2026年高考山东卷地理高考真题(网络 收集版)
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、单选题
中欧商贸物流合作园区是“一带一路”倡议产能合作的重要平台。中国在匈牙利设立的3个海外园区(下表),是中欧商贸物流合作园区的重要组成部分,3个园区间通过商贸、物流与服务保障进行联动。据此完成下面小题。
海外园区 | 位置 | 功能 |
中国商品交易展示中心 | 布达佩斯的商业区 | 商贸交易、展示平台等 |
切佩尔港物流园 | 布达佩斯多瑙河畔的港区 | 通关报检、流通加工等 |
瓦茨电商产业园 | 布达佩斯以北30.4km的瓦茨镇 | 仓储、分拨 |
注:布达佩斯为匈牙利首都。
1.流通加工是流通过程中对产品实施的简单加工活动(包括分割、组装等)。在流通加工环节,中国企业选择与匈牙利企业进行合作,主要有利于()
A.提高研发水平B.获取原材料C.适应市场需求D.降低劳动力成本
2.影响瓦茨电商产业园选址的主要因素是()
A.自然环境B.地价C.能源D.技术
3.在匈牙利设立的3个海外园区联动运营的主要目的是()
A.保障产品质量B.提高仓储能力C.提升加工水平D.促进分工协作
【答案】1.C 2.B 3.D
【详解】1.流通加工只是分割、组装这类简单加工,并不涉及产品研发,无法提高研发水平,A错误;
流通加工是对已有产品进行分割、组装,无需获取原材料,B错误;
匈牙利本土企业熟悉当地消费习惯、市场规则,合作开展流通加工,可以依照当地需求调整产品,更好适应市场,C正确;
匈牙利劳动力薪资并不比我国更低,合作的核心目的不是降低劳动力成本,D错误。
2.电商产业园主要开展仓储、分拨业务,自然环境对其选址几乎没有影响,A错误;
瓦茨镇距离首都布达佩斯约30.4km,远离市中心,地价更低,仓储占地广,地价是主要考量因素,B正确;
仓储分拨能耗较低,能源不是主导因素,C错误;
电商产业园业务对技术要求较低,技术不是选址主要因素,D错误。
3.产品质量依靠生产与质检,园区联动运营不能保障产品质量,A错误;
只有瓦茨电商产业园具备仓储功能,整体联动不是为了单纯提高仓储能力,B错误;
仅有切佩尔港物流园有流通加工,整体联动的目的不是提升加工水平,C错误;
三个园区分别负责商贸展示、流通加工、仓储分拨,联动运营,实现分工协作,完善产业链,提升整体运营效率,D正确。
下表为2000年与2020年成都市中心城区、近郊区县和远郊区县的常住人口数量、60岁及以上人口占比。据此完成下面小题。
区域 | 常住人口数量(万人) | 60岁及以上人口占比(%) | ||
2000年 | 2020年 | 2000年 | 2020年 | |
中心城区 | 347 | 636 | 11.26 | 17.08 |
近郊区县 | 345 | 906 | 11.84 | 14.77 |
远郊区县 | 560 | 552 | 12.69 | 24.27 |
4.2000年成都市3个区域间人口老龄化程度的差异较小,2020年这一差异较大。导致这一变化的主要因素是()
A.人口性别比B.人口出生率C.人口死亡率D.人口迁移
5.2020年成都市远郊区县人口老龄化程度最高,成为成都市的“老年环”,其主要原因是,与近郊区县相比,远郊区县()
A.人口平均寿命较长B.人口密度较小
C.受中心城区辐射较弱D.公共服务水平较高
【答案】4.D 5.C
【详解】4.青壮年劳动力跨区域流动,重塑各区年龄结构,是核心因素,D正确;
人口性别比不会直接改变老龄化比重,A错误;
同一城市不同区域间人口出生率、人口死亡率差异较小,无法造成老龄化程度的巨大差异,BC错误。
5.同一城市医疗条件整体差距有限,平均寿命差异小,A错误;
人口密度和老龄化程度没有直接因果关系,B错误;
近郊区县受中心城区辐射强,就业机会多,吸引青壮年迁入;远郊区县受城市辐射弱,就业岗位少,青壮年大量迁出,留守老年人占比极高,老龄化最严重,C正确;
远郊区县经济相对落后,公共服务水平较低,D错误。
某科研团队对巴伦支海和喀拉海区域(下图)1991—2019年月平均海冰厚度进行了研究。研究发现,甲处常年无海冰,1—3月乙、丙、丁3处海冰厚度不同,8月戊处海冰消融程度大。据此完成下面小题。
6.与乙处相比,甲处常年无海冰的主要影响因素是()
A.纬度B.洋流C.降水D.盛行风
