文档内容
第五单元 交通与社会变迁
能力提升卷
班级___________ 姓名___________ 学号____________ 分数____________
（考试时间：60分钟 试卷满分：100分）
注意事项：
1．本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。答卷前，考生务必将自己的班级、
姓名、学号填写在试卷上。
2．回答第I卷时，选出每小题答案后，将答案填在选择题上方的答题表中。
3．回答第II卷时，将答案直接写在试卷上。
第Ⅰ卷（选择题 共 60 分）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
一、选择题：本题共20个小题，每小题3分，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是
符合题目要求的。
1．（2020·北京海淀高三月考）下表反映了1909—1919年中国邮政事业发展的部分情况。
时间 事件
1909年 北京邮政首先使用自行车
1912年 北京至上海的火车邮路开通
1917年 上海邮政开始使用汽车取代马拉邮件
1919年 上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件
据此可以得出A．邮政事业是民族经济发展的产物B．近代邮政业务仅限于中心城市
C．邮局邮路开始脱离海关控制 D．交通工具进步促进邮政事业发展
2．（2020·山东潍坊高三月考）19世纪初期，当蒸汽机车轰鸣奔驰的时候……保守人士惊呼，铁
路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称快：“我看到火车真高兴，我想封建制度是永远
一去不返了。”这段材料主要反映了先进科技（ ）
A．极大地冲击了社会关系 B．扩大了社会交往的范围
C．改变了落后的社会制度 D．造成了社会秩序的混乱
3．（2020·浙江丽水高三月考）有人说，欧洲人开辟新航路追求的是“物质财富”，而郑和下西
洋则追求的是“精神财富”，如果把二者结合在一起，就称得上完美了。对这句话理解错误的是
A．强调欧洲人开辟新航路是一种掠夺B．强调郑和下西洋是一种宣扬国威的政治行为
C．强调这二次航行都是错误的 D．同时指出了两次航行的弊端
4．（2020·浙江衢州高三月考）唐代，大运河将长安、洛阳与江淮地区的漕渠、汴水和淮南的官
河连接起来，构成了“奉长安文化为中心，仰东南财赋以存立”的唐王朝生命线。据此可知，唐代
大运河
A．加强了经济重心南移的趋势 B．密切了中央与地方的联系
C．推动了各地之间的文化交流 D．促进了全国政治的统一
5．（2020·浙江台州高三月考）宋代泉州港市舶司官员每年都要会同地方官去西郊的延福寺，共
同为中外海舶的安全航行举行祈风仪式，祭海神通远王以祈求顺风。这一现象说明当时
A．佛教的祈福观念深入人心 B．政府重视海外贸易的发展
C．东南沿海社会影响力上升 D．政府放弃重农抑商的政策
6．（2020·山东菏泽月考）“古典文明”时期的中国汉朝、古希腊、古罗马帝国，都投入很多资
源开辟道路、修建桥梁、改善交通，这个时期形成连接欧亚大陆的“丝绸之路”。交通建设的主要
目的是
A．控制本国广阔的疆域 B．提高行政与军事能力C．促进各地文化的交流 D．适应大规模经济贸易
7．（2020·天津耀华中学月考）据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后
因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明
A．顽固势力拒绝引进西方科技 B．封建迷信阻碍近代科技传播
C．清朝天朝大国思想根深蒂固 D．封建等级制度阻碍社会发展
8．（2020·北京四中高三月考）铁路在交通运输中发挥着重要作用，我国每年的春运铁路运输都
会引起人们的广泛关注，在学习了“工业革命与交通的发展”之后，同学们组成兴趣小组讨论有关
铁路的问题，对于中国铁路诞生的标志，同学们搜集了许多材料，其中正确的是
A．京汉铁路的修建 B．沪宁铁路的修建
C．唐山到胥各庄铁路的修建 D．京九铁路的修建
9．（2020·天津一中高三月考）《元史》所载，元朝政府在全国设置驿站达1383处，“汉地”由
兵部统领，“北地”由通政院统领，“陆则以马、以牛，或以驴，或以车，而水则以舟。”与驿站
相辅而行的有急递铺，“梯航毕达，海宇会同，元之天下视前代所以为极盛也”。这些举措
A．开创了古代的驿传制度 B．有利于维护国家的统一
C．导致了民族隔阂的加剧 D．促进了交通工具的进步
