 中风泥灰
泥岩，岩押质 中~弱风化 泥岩，岩质
准 岩，岩质 中风化泥灰
精
较软，岩体 灰岩，岩质 较软，岩体
较坚硬， 岩质较坚硬，
较破碎~ 坚硬，裂隙 较破碎~
裂隙发育 裂隙发育岩
围岩特性 破碎，夹层 较发育，岩 破碎，夹层
岩体破碎。 体破碎。
有黏性土， 体较破碎， 有黏性土，
BQ =251 BQ=251~
稍湿~潮湿 BQ=351~ 稍湿~潮湿
~ 350
的角砾石， 400 的角砾石，
350
BQ<250 BQ<250
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长度M 100 410 74 0 380
信
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100
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开工前，有关单位根据 围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行
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了核实，并计算了各级围3岩段占全隧长的百分比。
信
微
系
在隧道施工过程联中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如
题
押
准
下错误做法： 精
①初期支护施 工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺；
②对于沿设计轮廓 线的均匀超挖，采用喷射混凝土回填；
③仰拱和底板混凝土 强度达到设计强度 75%，允许车辆通行；
④二次衬砌距Ⅳ级围岩掌 子面的距离为 100m。
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【问题】
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1.该隧道是否属于3小净距隧道？说明理由。
信
微
系
2.写出图 1 中联 BQ 的中文名称，判断 K20+230～K20+970
题
押
准
段、K20+970～精K21+350 段围岩级别，计算Ⅳ级围岩总长与全隧
长度的百分比(小数 点后保留 1 位)。
3.逐条修改安全质 量检查过程中发现的错误做法。
4.从单位和项目两个 层次分别写出重大安全事故隐患排查冶理
第一责任人。
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【参考答案】
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1. 属于小净距隧道3。
信
微
系
理由：因围岩级联别为 V 级，根据规范规定，V 级围岩分离式
题
押
准
独立双洞的最小精净距为 3.5B=3.5× 13.5m=47.25m＞（50-13.5）
m=36.5m，所以 属于小净距隧道。
2.（1）BQ 围岩 基本质量指标。
（2）K20+230～K 20+970 段围岩级别为Ⅲ级。
K20+970～K21+350 段围岩 级别为Ⅳ级。
（3）Ⅳ级围岩总长与全隧长 度的百分比：（380+8410）
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/1730×100%≈45.7%。 信
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3. ①初期支护施工过程 中，喷射混凝土采用湿喷工艺。
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②对于沿设计轮廓线3 的均匀超挖，应在施工二次衬砌时，以二
信
微
系
次衬砌混凝土回填。联
题
押
准
③仰拱和底精板混凝土强度达到设计强度 100%，允许车辆通行。
④二次衬砌距 Ⅳ级围岩掌子面的距离不大于 90m。
4. 单位：施工单 位法定代表人；项目：项目经理。
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信
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【案例三】
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【背景资料】 3
信
微
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某二级公路双车联道隧道全长850m，起讫桩号为K3+450～
题
押
准
K4+300，地层精岩性以钙质砂岩为主，包含Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩， 无
不良地质。地下水 类型以基岩裂隙水为主，隧道内排水设施横断面
布置示意图如图4所示 ：
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施工中发生如下事件：
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事件一：施工单位在3 Ⅲ级围岩段采用钻爆法施工，采用的机械
信
微
系
设备拟在下列设备中联选择：风动凿岩机、盾构机、装药台车、轮胎
题
押
准
式装载机、混凝精土湿喷设备、柴油自卸卡车、汽油自卸卡车、混凝
土搅拌运输车、混 凝土输送泵、衬砌台车、空气压缩机等。
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信
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事件二： 施工过程中， 施工单位按照下列要求进行了防水板
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8
的施工。 3
信
微
系
（1）防水板铺联设超前二次衬砌施3个衬砌段；
题
押
准
（2）初期精支护表面应平整， 无空鼓、 裂缝、 松酥， 不平处
用喷射混凝土找平 ；
（3）防水板宜采 用高分子材料，幅宽2～4m，厚度不宜小于
1mm；
（4）防水板要求无钉铺 设， 环向分幅铺挂。
事件三： 施工单位采用充气 法检查防水板搭接焊缝8质量时，
1
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8
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当压力达到0.25MPa时停止充气，保 持一定时间，压信
3
力下降在规定
微
系
幅度以内时，判定焊缝质量合格。
联
一
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【问题】
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1.写出图4中排水设3施A、 B、 C的名称。
信
微
系
2.指出事件一中联隧道开挖和出渣时宜选用的五种机械设备。
题
押
准
3.逐条判断精事件二中的施工要求是否正确， 若不正确写出正确
要求。
4.说明事件三中压 力应保持的时间以及在规定时间内压力下降
的规定幅度。
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信
