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2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例带刷
案例23
背景资料：
某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连
续箱梁，桥梁底板距地面高 15m，宽 17.5m，主线长 720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线。在既有
道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图5所示。
高架桥跨越 132m 鱼塘和菜地。设计跨径组合为 41.5+49+41.5m，其余为标准跨径组合为
（28+28+28）m×7联。支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台（埋深在光纤
缆下0.5m），承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。
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项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项
方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地
基承受的混凝土结构物荷载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目
技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证。
专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改
完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只
将其它少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。
【问题】 7 8
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1.写出该工程上部结构施工流程（自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混8 4凝土采用一次浇筑法。）
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2.编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么？ 微
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3.“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么? 联
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4.项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应进入预压唯荷载计算？
5.该项目中除了“DN500自来水管，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪
些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围应上报专项方案，请补充。
6.项目部邀请了含本项目部技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有
效？如无效请说明理由并写出正确做法。
【参考答案】
1.钢筋验收→铺设预留孔道→穿入预应力筋 →浇筑混凝土→养护→拆除侧模→预应力张拉→孔
道压浆→封锚→拆除支架及底模。（5分）
2.（1）鱼塘、菜地平整度和承载力不足；（2分）
（2）作业区管线破坏。（2分）
3.《钢管满堂支架预压技术规程》，地基预压验收应满足下列要求之一；
（1）备测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；（2分）
（2）连续三次备测点连续72h的沉降量平均值累计小于5mm。（2分）
4.（1）支架、模板自重；
（2）钢筋、混凝土自重；
（3）施工人员行走及施工材料堆放的荷载；
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（4）混凝土浇筑时产生的冲击荷载；
（5）振捣混凝土时产生的荷载；
（6）其他可能产生的荷载（风雪荷载、冬期施工保温设施荷载）。（每答出1项得1分，最高5
分）
5.（1）承台基坑土方开挖专项方案；
（2）承台基坑支护专项方案；
（3）承台基坑降水工程专项方案；
（4）人工挖孔桩工程专项方案；
（5）箱梁混凝土模板支架工程专项方案；
（6）起重吊装工程专项方案（每答出1项得1分，6分）
6.论证结果无效。（2分）
理由：项目技术负责人作为专家参加论证错误；本论证会只有4人，不符合要求。（2分）
正确做法：专家应由符合专业要求且人数不得少于5名。与本工程有厉害关系的人员不得以专家
身份参加论证会。（2分）
【关联知识点】
1.支架预压目的 8
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以检验结构的承载能力和稳定4性9、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。
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2.预压荷载
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《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650）：
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明确支架预压荷载宜为 1.05～1.10倍结构荷载。
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《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130）：
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强调预压需模拟实际 荷载分布。
箱梁支架：通常按 1.2倍 梁体自重预压。
3.预压加载
预压加载可按最大施工荷载的 60%、80%、100%分三次加载，加载时应对称、分层进行，禁止集
中加载、卸载，每级加载完毕1h后进 行支架的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。
4.预压卸载
预压卸载时间以支架地基沉降变形稳 定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm
时，即可终止预压卸载。
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5.模板、支架和拱架的拆除具备的条件：
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①非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角 不 损坏时方可拆除，混
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土强度宜为2.5MPa 及以
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②芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结 构表面不发联生塌陷和裂缝时方可拔出。
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③钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能 承受 其自重荷载及其他可能的叠加荷载
时，方可拆除。
达到设计的混凝土立方体
序号 构件类型 构件跨度L（m）
抗压强度标准值的百分率（%）
≤2 ≥50
1 板 28 ≥100
≤8 ≥75
2 梁、拱、壳
>8 ≥100
3 悬臂构件 — ≥100
6.模板、支架和拱架的拆除原则：
应遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每
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一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对 称均衡卸落。
7.模板、支架和拱架的拆除顺序：
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开
始顺序卸落。
8.预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
9.模板、支架和拱架的拆除安全措施：
（1）模板、支架和拱架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员
严禁入内。（全书通用）
（2）模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥。
（3）模板、支架和拱架拆除应按施工方案或专项方案要求进行，遵循先支后拆，后支先拆的顺
序，严禁上下同时作业。
（4）严禁敲击与硬拉模板、杆件和配件。
（5）严禁拋掷模板、杆件、配件。
（6）拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
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