当前位置:首页>文档>附件8:45吨电机车制动计算_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_13号线北延项目长春北路站~下村站区间泥水盾构始发、掘进及到达专项施工方案_01施工方案

附件8:45吨电机车制动计算_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_13号线北延项目长春北路站~下村站区间泥水盾构始发、掘进及到达专项施工方案_01施工方案

  • 2026-03-08 07:31:37 2026-01-31 09:01:24

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附件8:45吨电机车制动计算_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_13号线北延项目长春北路站~下村站区间泥水盾构始发、掘进及到达专项施工方案_01施工方案
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文档格式
pdf
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文档页数
3 页
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2026-01-31 09:01:24

文档内容

45 吨电机车制动计算 一、电机车组牵引总重量计算 施工采用泥水盾构方式,电机车仅作为辅助运输使用,每列编组含 45 吨电 机车 1 台+20 吨管片车 2 台+10 立方砂浆车 1 台。 1、管片车自重及载重 每列编组配置 20t 管片车 2 辆 管片车自重(2.3t/台): 2.3×2 =4.6t 管片重量:24t 管片车总重量:4.6t+24t=28.6t 2、砂浆车重量 每列编组配置 10 立砂浆车 1 辆 砂浆车自重:6.8t 砂浆重量(砂浆密度 1.8):10×1.8=18t 砂浆车总重量:6.8t+18t=24.8t 3、电机车编组所需牵引总重量 28.6+24.8=53.4t 即电机车实际最大牵引重量为 53.4t。 二、45 吨电机车重载下坡制动距离核算 1、计算公式 B=P×μ ×g 1 a=((B/((p+ Q)×g))+w-i)/0.11 1 t= V / a 0 1 S= V ×t +V ×t-0.5×a ×t2 0 0 0 1 B:电机车编组重载下坡总制动力P:电机车粘重 45t Q:电机车重载下坡牵引吨位 53.4t μ:电机车制动粘着系数 0.25 1 g:重力加速度 9.81m/s2 a :列车制动减速度 m/s2 1 w:列车下坡阻力系数 0.0135 i:重载下坡线路坡度 0.024(24‰) S:制动距离 m V:制动初速度 1.39m/s(盾构施工重载下坡运行速度要求小于 5km/h,按照 0 5km/h 进行计算) t:电机车编组制动空走时间 3s(双管路制动装置从操作开始到实际产生制动 0 作用所需要的时间) t:电机车编组实际制动过程时间 s 2、电机车编组重载下坡总制动力计算 B=P×μ×g 1 =45×0.25×9.81 =110.4KN 3、电机车编组重载下坡制动减速度计算,当最大坡道为 0.024(24‰)时 a=((B/((p+Q)×g))+w-i)/0.11 1 =((110.4/((45+53.4)×9.81))+0.0135-0.024)/0.11 =0.94m/s2 电机车编组重载下坡实际制动时间计算 t= V/ a 0 1 =1.39/0.94=1.5s 电机车编组重载下坡制动距离计算 S= V ×t +V ×t-0.5×a ×t2 0 0 0 1 =1.39×3+1.39×0.94-0.5×0.94×1.52 ≈5.2m 结论:45 吨电机车牵引 53.4 吨,以 5km/h 速度重载下坡运行时,在 24‰ 坡度线路轨道上制动距离约 5.2 米。