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2022 年交通运输工程（公路工程）监理案例分析真题试卷
案例一
【背景资料】
某金山至银山高速公路全长98.99km（K0-000~K98+990），建设单位设置了三个监理合同段
进行招标。（招标文件）规定监理服务工作的施工准备期1个月，施工期36个月，缺陷责任
期24个月，第一总监办负责的路段起止桩号为K0+000 -K35+071，经过开标、评标后确定
东方监理公司中标第一总监办，并于2021年3月27日签订了监理合同并进场。6月10日，
该监理公司组织由总工程师、综合部副部长，监控部部长等组成的检查组到总监办进行了现
场检查和指导、督促。
事件1： 检查组查阅了该总监办印发的全部文件，对有关文件按照发文时间进行了摘要
式的记录，如下表所示。
序号发文日期文件名称（主要内容摘录或检查记录）
序号 发文日期 文件名称（主要内容摘录或检查记录）
1 4月7日 监理旁站项目清单 (包括路基试验段，桥涵工程的桩基，梁板、隧
道的支护等)
2 4月12日 监理计划（做法总监已审核批准，报送建设单位、监理单位、质监
机构各1份)
3 4月18日 钻孔桩专项施工方案 (桥梁专监参加了审核，修改后的方案。已经
总监审批)
4 4月19日 监理指令单 (第1号，K30+500通洞，基础构石不合格的返工指令)
5 4月22日 关于导线点、水准点复测成果的批复
6 4月30日 监理通知单 (第4号，定于5月4日上午9时在总监办召开第一次
工地会议。又查，实际已经按计划时间召开)
7 5月9日 工程开工令 (总监于5月9日答发合同工程开工令，并印发建设单
位和施工单位) :印发第一次工地会议纪要
8 5月12日 总体施工组织设计的批复9 5月20日 单位分部分项工程划分报告 (做法：总监办已划分完成，报请建设
单位审核)
10 5月30日 工作联系单 (第1号，暂停路基填筑范围内庄村南大口的回填问
题)
事件2： 检查组查阅了监理月报，第1期监理月报（即4月份）已经于5月3日报送建
设单位， 其中监理月报记录截至4月25日，路基清表完成22.6万㎡，涵洞工程开工6座，
依据28d强度对桥梁工程的桩基混凝土配合比进行批复，本月完成钻孔灌注桩基9根等内容。
事件3：在检查反馈会议上，监控部部长要求总监办进一步识别和细化旁站，监理总工程
师指出总监办进场两个月来做了很多监理工作，但是从印发的有关文件、监理月报来看，监
理工作有所滞后，亦有违反监理程序之处，说明总监办的组织、监理工作应进一步加强。并
要求总监提高履职能力，监理人员认真学习《公路工程施工监理规范》，切实规范监理工作
行为；同时，就创建品质工程、平安工地建设提出了要求。
【问题】
1．针对事件1，回答以下问题：
（1）指出表中属于第一次工地会议召开之前可以完成的监理工作事项（只写其序号即可）。
【答案】因此，表中1，2，3，5，8，9应在第一次工地会议前完成。
第一次工地会议的召开应具备以下条件：
①监理单位的监理机构、施工单位的项目现场管理机构已经建立
②监理计划已经建设单位审批，施工组织设计已经总监审批；
③工程划分已经监理机构审核和报送建设单位、质量安全监督机构；
④包括工地试验室在内的驻地建设已经完成并经验收核准；
⑤设计交底、工程交桩已经完成；
⑥原始基准点已经复测、平行复测，原始地面线高程测量已经完成并经监理抽测；
⑦包括土石方工程量复核在内的工程量清单复核工作已经完成；
⑧开工预付款支付证书已经总监签署并报建设单位核支等。
【总结记忆】机构干活前要有钱、场地、桩点位，工程（量）划分好，按施组（监理计划）
施工。
（2）指出表中序号2，9项所指监理工作的做法是否正确？如有错误，给出正确的做法。
第2项错误，监理计划应由总监主持编制，经监理单位审核后报建设单位批准。当工程监理实施情况发生重大变化时，监理计划应及时修订。
第9项错误，应该是总监办应审核施工单位提交的单位、分部、分项工程划分，并报
建设单位。
2．针对表中涉及的工程开工令、监理通知单、监理指令单和工作联系单等。有关监理工作
用表，指出属于《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）明确给出的表式。
【答案】 《公路工程施工监理规范》（JTG G 10-2016）
共7个附表。
附录A 给出了旁站监理项目表
附录B给出了监理记录表（巡视记录、旁站记录、抽检记录、监理日志）
附录C 给出了分项工程（中间）交工证书表
附录D 给出了监理指令单。
3．根据事件2和事件3，回答以下问题：
（1）监理月报应编写那些内容？
【答案】
①当月工程实施情况；
②当月监理工作情况；
③当月工程质量、安全、环保、费用、进度和合同事项管理等监理情况统计；
④发现施工存在的主要问题及处理情况；
⑤下月监理工作重点。
