当前位置:首页>文档>02.66-第12章-施工质量管理(二)_2026年一级建造师_2026年一建民航_2025年一建民航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_11-民航《教材精讲班》高永志SMR_12.第十二章

02.66-第12章-施工质量管理(二)_2026年一级建造师_2026年一建民航_2025年一建民航SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_11-民航《教材精讲班》高永志SMR_12.第十二章

  • 2026-03-02 11:03:37 2026-01-29 10:16:25

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12.1 民航机场工程施工过程质量控制及质量事故处理 5.分部工程验收管理 2)分部工程质量验收的组织: 分部工程应由总监理工程师(如果未实施监理则为建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和技术、质量 负责人等进行验收。其中,土石方工程、地基处理工程、桥梁涵隧工程的基础/主体结构等分部工程,总监理工 程师应组织施工、设计、建设等单位(项目)负责人进行验收。 【2017A1-1】事件一中,应由谁组织验收?说明理由指出参与验收的单位有哪些? 6.单位工程验收管理 单位工程的划分应按下列原则确定: 具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物或构筑物为一个单位工程;建筑规模较大的单位工程,可将其 能形成独立使用功能的部分划为若干个子单位工程。 1)单位工程验收合格的规定 所含分部工程质量均应合格;质量控制资料应完整;有关安全、节能、环境保护及主要使用功能的检验和抽样检 测结果应符合有关规定;观感质量应符合要求。 2)单位工程质量验收的组织 单位工程完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检查评定,并向监理单位提交单位工程报验资料;监理单位 收到报验资料后,应由监理单位总监理工程师组织施工、设计、建设等单位(项目)负责人进行单位工程验收。 12.1.4 工程质量事故的处理程序 1.工程质量事故常见的成因 ①.违背建设程序 ②.违反法规行为 ③.地质勘察失误④.设计差错 ⑤.施工与管理不到位 ⑥.使用不合格的原材料、制品及设备 ⑦.自然环境因素 ⑧.使用不当 2.工程质量问题处理的依据 ①.质量问题的实况资料 ②.具有法律效力的,得到有关当事各方认可的工程承包合同、设计委托合同、材料或设备购销合同以及监理合 同或分包合同等合同文件 ③.有关的技术文件、档案 ④.关的建设法规 3.质量事故的处理程序 ①.进行事故调查,了解事故情况,并确定是否需要采取防护措施 ②.分析调查结果,找出事故的主要原因 ③.确定是否需要处理,若需处理,由施工单位确定处理方案 ④.事故处理 ⑤.检查事故处理结果是否达到要求 ⑥.事故处理结论 ⑦.提交处理方案 12.2 民航机场工程投运前验收12.2.1 工程竣工预验收 竣工预验收是竣工验收的前置工作。 监理单位应当组织勘察、设计、施工、试验检测等单位参加竣工预验收,根据实际需要,可邀请运营单位和有关 专家(包括安保专家)参加竣工预验收。 建设单位应当参加竣工预验收。 1.竣工预验收应当具备的条件【2021A5-5】 ①.完成建设工程设计与合同约定的各项内容。 ②.各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备,并基本完成收集、分类、组卷编目等归档工作。 ③.有工程主要材料、构配件和设备的进场试验报告 ④.施工单位完成工程质量自评,并形成工程竣工报告。 ⑤.试验检测完成并出具检测合格报告(如涉及)。需要进行试验检测的工程包括场道工程,助航灯光监控系统, 民航专业弱电系统,安保设施设备,航油储罐、工艺管道及机坪管道,防雷工程等。 ⑥.完成验收工程竣工图的编制 2.竣工预验收的内容 ①.工程项目是否按批准的规模、标准和内容建成。 ②.工程质量是否符合国家和行业有关标准及规范。 ③.工程项目与合同约定及主要设备的技术规格与说明书符合情况。 ④.工程主要设备的安装、调试、检测情况。 ⑤.