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【参考答案】
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1.A： 环向盲管（竖3 向盲管）；B：路侧边沟； C：中心排水
信
微
系
管（沟）。 联
题
押
准
2.风动凿岩精机、 装药台车、 轮胎式装载机、 柴油自卸卡车、
空压机。
3.（1）错误；防 水板铺设应超前二次衬砌施1~2个衬砌段。
（2）正确；
（3）不正确； 正确要求 ：厚度不宜小于1.5mm。
（4）不正确； 正确要求：环 向整幅铺挂，拱部和边8墙应无纵
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7
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8
4
向搭接。 信
3
微
系
4.保持15min，压力下降在10%以内 。
联
一
唯
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【案例四】
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【背景资料】 3
信
微
系
某施工单位承联建了一座单洞隧道工程， 隧道长度300m，建筑
题
押
限界净高5m，无准紧急停车带。隧道围岩等级为Ⅲ级和Ⅳ级，其中Ⅳ
精
级围岩复合式衬砌 断面如图4所示。开工前，施工单位编制了监控量
测方案，决定各项量 测作业均持续到量测断面开挖支护全部完成后
结束。
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3
信
微
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联
题
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准
精
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信
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施工中发生一下事件：
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事件一：监控量测8方4案中确定了洞内外观察、围岩体内位移
3
信
微
（ 洞内设点）、周边系位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力
联
题
等监控量测项目，押并明确了量测部位和测点布置； 在量测数据处理
准
精
与应用中给出了位移管理等级，见表 4。
表4 位移管理等级
管理等级 管 理位移（mm） 施工状态
Ⅲ U ＜（U0/3） 可正常施工
8
1
7
Ⅱ （U0/3） ≤U ≤（ 2U0/3）
8
4 9 B
信
3
微
Ⅰ U ＞（2U0/3）
系
应采取特殊措施
联
一
唯
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事件二：施工单位确定 用水量时，考虑了施工人员的生活用水、
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浴池用水、消防用水、衬3砌用水（ 包括拌和、养护和冲洗等用水）、
信
微
系
喷雾洒水用水等因素联的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高压水池。
题
押
准
隧道施工完成后精进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。
通车试运行2年后， 项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验
收，竣工验收委员会对 工程质量的评分为 86分，质量监督机构对工
程质量的鉴定得分为82分 。
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信
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联
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【问题】
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1.图4中，构造物A8 4表示什么？按跨度进行分类，该隧道属于
3
信
微
哪种类型？ 系
联
题
2.施工单位的押量测持续时间是否正确，如不正确，请改正？
准
精
3.事件一所列的监理量测项目中，哪些属于选测项目？指标
U0表示什么？写出 施工状态 B的内容。
4.事件二中，施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量？
（列出2种）
5.改正背景资料中竣工验收时的错误做法。计算该隧道的竣工
验收工程质量评分值。为何种质 量等级？（计算结果保留小数点后1
8
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位）
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信
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联
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【参考答案】
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1.A-钢支撑。本隧8道4属于一般跨度隧道。
3
信
微
2.不正确，各项系量测作业均应持续到量测断面开挖支护全部结
联
题
束，临时支护拆除押完成，且变形基本稳定后15~20d。
准
精
3.（1）选测项目： 围岩体内位移（洞内设点）、锚杆轴力、
钢架内力及外力。
（2）U0表示设计极限位移值。
（3）施工状态 B： 应加强支护。
4.施工单位还应考虑凿岩机用水、空压机冷却用水。
5.（1）改正：负责竣工验 收的交通运输主管部门及时组织竣
8
1
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工验收。
8
4 9
信
3
（2） 0.2×85+0.6×82+0.2×8 6=83.4分 微
系
联
一
（3） 83.4分小于 90 分且大于 75 分，
唯
质量等级为合格。
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【案例五】
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【背景资料】 3
信
微
系
某施工单位承联建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道
题
押
公路隧道，起讫桩准号K23＋510～K26＋235，全长2725m。岩性
精
为砂岩、页岩互层 ，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。
隧道埋深18～570m ，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级