2）监理工作滞后和违反监理程序之处？并给出理由。
【答案】
表中1，2，3，5，8，9应在第一次工地会议前完成，在开工之前要完成，因此是存在滞后
的。
表中的监理程序应该做一定的调整， 1，2 ，3，5，8，9、→ 6→7→4，10
4．根据《平安工地建设管理办法》，平安工地建设管理包括哪些主要内容？监理合同段考核
评价的主体是什么？
【答案】
平安工地建设管理主要包括工程开工前的安全生产条件审核，施工前的安全生产条件核
查，施工过程中的平安工地建设、考核评价等。
建设单位是施工、监理合同段平安工地建设考核评价的主体案例二
【背景资料】
某高速公路路面工程，全长30km，路面面层为4cm改性沥青混合料SMA-13上面层+6cm改性
沥青混合料AC-20中面层+8cm重交沥青混合料AC-25下面层。基层基料为36cm水泥稳定碎
石，沥青混合料拌和站，水泥稳定碎石拌和站均布置在靠近路线中点，且远离居民区。在路
面施工过程中，发生如下事件：
事件1：施工单位的基础施工方案中，包含下列内容:
（1）拟将基层分为18cm+18cm两层施工：下层洒水养护不少于7d且延长至上层铺筑前2d。
（2）拌制的水泥稳定碎石材料在运输时必须要求覆盖，除非运距在5km以内，且能在0.5
小时内运抵摊铺现场。
（3）夏季气温在30°C以上时，控制碾压时的含水率比最佳含水率增加2%。
事件2：施工单位向监理工程师申报连续式沥青混合料拌和机设备进场，监理工程师未同
意，并要求施工单位进场间歇式拌和机。
事件3：在沥青混合料面层施工前，监理工程师巡视发现：
（1）部分路段基层表面有收缩裂缝；
（2）施工单位将施工废渣、废料、冲洗机械设备的油污水、工人现场用餐的生活垃圾等随
意丢弃。
事件4：考虑到当地降雨量大，为保证工程质量，施工单位在沥青混合料中采用1.5%的水
泥代替等量矿粉，同时，为保证进度、并确保黏层不受污染，施工单位在对路面用水洗刷后，
随即采用沥青洒布车喷洒乳化沥青黏层油，紧接着铺筑沥青层。
1．针对事件1，回答以下问题：
（1）为加强基层的层间结合可采取哪些措施？
【答案】
1）在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净。
2）应采用人工、小型清扫车及洒水冲刷的方式将下层表面的浑浆清理干净，下承层局部存
在松散现象时，也应彻底清理干净。
3)下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层
混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺
上层混合料。（2）基层施工方案中有哪些不妥之处？
【答案】
1）拌制的水泥稳定碎石材料在运输时必须要求覆盖，除非运距在5km以内且能在0.5小时
内运抵摊铺现场。错误混合料运输车装好料后，应用篷布将整体覆盖严密，直到摊铺机前准
备卸料时方可打开。无论运距和时长，在运输过程中均应覆盖。
2）夏季气温在30°C以上时，控制碾压时的含水率比最佳含水率增加2%，错误
碾压时的含水率比最佳含水率增加0.5~1.5个百分点
【拓展】
天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率，对稳定中、粗粒材
料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5-1个百分点。对稳定细粒材料，含水率可高于最
佳含水率1-2个百分点。
2．针对事件2，回答以下问题：
（1）监理工程师的做法是否正确？为什么？
【答案】
监理工程师的做法正确，按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，
连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。
（2）间歇式拌和机应符合哪些要求？
【答案】
①对高速公路和一级公路，混合料拌和设备的产量宜大于500t/h。
②拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配，宜较规定的备料档数增加1个。
③各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。
④高速公路的基层施工时，每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子秤。
3．针对事件3，回答以下问题；
（1）监理工程师对基层表面的收缩裂缝应要求施工单位如何处理？
【答案】
在裂缝位置灌缝；在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；洒铺热改性沥青。
（2）监理工程师对现场发现的环境污染问题应如何处理？
【答案】
