北京曲一线图书策划有限公司 2023版《5年高考3年模拟》A版
专题十 交通运输与区域发展
基础篇 固本夯基
知识点一 区域发展对交通运输布局的影响
(2021河北,5—6,6 分)加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部
分,海运是中欧贸易的主要运输方式。根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点
度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量),确定各年
份分级标准,绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的
背景下,中国港口的相对地位明显提高,枢纽节点从无到有,形成了以南方港口为枢纽的
网络组织结构。据此完成下面两题。
1.1995—2015年中欧航运网络系统中( )
A.欧洲枢纽节点货物吞吐量减少
B.欧洲枢纽节点间联系强度减弱
C.中国枢纽节点网络辐射力增强
D.中国枢纽节点的数量持续增长
答案 C
2.2015年中国一端的一级—二级枢纽节点的组合是( )
A.上海港-宁波港、深圳港
B.上海港-天津港、宁波港
C.香港港-深圳港、广州港
D.香港港-广州港、厦门港
答案 A
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(2021长春三模,4—5)江西省吴城镇是个1万多人的小镇,永吴公路是吴城镇通往外面
的唯一公路,途经鄱阳湖候鸟保护区,大湖池段的公路每年有一段时间会被水淹没。下
图为吴城镇及周边区域图,据此完成下面两题。
3.建设永吴公路主要是为了( )
A.促进沿线经济发展
B.缩短对外联系路线
C.方便吴城对外联系
D.维持地区繁荣稳定
答案 C
4.永吴公路大湖池段没有选择“以桥代路”的主要原因是( )
A.桥对候鸟影响大
B.湖面的风浪较大
C.小镇运输需求低
D.建桥技术水平低
答案 C
(2021辽宁辽阳期末,8—10)智能交通系统又称智能运输系统(如图),是将信息技术、计
算机技术、数据通信技术、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆
制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系的综合运输系统。智能交通系统能够有
效地提升运输效率,节省运输能耗。沿海地区、中部地区、西部地区之间的交通能耗比
(交通能耗比是指单位距离交通运输所消耗能源的平均比值)为1∶2.09∶2.47。据此完
成下面三题。
5.影响智能交通发展的决定性因素是( )
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A.资金 B.地形
C.理念 D.技术
答案 D
6.我国东西部地区智能交通发展存在明显差异的主要原因是( )
A.政策力度差异大 B.人口数量差异大
C.经济发展差异大 D.市场需求差异大
答案 C
7.智能交通建设给我国能耗总量节省最多的地区是( )
A.东南部沿海地区 B.中部内陆地区
C.西部内陆地区 D.东北地区
答案 A
(2020海南,6,3分)稻城县位于四川省西部,属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机
场(海拔4 411米,下图)的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成下题。
8.稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是 ( )
A.地质和地貌 B.人口和经济
C.气象和水文 D.资源和文化
答案 D
(2019课标Ⅰ,7—8,8分)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的
年代较早,近些年几乎废弃。据此完成下面两题。
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9.该区域修建铁路主要是为了运输( )
A.原木 B.农产品
C.工业品 D.石材
答案 A
10.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是 ( )
A.设施陈旧 B.运速太慢
C.线路过密 D.运输需求太小
答案 D
11.(2021河北联合测评,17)阅读下列材料,回答下列问题。
西北航道是连接北大西洋和北太平洋之间的各种海上航线的总称,相较于经巴拿马
运河的传统航线航程缩短约20%。目前具备通航能力的航线为南线和北线(下图)。夏秋
季节该区气温整体较高,南北温差较小,通航窗口期主要集中在夏末秋初。随着气候的
变化和技术的进步,各国对北极航道的航运需求日益增加。
(1)相比于西北航道南线,评价北线发展货运的优点。
(2)分析北极西北航道最佳通航时间在夏末秋初的原因。
(3)推测近年对北极航运需求日益增多的主要人类活动。
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答案 (1)航道总体宽阔,航线商船运量大;航道顺直,节约运输时间;岛屿、浅滩少,安
全系数较高。
(2)气温高,航道解冻;(海水增温慢,海冰消融慢,)(夏末秋初)浮冰少;(南北温差小,)风
浪小。
(3)旅游需求;资源勘探;科学考察;商业贸易。
知识点二 交通运输布局对区域发展的影响
(2022届太原第五中学11月月考,14—16)纽约是美国东部最大的海港。伊利运河的开