各参建单位与工程同步生成的文件资料是否完整、准确、系统、规范、安全并是否基本完成收集、分类、组 卷、编目等归档工作。 3.竣工预验收的程序 ①.施工单位完成工程建设内容并对工程质量自检合格后,向监理单位提交竣工预验收申请、工程竣工报告及工 程竣工图。②.监理单位对工程完成情况和申请材料进行审查,对满足验收条件的工程,制定竣工预验收组织方案,报送建 设单位审查通过后实施,通知建设、勘察、设计、试验检测、运营单位(如参加)相关专业负责人,监理、施工 单位项目负责人等参加竣工预验收。 ③.成立由建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测、运营单位(如参加)组成的验收组,分专业设立专业验 收组,明确验收组和专业验收组组长。 ④.召开验收组会议,明确验收日程安排、验收依据、验收范围、验收要求、验收组人员组成及专业分组情况等。 ⑤.各专业验收组对工程开展全面验收检查并进行实测实量,形成书面验收意见 ⑥.召开验收组会议,各专业验收组向验收组汇报验收情况,验收组讨论并形成竣工预验收意见 ⑦.召开验收情况通报会,通报各专业验收情况并宣读竣工预验收意见 ⑧.验收组成员在竣工预验收意见上签字确认 ⑨.监理单位印发竣工预验收意见 竣工预验收不合格的,监理单位应当督促施工单位进行整改。 整改完成后,监理单位重新组织竣工预验收。 竣工预验收合格的,勘察、设计单位出具工程质量检查报告;监理单位出具竣工预验收报告和工程质量评估报告; 施工单位提交竣工验收申请表,监理单位在竣工验收申请表上签署审核意见。 【背景资料】(2021A5-5)节选 某东北机场跑道2800×45米... 施工单位申请竣工验收前,已完成以下工作:完成了工程设计和合同约定的内容;同步生成的文件资料基本齐备, 并基本完成归档工作;工程主要材料、构配件的进场均有试验报告;试验检测完成并有检测合格报告。 问题:5.施工单位申请竣工预验收还需具备什么条件? 答案:竣工预验收还需具备的条件有: (1)施工单位应完成工程质量自评,形成工程竣工报告; (2)完成验收工程竣工图编制。 12.2.2 工程竣工验收建设单位应当组织勘察、设计、施工、监理、试验检测、运营等单位参加竣工验收,可根据需要邀请有关专家(包 括安保专家)参加验收。质监机构应当监督竣工验收。 【2024/3 】 1.运输机场工程竣工验收的条件 1)竣工验收条件【2018/24】 ①.完成建设工程设计及合同约定的各项内容 ②.各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备,并基本完成收集、分类、组卷编目等归档工作 ③.竣工预验收合格 ④.已完成飞行校验并形成飞行校验报告(如涉及),且导航设备完成飞行校验后设备运行状态和相关场地环境未 发生变化。 ⑤.勘察、设计单位已分别签署工程质量检查报告 ⑥.施工单位已签署工程竣工报告和工程保修书 ⑦.监理单位已签署工程质量评估报告。 涉及飞行校验的,飞行校验前与飞行校验相关的飞行区场道工程、助航灯光工程地空通信工程、导航工程、监视 工程、气象工程等应当建成并通过竣工预验收。 【2024/3】某空管工程完成竣工预验收后,建设单位组织竣工验收需要邀请的单位有( )。 A.设计、勘察、施工、校飞 B.设计、勘察、施工、监理 C.设计、施工、监理、校飞 D.勘察、施工、监理、校飞 答案:B 【2018/24】民航运输机场竣工验收必须具备的条件包括( )。 A.完成飞行校验 B.完成消防等专项验收 C.完成建设工程设计各项内容 D.有完整的技术档案和施工管理资料 E.有工程使用的主要建筑材料的进场试验报告 答案:CDE2)竣工预验收合格后,各相关单位向建设单位提交材料 ①.竣工验收申请表 ②.勘察、设计单位签署的工程质量检查报告 ③.施工单位签署的工程竣工报告和工程保修书 ④.监理单位签署的竣工预验收报告和工程质量评估报告 ⑤.飞行校验报告(如涉及) 2.竣工验收的内容 ①.工程项目是否按批准的规模、标准和内容建成 ②.工程质量是否符合国家和行业有关标准及规范 ③.工程项目与合同约定及主要设备的技术规格与说明书符合情况 ④.工程主要设备的安装、调试、检测情况 ⑤.各参建单位与工程同步生成的文件资料是否完整、准确、系统、规范、安全并是否基本完成收集、分类、组 卷、编目等归档工作 ⑥.工程的概算执行情况 ⑦.工程项目竣工预验收和校飞问题的整改情况 3.运输机场工程竣工验收的程序 ①.