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比亚迪推出仪表App:中控大屏也能看仪表信息

比亚迪推出仪表App:中控大屏也能看仪表信息

比亚迪为车机系统增加了个非常实用的小功能——仪表App。

也就是说中控大屏也可以看到仪表盘上最重要的信息,例如车速、续航里程、挡位、胎压等。

实话实说,这个功能虽然不显眼,但是解决了许多车主都遇到过的问题。

为什么要实现该功能

目前很多比亚迪车型都配备了大尺寸中控屏。

日常开车时,导航、音乐、空调、设置等大部分的操作都在这块屏幕上进行。

但是车速、转速、挡位等行车信息,默认还是在方向盘后边的仪表盘上显示。

在市区跟车的时候,你的目光要不断地在中控屏、仪表盘以及前方车辆之间来回移动。

想要看清楚车子的速度,就必须把目光往下滑动一些,然后向左倾斜一些。

虽然这个动作只需要一到两秒钟的时间,但是在车水马龙的道路上,一两秒钟的分神就有可能造成事故。

比亚迪此次推出的手持式仪表APP,就是把所有的关键行车数据直接搬到了中控屏幕上。

可以看作是悬浮于中控屏上的一组小组件,也可以直接全屏显示。

无论你是在中控上打开导航、调节座椅或者切换歌曲,都可以同时看到车辆的速度以及续航里程。

使用效果如何

根据目前所掌握的信息,该仪表App可以实现悬浮窗和全屏两种模式。

悬浮窗可以放置在中控屏上的任何地方,并且还可以改变它的大小。

可以将它放置在屏幕的一角,不会挡住导航主画面。

还可以把车速数字放大一些,使其更加显眼。

实测体验层面,悬浮窗模式最适宜于日常通勤。

导航放在中间,车速、挡位放在右下角,一眼就可以看到。

不需要再把目光由路面转到仪表盘上了。

晚上开车时,中控屏的亮度要调低一些,仪表盘上的数字也不应该太刺眼。

但是有一个条件,目前该功能并不是所有的比亚迪车型都可以直接使用的。

需要DiLink系统的车辆版本也要支持才行,并且还要等到官方的OTA推送才行。

老款车是否可以进行升级,还要看之后的适配清单。

该处修改所依据的逻辑

比亚迪开发该功能,并不是凭空想象出来的。

其实它主要是对人机交互的优先级进行调整。

以前仪表盘为主显示屏,中控屏为娱乐屏。

现在的中控屏已经成为了车主经常使用的屏幕,行车信息也放在了上面,所以也就顺理成章了。

就如手机由按键机进化为智能手机一样,原来的单个小屏幕上所承载的信息已经不能够满足用户的需求了,因此这些信息需要被整合到主屏幕上。

对于车主而言,这样的改变并没有增加任何的成本。

不用更换硬件、不用增加费用,就只需要进行一次软件更新。

但是日常开车的安全性、便捷性,可能会提高一些。

想想看,在开车的时候少一次视线切换,就少了一次风险。

值不值得期待

如果你是比亚迪车主的话,特别是中控屏较大的车型。

该仪表APP值得等待OTA推送。

它并不是花里胡哨的新功能,但是属于用过后再也回不去了实用型修改。

但是它并不是一种颠覆性的创新。

就是把原来分布在两个屏幕上的信息合并到一个更加常用的大屏幕上。

但是汽车功能的进步,往往是由于一些小小的改进累积而成的。

你在开车的时候,会特意把车速显示放在中控屏上吗?

本文所提到的所有观点都是根据本人的实际使用体验得出的,并不能作为购买建议。文中所提到的品牌、车型、价格等都是被评测的对象。数据来源为实际测量以及公开的信息,在此过程中如果出现任何错误,请在评论区指出。

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