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第28 讲 区域发展对交通运输布局的影响
目录
01 课标达标练
题型01 交通运输方式的合理选择
题型02 区域发展对交通布局的影响
题型03 影响交通线布局的因素
题型04 交通运输点的区位选择
题型05 桥梁建设
题型06 工程建设相关知识
题型07 国际陆港
02 核心突破练
03 真题溯源练
01 交通运输方式的合理选择
（2025·福建省福州第一中学·模拟预测）深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，
集装箱主要来自珠三角地区。1993 年深圳建设平盐铁路作为集装箱运输专用单线铁路，2017 年后平盐铁路
海铁联运量逐年上升，但占比仍偏低，货物离港主要依靠城市道路疏解。为化解港城矛盾，深圳提出将对
平盐铁路进行改造，以地下铺设为主。如图示意平盐铁路平面布局。据此完成下面小题。
1. 该处外贸集装箱运输海铁联运占比长期偏低的主要原因是（ ）
A. 城市道路疏解能力低
B. 港口作业区面积有限
C. 货源地运输距离较短
D. 铁路站点布局不合理
2. 平盐铁路改造以地下铺设为主，其主要目的是（ ）
A. 提高铁路运输效率
B. 缓解港城空间矛盾
C. 降低城市内涝影响
D. 避免占用生态用地
02 区域发展对交通布局的影响
（2025·山西省晋中市·模拟预测）德化瓷帮古道是连接德化窑口与沿海港口的瓷器运输通道。历史上，
处于南线枢纽的永春县是瓷器中转核心城市；明代泉州港衰微，福州港兴起，北线逐渐繁忙；清代厦门港
兴起后，运输路线再次调整。下图示意德化瓷帮古道线路。据此完成下面小题。
3．历史上永春县成为瓷器中转核心城市，主要得益于（ ）
A．瓷土资源
B．消费市场
C．优惠政策
D．交通条件
4．德化瓷帮古道门户城市演变的核心驱动力是（ ）
A．瓷器贸易需求变化
B．港口基础设施改善
C．航海技术进步
D．城市等级提升
5．泉州港衰微后，其周边城镇最可能出现的变化是（ ）
A．人口规模持续扩大
B．瓷器加工产业集聚
C．商贸功能逐渐弱化
D．生态环境持续向好
03 影响交通线布局的因素
（2025·福建省龙岩市上杭县第二中学·模拟预测）地处山区的稻香镇，曾因交通不便，以传统水稻种
植为主，农产品外销困难。近年来，当地政府修建了连接外部的高速公路，并在镇中心建设了现代化农产
品物流园，改善了交通条件。随着交通的发展，稻香镇不仅扩大了水稻种植规模，还发展了农产品加工、
乡村旅游等产业，吸引了大量人口回流，村镇面积不断扩大，功能分区逐渐完善。镇中心形成了商业区、
住宅区和公共服务区，周边乡村地区根据土地利用类型，形成了农田保护区、特色种植区和生态涵养区等。
完成下面小题。
6. 稻香镇修建高速公路
主要区位因素是（ ）
A. 地形条件
B. 科技水平
C. 经济发展
D. 政策支持
7. 稻香镇农产品物流园选址在镇中心，主要考虑的区位因素是（ ）
A. 接近农田，原料丰富
B. 地价较低，建设成本低
C. 交通便利，便于货物集散
D. 人口密集，劳动力充足
8. 稻香镇在发展过程中，乡村土地利用类型的变化反映了（ ）
A. 城镇化进程中乡村土地全部转为建设用地
B. 乡村土地利用更注重经济效益而忽视生态保护
C. 乡村土地利用逐渐向多元化、专业化方向发展
D. 乡村土地利用仅受自然因素影响
04 交通运输点的区位选择
（2025·福建省福州第三中学·模拟预测）中转港是指货物从启航港到目的港过程中经济的第三港口，
运输工具在该港口进行停靠、装卸货物和补给等，货物换装运输工具后继续运往目的港。牙买加首都金斯
敦港是加勒比地区重要的中转港（见图），同时也是货物进出不需办理任何手续且不缴纳关税的自由港。
据此完成下面小题。
9. 金斯敦港成为加勒比地区重要中转港的主要原因是（ ）