10．（2020·山东德州高三月考）洋务运动造轮船、办铁路之初，北京的士大夫纷纷反对，斥为崇
洋。京城官员奉旨出京一般借助驰驿。19世纪末以后，京城官员外出公务差旅，往往尽量乘坐轮船、
火车。这一变化：
A．有利于近代科学技术的传播 B．说明近代交通工具成为主导
C．推动了洋务运动的迅速发展 D．体现中体西用思想深入人心
11．（2020·河北石家庄二中月考）19世纪上半期，当蒸汽机车轰鸣奔驰的时候，衣冠楚楚的绅士、
淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车，还得到处给别人让路。保守人士惊呼，铁路会带来某种
“平等化的危险”。民主人士拍手称快：“我看到火车真高兴，我想封建制度是永远一去不返
了。”材料主要反映了先进科技
A．造成了社会秩序的混乱 B．改变了传统的社会性质C．促进了资本主义的发展 D．冲击了原有的社会关系
12．（2020·辽宁大连月考）发现于美索不达米亚地区的乌鲁克文化泥板上的象形文字——车，距
今约有5500年的历史。在这一地区还发现了描绘在彩陶钵上的双轮车图形及黏土制车模型，距今
都在5000年左右。这一发现
A．说明中国的牛车是从两河流域传来的 B．有力证明了两河流域文明发明了轮车
C．说明车是古代主要交通工具和军事装备 D．证明象形文字是世界上最早的文字
13．（2020·海南海口月考） 秦始皇命蒙恬修筑了从咸阳直通北边九原的直道，“长千八百
里”。这项措施
A．促进了北疆与内地的交往 B．加速了国家完成统一进程
C．确立了君主专制中央集权 D．解除了匈奴对边境的威胁
14．（2020·山东聊城月考）郑和为说服明仁宗朱高炽保留宝船队时说：“欲国家富强，不可置海
洋于不顾……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，
使其不敢觊觎南洋也……”材料说明了
A．郑和主张与他国经商 B．郑和主张下西洋
C．郑和有海洋主权意识 D．郑和说服了明仁宗
15．（2020·山东滨州北镇中学月考）中国近代通行原则源于英法联军在中国制定并实行的《租界
规程》中载明的条文：车辆超过时必须靠路左。1945年左右蒋介石政府迫于美国的压力，把靠左通
行改为靠右通行，并特地发布了近代中国第一部交通规则一《城市交通规则》。这说明
A．近代中国人主动学习西方文明 B．中国近代交通发展带有殖民色彩
C．交通规则最早出现于甲午战争后D．中国近代交通规则发生根本变化
16．（2020·北京四中月考）1903年12月17日，美国莱特兄弟首次进行了持续的、有动力的、可
操纵的载人飞行，开辟了人类航空史上的新纪元。此次飞行
A．尝试了蒸汽机的新应用 B．加速了内燃机的创制
C．开创人类立体交通新时代 D．是石油工业发展的结果17．（2020·海南儋州月考）近代以来，世界交通运输工具发生了很大的变革。下图中虚线所示的
交通工具是
A．轮船 B．火车 C．汽车 D．飞机
18．（2020·天津一中月考）为与高速公路、高速铁路运输竞争，近20年来，速度30节以上的高
速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。当前的集装箱船速度为25—
30节，大约比过去的普通货船快一倍。这体现了现代船舶制造的
A．大型化 B．专业化 C．自动化 D．高速化
19．（2020·山东威海月考）1949年1月，中共中央明确指出，“1949年及1950年，我们应当争
取组成一支能够使用的空军”；1951年8月，重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空
工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是
A．我国航空工业是零基础 B．我国面临着严峻的国内外形势
C．培养航空人才需要时间 D．新中国初期工业农业基础薄弱
20．（2020·浙江台州月考）到2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民
用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134
架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。以上数据表明
A．交通运输服务体系逐渐完善 B．交通运输量大幅增加
C．我国的交通运输业发展迅速 D．交通运输网络化布局
第 II 卷（非选择题）(40 分）21．（2020·辽宁辽阳月考）阅读材料，回答问题。（12分）
材料一 隋朝南北统一，再建统一的中央集权封建国家，加强了封建国家对人力物力的控制。