挖,主要是为了加强美国东部和中西部的交通联系,同时改善纽约市的用水条件。伊利
运河西起伊利湖出口处的布法罗,东至哈得孙河沿岸的奥尔巴尼。伊利湖流向安大略湖
形成了著名的尼亚加拉瀑布(落差超过50米)。下图是伊利运河区位略图,据此完成下
面三题。
1.哈得孙河与伊利运河接通后,哈得孙河在奥尔巴尼附近的上游河段水文特点的变化表
现为( )
A.流量变大 B.流速变慢 C.含沙量变大 D.结冰期变长
答案 B
2.伊利运河修建对纽约市的影响是( )
A.增加大气降水 B.缓解热岛效应
C.扩大经济腹地 D.改善市内交通
答案 C
3.连接奥尔巴尼的伊利运河取水点没有选择安大略湖是为了( )
①降低开挖成本 ②实现水体自流
③减少水量损耗 ④扩大联系范围
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
答案 D
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(2020东北三省三校二模,4—6)郑阜高铁,是郑合客运专线的一段,穿越郑州、许昌、周
口、阜阳四市。线路全长277千米,设计速度350 km/h,预计2019年12月1日开通。
据此完成下面三题。
4.郑阜高铁在修建跨河大桥过程中要求减少涉水桥墩数量的主要目的是( )
A.降低工程难度 B.减轻电磁污染
C.保护湿地环境 D.节约耕地资源
答案 C
5.郑阜高铁的开通,主要影响周口市的( )
A.产业结构 B.城市职能
C.行政等级 D.服务人口
答案 D
6.郑阜高铁建设过程中沿线受益最大的产业部门是( )
①钢铁产业 ②房地产业
③旅游产业 ④物流产业
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
答案 A
(2019课标Ⅱ,4—5,8分)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机
场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、
汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成下面两题。
7.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物( )
A.生产中心 B.分拣中心
C.销售中心 D.质检中心
答案 B
8.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了( )
A.利用机场的基础设施
B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换
D.快速响应客户需求
答案 D
9.(2021福建新高考适应卷,17)阅读图文资料,完成下列要求。(20分)
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2020年12月9日,格库铁路(下图)实现全线贯通运营,乌鲁木齐和拉萨之间最近的
铁路通道就此形成,被网友誉为“西北最美最神奇的铁路线”。开通首日,库尔勒始发
首趟列车满载货物开往格尔木。
(1)说明乌鲁木齐和拉萨之间不选择沿图中虚线修建铁路的主要原因。(8分)
(2)说明在格库铁路A—B路段架设多座高架桥梁的主要作用。(4分)
(3)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆经济发展的意义。(8分)
答案 (1)地势起伏大,修建难度较大;线路经过的城镇人口分布较少,带动沿线经济发
展的作用较小;无现有铁路可供利用,建设成本较高。
(2)为野生动物提供迁徙通道,尽可能维持自然风貌,保护生物多样性;防止风沙掩埋铁
路路基。
(3)修建铁路需要大量原材料,带动相关产业的发展;增加出疆通道,完善铁路网,促进经
济贸易发展;沿线旅游资源丰富,促进旅游业发展;增加就业机会,增加财政收入;等。
10.(2021山西3月适应性测试,37)阅读图文材料,回答下列问题。(22分)
山西交通物流园区(下图)选址在晋中市寿阳县平头镇,规划占地面积2 800亩,包括
电商汽配区、现代农产区、配套服务区等。该项目深度融合大数据、人工智能、供应
链等,构建多体系立体化物流产业布局的综合服务型智慧物流园。该物流园是太原市东
部物流的主要门户,可促进战略性新兴产业的发展。
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(1)从地理位置角度,说明山西交通物流园区选址的优势。(6分)
(2)说出该物流园区建成后为该区域农业发展带来的益处。(6分)
(3)简述物流园区对提高太原新兴产业市场竞争力的作用。(6分)
(4)该物流园拟规划建设公寓楼、商业配套、酒店、会展中心等设施,请说明其合理性。
(4分)
答案 (1)距离太原市、晋中市近,靠近市场;紧邻高速公路,距机场、铁路较近,交通方
便,便于货物集散;该园区规模大,平头镇地价低,便于降低投资成本;等。(每点2分,共
6分)
(2)促进观光、休闲农业发展;优化农业生产结构;提升农业生产技术;扩大农产品销售
范围,提高农业经济效益;等。(每点2分,任答三点得6分)
(3)提高物流运输效率,降低产业生产成本;扩大销售市场,增加销量;增强集聚效应,加
强产业信息交流与技术协作;等。(每点2分,共6分)
(4)完善的生活服务设施,可满足就业者的生活需求;服务水平较高的配套和商业设施,
为本地和外来人员提供住宿、餐饮、培训、会展等服务;生活、生产服务设施的完善,
可促进物流园的发展。(每点2分,任答两点得4分)