A. 经济发达
B. 税收优惠
C. 位置优越
D. 港宽水深
10. 随着集装箱运输的普及，金斯敦港区将以前的库房改建为露天堆场，主要是为了（ ）
A. 港区土地利用效率
B. 减少地震导致的港口损失
C. 提升港区交通运输效率
D. 减轻飓风对港区的危害提高
05 桥梁建设
（2025·四川省内江市翔龙中学·模拟预测）过江桥梁是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础
设施，随着近年长江过江桥梁数量不断增多，可达性提升，长江南北两岸地区（市）间过江最短路径由高
度依赖某几座高中介中心性过江桥梁（中介中心性越高表示在区域交通网络中对该桥梁依赖度越强）发展
为多座过江桥梁共同分担。目前，高中介中心性过江桥梁主要布局在长江下游地区。据此完成下面小题。
表：长江干线过江桥梁建设情况（截至2021 年6 月）
地区
过江桥
梁数量
（座）
过江桥梁密度
按岸线长度计算（座/
100km）
按GDP 计算（座/104亿
元）
按常住人口计算（座/107
人）
上游
70
1.35
16.53
11.16
中游
30
4.08
12.35
9.92
下游
28
2.98
2.14
3.03
11．长江上游过江桥梁总量占比高是因为上游（ ）
A．地形崎岖
B．江面狭窄
C．干流距离长
D．城市数量多
12．高中介中心性过江桥梁主要布局在长江下游地区，主要是因为下游（ ）
A．人口密集，过江需求大
B．水流平缓，轮渡替代强
C．经济发达，南北联系强
D．江面宽阔，建设成本高
06 工程建设相关知识
（2025·辽宁省鞍山市·模拟预测）浙东运河又名杭甬运河，是我国浙江省境内的一条运河，西起杭州
市，经过绍兴市，东至宁波市甬江入海口，连接钱塘江和余姚江，其主运河、支流及堰、坝、闸等各类水
利工程共同构成世界文化遗产大运河的一部分。堰是一种低矮的挡水建筑物，以壅高水位，维持通航水深。
下图示意明代浙东运河水系及水利工程。据此完成下面小题。
13．与公路运输相比，浙东运河在现代货运中的突出优势是（ ）
A．运量大，长途运输成本低
B．运输速度快，时效性强
C．受天气影响小，连续性好
D．适合高附加值货物运输
14．在拉尼娜年，浙东运河的水文特征及运营效率最可能表现为（ ）
A．流量减少，航运效率降低
B．流量增多，堰闸调控压力增大
C．径流稳定，通航条件改善
D．台风减少，运河冲淤减轻
15．关于浙东运河中堰、坝、闸等水利工程的作用，叙述正确的是（ ）
A．堰主要用于分洪泄流，降低河道水位
B．坝的核心功能是壅高水位，维持通航水深
C．闸通过启闭调节水位，使船只实现通航
D．坝与闸作用相同，均可替代堰的功能
07 国际陆港
（2025·广西部分学校·模拟预测）福建沿海港口群对区域经济发展至关重要，其腹地无水港体系建设
面临新机遇与挑战。无水港是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。
通过运输通道与沿海港口紧密相连，共建共享以实现高质量发展。下图为福建腹地无水港体系联动示意图。
据此完成下面小题。
16．福建沿海港口对内陆无水港的“拉动”作用主要体现在（ ）
A．提供充足的劳动力资源
B．推动内陆产业向外转移
C．吸引内陆物流向港口集聚
D．缓解内陆城市交通拥堵
17．福建沿海港口“港城矛盾”形成的主要原因是（ ）
A．内陆物流需求不足
B．沿海港口用地紧张
C．无水港布局过于集中
D．区域交通联系不便
18．福建推动无水港与沿海港口“共建共享”的主要目的是（ ）
A．扩大沿海港口规模
B．促进区域要素流动
C．减少内陆企业成本
D．加快内陆城市扩张
（2025·广东省阳江市第三中学·模拟预测）2020 年12 月26 日上午，祖国大陆距台湾岛最近的铁路
———福平铁路正式开通运营。线路途经的平潭跨海大桥是我国首座公铁两用跨海大桥，实现了世界桥梁
