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备战 2024 年高考地理一轮复习考点帮（新高考专用）
4.1 区域发展对交通运输的影响（专题训练）
（2023·辽宁抚顺·校考模拟预测）公路立交桥是指在两条以上的交叉道路交会处建立的上下分层、多
方向互不相扰的现代化桥梁。图左示意苜蓿叶式立交桥，全国各地都相当常见。这种公路立交桥却在武汉
国博大道与马鹦路交会处的西南面无法实现（见图右）。完成下面小题。
1．公路立交桥通常建设在（ ）
A．国道与乡道交会处 B．城市干道或快速路之间的交会处
C．城市的中心商务区内部 D．城市工业区内部
2．武汉国博大道与马鹦路交会处的西南面无法实现修建苜着叶式立交桥的主要原因是（ ）
A．保证立交桥的美观度 B．修建技术水平要求高
C．保护原有建筑的完整 D．规划建设的资金短缺
【答案】1．B 2．C
【解析】1．公路立交桥通常建设在城市干道或快速路之间的交会处，方便车辆快速通行，B正确；国道、
乡道车流量小，公路等级较低，较少建设立交桥，排除A；城市的中心商务区客流大，车速通常要求低，
不适宜建设公路立交桥，排除C；城市工业区内部很少作为交通联系的互通地带，也不适宜建设公路立交
桥，排除D。故选B。
2．保证立交桥的美观度，不是无法实现修建立交的原因，排除A；武汉经济较为发达，人才较多，资金、
技术能够满足建设立交桥的需要，排除BD；武汉国博大道与马鹦路交会处的西南面无法实现修建首蓿叶
式立交桥的主要原因是保护原有建筑的完整，C正确；故选C。
（2023秋·河北石家庄·高三开学考试）2023年5月29日，俄罗斯铁路公司总裁表示，计划建设俄罗斯
国内的首条高铁。首条高铁线路从莫斯科到圣彼得堡，途中经过特维尔、博罗维奇等重要城市，总长约
650千米，计划在2027年建成通车。下图示意莫斯科—圣彼得堡高铁线路。据此完成下面小题。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】3．俄罗斯首条高铁选线于莫斯科与圣彼得堡之间，其主要原因是（ ）
A．途经平原，建设难度小 B．城乡一体化发展水平高
C．沿线城镇多，人口密集 D．方便于矿产资源的运输
4．适宜与俄罗斯合作建设首条高铁的国家是（ ）
A．美国 B．英国 C．日本 D．中国
【答案】3．C 4．D
【解析】3．莫斯科和圣彼得堡是俄罗斯的两大城市，两城市之间中小城镇多，沿线人口密度大，出行需
求量大，适宜高速铁路的建设。C正确；俄罗斯西部整体地形区为东欧平原，地形不是该选线主要影响因
素，A错误；城乡一体化是城乡之间的经济交流与协作，与高铁选线无关，B错误；高铁主要是客运，对
于矿产资源的运输影响不大，D错误。所以选C。
4．美国、英国高铁运输不发达，A、B错误；日本是较早建设高铁的国家，但近期发展缓慢，C错误；近
年来，我国高铁建设飞速发展，已经掌握世界最先进的高铁技术，且施工经验丰富，施工质量高，D正确。
所以选D。
（2023·全国·模拟预测）京台高速公路山东泰安至枣庄段是国内首条全线开通的智慧高速试点，融合
了主动发光标志、雨夜标线、雾区智能诱导、融冰除雪等设施，同时结合可变信息标志引导、语音提示等
方式，实现路域范围内各种特殊环境下的状态感知、安全预警、预警分流、行车诱导全链条保障。完成下
面小题。
5．智慧高速开通的主要目的是（ ）
①提高通行效率②降低建设成本③应用先进技术④减少交通事故
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
6．根据雨夜的天气状况推测，雨夜地面标线的突出特点是（ ）
A．耐磨 B．光滑 C．宽阔 D．凸起
【答案】5．B 6．D
【解析】5．据材料可知，智慧高速可通过各种技术手段保障交通安全，提高通行效率，①④正确；与普
通高速相比，智慧高速建设成本会大大提高，②错误；应用先进技术是手段不是目的，③错误。综上所述，
B正确，ACD错误，故选B。
6．夜间光线弱，雨天地表积水，对地面标线反光效果的影响大。雨夜地面标线凸起，有利于防止标线被
积水淹没，以便于辅助驾驶员夜间确定车道，D正确；一般的地面标线也应耐磨、光滑，A、B错误；地
面标线的宽阔对增加雨夜可视性作用不大，C错误。故选D。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】（2023秋·内蒙古包头·高三统考开学考试）近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、
效率低是很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机配送（如图所示）视为解决农村电商物流配送