建设单位对满足竣工验收条件的工程,制定竣工验收组织方案,在竣工验收前5个工作日向质监机构提交竣 工验收邀请函、验收条件符合清单和竣工验收组织方案通知勘察、设计、施工、监理、试验检测单位项目负责人 和运营单位相关负责人等参加验收。 ②.召开验收准备会,成立由建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测、运营单位组成的验收组,分专业设立 专业验收组,明确验收组和专业验收组长、各专业验收组的验收范围和工作要求。③.召开验收启动会,主要内容包括:工程建设情况汇报(由建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测等单位 汇报);宣布竣工验收日程安排、验收依据、验收范围验收要求、验收组人员组成及专业分组情况等。 ④.各专业验收组根据验收依据、验收内容开展验收检查,按照验收检查单进行抽查抽测,形成书面验收意见。 ⑤.召开验收组会议,各专业验收组向验收组汇报验收情况,验收组讨论并形成竣工验收意见。 ⑥.召开验收情况通报会,通报各专业验收情况并宣读竣工验收意见。 ⑦.验收组成员在竣工验收意见上签字确认。 ⑧.建设单位印发竣工验收意见。 竣工验收不合格的,建设单位应当组织相关参建单位进行整改。整改完成后,建设单位重新组织竣工验收。 竣工验收合格的,建设单位应当及时形成竣工验收报告并提交质监机构,抄送民航行政机关。 4.民航专业工程竣工资料的组成及编制要求 1)竣工资料的组成 竣工资料包括施工管理资料、施工技术资料、施工进度造价资料、施工物资资料施工记录、施工试验记录与检测 报告、施工质量检验评定记录等。 2)竣工资料的编制要求 ①.竣工资料必须按照工程施工设计的内容和所采用的标准进行编制。 ②.竣工资料由项目工程技术人员在施工过程中编制、收集、积累、保管、整理而成,在工程竣工后,由项目总 工审核,再由项目资料员整理装订成册。 ③.竣工资料的整理应做到分类标示、规格统一,便于查找,字迹清楚,图形规整,尺寸齐全,签章完整,没有 漏项,数据真实可靠。 ④.竣工资料的编制和书写不得用铅笔和圆珠笔,用钢笔不得使用易褪色的墨水,应用碳素墨水。⑤.竣工图的绘制,凡施工中完全没有变更的图纸,由项目专业技术人员在施工图上加盖竣工章后作为竣工图; 凡施工中变更不大的图纸,由项目专业技术人员将所改内容改在原蓝图上,并在蓝图醒目处汇总示出变更单号, 或在原蓝图上加贴修改通知单加盖竣工章后作为竣工图:对于重大修改且需要施工单位重新绘制竣工图时,由项 目专业技术人员负责绘制,并在图的右下脚注明原图编号,经审核无误后,加盖竣工章作为竣工图。 ⑥.所有的竣工图都必须由项目总工审核,包括重新绘制的竣工图 3)民航机场专业工程竣工验收检查单 根据《运输机场专业工程竣工验收管理办法》(民航质监字(2021]3号)中验收检查单和验收资料样本规定,民 航机场专业工程竣工验收检查单: 包括机场场道工程验收检查单;民航空管工程验收检查单;机场目视助航工程检查单;航站楼、货运站的工艺流 程及民航专业弱电系统工程验收检查单和航空供油工程验收检查单。 在检查单中,对各项工程的检查内容都作了具体规定,建设单位需严格按检查单的表中规定检查。 12.2.3 工程行业验收 运输机场专业工程应当履行行业验收程序 1.工程行业验收条件 1)运输机场工程申请行业验收应当具备的条件 ①.竣工验收合格。 ②.已完成飞行校验。 ③.试飞合格 ④.民航专业弱电系统经第三方检测符合设计要求 ⑤.涉及机场安全及正常运行的项目存在的问题已整改完成 ⑥.环保、消防等专项验收合格、准许使用或同意备案 ⑦.民航专业工程质量监督机构已出具同意提交行业验收的工程质量监督报告2)空管工程申请验收应当具备的条件 ①.竣工验收合格 ②.已完成飞行校验 ③.主要工艺设备经检测符合设计要求 ④.竣工验收时提出的问题已全部整改完成 ⑤.环保、消防等专项验收合格、准许使用或同意备案 ⑥.工程质量监督机构已出具同意提交验收的工程质量监督报告 2.项目法人申请工程行业验收报送材料 1)运输机场建设项目法人申请运输机场工程行业验收报送材料 (1)竣工验收报告,内容包括: ①.工程项目建设过程及竣工验收工作概况 ②.工程项目内容、规模、技术方案和措施、完成的主要工程量和安装的设备等 ③.资金到位及投资完成情况 ④.竣工验收整改意见及整改工作完成情况 ⑤.竣工验收结论 ⑥.