别分布如图1－1所示。
8
1
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178隧二道建、工监程理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
该隧道设计支护结构为 复合式衬砌，即：喷锚初期支护＋二次
8
7
1
9
4
8
混凝土衬砌，Ⅳ 、V级围3岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22
信
微
系
个月，施工过程中发联生如下事件：
题
押
准
事件一：施精工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、
出口同时进洞施工 ，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设
计中，明确了开挖支护 月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围
岩95m／月，Ⅴ级围岩50 m／月；施工准备2个月，左、右洞错开
施工，右洞开工滞后左洞1个月 ，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及
路面工期3个月，贯通里程桩号设 定在K24＋900。在设计8无变更情
1
7
9
8
4
况下，满足合同工期要求，安全优质完 成该工程。 信
3
微
系
联
一
唯
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事件二：隧道开挖过程 中，某些段落施工单位采用环形开挖预
8
7
1
9
4
8
留核心土法开挖，该方法3包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核
信
微
系
心土开挖；③上部初联期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开
题
押
准
挖；⑥左侧下部精初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支
护。部分工序位置 如图1－2所示。
8
1
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【问题】
8
7
1
9
4
8
1.根据背景资料，计3算各级围岩总长及所占比例（以百分比表
信
微
系
示，四舍五入，小数联点后保留一位）。
题
押
准
2.分别写出精适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
3.针对事件一 ，计算隧道施工工期（单位：月，小数点后保留
一位）。
4.针对事件二，复制 图1－2至答题卡上，在图中按环形开挖预
留核心土法补充开挖线，并在 图中填写工序①和②的位置；并写出
工序①～⑧的正确排序（以“②→ ③→⑥→……”格式作8答）。
1
7
9
8
4
信
3
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联
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【参考答案】
8
7
1
9
4
8
1.Ⅲ级围岩长度＝9370＋880＝1850m，所占比例为
信
微
系
1850÷2725＝67.9联％
题
押
准
Ⅳ级围岩长精度＝210＋150＋120＋170＝650m，所占比例为
650÷2725＝23.9 ％
V级围岩长度＝6 0＋100＋65＝225m，所占比例为
225÷2725＝8.3％
2.适用于Ⅲ级围岩的施工 方法为全断面法和长台阶法；适用于
Ⅳ级围岩的施工方法为长台阶法和 短台阶法。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
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3.（1）左洞进口至贯通 面前开挖支护时间：60÷50＋
8
7
1
9
4
8
210÷95＋970÷135＋1350÷95＝12.2（月）
信
微
系
左洞出口至贯联通面前开挖支护时间：65÷50＋170÷95＋
题
押
准
880÷135＋12精0÷95＋100÷50＝12.9（月）
由于进、出 口同时进行施工，所以以工期长者为开挖工期，
因此左洞开挖支护用时 12.9个月。
（2）隧道施工工期 ＝施工准备时间＋左洞开挖支护时间＋右
洞开工滞后时间＋二衬滞后时 间＋沟槽及路面工期＝2＋12.9＋1＋
1＋3＝19.9（月） 8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
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4.施工排序：①→③→ ②→④→⑥→⑤→⑦→⑧
8
7
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
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【案例六】
8
7
1
9
4
8
【背景资料】 3
信
微
系
某高速公路双向联六车道分离式隧道，左洞长825m，起讫桩号
题
押
准
ZK16+435~ZK精17+260，右洞长840m，起讫桩号为
YK16+440~YK1 7+280。隧道进出口均为V级围岩，洞身包含Ⅱ、
Ⅲ和Ⅳ级围岩。由于地 形和地质条件限制，隧道采用出口向进口单
向掘进的施工方案。隧道出 口段浅埋且以软弱破碎地层为主，属不
良地质。隧道出口端设计为端 墙式洞门，洞门设计如图4所示。
8
1
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8
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信
3
微
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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联
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施工过程中发生了如下事 件：
8
7
1
9
4
8
事件一：为降低地表3水对隧道施工的影响，洞口排水系统的技术
信
微
系
要求如下： 联
题
押
准
①仰坡坡顶的精截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建；
②洞顶截水沟不 应与路基边沟顺接组成排水系统；
③洞门排水沟应与 洞门结构同时完成；
④洞口截水、排水设施 不应在融雪期之前完成；
⑤截水沟迎水面不得低于原 地面，回填应密实且不易被水掏空。
8
1
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8
4
信
3
微
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事件二：为保障进洞施 工安全，采用超前管棚支护辅助施工措
8
7
1
9
4
8
施，其施工流程包括：①3钻孔；②管棚钢管内注浆；③浇筑导向墙
信
微
系
（包括安设导向管）联；④插入钢筋笼；⑤打设管棚钢管。
题
押
准
事件三：隧精道洞口段施工时，明洞衬砌施作应遵循以下技术要