综合篇 知能转换
(2022届山西运城入学摸底,7—8)2019年8月6日,国务院批复设立中国(上海)自由贸
易试验区临港新片区。2019年10月19日,临港新片区管委会发布了促进产业发展若干
政策和集聚发展集成电路、人工智能、生物医药和航空航天四大重点产业的若干支持
措施。下图示意上海港港区位置迁移及上海临港新片区地理位置。据此完成下面两题。
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1.导致上海港不断迁移的原因主要有( )
①缓解上海城市建设用地紧张状况 ②满足大型船舶通航及装卸场地要求
③原有河港水深有限不断淤积 ④避开因为水质恶化导致的航行困难
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
答案 B
2.与上海其他区域相比,临港新片区发展高端制造业的最突出优势是( )
①享有政策支持优势
②靠近高等学校的技术优势
③土地、劳力资源优势
④便利的海空运输优势
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
答案 D
(2021安徽蚌埠三模,3—5)法国南部的米迪运河通航于17世纪80年代,主河道长240
千米,连接了加龙河和地中海。为了保证稳定通航,米迪运河配套修建了圣费雷奥尔大
坝,将水引至大西洋和地中海分水岭(瑙鲁兹附近),注入加龙河和米迪运河。米迪运河
1996年被列入《世界遗产名录》。下图示意米迪运河地理位置。据此完成下面三题。
3.米迪运河修建得益于该地区( )
A.气温适中 B.地势低缓
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C.人口众多 D.贸易发达
答案 B
4.与分水岭至加龙河入海口相比,该分水岭至米迪运河入海口( )
A.沿线河湖密布
B.河床落差较小
C.河道较为缺水
D.可利用河道长
答案 C
5.20世纪后期,米迪运河收入主要来自( )
A.农业用水 B.货船税收 C.土地租赁 D.水路旅游业
答案 D
(2020海南新高考3月线上模拟,7—9)下图示意位于广州中心CBD的某商业综合体出发
去往城市各地在地铁通行前后的所用平均时间差异。据此完成下面三题。
6.乘坐地铁对出行时间改变最大的区是( )
A.番禺区 B.越秀区
C.花都区 D.海珠区
答案 A
7.广州地铁的分布特征是( )
A.中心区和边缘区均呈网状分布
B.中心区和边缘区均呈线状分布
C.中心区呈网状分布,边缘区呈线状分布
D.中心区呈线状分布,边缘区呈网状分布
答案 C
8.中心区搭乘地铁可节省出行时间的主要原因是 ( )
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A.提高了交通通达度
B.避免了交通拥堵
C.缩短了线路距离
D.增大了站点密度
答案 B
(2020黑龙江齐齐哈尔二模,4—6)老挝运输方式以公路和水运为主,方式单一且线路稀
少。磨万铁路北起中国和老挝边境的磨丁口岸,南至老挝首都万象,全长414.32 km,设
计时速160 km,其中62.7%以上的路段采用桥梁和隧道,预计2021年通车。下图为磨万
铁路线路图。据此完成下面三题。
9.老挝运输方式单一且线路稀少,主要原因是( )
A.地形条件复杂
B.运输需求量小
C.建设技术落后
D.政策支持力度小
答案 B
10.磨万铁路桥隧比高,主要影响因素是( )
A.环保需要
B.气候
C.地形地质
D.技术
答案 C
11.磨万铁路沿公路主干道布局可以( )
A.提高铁路运输效率
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B.提高列车运行速度
C.增加铁路运输商品种类
D.减少列车运行能耗
答案 A
(2017海南单科,15—16,6分)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡
跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。据此
完成下面两题。
12.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是 ( )
A.降低建设成本 B.保护海洋生物
C.避免破坏景观 D.利于海空交通
答案 D
13.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A.提高通行速度 B.降低施工难度
C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
答案 D
14.(2022届重庆11月高考模拟调研,18)阅读图文资料,完成下列要求。(18分)
郑州地处中原腹地、河南中部偏北,位于黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原
过渡的交接地带。近代以来,南北向的京广线和东西向的陇海线修建并交会于郑州,对
区域发展产生了重要影响。下图为河南省部分区域略图。
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(1)指出图示地区交通线路的建设对地区城市体系的影响。(6分)
(2)推测图示地区交通运输的发展对郑州城市地域结构的影响。(6分)
(3)铁路与河流交会处常常形成较高等级的城市,但是图中地区交会处的城市等级却较
低,请分析其原因。(6分)
答案 (1)形成了高、中、低配置的等级体系;郑州因为铁路交通的发展而使城市等级
提升;周边城市的城市等级相对下降。