竣工验收项目一览表 (2)飞行校验结果报告 (3)试飞总结报告 (4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告 (5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件 (6)运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况 (7)有关批准文件 2)运输机场建设项目法人申请空管工程行业验收报送材料(1)竣工验收报告,内容包括: ①.工程项目建设过程及竣工验收工作概况 ②.工程项目内容、规模、技术方案和措施、完成的主要工程量和安装的设备等 ③.资金到位及投资完成情况 ④.竣工验收整改意见及整改工作完成情况 ⑤.竣工验收结论 ⑥.竣工验收项目一览表 3.工程行业验收的内容 1)运输机场专业工程行业验收的内容 ①.工程项目是否符合批准的建设规模、标准 ②.工程质量是否符合国家和行业现行的有关标准及规范 ③.工程主要设备的安装、调试、检测及联合试运转情况 ④.航站楼工艺流程是否符合有关规定、满足使用需要 ⑤.工程是否满足机场运行安全和生产使用需要 ⑥.运输机场工程档案收集、整理和归档情况 ⑦.由中央政府直接投资、资本金注人或资金补助方式投资的工程的概算执行情况 2)空管工程行业验收的内容 ①.工程项目是否符合批准的建设规模、标准 ②.工程质量是否符合国家和行业现行的有关标准及规范 ③.主要工艺设备的安装、调试、检测情况 ④.工程是否满足运行安全和生产使用需要 ⑤.工程档案收集、整理和归档情况 ⑥.工程概算执行情况12.3 民航通信导航监视设备及助航灯光系统设施飞行校验管理 12.3.1 民航飞行校验有关内容 1.飞行校验 民用航空通信导航监视设备飞行校验是指为了保证飞行安全,使用装有专门校验设备的飞行校验航空器, 概念 按照飞行校验的有关标准、规范,检查、校准和分析通信、导航、监视设备(以下统称校验对象)的空间 信号质量、容限及系统功能,并根据检查校准和分析结果出具飞行校验报告的活动。 通信设备 甚高频地空通信系统 包括航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、无方向信标、指点信标、卫星导航增强 导航设备 设备 系统地面设备 包括一次监视雷达、二次监视雷达、多点相关定位系统、自动相关监视系统地面站、空 监视设备 中交通管制自动化系统。 1.飞行校验 ①.中国民用航空局(以下简称民航局)负责飞行校验工作的统一监督管理 负责单 ②.中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)负责本辖区飞行校验工作的监督管理 位 ③.飞行校验工作由飞行校验机构(以下简称校验机构)和校验对象的运行管理单位具体实施。 飞行校验分类 [2013/15][2012/8][2017/24][2023/12][2014/26] 特殊校验 是指校验对象出现特殊情形时,对其受影响部分进行的有针对性校验 是指为了确定校验对象是否符合技术标准和满足持续运行要求,按照规定的校验周期对运行中 定期校验 的校验对象所进行的飞行校验 监视校验 是指投产校验后的符合性飞行校验是指校验对象新建、迁建或者更新后,为了获取校验对象全部技术参数和信息而进行的飞行校 投产校验 验。 通信设备和监视设备在投产使用前应当按照规定实施投产校验,投产使用后不进行监视性校验和定期校验,必要 时进行特殊校验。 导航设备在投产使用前应当按照规定实施投产校验,投产使用后应当进行监视性校验和定期校验,必要时进行特 殊校验。 设备类型 检验对象 校验种类 通信设备 甚高频地空通信系统 投产使用前应当按照规定实施投产校 包括一次监视雷达、二次监视雷达、多点定位系 验,投产使用后不进行监视性校验和定 监视设备 统、自动相关监视系统地面站、空中交通管制自 期校验,必要时进行特殊校验。 动化系统。 航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、无方 导航设备 在投产使用前应当按照规定实施投产 向信标、指点信标、卫星导航增强系统地面设备 校验,投产使用后应当进行监视性校验 和定期校验,必要时进行特殊校验。 助航灯光设备 PAPI 特殊校验 特殊校验是指校验对象出现下列特殊情形时,对其受影响部分进行的有针对性校验。 ①.飞行事故调查需要确认设备是否持续满足运行安全要求的 ②.