监理工程师应签发监理指令单，要求施工单位整改。一般性或操作性的问题，可采取口头
通知的形式。口头通知无效或有环境污染隐患的，应签发书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施
工单位的书面回复检查整改结果，
严重的环境问题，还应向建设单位汇报。如果未整改到位，可发布停工令。
4．针对事件4，回答以下问题；
（1）用水泥代替部分矿粉是否符合规定？有何作用？
【答案】 符合规定，但是水泥的比例需通过试验确定。
作用：使用水泥替代矿粉，可以改善沥青与集料的粘附性，提高沥青混合料的水稳性，改
善高温稳定性，提高抗车辙能力。
（2）施工单位拟采用的施工方法有何不妥之处？并说明理由。
【答案】
施工单位在对路面用水洗刷后，随即采用沥青洒布车喷洒乳化沥青黏层油，紧接着铺筑沥青
层不妥
路面有脏物时应清除干净。当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。
案例三
某公路桥梁，主桥结构为跨径200m+200m的独塔单索面斜拉桥，主墩承台体积6000m³，
设计为C30混凝土，主梁为现浇预应力混凝土结构，设计为C50混凝土：引桥为20x40m的
预制预应力混凝土小箱梁，设计为C50混凝土，于2021年10月开工建设。
事件1：该桥主墩承台设计为大体积混凝土，为了降低混凝土水化热温升，防止混凝土
开裂，施工单位制定了专项施工方案，针对承台混凝土配合比设计和原材料的选用进行了专
门的规定。
事件2：施工单位在预制小箱梁时采用后张法张拉，张拉锚固后经检验合格。用电弧进
行切割多余的预应力筋，切除后外露长度为25mm，然后直接用性能稳定、强度等级不低于
42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，自拌压浆液，进行孔道压浆。
事件3：在进行主梁施工时，采用配重式挂篮进行悬臂现浇，在挂篮后锚处设置配重块，
平衡前方荷载，以防止挂篮倾覆。
问题：
1．根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020），大体积混凝土的定义是什么?根据
《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/I-2017），《承台等大体积混凝
土实测项目》中检查项目包括哪些?
【答案】根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020），体积较大的、可能由胶凝材料水化热引起的温度应力导致有害裂缝的结构混凝土。
根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/I-2017），《承台等大体
积混凝土实测项目》中检查项目包括混凝土强度等级、平面尺寸、结构高度、顶面高度、轴
线偏位、平整度。
2．事件1中对大体积混凝土的原材料选用和配合比设计应符合哪些规定？
【答案】
（1）宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中
砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓凝剂、减水剂；掺
合料宜采用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等。
（2）进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善
粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土胶凝材料中
的水泥用量。
（3）大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。
3．事件2中施工单位有哪些错误?并给出正确的做法。
【答案】
用电弧进行切割多余的预应力筋，切除后外露长度为25mm。错误，应该“不得用电弧切割
多余的预应力筋，切割后预应力筋的外露长度应不小于30mm，且应不小于1.5倍预应力筋
直径。”
然后直接用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，自拌压浆料，进行
孔道压浆错误。
预应力孔道应采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。
4．事件3中施工单位有哪些错误?并说明理由。
【答案】
在进行主梁施工时，采用配重式挂篮进行悬臂现浇，在挂篮后锚处设置配重块，平衡前方荷
载，以防止挂篮倾覆。是错误的，根据《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和
材料目录》，严禁在挂篮后锚处设置配重块，平衡前方荷载，应该采用自锚式平衡方式。