建设多项创新技术的突破。下图示意福平铁路沿线站点。 据此完成下面小题。
1．与我国已建的跨海铁路相比，福平铁路的特殊性体现在（ ）
A．与海运衔接成陆海联运
B．兼顾部分城际通勤功能
C．连接区域主要经济据点
D．预留向台湾岛延伸条件
2．影响平潭跨海公铁两用大桥正常营运的最常见因素是（ ）
A．大风
B．霜冻
C．暴雪
D．浓雾
（2025·福建省漳州市·模拟预测）“低空经济”是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，开展载
货、载人等多场景低空飞行活动（距地平面垂直距离1000m 及3000m 以下）并辐射带动相关领域融合发展
的综合性经济形态。低空交通运输专注于城市内或城市间航空运输，目前低空航空器已发展为包括传统直
升机、电动垂直起降航空器、无人机和热气球等多种形式，低空交通为城市物流系统和客运系统带来新变
化。下表示意低空经济应用场景优先级评价。据此完成下列小题。
低空经济应用场景优先级评价
场景
技术成熟程度
需求迫切程度
经济效益程度
风险可控程度
货运物流
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆
载人出行
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★★
★☆☆☆☆
文旅活动
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
生产作业
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★★★☆
公共服务
★★★☆☆
★★★★★
☆☆☆☆☆
★★★☆☆
注：★越多代表技术成熟度、需求迫切度、经济效益性和风险可控力越高。
3. 目前低空经济最具优势的应用领域是（ ）
A. 载人出行
B. 公共服务
C. 货运物流
D. 文旅活动
4. 低空交通运输发展亟待解决的问题是（ ）
A. 完善飞行服务保障体系
B. 大力拓宽低空经济市场
C. 扩大低空交通高度范围
D. 积极提升低空运输速度
（2025·福建省福州市·模拟预测）2024 年，深圳在多个公园试点无人机送餐服务。即在公园合适的区
域设置无人机起落点和取货设施，由公园外的供餐区域用无人机向公园内配送餐食。如图为无人机送餐示
意图。据此完成下面小题。
5. 深圳等大城市作为首批公园无人机送餐服务试点的优势有（ ）
①人口密度大②高楼密度大③城区范围大④通信设施好
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
6. 最适合作为供餐区域的功能区是（ ）
A. 行政区
B. 商业区
C. 工业区
D. 住宅区
7. 无人机起落点应设置在公园的（ ）
A. 游客休憩区
B. 风筝放飞区
C. 交通换乘区
D. 大门检票区
8．（2025·四川省雅安市·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
宜宾市位于四川省南部，以山地、丘陵地形为主，城市拓展受限制明显，近年来，交通拥堵问题日
益突出。宜宾市智能轨道快运系统（智轨）是我国中小城市探索中低运量公共交通的典型案例。相比大部
分线路在地下、单列车可载客千人以上的地铁，智轨无需大规模铺设专用轨道，由电力驱动，可以与地面
道路混行，列车由2-3 节车厢组成，载客量约300 人，供电系统以可快充锂电池为主。下图为宜宾市地理
位置示意图和智轨交通图。
(1)与地铁相比，宜宾市采取修建智轨解决城市交通拥堵问题的原因。
(2)简述发展智轨交通对宜宾市城市发展的积极意义。
(3)假设你是一名城市规划师，要为宜宾市设计一条新的智轨线路，请列举你需要考虑的地理因素。