设备大修、重大调整或者重大功能升级,包括: 设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变,或者设备主要参数发生变化、导航完好 性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并且无法通过地面测试调整进行有效控制的 ③.导航设备停机超过3个日历月后重新投入使用的 ④.设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或者信号有不正常现象,不能提供正常服务的 特殊校验⑤.民航局或者民航地区管理局因安全原因要求对校验对象进行特殊校验的 ⑥.校验对象的运行管理单位认为有必要进行特殊校验的。 2.飞行校验的实施 ①.校验机构应当与校验对象的运行管理单位建立协调机制,共同采取必要的措施,保障航空运行效率,安全、 高效完成飞行校验任务。在需要实施夜间飞行校验的大型繁忙机场,校验机构应当会同校验对象的运行管理单位, 针对夜间飞行校验制定安全保障措施。 ②.校验对象进行投产校验前,应当已经具备相应的投产校验条件。校验对象的运行管理单位应当在执行投产校 验前至少10个工作日向校验机构提出校验需求,校验机构应当及时予以答复并合理安排投产校验。 ③.校验对象的运行管理单位应当在飞行校验实施前确保设备和场地满足飞行校验的要求,并组织召开由校验机 构、相关管制单位和其他有关单位参加的协调会议,确定飞行校验实施细节,指定专人负责协调飞行校验的实施 并及时通知校验机构。 校验对象在实施飞行校验期间不得提供使用,其运行管理单位应当及时通知相关运行单位采取相应措施,并通知 所在地的航空情报服务机构发布航行通告。 ④.飞行校验期间,空中和地面人员应当加强配合,提高效率。飞行校验人员应当及时通报飞行校验情况,校验 对象的运行管理单位应当及时调整设备,使飞行校验数据达到最佳值。校验机构应当依据有关民用航空通信导航 监视设备飞行校验要求执行飞行校验,并确保飞行校验数据准确。 3.飞行校验结论【2024A3-4】 合格是指校验对象的所有技术参数均符合有关民用航空通信导航监视设备飞行校验规定的标 ①.合格 准值和容差 限用是指校验对象的技术参数不能在标准覆盖区域内全部符合有关民用航空通信导航监视设 ②.限用 备飞行校验规定的标准值和容差,但在飞行程序或者空域所要求的范围内符合上述规定的标 准值和容差不合格是指校验对象的主要技术参数不符合有关民用航空通信导航监视设备飞行校验规定的 标准值和容差,不能提供安全可靠的服务或者存在安全隐患,信号质量不可靠。 ③.不合格 飞行校验结论为不合格的,不得投入使用。 【2017/24】下列关于仪表着陆系统(ILS)的说法中正确的有( )。 A.ILS是导航系统 B.ILS必须配置中、外指点信标 C.ILS运行标准分为三类 D.ILS需要定期校验 E.ILS的航向台通常设置在跑道中线上 答案:ACD 【2023/12】关于飞行校验的说法,以下正确的是( )。 A.多点定位系统需要飞行校验 B.投产校验级别最高 C.飞行校验的结论分为合格和不合格 D.导航设备停机一个月后重新启用需要进行特殊校验 答案:A 【2014/26】下列设备和系统中,需要进行飞行校验的有( )。 A.测距仪 B.高频通信设备 C.甚高频通信设备 D.二次监视雷达 E.空管自动化系统 答案:ACDE 【2013/15】下列通信台(站)中,验收前需要进行飞行校验的是( )。 A.甚高频通信台 B.短波通信台 C.集群通信站 DVAST卫星通信站 答案:A【2012/8】下列各组民航空管设备中,全部需要飞行校验的是( )。 A.甚高频语音通信设备、雷达、航路VOR B.卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VOR C.卫星通信设备、雷达、航路VOR D.甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备 答案:A 【2024A3-4】施工单位中标某航路导航台建设项目,施工内容包括二次雷达安装、全向信标/测距仪安装;二次 雷达施工内容包括:接闪器安装,雷达罩拼装、雷达室外单元设备安装,雷达室内单元设备安装 事件二,全向信标和测距仪安装完成后,进行了飞行校验,其中全向信标1号机270度水平覆盖73海里,其中36~43 海里信号强度超限;2号机270度水平覆盖74海里,其中40~44海里信号强度超限,其余合格,测距仪合格。 【问题】4.全向信标和测距仪的飞行校验结论是什么?说明原因。 