“最后一千米”的方案之一。但无人机配送也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地
区进行了试点。完成下面小题。
7．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（ ）
A．地形崎岖，道路密度小 B．交通拥堵，配送费时长
C．人口外流，缺配送人员 D．人口密度小，订单分散
8．与传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（ ）
①速度快②载重量大③配送成本低④受天气影响小
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
9．若使用图示无人机进行配送试点，最适合的区域是（ ）
A．大草原上的流动居民点 B．城郊的低山丘陵区村落
C．机场周边的乡村聚落 D．远离海岸的岛屿上的渔村
【答案】7．D 8．B 9．B
【解析】7．由于农村地区网络基础设施不完善，网购普及率相对较低，没有形成一定规模，再加上村镇
相对分散，人口密度小，配送效率低，D正确；农村不一定地形崎岖，A错误；农村交通往来数量并不多，
交通拥堵的情况很少，B错误；物流业在农村地区相对收入可观，配送人员并不缺，C错误。故选D。
8．本题考查无人机配送的优势。根据上题可知，农村电商物流配送成本较高、效率较低，与传统的人工
配送方式相比，无人机打破地域交通限制，配送速度快，所需的人工成本低，①③正确；据图可知，无人
机载重有限，排除②；无人机配送受天气的影响大，④错误。综上可知，①③正确，故本题选B项。
9．本题考查无人机配送的适宜地区。据上题分析可知，无人机配送效率高、速度快、几乎不受地表环境
的影响，因此适合在距离城市不远有一定地形限制的地区使用，以改变农村电商物流配送“最后一千米”
的现状，故最适宜的地区在城郊低山丘陵的村落， B项正确；由材料可知，无人机配送续航时间短，草原
牧区流动居民点分布分散，且位置不固定，配送距离长，耗时长，故A项与题意不符；在机场周边地区使
用无人机，威胁飞机安全起降，违反国家规定，故排除 C项；远离海岸的岛屿上的渔村，一方面续航里程
存在问题，另一方面海上环境复杂，安全性不高，故排除D项。所以本题选B。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】(2023·福建三明模拟)中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔约1 400米)。对比吉隆口岸通道(全长约
182.4千米)、樟木口岸通道(全长约161.1千米)等六个路线方案，最终选择吉隆口岸通道。中尼铁路沿线自
然环境极其复杂，工程建设难度极高，部分路段拟采用齿轨铁路技术替代密集环线。下图 1示意中尼铁路
选线，图2示意齿轨铁路轨道。据此完成下面小题。
10．与樟木口岸通道相比，吉隆口岸通道建设条件较好的原因是( )
A．有效避开自然保护区
B．有效避开地质复杂区域
C．沿途城镇多，经济效益好
D．沿途城镇多，便于补给和救援
11．中尼铁路部分路段拟采用齿轨铁路替代密集环线的主要目的是( )
①增强列车的爬坡能力 ②提高列车运输的安全性能 ③缩短两地之间的运输距离 ④减少沿线的生态破
坏
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
12．推测中尼铁路建成通车之初，抵达尼泊尔占比较高的旅客类型是( )
A．科考者 B．经商者 C．探险者 D．观光者
【答案】 10.D 11.A 12.D
【解析】 10.读图可知，樟木口岸通道和吉隆口岸通道均有效避开了自然保护区，A错误；由材料“中尼
铁路沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高”可知，吉隆口岸通道建设未能有效避开地质复杂区域，
B错误；图中吉隆口岸通道建设的车站较多，说明沿途城镇多，修建时穿过的城镇多，便于补给和救援，
D正确；沿途城镇多，经济效益好，是铁路运营后的效益，不是通道建设时的优势，C错误。
11，西藏海拔4 000米以上，结合材料“中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔约1 400米)”可知，两地相对
高度较大，坡度大，采用齿轨铁路替代密集环线可增强列车的爬坡能力，①正确；通过齿轨咬合带动列车
运行，可提高列车运输的安全性能，②正确；两地的运输距离由线路决定，采用齿轨铁路不能缩短两地之
间的运输距离，③错误；不论采用齿轨铁路还是密集环线均需要修建铁路，且线路没有减少，并不能减少
沿线的生态破坏，④错误。
12，尼泊尔环境优美，雪山较多，宗教建筑等人文景观较多，旅游资源丰富，旅游业发达，中尼铁路建成