7.1—3月,乙、丙、丁3处的海冰厚度由大到小的顺序是()
A.乙丙丁B.乙丁丙C.丙乙丁D.丙丁乙
8.8月,与丁处相比,戊处海冰消融程度大的主要原因是该处()
A.白昼时间长B.海水盐度低C.受径流影响大D.受极地高压控制
【答案】6.B 7.A 8.C
【详解】6.甲位于巴伦支海西侧,乙位于喀拉海,两地纬度相近,排除纬度因素,A错误;
北大西洋暖流分支可深入巴伦支海,甲受北大西洋暖流增温,冬季海水温度高于冰点,常年无海冰;乙处受寒冷北冰洋冷水影响,冬季结冰,B正确;
降水对海水结冰影响极小,C错误;
两地均受极地东风影响,无明显差异,D错误。
7.海冰厚度主要受海水温度、盐度、海水流动性等因素影响。丁处最接近峡口,受狭管效应影响,风力强劲,海水流动性强,且北大西洋暖流可通过峡口,率先影响到丁处海水温度(提高其水温),故丁处海冰厚度最薄。乙处最靠近岛屿,受陆地影响大,受风力影响最小,海水流动性最弱,且受地转偏向力和北大西洋暖流影响最小,水温最低,故乙处海冰厚度最厚;丙处的海水流动性、海水温度介于丁乙之间,故丙处海冰厚度居中。综上分析,海冰厚度由大到小为:乙>丙>丁,A正确。
8.戊位于喀拉海东南部,靠近鄂毕河、叶尼塞河入海口,8月正值北半球盛夏,西伯利亚河流进入汛期(冰雪融水补给),大量温度较高的淡水注入海洋,这些径流直接带来热量,加速海冰融化,同时淡水降低盐度,使得海冰熔点升高,更易在0℃附近融化,C正确;
丁、戊两地纬度相差不大,戊地纬度略高于丁地,获得的太阳辐射少于丁地,故白昼时间长不是戊处海冰消融程度大的主要原因,A错误;
盐度低虽对冰点有影响,但“消融程度大”的主因是径流带来的热量,而非单纯盐度,B错误;
极地高压控制下晴朗少云,仅辅助增温,并非该地区夏季海冰消融的主要区域性因素,D错误。
雄安新区容东片区正在打造地下智能物流系统。该系统包括分拨中心、专用地下物流通道和数量众多的地下社区配送中心。下图示意该系统的配送流程。据此完成下面小题。
9.雄安新区容东片区打造地下智能物流系统有利于()
①缓解城市地面道路的交通压力②提升城市物流的货物运送时效
③增加城市物流运送的货物类型④扩大城市物流的配送服务范围
A.①②B.①④C.②③D.③④
10.布局地下社区配送中心时,首要考虑的是()
A.仓储空间大小B.用户分布情况C.电力保障情况D.人口收入水平
【答案】9.A 10.B
【详解】9.该系统将大量货运车辆转移至专用地下通道,大幅减少了地面配送车辆,能有效缓解雄安新区地面的交通拥堵,①正确;
地下通道专线专用,没有红绿灯和行人干扰,配合无人驾驶和机器人即时配送,能显著缩短“最后一公里”的配送时间,②正确;
系统改变的是运输方式,而不是货物本身,能送什么商品取决于包装和需求,不因走地下就凭空增加新货种,③错误;
该系统针对容东片区内部进行优化,主要提升配送密度和速度,并未将配送网络向外延伸,配送覆盖范围没有扩大,④错误。
10.地下社区配送中心的功能:直接对接社区居民、完成末端配送,属于末端便民服务网点,布局核心逻辑是靠近消费人群,优先匹配用户分布,这是首要考虑的因素,B正确;
该中心主要功能是“暂存中转”与“即时分发”,而非大型长期仓储,空间够用即可,不是选址的第一依据,A错误;
地下运营确实需要稳定电力,但雄安新区作为高标准智慧城市,基础设施电力普遍有保障,属于基本前提,并非决定布局位置的首选,C错误;
该系统服务于片区全体居民的生活物资配送,属于普惠型公共服务设施,布局时不因收入高低区别对待,收入水平不影响配送网点选址,D错误。
湿地土壤多样性源于成土过程的差异性。下图示意某个由若干相对独立的小型洼地组成的热带湿地景观及甲、乙、丙、丁4处的土壤剖面。水体淹没洼地时,藻类生长会消耗水中溶解的二氧化碳,导致次生碳酸钙沉积。乙处土壤剖面中的两个古土壤层均由富含次生碳酸钙的沉积物发育而成。丁处因存在断层,未形成次生碳酸钙沉积。据此完成下面小题。
11.甲、乙、丙、丁4处中,土壤的成土母质为基岩风化物的是()
A.甲处B.乙处C.丙处D.丁处
12.丙处土壤剖面中,与腐殖质形成时期相比,次生碳酸钙沉积时期,丙处所在的小型洼地()
A.蒸发量较小B.岩溶作用较弱C.汇水量较大D.植被生产量较高
13.乙处土壤剖面信息反映该地气候曾发生多次干湿交替,推测该地出现的干燥期最少为()
A.5次B.4次C.3次D.2次
夜雨聆风