(2)交通设施用地所占比例较大;交通运输促进了工业和商业发展,工业与商业物流用地
占比大;城市新区沿交通干线延伸。
(3)图中地区交会处的城市因距离郑州较近,容易接受郑州的辐射作用,其本身服务范围
小(必答);图中地区河流航运价值较小(必答);径流量较小,径流季节变化大;河流含沙
量大,河床淤塞严重,航道变化大;河流冬季有结冰现象。(其余每点1分,任答2点即
可)
15.(2022届河北保定摸底,17)阅读图文材料,完成下列要求。(14分)
四川自贡一带盛产井盐,食盐运输以水运为主、陆运为辅。明朝,位于沱江南岸的赵
化古镇因食盐运输而兴盛,并发展成为食盐运输的枢纽。食盐运输极大程度上塑造了赵
化古镇的产业空间形态,形成“西街会馆、东街食宿、南街生产”的格局:西街分布各
地的会馆,在古镇经济中处于领导地位;东街多客栈、酒馆;南街多手工业作坊。清末,
随着船只技术的进步、陆上交通线路的开辟和完善以及国内食盐产销的变迁,赵化古镇
产业面临机遇与调整。图Ⅰ示意赵化古镇位置,图Ⅱ示意赵化古镇内部街道分布。
图Ⅰ
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图Ⅱ
(1)赵化古镇并非位于河流交汇处,却成为食盐运输的枢纽,请对此做出合理解释。(4
分)
(2)分析赵化古镇形成“西街会馆、东街食宿、南街生产”产业格局的原因。(6分)
(3)评价水陆交通条件的改善对赵化古镇产业发展的影响。(4分)
答案 (1)地处自贡食盐外运(通过长江运到我国大部分地区)的必经之路;位于自贡(食
盐主产地)和泸州(长江转运枢纽)中间,运输过程中在此停留休整;通过陆运联系周边乡
镇,成为周边乡镇与自贡、泸州(长江)物资交换的枢纽。(任答出两点得4分)
(2)西街迎着食盐运输船的抵达方向,临近卸货的码头区,位置最为优越,设立会馆,便于
商人从事盐业买卖和中转运输业务;东街沿河,交通较为便利,与西街相比,位置稍差,适
合发展餐饮食宿;南街地价较低,且临近住宅区,便于组织手工业生产。(6分)
(3)提高了货物运输的效率,促进作坊加工业发展;丧失物资中转枢纽的地位,盐运相关
产业衰败。(4分)
16.(2021山东,16,10分)阅读图文资料,完成下列要求。
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜
活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水
运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。
作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。
图Ⅰ示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港
口物流园区(图Ⅱ),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
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图Ⅰ
图Ⅱ
(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。(4分)
(2)说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。(6分)
答案 (1)水域面积扩大,水深增加,通航里程增加,通航能力增强(航道条件改善);港口
规模扩大,数量增多,港口腹地扩大。
(2)通过与公路、铁路、管道等的连接,实现多种交通运输方式联运,运输方式灵活;缩
短物流时间,提高运输效率;通过秭归三峡翻坝物流园,实现对货物的仓储、加工和贸易,
延长物流产业链。
17.(2021皖豫名校联盟联考二,28)阅读图文材料,完成下列要求。(14分)
地处波兰北部的格但斯克市位于西风带,常年受大西洋湿润空气的影响,年平均气温
12.8℃。依托格但斯克市,格但斯克港已经成为波兰最大、欧洲发展最快的海港之一,
而且是欧盟“泛欧交通运输网”规划提出的“波罗的海—亚得里亚海”走廊的北部终
端。格但斯克港濒临波罗的海的格但斯克湾。格但斯克湾略呈半圆形,部分以海尔半岛
与波罗的海的主体相分隔,有波兰最大的河流维斯瓦河注入。在现有内港和外港的基础
上,当地港务局计划再修建一个新的外港。
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(1)简述格但斯克港建港的优势区位条件。(6分)
(2)分析当地港务局计划再修建新外港的原因。(4分)
(3)简述提高格但斯克港港口吞吐量的有效措施。(4分)
答案 (1)海湾内风浪小,便于船舶停靠;受北大西洋暖湿气流影响,海面终年不冻;处于
国际重要航线上,货源充足;铁路、河运发达,货物集散快。(任答3点得6分)
(2)周边国家和地区经济发达,货物运输量快速增长;港口运输压力大,导致货物滞留;欧
盟规划交通运输走廊,可获得资金和技术支持。(任答2点得4分)
(3)更新港口装卸设备,提高货物装卸率;改散装为集装,节省装卸时间;扩充泊位吨位,
提高货物装载量。(任答2点得4分)
18.[2020北京,18(2),4分]莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。
在管道运输和水路运输中任选其一,评价该运输方式的优势和不足。
答案 管道运输连续性强,损耗小等。但投资大,灵活性差等。或水路运输投资少,成本
低等。但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。