求：
①明洞衬砌内模板 应采用衬砌模板台车，并应设置外模和固定
支架；
②明洞衬砌拱圈混凝土混 合料坍落度宜控制在150mm以下；
③混凝土入模温度应控制在5 ℃~32℃范围内； 8
1
7
9
8
4
④明洞混凝上强度达到80%后方 可拆除内模。信
3
微
系
联
一
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事件四：施工单位编制 了隧道施工组织设计和标后预算，标后
8
7
1
9
4
8
预算中的自有机械费用由3不变费用和可变费用组成。项目计划工期
信
微
系
为2年10个月，实际联工期比计划工期节省了4个月。施工时投入了2
题
押
准
台挖掘机、4台装精载机和2套二衬台车等自有机械设备，其中每台装
载机的原价为42万 元，年折旧率为12%。
8
1
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信
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【问题】 8
7
1
9
4
8
1.逐条判断事件一信中3洞口排水系统的技术要求是否正确。若不
微
系
正确，写出具体做法联。
题
押
准
2.写出事件精二中正确的超前管棚支护施工流程（用编号表示，
如①②……）。
3.逐条判断事件三中明洞衬砌施工遵循的技术要求是否正确。
若不正确，写出正确做法。
4.计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费，并写
出自有机械不变费用中折旧费之外 包 含的其他三项费用名
1
7 8称。
9
8
4
信
3
微
系
联
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【参考答案】
8
7
1
9
4
8
1.①正确 3
信
微
系
②错误。洞顶截联水沟应与路基边沟顺接组成排水系统
题
押
准
③正确 精
④错误。洞口截 水、排水设施应该在融雪期之前完成
⑤错误。截水沟迎 水面不得高于原地面。
2.③①⑤④②
8
1
7
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8
4
信
3
微
系
联
一
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3.①正确
8
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1
9
4
8
②错误。明洞衬砌拱3圈混凝土混合料身落度宜控制在120mm以
信
微
系
下 联
题
押
准
③正确 精
④错误。明洞混 凝土强度达到75%后可以拆除内模
4.4*42*2.5*0.12= 50.4万元，实际发生的折旧费为50.4万元
其他三项不变费用为：检修 费、维护费、安拆辅助费。
8
1
7
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8
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信
3
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【案例七】
8
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1
9
4
8
【背景资料】 3
信
微
系
某单洞双车道二联级公路隧道长960m，开挖宽度 10m，断面面
题
押
准
积50㎡ ，由于工精期紧张，施工单位采用对向推进方案。施工中发生
以下事件：
事件一：由于隧道 围岩条件较好，对向开挖工作面的间距达到
15m时，确定该成洞贯通 段长度，开挖方法改为进口向出口单向开
挖。
事件二：为保证贯通安全，贯 通段开挖方法由全断面8法改为台
1
7
9
8
4
阶法，台阶法施工工序示意图如图4 所 示。 信
3
微
系
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8
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
3
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事件三：贯通过程中， 隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此，
8
7
1
9
4
8
设计院变更了设计参数，3项目部编制了相应的施工方案。经监理工
信
微
系
程师确认该设计变更联为一般工程变更，并经过审批后实施。
题
押
准
审批流程如精下：施工单位提出申请→E 审查→F签署工程变更
令→施工单位组织 变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定
变更工程的价款及办理 有关的结算工作。
8
1
7
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8
4
信
3
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系
联
一
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【问题】
8
7
1
9
4
8
1.按照隧道跨度和长3度分类，该隧道分别属于哪种类型隧道？
信
微
系
写出承接该项目的施联工单位需要具备的最低隧道工程专业承包资质。
题
押
准
2.判断事件精一中施工单位确定的贯通段长度是否正确，若不正
确写出正确的贯通 段长度，并说明理由。
3.写出图 4 中 A 、B、C、D 代表的施工工序。
4.事件三中处理拱部 坍塌造成超挖的施工方案是否重要重新进
行技术交底？补充事件三中一 般工程变更审批流程中 E 和 F 的名称。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
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【参考答案】
8
7
1
9
4
8
1.按跨度属于一般跨3度隧道，按长度属于中隧道。承接该项目
信
微
系
的施工单位需要具备联的最低隧道工程专业承包资质是二级资质。
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.不正确。
8
7
1
9
4
8
改正：两开挖面间距3 离达到25m时，应改为单向开挖。
信
微
系
联
题
押
准
精
3.A—上台阶初期支护 ；B—下台阶开挖；C—仰拱 (底部) 开
挖；D—仰拱栈桥。
4.(1) 需要重新进行技术交底 。 8
1
7
9
8
4
(2)E—驻地监理工程师；F—总监 理工程师。 信
3
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信
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联
题
押
准
精
感谢观看 THANKS
8
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信
3
微
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联
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