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2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例带刷
案例11
背景资料:
某城市高架桥工程,该桥上部结构为16×30m预制预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。
梁体厚1.6m,单片梁重约85t。工程沿线需跨越城市主干道和一条河流。
项目部根据“避免环境污染”的原则,确定预制场的选址。距现场15km的预制厂生产,采用专
用运梁车运输,运输路线需经过两座限高4.5m的立交桥(运梁车高度2.8m)。
项目部编制的施工方案部分内容如下:
(1)预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4
片,预制台座构造如下图所示。
同时确定空心板预制流程:施工准备→张拉台座施工→8 穿预应力筋、调整初应力→M→钢筋骨架
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1
制作→安装芯模、立侧模→浇筑混凝土→混凝土养护→9拆模→N→场内移运、存放。
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【问题】
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1.指出梁板运输方案中存在 的主要风险,联并提出控制措施。
2.写出构件A的名称。并确定 流程中缺一失步骤M、N。
唯
3.列式计算完成空心板预制所需天数。
4.常用的梁体架设方法有哪些?根据哪些因素确定最佳方法?
5.立面图中构件B的名称。构件B检验项目包括哪些?
6.通过列式计算吊装进度与支座安装进度是否一致?
【参考答案】
1.主要风险:
① 运输高度4.4m(1.6m+2.8m)接近限高4.5m,存在碰撞风险;(1分)
② 长距离运输可能导致梁体损坏。(1分)
控制措施:
① 实测立交桥净高,预留至少100mm安全余量;(1分)
② 运输路线进行试运行,梁体采取防倾覆固定措施;(1分)
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③ 办理超限运输许可证。(1分)
2. A:钢绞线;M:张拉预应力筋;N:放松预应力筋(3分)
3. 空心板的数量:16×30=480(片);(1分)
每10天预制梁数:8×4=32(片);(1分)
空心板预制所需天数:480÷32=15(次);(1分)
所需天数:15×10=150(天)。(2分)
4. 常用的方法:起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法。(3分)
根据因素:施工现场环境、跨径大小、交通情况、作业空间、作业工期、安全保障、起吊能力等
(3分)
5. 构件B:垫石(2分)
检验项目:平面位置、标高、平整度、坡度、预留地脚8 螺栓孔、预埋钢板等。(3分)
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1
6. 一跨支座个数:30×4=120(个) 9
4
大桥支座总数:120×16=1920(个)(2分) 3 8
信
支座安装工期:1920÷32=60(天)(2分)
微
吊装进度为70天,进度不一致。(2分)系
联
题
【关联知识点】 押
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1.架梁方法
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3.构件预制场的布置应满足预制、移运、存放及架设安装的施工作业要求;场地应平整、坚实。
预制场地 应根据地基及气候条件,设置必要的排水设施,并应采取有效措施防止场地沉陷。存放砂石
料的地面要 进行硬化处理。
4.构件的 场内移运和存放
梁 、板构件移运时的吊点位置应按设计要求;设计无8要 求时,梁、板构件的吊点应根据计算决
7
1
定。构件的吊环应顺直 。吊绳与起吊构件的交角小于 609°时,应设置吊架或起吊扁担,使吊环垂直
4
8
受力。吊移板式构件时, 不得吊错上、下面。 3
信
构件应按其安装的先后 顺序编号存放,预应微力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 3 个月,特殊
系
情况下不应超过5个月。
联
当构件多层叠放时,层与层之 间应以垫一木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,上下
唯
层垫木应在同一条竖直线上;叠放高 度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性
等经计算确定。大型构件宜为2层,不应超过3层;小型构件宜为6~10层。
5.板式橡胶支座
(1)支座安装前应将垫石顶面清理干净,采用干硬性水泥砂浆抹平,顶面标高应符合设计要求。
(2)支座安装时,应对其顶面和底面进行检查核对,避免反置。对矩形滑板支座,应按产品表
面标注的顺桥向和横桥向的方向进行安装。
(3)梁、板安放时应位置准确,且与支座密贴。如就位不准或与支座不密贴时,必须重新起吊,
采取垫钢板等措施,并应使支座位置控制在允许偏差内。不得使用撬棍移动梁、板。
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