19.[2018课标Ⅰ,36(1)(2)(3),20分]阅读图文资料,完成下列要求。
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俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大
项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、
销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该
项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相
关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块
体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平
洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%
模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。
下图示意该项目的位置。
(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)
(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(6分)
(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。
(6分)
答案 (1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获
得长期、稳定的经济收益。
对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;
促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。
(2)(该项目)工程量巨大,设计成不同模块,可以由不同地区的工厂同时生产,缩短工期;
模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。
(3)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航
线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输
成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。
应用篇 知行合一
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(2022届昆明第一中学第一次摸底,1—3 学习探索情境)CBFI(中国沿海运价指数)反
映了我国沿海运输市场运价的变化情况,也反映了海运市场的供需关系,其涨跌与中国
海运运价正相关,2020年初新冠肺炎肆虐全球,对CBFI造成了巨大影响。结合近两年第
一季度CBFI数据(下表),完成下面三题。
货物 2020年第一季度 2021年第一季度
种类 1月 2月 3月 1月 2月 3月
1 1 1 1
煤炭 902.0 876.9
001.3 350.5 016.6 294.5
金属 1 1 1 1
963.1 946.5
015.1 224.3 013.1 153.5
矿石
1 1
粮食 759.7 626.5 602.4 943.2
247.1 199.6
1 1 1 1 1 1
原油
557.5 557.5 556.7 541.7 541.7 541.7
1 1 1 1 1 1
成品油
873.9 406.8 317.1 558.7 499.6 485.6
1.有关2021年第一季度中国海运运价的分析,正确的是( )
A.能源类货物均先跌后涨
B.粮食的运价最低
C.金属矿石运价变幅最大
D.原油运价较稳定
答案 D
2.一般而言,每年2月的CBFI均为全年最低,可能是因为( )
A.传统假期
B.气象条件
C.航油价格
D.贸易政策
答案 A
3.造成2020年3月CBFI持续走低的原因是( )
A.产业转移
B.复工推迟
C.陆运冲击
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D.货船紧缺
答案 B
(2022届福建泉州8月质量监测,3—5 生产实践情境)近年来,成都双流机场的旅客吞
吐量年均增长率接近两位数。2019年12月31日,双流机场全面完成扩能改造工程,可
保证6 000万旅客/年的吞吐能力。2021年6月27日,天府国际机场正式投入使用,成
都开启了双机场模式,成为推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。下图示意天府国
际机场周边区域。据此完成下面三题。
4.成都建设天府国际机场的直接原因是( )
A.国际地位提升迅速
B.双流机场潜力有限
C.一带一路政策支持
D.临空经济发展需求
答案 B
5.天府国际机场选址在远离成都市区的东南部,主要目的是( )
A.辐射区域发展
B.减少占用农地
C.提高设计能力
D.降低噪声污染
答案 A
6.与原设计选址相比,天府国际机场最终向东移动了约3千米的主要原因是( )
A.预留拓展空间
B.完善交通网络
C.保护生态环境
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D.降低投资造价