案例四
【背景资料】某高速公路工程第6合同段，该标段路线全长7.89km。合同价为40000万元，
合同施工期为30个月，合同中部分内容规定：(1）开工预付款在标书附录中规定的额度为10%，扣回时间开始于中期支付证书中工程量清
单累计金额超过合同价30%的当月，止于合同施工工期前三个月的当月，在此期间等额扣回。
(2）质量保证金在表述附录中规定的限额为3%，每个月从施工单位应得金额中扣留6%。
(3)当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加10%以上时，超出10%的部分相应单价调整
系数为0.9，施工过程中，发生了如下事件。
事件1：施工单位计划对某一路段的5座盖板涵按任务号2-3-5-1-4的顺序组织流水施工，
流水节拍（单位：周）如下表：
任务号
工序
1 2 3 4 5
基础（A） 2 3 2 3 2
砌筑涵台（B） 3 4 3 2 3
安装缺口盖板（C） 2 3 4 2 2
洞口砌筑（D） 4 2 2 3 3
事件2：施工至第7个月，由于建设单位的要求，原设计中的一座互通式立交桥长度增加了
5m。监理工程师向施工单位下达了工程变更指令。施工单位收到变更指令后及时向该桥的分
包单位发出了变更通知，分包单位向监理工程师提出了工程延期30天和补偿20万元的要求。
事件3：工程进展至第8个月时，工程量清单累计交付12500万元，到第14个月时工程量
清单累计支付19000万元。第15个月，施工单位按工程量清单单价申报的结算金额1800
万元。监理工程师审核时发现：本期结算金额中含有支付表中路基借土填土10000m3，未经
监理工程师验收，清单单价为22元/m3，因设计交更桥台工程量计量为1200m3，原清单工
程量为900m3，原清单单价为1100元/m3。
【问题】
针对事件1，计算流水步距和工期，绘制流水施工横道图。（写出计算步骤）
【答案】表格作调整：
任务号
工序
2 3 5 1 4基础（A） 3 2 2 2 3
砌筑涵台（B） 4 3 3 3 2
安装缺口盖板（C） 3 4 2 2 2
洞口砌筑（D） 2 2 3 4 3
经过计算：A与B 流水步距：３
Ｂ与C流水步距：４
C与D流水步距：５
总工期T＝3+4+5+14=26
2.针对事件2，监理工程师是否接受分包单位的索赔要求？并说明理由？
【答案】
监理工程师不能接受分包单位的索赔要求。理由：分包单位不能直接和监理单位发生联系，
应向总包单位提出索赔要求，由总包单位再向监理工程师提出索赔要求。
3.针对事件3，计算第15个月的应支付金额（列式计算，结果保留两位小数）
【答案】
路基借土填土费用：10000×22/10000=22（万元）
900×1.1=990＜1200，需要调价
调价后费用：990×1100+（1200-990）×1100×0.9=129.69（万元）
多算费用：1200×1100/10000-129.69=2.31（万元）
第15月实际的工程量清单金额：1800-22- 2.31=1775.69（万元）。
质保金40000×3%＝1200（万元）截止至第14个月累计应付质保金为19000×6%=1140＜1200
第15个月应付质保金为1775.69×6%=106.5>60万元，
所以第15个月应扣质保金为1200-1140=60（万元）
预付款：40000×10%＝4000（万元）
起扣点：40000×30%＝12000（万元）
从第8个月起扣到第27个月一共20个月每个月扣预付款：4000/20＝200（万元）
第15个月的应支付金额：1775.69-60-200=1515.69（万元）。
案例五
1.环形预留核心土开挖法属于什么开挖方法；
【答案】分部开挖法
表7.2.1 不同围岩条件和开挖断面适宜的开挖方法
围岩级别
序号 开挖方法
双车道隧道 三车道隧道
1 全断面法 Ⅰ~Ⅲ Ⅰ~Ⅱ
长台阶法 Ⅲ~Ⅳ Ⅱ~Ⅲ
2 台阶法 短台阶法 Ⅳ~Ⅴ Ⅲ~Ⅳ
超短台阶法 Ⅴ Ⅳ
环形开挖留核心土法 Ⅴ~Ⅵ Ⅲ~Ⅳ
中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅴ
3 分部开挖法
交叉中隔壁法 Ⅴ~Ⅵ Ⅳ~Ⅵ
双侧壁导坑法 — Ⅴ~Ⅵ
2.环形预留核心土开挖工序的示意图（画图）及工序排序；指出图中2、4、9、10、13的工序名。
【答案】
（1）上述开挖方法的名称是环形开挖预留核心土法。
（2）各工序的名称为：2-上部环形导坑开挖；4-上部核心土开挖；9-下部核心土开挖； 10-
仰拱开挖；13-拱墙二次衬砌。
案例六
1.射流风机的安装前提条件；
2.射流风机预埋件荷载试验的目的；
3.探头、接线的要求；
4.照明设施通电前应做哪些工作；
5.根据背景有几个分项工程（题目给的是清单内容）
6.消防报警系统的模拟实验；
(此题考的很偏，没有参考价值，仅作了解)
