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模块五 路面工程的质量、安全环保控制类
（二）摊铺与碾压
1.摊铺机摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。
（2）具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊
铺施工时，应增加相应的拌和能力。
模块五 路面工程的质量、安全环保控制类
（3）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时、下层质量出现问题时，上
层应同时处理。
（4）下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料：下承层
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是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清9 1理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
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（5）应采用摊铺功率不低于120kW的微沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料
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（6）采用两台摊铺机并排摊铺题时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距
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宜不大于10m，且两个施工断面纵向应有300～400mm的重叠。
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（7）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，同时碾压成型
（8）摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。
（9）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料
填补。
（10）对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
（11）二级以下公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料。
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（12）水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾
压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
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（13）石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时，应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增
加1～2个百分点。
（14）应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
①对于双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺，应配备不少于4台重型压路机。
②）对于双向六车道的半幅摊铺，应配备不少于5台重型压路机。
（15）应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。
（16）采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18～
21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（17）采用胶轮压路机初压时，应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍，错轮不超过1/3的轮迹带宽度，再
采用重型振动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（18）对稳定细粒材料，在采用上述碾压工艺时，最后的碾压收面可采用凸块式压路机碾压。
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（19）在碾压过程中出现软弹现 象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压
（20）碾压成型后的表面应平整、无轮 迹
（21）碾压过程中，压路机严禁随意停放 ，应停放在已碾压完成的路段。
（22）混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝。
（23）摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵 向接缝处应加强碾压，存在纵向接缝时。纵缝应垂直相接，
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严禁斜接，并应符合下列规定：在前一幅摊铺时，宜在 靠中央的一侧用方木或钢模9板1
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做支撑，方木或钢模板的
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高度应与稳定材料层的压实厚度相同。应在摊铺另一幅之前 拆除支撑。 微
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（三）养护和交通管制
1.一般规定
（1）无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检测合格后，应及时养护。
（2）无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。
（3）养护可采用洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养
护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。
（4）养护期间应封闭交通，除酒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆通行
（5）无机结合稳定材料层过冬时，应采取必要的保护措施。
（6）根据结构层位的不同和施工工序的要求，应择机进行层间处理。
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3.交通管制
（1）正式施工前宜建好施工便道。对高速公路和一级公路，无施工便道时不应施工。
（2）无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和酒水车的行驶速度应小于40km/h。
（3）无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应
不大于30km/h。
（4）级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，严禁开放交通。
（5）无法安排施工便道而需要车辆通行时，应符合下列规定：合理安排施工工序，保障7～15d的养护期。宜在
硬路肩或临时停车带的位置划出专门车道，专人指挥车辆通行。无机结合料稳定材料应适当提高早期强度。限
定载重车辆的轴载，应不大于13t。
（四）层间处理及其他
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1.无机结合料稳定材料层之间的处理 1 7
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（1）在上层结构施工前，应将下层养信护用材料彻底清理干净。
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（2）应采用人工、小型清扫车及联酒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净，下承层局部存在松散现象时，也
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应彻底清理干净。 准
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（3）下承层清理后应封闭交 通。在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆
（4）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备在上
下层来回施工。
（5）稳定细粒材料结构层施工时，根据土 质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。
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2.无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理
（1）在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层顶面。
（2）应彻底清除基层顶面养护期间的覆盖物。
（3）应采用人工清扫、小型清扫车，空压机以及酒水冲刷等方式将基层表面的浮浆清理干净，并应符合下列规
定：基层表面达到无浮尘、无松动状态。清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。清理出较大范围松散
时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
（4）在基层表面干燥的状态下，可洒铺透层油。透层油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化沥青，沥青洒铺量宜为
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0.3～0.6kg/m²。
（5）透层油施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工
（6）下封层或黏层应在透层油挥发、破乳完成后施工，并封闭交通，
（7）对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层，基层顶面应采用热洒沥青的方式加强层间结合，并应符合
下列规定：
①根据工程情况，热洒沥青可以采用普通沥青、改性沥青或橡胶沥青，对高速公路和一级公路的极重、特重交
通荷载等级，或沥青层厚度小于150mm时，宜选择SBS改性沥青或橡胶沥青。
③沥青酒布时应均匀，避免漏洒。纵向接缝应重叠2/3单一喷口的洒布范围，横向接缝应齐整，不应重叠。
⑤碎石撒布前应通过拌和设备加热、除尘、筛分，碎石撒布到路面前的温度应不低于80℃。
⑥碎石撒布量应为满铺面积的60%～70%，不应重叠。
⑦高速公路和一级公路，不宜采用同步碎石封层设备，应采用分离式的施工设备。
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⑧沥青洒铺车的容量宜不小于10t，1台沥1青7洒铺车应配备2台碎石撒布车。
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3.基层收缩裂缝的处理 信
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基层在养护过程中出现裂缝，经联过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面
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层，也可采取下列措施处理准裂缝：
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在裂缝位置灌缝：
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在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅：
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洒铺热改性沥青。
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知识点：质量检验标准和实测项目
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