通车可以吸引大量游客前往尼泊尔观光旅游，D正确。
（2023·全国·高三专题练习）近年来我国汽车客运站客流量急剧下降。面对经营困难甚至关停的挑战，
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】我国有的客运站推行“客运十旅游”模式，为旅客提供旅游购取票、车站到景点直通景区等服务，吸引旅
客进行消费。从而增加汽车客运站的收益。据此完成下面小题。
13．汽车客运站客流量急剧下降的主要原因是（ ）
A．人口数量减少 B．车站环境恶劣 C．服务水平下降 D．出行方式多样
14．客运站推行“客运+旅游”模式，主要体现了（ ）
A．产业融合创新 B．城乡协调创新 C．乡村振兴创新 D．产城统筹创新
15．为提升“客运+旅游”的收益，客运站内适宜建设的配套项目有（ ）
①酒店②菜场③银行④超市
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】13．D 14．A 15．B
【解析】13．汽车客运站客流量急剧下降的主要原因是出行方式多样，高铁、飞机、私家车等，D正确；
人口数量不能减少，A错误；车站环境、服务水平不是客流量急剧下降的主要原因，B、C错误。所以选
D。
14．客适站推行“客运+旅游”模式，主要体现了交通运输业和旅游业的融合创新，A正确；材料没有体
现城乡协调创新，B不合题意；材料没有体现乡村振兴创新，C不合题意；材料没有体现产城统筹创新，
D不合题意。所以选A。
15．客运站为游客集散的场所，应该增设酒店、超市等服务设施，增加收益，①④正确；游客对于菜场和
银行的需求量较小，建设菜场和银行收益较小，②③错误。所以选B。
(2023·福建莆田模拟)接算站是指由铁道部门规定、用于接续计算发到站间运价里程的车站。下图示意
我国西南某区域接算站及其连接线路。据此完成下面小题。
16．该区域接算站( )
A．多依托区域中心城市
B．站间距比较均匀
C．一般位于线路交会处
D．位于城市内运输必经点
17．图示范围内高速铁路接算站较少，其根本影响因素是( )
A．筑路技术 B．地形
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】C．货运需求 D．客流量
【答案】 16.C 17.D
【解析】 16.由材料可知，接算站指由铁道部门规定、用于接续计算发到站间运价里程的车站，图中显示
其分布较为分散，并没有依托区域中心城市，A错误；图中显示站间距并不均匀，B错误；接算站一般位
于线路交会处，方便计算发到站间跨及两条及其以上不同的线路的里程，C正确；接算站主要用于铁路方
面，城市内运输使用铁路运输较少，因此不是城市内运输必经点，D错误。
17.筑路技术和地形主要影响交通运输网和交通运输站点的分布，对于区域内的高速铁路接算站布局影响较
小，A、B错误；高速铁路以客运为主，与货运需求关系不大，C错误；接算站指由铁道部门规定、用于
接续计算发到站间运价里程的车站，因此需要根据各个站点的客流量大小，来考虑具体需要计算运价里程
的车站的设置，D正确。
（2023·全国·高三专题练习）高铁急送是以高速铁路上的载客动车组列车为主要干线运力，高效衔接
同城取送货骑手，提供跨城“门到门”当日达服务。与传统物流不同，“高铁急送”采用即收、即运、即
送方式，确保货物在最短的时间内送达（下图），满足少而精的个性化需求。据此完成下面小题。
18．高铁急送服务要实现“即收、即运、即送”，需要（ ）
A．高铁频次高 B．高铁速度快 C．高铁站点多 D．高铁里程长
19．与传统航空物流相比，高铁急送的突出优势是（ ）
①准点率高②中转次数少③运输费用低④运输量大
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
20．下列物品适宜采用高铁急送服务的是（ ）
A．普通药品 B．文具用品 C．生鲜礼品 D．大型农机
【答案】18．A 19．A 20．C
【解析】18．高铁急送是以高速铁路上的载客动车组列车为主要干线运力，同城骑手取货后把货物送到高
铁站，需要在较短时间内有高铁列车从该城市发车到目的城市，能够完成“即收、即运、即送”，要求高
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】铁发车频次高，A正确；随时收随时送，并非只是站点多，速度快，里程长，更是要时时有车，BCD错误。
故选A。
19．传统的航空物流存在货物的集散，中转次数多，同时航空运输受天气等因素影响较大，准点率受到一
定程度的影响，①②正确。高铁急送的运输费用除高铁的运输费用外还包括专职骑手的费用，因此费用较
高，③错误；高铁急送是以载客动车组列车为主要干线运力，高铁仍是以载客为主，货运部分运量并不大，
