用AI制作宣传片有错吗?

前段时间，重庆市场监管局以“虚假广告”为由，查处了一家用AI制作宣传片的车企，这是行业首例。因为新闻稿没说车企名称，网上纷纷猜测究竟是谁被查处了。

一些某系博主立马来了兴致，在视频里眉飞色舞让大家猜是谁，评论区齐刷刷高呼“某为”，就差在香蕉树上开Party了。

好在有细心博主扒新闻细节，从新闻截图左下角终于找到端倪，推断被罚的其实是奇瑞星途，因为“AI上星途”恰好就是星途的宣传广告。

说起奇瑞的“AI 上星途”系列，早在2023年就有了，是奇瑞和科大讯飞联手推出的车载大模型口号，以此冲击奇瑞高端产品线。

也就是从那时起，奇瑞大大小小 AI 宣传片层出不穷，也一直没啥事，为啥现在突然翻车了？

01/AI 可以做广告吗？

其实吧，法律从来没禁用企业用 AI制作广告宣传片。

放眼大街小巷，零食、快餐、数码产品的广告，有不少都是用 AI 优化的画面，省时省力省钱，何乐而不为呢？

早在AI普及前，汉堡广告肉饼堆成山、泡面大块肉铺满碗，都是行业常规美化，从来没哪家因为画面夸张而被罚。

关键的红线，就在《广告法》第二十八条里：广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。

那什么样才算“误导消费者”呢？

广告里汉堡做得巨大，方便面上的肉超多，算不算误导消费者？

为了区分“美化”与“虚假”，法律还特意做出了解释：

商品性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、曾获荣誉等信息......与实际情况不符、对购买行为有实质性影响的（为虚假广告）。

奇瑞这次被处罚，就罚在“销售状况”上——用AI制作门店人头攒动、消费者排队抢车的抢购画面，与实际不符，容易误导消费者。

也就是说，你可以对商品的外观进行美化，但不能对商品基本信息、销售情况、曾获荣誉进行夸大。

红线已经划出来了，只修画面不改关键信息，用AI宣传完全没问题。

回头看曾经闹得满城风雨的尚界AI 冬测风波，就明白为啥它没被罚了——

车辆确实在雪地进行了测试，但宣传片里一些关键部位用了AI进行二次渲染修饰，基础信息等没有虚构，本质上依旧属于“美化”范畴。

先不管尚界官方的这个说法站不站得住脚（我个人认为有些牵强），但确实没有踩到法律规定的处罚红线。

但站在普通消费者视角，作为华为和上汽联手打造的重磅车型，大家的期待远不止 “不违法就完事”。

消费者想看的是实打实雪地实测表现，你用AI修饰，难免会让人产生怀疑，你到底靠不靠得住？

所以尚界官方作出解释，咬定是“保密需要”后，依旧没有消除公众的质疑。可惜官方没有再进一步作出说明，或者在尚界Z7上市后拿出原片，这事就这么不了了之了。

这次事件后，华为就被贴上了“AI测评”的标签，以致于后续问界 M6 碰撞视频、新款 M9 底盘实测画面，但凡画面光影有点违和，第一时间就被网友质疑 AI 后期修补、全片生成。

即便有专业博主逐帧拆解素材，证实大多是拍摄光影、画面畸变造成的误会，也无法让公众打消顾虑。

之所以会这样，抛开部分黑粉刻意带节奏，根源还是品牌态度问题。

如今华为在新能源车圈自带超高关注度，消费者本就对它抱着极高期待，买“五界”就是冲着它的口碑来的。

总不能宣传产品的时候高喊“行业第一”，一旦出现负面争议，就轻飘飘一句 “没有违法” 草草收尾，这样很难抚平大众疑虑，慢慢消耗路人好感。

雷军人品怎么样我不知道，但这句“真诚才是必杀技”，本身是有道理的。

前段时间阿迪达斯闹出 “进城办事” 文案乌龙，被指歧视农村人，差点让品牌陷入舆论风波。

但阿迪达斯上演了一场教科书式的绝地反击——

没有紧急删帖，也没有冷处理装哑巴，更没有刻板发致歉声明，反倒顺势玩梗自嘲，把热梗换着花样印上T恤开售，并且回复网友：本来就是村里来的，不能忘本（阿迪达斯德国总部赫尔佐根奥拉赫本身就是乡间小镇）。

一句接地气的玩梗，轻松扭转舆论，反倒收获一波路人好感。

要注意，阿迪萨斯能逆风翻盘，核心不是玩梗多巧妙，而是品牌正视失误、愿意放下身段和消费者沟通。

放到车企身上同理，AI 已经是宣传大趋势，只要守住 “不虚构销量、不谎报性能” 的底线，AI 做宣传片本是双赢。

面对大众质疑，与其死守 “没违法就行” 的刻板思维，绞尽脑汁掩盖家丑，不如放下身段，与大众打成一片，用真诚的态度去展现自己的诚意。

把老百姓放在心上的企业，才是伟大的企业，也才能走到最后。