隋炀帝即位后，开通了以东都洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭的大运河。一方面，开运河是为了
巩固隋封建政权的需要，通过运河直达江淮，从而加强了洛阳与江南地区的联系，以进一步控制江
南。另一方面，江南地区“鱼盐杞梓之利，充仞八方；丝绵布帛之优，覆衣天下”。关中和河洛地
区的物资不足以供应隋中央政府的需要，须转运南方的物资。运河开通后，连接了海河、黄河、淮
河、长江、钱塘江五大水系，全长2500多公里，是世界上最雄伟的工程之一。
——朱绍侯《中国古代史》
（1）根据材料一，概括隋朝大运河开通的原因。（4分）
材料二
（2）比较材料二中的图1和图2，说明图2元朝水运路线发生了哪些重大变化。（4分）
（3）根据以上材料并结合所学知识，简析隋朝和元朝大运河的共同作用。（4分）
22．（2020·河北唐山高三月考）阅读下列材料，回答问题。（16分）
材料一 第二次鸦片战争以后，随着侵略者特权的扩大，外商在华轮运势力也空前地扩张起来。
旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、华海、扬子、怡和等轮船公司相继出现在各个口岸。
这些公司资力雄厚，不仅拥有各自的码头仓栈，而且联设保险行号，俨然形成完整的外商轮船运输
体系。据统计，各口外商船只进出吨位，自1868年的630余万吨增至1892年的2300万吨。24年
间增长几达4倍。——摘编自聂宝璋《轮船的引进与中国的近代化》
材料二 轮船招商局集股开办以来，装运漕粮、军火、防军，莫不迅速葳事，历有成效。臣闻近因各省灾歉迭乘，民情困疲，货客俱稀，生意大为减色；兼以法国滋扰越南，附股之人不无疑惧，
咸思撤回股本。该局各口分设日多，资本日重，万一不敷周转，实于防务大有窒碍。可否仰恳天恩，
俯念该局轮船转运漕粮、军火、防军，曾著微劳，饬下南北洋大臣体察情形，随时拨款接济，并广
为筹款，收买股份单作为官股，以维大局，似于商情、洋务、防务均有裨益，谨附片具陈。
——摘编自中国史学会主编《洋务运动》
材料三 轮运在广东内河水域的推行，先是由广州富商苏惠农于光绪十三年斥巨资创立平安轮
渡公司，置小轮拖带木船，行驶于珠江三角洲一带。因惟恐外国小轮趁机深入内河，当时两广总督
张之洞曾勒令平安轮渡停航。苏惠农的试航证明小轮带渡船可避免盗贼与风涛。所以，珠江三角洲
的船主、航商纷纷向官府提出申请，要求允准用轮船拖带木船。这一要求，终于光绪十五年六月得
到张之洞的批准。轮拖渡船，很快便在珠江三角洲推广。光绪二十六年，全省小轮已达200艘，其
中洋商的小轮船只占极小的份额。在珠江三角洲地区，南海、番禺、顺德、香山等县水网区，不仅
乡镇间有互通小轮船，而且与邻县、佛山、省城等地也有轮船往来。
——摘编自叶显恩《徽州与粤海论稿》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括外商在华轮运势力迅速扩张的原因。（4分）
（2）根据材料二并结合所学知识，概括轮船招商局的作用并分析其发展的有利和不利因素。（8
分）
（3）根据以上材料并结合所学知识，评价近代航运业在中国的发展。（4分）
23．（2020·浙江宁波月考）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料 中国铁路发展简况表
时间 发展状况 说明
1911 全国通车里程约 外国直接修建经营的约占41%；外国通过贷款控制的约占39%；中国国
年 9000多千米 有铁路约20%
大陆铁路营业里
1949 机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198
程2.1810万千
年底 种
米
1981 大陆铁路营业里 大陆共修建了38条新干线和67条新支线。其中电气化铁路1033千程5.0181万千 米；复线率约15%；我国自己生产绝大部分机车，并自主研制了内燃机
年
米 车和电力机车
复线率和电气化率分别达到53.5%和61.8%（为2015年底数据）；高
2018 大陆铁路营业里
铁营业里程2.9万千米，占世界三分之二；高铁机车及信号设备绝大
年 程13.1万千米
部分为自主生产，具有世界领先水平
——据王渝生《中国铁路百年史话》、高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》等辑录而成
（1）依据材料并结合所学知识概括新中国成立前我国铁路发展的基本特点，并分析形成这些特点
的原因。（6分）
（2）依据材料并结合所学知识，比较1981年前和1981年后我国铁路发展的相同点和不同点。从
新中国铁路发展史中可以得出哪些重要认识？（6分）