④错误。故选A。
20．高铁急送主要为有紧急运输需求的客户提供服务，而且主要为小件快运，生鲜礼品体积较小，保鲜要
求高，所以生鲜礼品符合这一要求，可以用高铁急送，C正确；普通药品、 文具用品并不需要紧急运输，
AB错误；大型农机难以使用高铁运输，排除D。故选C。
（2023·全国·高三专题练习）港口区域化是港口发展的一个新阶段，是指沿海枢纽港口利用自身优势，
与腹地内陆物流中心（内陆“港”）、沿海其他港口密切联系，分工合作、科学高效运营，争取到更广阔
的经济腹地和货源，在区域内形成一个稳定的运输网络。研究表明，现阶段长江三角洲集装箱港口演化已
处于港口区域化阶段（如图所示）。据此完成下面小题。
21．长三角各港口间存在（ ）
A．功能一致性 B．等级差异性 C．区域均衡性 D．空间封闭性
22．长三角各地区形成港口区域化发展的条件有（ ）
①地理位置相近②产业部门相似③运输方式相同④交通线路相连
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
【答案】21．B 22．C
【解析】21．根据图中信息可知，长三角集装箱港口目前存在等级差异性，形成不同等级规模大小的港口，
B正确；各港口之间功能具有互补或相互联系性，A错误；区域之间具有相互联系但不一定均衡，C错误；
区域之间联系增强，因此开放性较好，D错误。故选B。
22．结合材料“指沿海枢纽港口利用自身优势，与腹地内陆物流中心（内陆“港”）、沿海其他港口密切
联系，分工合作、科学高效运营，争取到更广阔的经济腹地和货源，在区域内形成一个稳定的运输网络”
可知，各港口地理位置上相近、并且有交通线路相连，从而形成分工协作的运输网络，①④正确；产业部
门对港口区域化影响不大，②错误；结合港口类型，各港口运输方式并不相同，③错误。综上所述，C正
确，ABD错误。故选C。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】（2023秋·广东佛山·高三罗定邦中学校考阶段练习）2023年7月23日福厦高铁全线贯通，预计2023
年9月通车。福厦高铁是我国首条速度为350km/h的跨海高铁，下图为国内首座跨海高速铁路桥——泉州
湾跨海大桥。据此完成下面小题。
23．福厦高铁泉州湾跨海大桥修建的主要目的是（ ）
A．降低建设投资 B．增加沿线人口 C．减轻生态破坏 D．保持行车速度
24．甲处桥墩间隔明显比其他地区间隔大，其主要原因是（ ）
A．降低技术难度 B．便于船舶航行 C．利于潮汐过境 D．桥梁美观大方
【答案】23．D 24．B
【解析】23．修建跨海大桥的建设投资大，A错误；大桥沿线为海洋，无法增加沿线人口，B错误；修建
跨海大桥会影响海洋生态，C错误；高铁运行速度快，福厦高铁经过泉州湾直接修建跨海大桥，避免绕海
湾修建曲线，利于保持行车速度，D正确。故选D。
24．桥墩间隔大对技术要求高，A错误；甲处位于泉州湾主航道附近，泉州湾港口多，进出船舶多，桥墩
间隔明显比其他地区间隔大，便于船舶航行，B正确；潮汐影响大面积的海域，单个桥墩间隔大，对于潮
汐过境影响很小，C错误；桥梁建设应先考虑实用性，再考虑美观大方，D错误。故选B。
25．(2023·江苏淮安市期末)阅读图文资料，完成下列要求。(22分)
浦东国际机场从原规划位置向海边滩涂推进了700米，选择建在东海之滨。该机场处于候鸟迁徙要冲，
附近高草丛生，有鸟类理想的“草、虫、水、土”环境，为防止鸟类与飞机冲撞，人们在机场以东的九段
沙种植芦苇、互花米草，实施“种青引鸟”工程。经过数年实践，现在多数候鸟的迁徙路线已偏离飞行区
3～5千米。人们用全新的理念，科学的手段，让飞机与候鸟共享蓝天。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】(1)从优化利用城市土地资源的角度，说明浦东国际机场选择建在东海之滨的合理性。(6分)
(2)从安全角度分析浦东国际机场选址的主要影响因素。(8分)
(3)改变鸟类栖息环境是一项复杂的工程，作为设计者，请你根据材料写出设计的基本思路。(8分)
答案 (1)机场占地面积较大，在滩涂建机场，地价低；可减少对耕地的占用(节约了大量耕地)；无须拆迁
已有建筑，节约机场建设成本。
(2)远离城区(噪声污染较小)，没有高层建筑或人工设施干扰，保证飞行安全；大气能见度较好，飞行安全；
东海之滨的滩涂地势较平坦，利于排水，地质基础坚固；避免导航通信被干扰。
(3)①改变机场附近鸟类觅食和栖息的环境。例如清除杂草、水塘，切断其食物链；平整草坪，降低草坪高
度，种植鸟类不适应的草种，使之不易觅食和栖息。②远离机场，另辟绿地。例如在九段沙营造适合鸟类
觅食、栖息的理想环境。
资料整理【淘宝店铺：向阳百分百】