答案 C
(2021全国乙,4—6,12分 学习探索情境)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港
行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、
远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成下面三题。
7.建设陆港使海港( )
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张
③增加用地成本 ④提高设备水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
答案 A
8.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
答案 C
9.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
答案 C
[2021福州八县(市)期末,15—16 生活实践情境]四川省嘉阳矿区崇山峻岭之中的小
火车可能是世界上仅存的寸轨(轨距仅为76cm)客运蒸汽小火车了。自20世纪50年代
开通以来,它不仅是运煤工具,还和人们的生活融为一体。从20世纪90年代起,一些蒸
汽机爱好者频繁光顾这里,给当地村民带来了意外收获。据此完成下面两题。
10.当地村民的意外收获主要是指当地( )
A.技术水平提高 B.交通条件改善 C.环境质量提高 D.产业结构转变
答案 D
11.类似这样的小火车在我国还可能存在于( )
A.唐古拉山脉 B.长江三角洲地区
C.大兴安岭地区 D.珠江三角洲地区
答案 C
(2021安徽淮北一模,1—2 生活实践情境)下图示意南京市占地面积较大的四个区域
居民通勤方式结构。读图完成下面两题。
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12.图中( )
A.甲区通勤呈高碳排放特征
B.乙区远距离通勤比例最小
C.丙区步行出行率约占56%
D.丁区自行车出行比例最高
答案 A
13.与乙区相比,丁区居民通勤平均碳排放较低,主要是因为该区域( )
A.公交、班车较多 B.居民收入较高
C.距地铁站点近 D.用地类型多样
答案 D
14.(2022届云南师大附中高考适应性月考,37 学习探索情境)阅读图文材料,完成下
列要求。(22分)
2021年6月25日正式通车的拉萨到林芝的铁路(图Ⅰ)是我国在青藏高原上最新建
设的高速铁路,主线长度为403 km,设计时速160 km(平原地区一般为250 km以上),采
用电力牵引。拉林线位于藏南谷地,处在亚欧板块与印度洋板块之间的地缝合线上,多
断裂破碎区和高地应力、高地热力、高密卵石层区。拉林线设计之初,有北线与南线两
个方案,北线沿318国道修筑,南线沿雅鲁藏布江建设,经过多方对比,最终选中了南线
方案,且规划在江上修建9座梯级电站。图Ⅱ为南北线方案沿线地形剖面图。
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图Ⅰ
图Ⅱ
(1)与北线相比,简析南线方案的优点。(8分)
(2)根据当地环境特点,推测南线方案铁路建设过程中要克服的主要困难。(8分)
(3)分析拉林线设计时速比平原低,并采用电力牵引的主要目的。(6分)
答案 (1)地势起伏较小;经过的城市多,带来的社会与经济效益更好;距边境线近,国防
意义大;前期有利于雅鲁藏布江水电站建设;后期可利用雅鲁藏布江水电就近解决电力
问题。(每点2分,任答四点即可)
(2)构造板块运动剧烈,地质条件复杂,多地质灾害;地势起伏大;高寒缺氧;强太阳辐射
及昼夜温差大;生态环境脆弱,生态建设的要求高。(每点2分,任答四点即可)
(3)①拉林线沿线地质情况复杂,存在断裂破碎与高地应力地区;②沿线垂直高差较
大;③生态环境脆弱,设计时速低可减少对环境的影响;④提高运营安全性;(以上四点,
任答其中两点得4分)⑤采用电力牵引,能源利用效率高,对环境的污染小。(2分)
15.[2020北京海淀一模,19(1)(2)(3) 生活实践情境]阅读某地理老师的游记,回答下
列问题。(10分)
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(1)说出“溜索过江”这种交通方式的特点。(3分)
(2)分析横断山区怒江两岸采用“溜索过江”的主要原因。(3分)
(3)有人建议将“溜索过江”开发为当地的旅游项目,你是否同意?提出你的观点,并阐
述理由。(4分)
答案 (1)运量小;运距短;安全性差;每根溜索只能单向运输。(任答3点得3分)
(2)横断山区地形地质条件复杂(山高谷深),陆路交通不便;(1分)江阔流急,水路交通不
便;(1分)溜索过江建设成本较低(建设难度小),聚落分散,运输需求分散。(1分)
(3)支持开发。(1分)
理由:“溜索过江”独特性、非凡性特点突出;区域旅游资源丰富多样,“溜索过江”与
其组合好,吸引力强;该旅游项目具有参与性(惊险刺激),吸引力强;有利于吸引游客,增
加就业与居民收入,促进当地经济发展;利于保护当地的民俗风情和文化特色。(任答3
点得3分)
不支持开发。(1分)
理由:“溜索过江”安全性低(缺乏应急保护措施),容易发生危险;距离客源市场远,交
通不便;当地环境承载力小,旅游接待设施有限;吸引大量游客前往可能破坏当地生态环
境;大量游客可能会破坏溜索设施。(任答3点得3分)
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