答案: (1)全向信标的飞行校验结论为限用; 原因是全向信标1、2号机水平覆盖校验在部分区域信号强度超限,其余合格,按照规范CCAR-86-R1(或相关规范) 要求:校验对象的技术参数不能在标准覆盖区域内全部符合有关民用航空通信导航监视设备飞行校验规定的标准 值和容差,但在飞行程序或者空域所要求的范围内符合上述规定的标准差和容差。 飞行校验结论为限用。 (2)测距仪的飞行校验结论为合格; 原因是背景测距仪校验所有技术参数合格,按照规范CCAR-86-R1要求:校验对象的所有技术参数均符合有关民用 航空通信导航监视设备。 12.3.2 民航飞行校验项目 a.对于12.3.1中特殊校验①、②、④~⑦项所列的情形,校验机构和校验对象的运行管理单位应当根据具体情况 制定相应的特殊校验方案,确定校验项目,以确保校验对象的安全运行。 b.对于12.3.1中特殊校验③所列的情形,非设备、非场地原因造成设备停机少于6个日历月的,应当执行等同 于定期校验的项目 c.超过6个日历月(含)的应当执行等同于投产校验的项目。其他原因造成设备停机的,应当执行等同于投产校 验的项目。【背景资料】(2018A3-3/4)节选 某机场进行仪表着陆系统更新改造,A施工单位中标该工程,设备安装调试完成后,建设单位组织相关单位对该 系统进行了飞行校验。 问题:3.在飞行校验过程中,地面调机人员应该准备哪些设备、设施及工具? 答案: (1)地/空通信电台; (2)平面通信电台; (3)保障车辆; (4)仪器仪表; (5)调校计算记录工具; (6)天线位置调整的必要工具等。 《仪表着陆系统飞行校验调试技术规范》AC-86-TM-2015-01 第二章 校验准备 空中飞行校验前的准备工作应参照AP-86-TM-2014-001《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》相关要求进行。在技术工艺环节,应做好以下准备工作: 3.工具器材准备 地面调机人员应配备必要的地/空及平面通信电台、保障车辆、仪器仪表、调校计算记录工具,以及可能实施天 线位置调整的必要工具器材等 问题:4.本工程飞行校验科目主要包括哪些? 答案:ILS飞行校验科目主要包括: (1)沿航道/下滑道进近飞行 (2)下滑宽度飞行 (3)航道宽度飞行 (4)航向余隙及覆盖飞行 (5)下滑余隙及覆盖飞行 解析:《仪表着陆系统飞行校验调试技术规范》 AC-86-TM-2015-01第三章空中校验 【背景资料】(2013A5-5)节选 某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向进近灯光系统…由于跑道 北端净空限制,跑道入口内移200m。 问题:5.指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校的空管设施校验结果等级是如何划分的?答案: 01号和19号跑道均应进行飞行校验校验; 结果等级划分为:合格、限用、不合格。 解析:扩建及跑道入口内移后,01号跑道使用的航向台(北航向台)和19号跑道使用的下滑台(北下滑台)进行 的迁址,所以01号和19号跑道都需要进行飞行校验。 【背景资料】(2021A3-4)节选 某机场拟新建部分通信、导航、监视、气象设施,建设内容包括次降方向加装仪表着陆系统、自动气象观测系统、 新建空管二次雷达和甚高频设备各一套。项目总概算3500万元。 建设内容包括次降方向加装仪表着陆系统、自动气象观测系统、新建空管二次雷达和甚高频设备各一套。 事件四:当设备安装调试完成后,建设单位提出飞行校验申请。 问题:4.事件四中,本工程空管二次雷达飞行校验属于哪一类校验?其飞行校验强制性项目有哪些?本工程还有 哪些系统需要飞行校验? 答案: (1)本工程空管二次雷达飞行校验属于投产校验。 (2)空管二次雷达飞行校验强制性项目有: 水平覆盖、垂直覆盖、旁瓣抑制、航路航线覆盖、C模式高度编码、A模式代码测试、顶空盲区、定位点或覆盖点 覆盖、紧急代码测试、S模式校验。 (3)本工程需要进行校飞的系统还有:次降方向仪表着陆系统和甚高频通信系统。 《民用航空飞行校验技术要求—雷达》MH/T4032-2011【2024A3-3】施工单位中标某航路导航台建设项目,施工内容包括二次雷达安装、全向信标/测距仪安装;二次 雷达施工内容包括:接闪器安装,雷达罩拼装、雷达室外单元设备安装,雷达室内单元设备安装 【问题】3.二次雷达水平覆盖校验时,机组需要报告的参数有哪些? 答案: 高度、方位、距离。