9.（2025·山东省名校考试联盟·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
陆港，亦称内陆无水港，是内陆地区与沿海港口有直接联系的运输通道，建立具有报关、报检等口
岸功能的物流节点。图12 是陆港出现前后沿海一内陆城市格局示意图。
义乌是小商品全球供应链的源头，也是国内物流供应链的重要环节。2006 年，义乌国际物流中心与
上海港、宁波港真正做到了“异地报关、口岸放行”。2009 年7 月15 日义乌海关成立，义乌国际物流中
心也真正实现了陆港的功能。
(1)描述陆港出现后，沿海一内陆城市格局的主要变化。
(2)分析义乌从内陆全球供应链源头发展成陆港的主要原因。
（2025·重庆·高考真题）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024 年12 月30 日，
满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。
该航线的开通降低了运输成本，提高了运输效率。据此完成下面小题。
1. 开通“中欧快航”航线主要是因为（ ）
A. 通航条件好
B. 运输需求增加
C. 运输风险低
D. 航运技术先进
2. “中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是（ ）
A. 货物种类多
B. 劳动成本低
C. 运输距离短
D. 中转环节少
（2025·浙江6 月·高考真题）下图为2021 年我国部分省（区、市）不同运输方式货运量及增速状况
图（图中水路包括河运和海运）。据此完成下面小题。
3．甲、乙、丙、丁对应正确的是（ ）
A．甲—重庆市
B．乙—内蒙古
C．丙—青海省
D．丁—浙江省
4．关于省（区、市）货运状况及其主要成因的叙述，正确的是（ ）
A．广东货运量大，因经济发达
B．云南货运量小，因地形崎岖
C．吉林货运量负增长，因产业外迁多
D．海南货运增量最大，因人口增长快
5.（2025·浙江1 月·高考真题）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：20 世纪60~70 年代，巴西经济快速发展，建立起较为完整的工业体系，成为拉美地区最大
的中等收入国家。90 年代以来，巴西转向外向型经济发展模式，因竞争力不足，工业在GDP 中的比重下降，
出现“去工业化”趋势，政府负债居高不下。
材料二：巴西总人口约2 亿，农业用地约2.4 亿公顷，农业和采矿业发展较快，是全球农矿产品出口
大国。几十年来，巴西城镇化水平持续上升，2022 年达87.6%，“虚假城镇化”和“城镇贫困”问题突出。
图1 为巴西略图。图2 为2004~2022 年巴西农业劳动力和农业产值统计图。
(1)内河水运在巴西国内货物运输中占比较低，简述其原因。
(2)从竞争力角度，简析巴西工业比重下降的原因。
(3)分析巴西农业发展促进城镇化水平上升的原因。
材料一：喀麦隆位于非洲中西部，图1 为该国简图，图中甲、乙两地自然环境迥异。该国金矿主要
分布于中部造山带，受断裂带控制。其中丙矿区基岩主要由花岗岩构成，金矿存在于侵入岩脉和接触带中。
图2 为丙矿区地质剖面示意图。图3 为丙矿区金矿形成过程图。
材料二：由我国公司承建的克里比港附近海岸有独特的“瀑布入海”景观，河口水面高于海平面约
30 米。
(1)图中乙地自然带为 。从降水特征角度，分析甲地地带性植被的主要特点 。
(2)写出图3 中①、②、③对应的内力作用。
(3)简述克里比特殊的海岸地形对港口建设的有利和不利影响。
7．（2025·北京·高考真题）下图为哥斯达黎加地图。读图，回答下列问题。
(1)概括该国铁路分布的特点。
近年来，哥斯达黎加利用自身优势，积极发展水产品加工业，并参加中国主办的水产品开发利用方
面的培训，提升生产水平。
(2)阐明该国发展水产品加工业的条件。
